ANEXO No 1 SOLICITUD DE COTIZACION

MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL
EJÉRCITO NACIONAL
CENTRAL ADMINISTRATIVA Y CONTABLE ESPECIALIZADA DE AVIACIÓN
Lugar y fecha: Bogotá D.C., 6 de Octubre de 2020
ANEXO N° 1 –SOLICITUD DE COTIZACIÓN

PARA ESTUDIO DE MERCADO DEL PROCESO
No. 284 - CENACAVIACIÓN-2020
EMPRESA: ____________________________________________________ (a la cual se le solicita cotización)

REPRESENTANTE LEGAL: __________________________________________________________________
NIT: ___________________________________________________________________________________
DIRECCION: _______________________________________________________________________________
TELEFONOS Y FAX: ________________________________________________________________________
E-MAIL: ___________________________________________________________________________________
Con ocasión del ESTUDIO TÉCNICO y considerando la necesidad de cotizar sin obligación de compra, la central
administrativa y contable especializada de aviación requiere "MANTENIMIENTO EQUIPOS HANGAR DE
AVIONICA" En las siguientes condiciones, así:
1. ESPECIFICACIONES Y CONDICIONES TÉCNICAS
1.1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE OBLIGATORIO CUMPLIMIENTO
El proponente y/o futuro contratista debe manifestar el cumplimiento de las especificaciones técnicas de obligatorio
cumplimiento descritas a continuación:
DESCRIPCIÓN: MANTENIMIENTO EQUIPOS TALLERES BAEMA
CLASIFICADOR POR OBJETO DEL GASTO NOMBRE CUENTA
SERVICIOS DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE OTRA
A-02-02-02-008-007-01-5 CUMPLE
MAQUINARIA Y OTRO EQUIPO
CÓDIGO SI/NO
DESCRIPCIÓN DEL EXISTENCIAS CÓDIGO
CÓDIGO UNIDAD NECESIDAD UNSPSC MATERIAL
ITEM BIEN Y/O (STOCK - NECESIDAD OTAN - NOC
DANE MEDIDA TOTAL (CCE) SAP
SERVICIO INVENTARIOS) (OPCIONAL)
(OPCIONAL)
A. MANTENIMIENTO PREVENTIVO SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO POR VENTILACION MECANICA (HANGAR DE AVIONICA) - El
mantenimiento preventivo y correctivo debe incluir el suministro de insumos y el reemplazo de partes y componentes necesarios para dejar en óptimas
condiciones de presentación, funcionamiento y operación, todos y cada uno de los equipos que a continuación se mencionan.
1 8715299 CHILLER - 70 TR UN 0 2 2 72101511 2000030 NO APLICA
MANEJADORA
VERTICAL
2 8715299 MOTOR de 1.0 HP UN 0 17 17 72101511 2000030 NO APLICA
a 3.0 HP– Incluye
cambio de filtros
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FAN COIL
HIDRÓNICO
3 8715299 UN 0 4 4 72101511 2000030 NO APLICA
DESNUDO de
1200 a 1600 CFM
FAN COIL
HIDRÓNICO de
4 8715299 UN 0 13 13 72101511 2000030 NO APLICA
PARED de 400 a
800 CFM
CASSETTE
5 8715299 HIDRÓNICO de UN 0 5 5 72101511 2000030 NO APLICA
1200 CFM
SISTEMA DE
CONTROL y
POTENCIA –
6 8715299 Tablero de Control GLB 0 1 1 72101511 2000030 NO APLICA
con 2
VARIADORES de
15 HP
BOMBAS
VERTICALES de
7 8715299 UN 0 2 2 72101511 2000030 NO APLICA
15 HP – Incluye
Filtro y Válvulas
TANQUE de
EXPANSIÓN
8 8715299 UN 0 1 1 72101511 2000030 NO APLICA
Capacidad 32
Galones
TERMOSTATO
DIGITAL BELIMO
9 8715299 UN 0 20 20 72101511 2000003 NO APLICA
TIPO
PROPORCIONAL
SEPARADOR de
10 8715299 AIRE con Conexión UN 0 1 1 72101511 2000030 NO APLICA
de 4 Pulgadas
VALVULA DE
11 8715299 UN 0 17 17 72101511 2000030 NO APLICA
BALANCEO
VALVULA ON -
12 8715299 UN 0 17 17 72101511 2000030 NO APLICA
OFF
13 8715299 VALVULA PICCV UN 0 20 20 72101511 2000030 NO APLICA
B. MANTENIMIENTO PREVENTIVO PLANTA ELECTRICA FIJA (HANGAR DE AVIONICA) - El mantenimiento preventivo y correctivo debe incluir el
suministro de insumos y el reemplazo de partes y componentes necesarios para dejar en óptimas condiciones de presentación, funcionamiento y operación,
todos y cada uno de los equipos que a continuación se mencionan.
PLANTA
ELECTRICA
14 8715202 UN 0 1 1 73152108 2000030 NO APLICA
DOOSAN
DP180LB
CANTIDAD
CUMPLE
ITEM EQUIPO P/N DESCRIPCION DEL SERVICIO REQUERIDO DE
SI/NO
SERVICIOS
A. MANTENIMIENTO PREVENTIVO SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO POR VENTILACION MECANICA (HANGAR DE AVIONICA) - El
mantenimiento preventivo y correctivo debe incluir el suministro de insumos y el reemplazo de partes y componentes necesarios para dejar en óptimas
condiciones de presentación, funcionamiento y operación, todos y cada uno de los equipos que a continuación se mencionan.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO y CORRECTIVO
Inspección general de parámetros operativos del sistema eléctrico y

CHILLER - 70 P/N: 30RAP0765B
1 mecánico de la unidad antes y después del mantenimiento 2
TR Serie: 4216QB-4825
Inspección, mantenimiento y ajuste del sistema de alimentación, control y
potencia eléctrica de la unidad, verificando voltaje, amperaje y continuidad,
antes y después del mantenimiento.
Avenida el Dorado, Muelle internacional Vía CATAM entrada N° 6 Hangar 19- Bogotá-Cundinamarca
No. del Conmutador - No. de fax institucional
Correo electrónico de la unidad contractualaviacion@cenac.mil.co
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Desmonte y desarme componentes externos e internos de la unidad para

lograr un fácil acceso a lugares donde se hace difícil llegar para realizar
lavado y mantenimiento.
Lavado y desinfección con agua a presión y líquido desincrustante a los
serpentines del condensador, ventiladores y tapas de la unidad
Lavado con jabón o champú el exterior a cada uno de los componentes,
tableros, compresores, motores, aspas, y estructura general
Revisión de la carga de refrigerante y cambio (si aplica)
Lectura de caída de presión de agua a través del enfriador.
Lectura de diferencial de temperatura de agua a la entrada y salida del
enfriador.
Revisar presión de condensación.
Revisar presión de succión.
Revisar presión de aceite.
Verificar y calibrar todas y cada una de las válvulas que componen el
sistema chiller – reemplazar de ser necesario)
Lectura de amperaje y voltaje en cada uno de los motores.
Revisión y cambio (si aplica) de Filtro Deshidratador, Filtro de Aceite, Filtro
Refrigeración. Filtro Separador de Aceite, Refrigerante R-410ª, Aceite
Lubricante
Revisión y mantenimiento de las terminales de todas las conexiones
eléctricas y los contactores
Verificar con el probador electrónico posibles escapes de refrigerante.
Revisión de los rodamientos de los motores del condensador y cambio (si
aplica)
Revisión de los termómetros y manómetros.
Desarmar y revisar (si aplica) cada uno de los componentes del compresor
reemplazando aquellos defectuosos o con tolerancias fuera de lo permitido.
Chequeo total de la estructura del equipo, control corrosión, raspar
superficies oxidadas y pintar con anticorrosivo y acabado
Informe Técnico y Recomendaciones
NOTA: REALIZAR TODAS LAS ACTIVIDADES ANTERIORMENTE
MENCIONADAS Y LAS DEMÁS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO QUE
ESPECIFIQUE EL MANUAL DEL FABRICANTE

mecánico del Equipo
Inspección, mantenimiento y ajuste del sistema de alimentación, control y
potencia eléctrica de la unidad, verificando voltaje, amperaje y continuidad,
antes y después del mantenimiento.
lavado y mantenimiento.
Limpieza exterior de todos los componentes.
Reemplazo de filtros de aire.
MANEJADORA
Revisar tensión de correas – cambio si es necesario
VERTICAL MODELO TECAM
Lubricación chumaceras - cambio si es necesario
MOTOR de 1.0 P/N: 2CDW 60
2 Lavado del serpentín con líquido desincrustante a presión. 17
HP a 3.0 HP– MOTOR de 1.0 HP a
Revisar alineamiento de poleas.
Incluye cambio 3.0 HP
Limpieza con desincrustante a los rotores de los ventiladores.
de filtros
Lavado general a la bandeja de drenaje.
Cambio de balineras al motor. (si aplica)
Desincrustado del serpentín interiormente con líquido especial.
Verificar, calibrar y/o reemplazar (si aplica) las válvulas que llegan y salen al
equipo
Tomar lecturas de presión y velocidad de aire para determinar
funcionamiento del ventilador.
Revisar aislamiento del devanado del motor.
Revisar aislamiento de los cables del motor al tablero.
Cambiar aislamiento interior defectuoso.
Limpieza de ductos, rejillas y difusores conectados al equipo
Limpieza mecánica de intercambiadores casco tubo
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Ajuste general de toda la estructura- pernos, tornillerías de anclajes y

soportes de tuberías
Anotación de lecturas en la hoja de vida, Informe Técnico y
Recomendaciones
Revisión, limpieza y ajuste del sistema de alimentación, control y potencia
eléctrica de la unidad, verificando voltaje, amperaje y continuidad, antes y
después del mantenimiento
lavado y mantenimiento
Limpieza exterior de todos sus componentes.
Reemplazo del filtro de aire.
Lavado con detergente a la bandeja del condensado.
Revisar soporte del motor.
UNIDAD DE Limpieza con aire a presión al serpentín
AA TIPO FAN MODELO CARRIER Revisar operación válvula de dos vías, calibrar o reemplazar si es necesario
COIL - 42CE y SERIE Revisar y calibrar operación termostato e Interruptor de velocidades.
4
3 HIDRÓNICO 012305AL40T Verificar, calibrar y/o reemplazar (si aplica) las válvulas que llegan y salen al
DESNUDO de de 1200 a 1600 equipo
1200 a 1600 CFM Cambio de bujes al motor (si aplica)
CFM Desmontar rotores de los ventiladores y pintarlos.
Revisar tubo de drenaje para obstrucción.
Desincrustado del serpentín interior y exteriormente con líquido especial para
ello.
Revisar y/o cambiar conexión a los ductos.
Hacer análisis de condiciones de entrada y salida del aire para evaluar
eficiencia del Fan-Coil.

Desarme de las partes necesarias para lograr un fácil acceso a lugares
UNIDAD DE
donde se hace difícil llegar para limpiar.
AA TIPO FAN MODELO CIAC
Limpieza mediante aspiradora de filtros, ventilador, evaporador y tapas.
COIL CARRIER -
4 Limpieza y desinfección con productos químicos de los filtros, evaporador, 13
HIDRÓNICO CH43VB036 de 400
bandeja de condensados y manguera de desagote.
de PARED de a 800 CFM
Cambio de filtros si es necesario
400 a 800 CFM
Verificar, calibrar y/o reemplazar (si aplica) las válvulas que llegan y salen al
equipo
Eliminar totalmente el óxido en todas las superficies y pintar con
anticorrosivo y acabado
Se revisan los siguientes parámetros: velocidad de ventilación, temperatura,
salto térmico y las funciones del control remoto
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Desarme de las partes necesarias para lograr un fácil acceso a lugares
donde se hace difícil llegar para limpiar.
Lavar con aire seco, nitrógeno o agua a presión el serpentín evaporador
Inspeccionar el funcionamiento de los desagües, soplar y retirar cualquier
obstrucción.
Limpieza y ajuste general de la estructura de la unidad.
UNIDAD DE
MODELO Limpieza de la bandeja de condensado.
AA TIPO
CARRIER Verificar, calibrar y/o reemplazar (si aplica) las válvulas que llegan y salen al
5 CASSETTE 5
CK43BV056 de equipo
HIDRÓNICO
1200 CFM Ajuste general de tornillerías de anclajes y soportes de compresores y
de 1200 CFM
tuberías.
Limpieza mediante aspiradora y desinfección con productos químicos de
filtros, ventilador, evaporador y tapas. (Cambio de componentes si aplica)
Limpieza y desinfección con productos químicos de los filtros, evaporador,
bandeja de condensados y manguera de desagote.
Control corrosión estructura general
Se revisan los siguientes parámetros: velocidad de ventilación, temperatura,
salto térmico y las funciones del control remoto
SISTEMA DE mecánico de la unidad
CONTROL y Revisión, limpieza y ajuste del sistema de alimentación, control y potencia
POTENCIA – eléctrica de la unidad, verificando voltaje, amperaje y continuidad,
6 Tablero de Revisión y Limpieza de contactos y demás componentes del sistema 1
Control con 2 Informe Técnico y Recomendaciones
VARIADORES NOTA: REALIZAR TODAS LAS ACTIVIDADES ANTERIORMENTE
de 15 HP MENCIONADAS Y LAS DEMÁS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO QUE
Limpieza exterior de todos los componentes.
Revisión funcionamiento corazas eléctricas – sellos
Revisar la tensión de los pernos de anclaje.
Revisar los rodamientos de la bomba y motor.
Revisar presión de descarga y presión de succión, junto con las presiones de
entrada y salida del Chiller.
Desarmar la bomba y limpiar todos los componentes interiores con líquido
desincrustante, antioxidante.
BOMBAS P/N: VEJMM2333T Revisar detalladamente cada rodamiento y cambiar los que estén
7 VERTICALES SPEC: defectuosos (cambiar componentes si aplica) 2
de 15 HP 09E178Z910G1 Cambiar el acople flexible.
Control corrosión de todas y cada una de las partes.
Limpieza interior del asiento de la válvula de cheque.
Reparación del aislamiento térmico de las tuberías que estén defectuosas.
Revisar los soportes en la base de cada bomba. (cambio si es necesario)
Revisar y cambiar los manómetros defectuosos. (cambio si es necesario)
Cambio de rodamientos a las bombas y motor. (cambio si es necesario)
Cambio del sello mecánico.
Cambio del acople flexible.
Balanceo dinámico del impeler en el sitio.
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Revisar aislamiento del devanado del motor.

Revisar aislamiento de los cables del motor al tablero.
Retirar y limpiar con lija fina los terminales de la conexión del motor.
Revisar el balanceo hidráulico del sistema primario secundario para estos
seguros que a cada bloque se bombea los GPM de diseño.
Mantenimiento preventivo y correctivo de cada una de sus partes y
TANQUE de componentes según manual general aplicable
EXPANSIÓN Informe Técnico y Recomendaciones
8 1
Capacidad 32 NOTA: REALIZAR TODAS LAS ACTIVIDADES ANTERIORMENTE
Galones MENCIONADAS Y LAS DEMÁS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO QUE
Chequear su funcionamiento.
Chequear su set-point que esté de acuerdo al diseño y que respondan a
cada una de las posiciones solicitadas.
Calibración en el sitio si es posible o en el banco de prueba de cada uno de
los controles.
TERMOSTATO Reemplazo de las partes que han sufrido desgastes en cada uno de los
BELIMO TIPO
9 DIGITAL controles 20
PROPORCIONA
BELIMO Realizar inspección, regulación, mantenimiento y calibración según manual
de fabricante
ESPECIFIQUE EL MANUAL DEL FABRICANTE.
Mantenimiento preventivo y correctivo de cada una de sus partes y
SEPARADOR componentes según manual general aplicable
de AIRE con Informe Técnico y Recomendaciones
10 N/A 1
Conexión de 4 NOTA: REALIZAR TODAS LAS ACTIVIDADES ANTERIORMENTE
Pulgadas MENCIONADAS Y LAS DEMÁS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO QUE
Realizar inspección, regulación, mantenimiento y calibración según manual
de aplicable y que cumplan con norma ANSI B 16.18 y ANSI B 16.22
VALVULA DE BELIMO CIRCUIT Informe Técnico y Recomendaciones
11 17
BALANCEO SETTER NOTA: REALIZAR TODAS LAS ACTIVIDADES ANTERIORMENTE
de aplicable y que cumplan con norma ANSI B 16.18 y ANSI B 16.22
VALVULA ON - Informe Técnico y Recomendaciones
12 BELIMO GENERICA 17
OFF NOTA: REALIZAR TODAS LAS ACTIVIDADES ANTERIORMENTE
VALVULAS DE CONTROL CARACTERIZADO ELETRONICAS CCV –
MARCA
BELIMO
de fabricante y que cumplan con norma ANSI B 16.18 y ANSI B 16.22
VALVULA GRB24-MFT-5-14
13 Informe Técnico y Recomendaciones 20
PICCV 360 in-lb / 40 Nm
AC/DC 24 V
50/60Hz
B. MANTENIMIENTO PREVENTIVO PLANTA ELECTRICA FIJA (HANGAR DE AVIONICA) - El mantenimiento preventivo y correctivo debe incluir el
suministro de insumos y el reemplazo de partes y componentes necesarios para dejar en óptimas condiciones de presentación, funcionamiento y operación,
todos y cada uno de los equipos que a continuación se mencionan.
PLANTA MANTENIMIENTO PREVENTIVO y CORRECTIVO
Modelo
ELECTRICA
DP180LB,
11 DOOSAN - Inspección general de parámetros operativos del sistema eléctrico y 1
Serie:
Motor Modelo mecánico del Equipo
609016
DP180LB, Mantenimiento preventivo y/o correctivo sistema de lubricación - reemplazo
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de partes y componentes cuando aplique

Mantenimiento preventivo y/o correctivo sistema de Refrigeración- reemplazo
Mantenimiento preventivo y/o correctivo sistema de Combustible- reemplazo
Mantenimiento preventivo y/o correctivo sistema de Escape- reemplazo de
partes y componentes cuando aplique
Mantenimiento preventivo y/o correctivo sistema al Sistema Eléctrico -
reemplazo de partes y componentes cuando aplique
Mantenimiento preventivo y/o correctivo sistema al Sistema de Soporte y
Estructura- reemplazo de partes y componentes cuando aplique
Mantenimiento preventivo y/o correctivo sistema al Conjunto del Motor-
Mantenimiento preventivo y/o correctivo sistema al Conjunto del Generador-
Mantenimiento preventivo y/o correctivo sistema a las Baterías de Arranque-
NOTA: Para efecto del mantenimiento de la planta eléctrica fija del hangar de
aviónica, se considera como elementos básicos los siguientes: 10 galones
de aceite SAE15W-40 - 02 Filtros de Aceite Part No. 65.05510-5020B Marca
de la misma planta - 02 Filtros de Aire
Elemento No. 400504-00169 Marca de la misma planta - 02 Filtros de
Combustible Parte No. 65.12503-5018A Marca de la misma planta - 02
Baterías Referencia 8DT-1600 de Calidad Extrema - 01 Sensor de Presión
del Aceite según muestra o referencia del manual). De igual forma se
consideran también como partes propias del mantenimiento las siguientes:
Tornillos, resortes, contactos de relevadores, bobinas del panel de control,
fusibles del panel de control, grasas especiales para lubricación del equipo,
cables, sistemas de amortiguación, líquidos refrigerantes, correas,
mangueras de combustible y líquidos, conectores, terminales y demás
componentes, partes y/o accesorios necesarios para su correcta eficiente
operación.
1.2. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ADICIONALES
El proponente y/o futuro contratista debe garantizar que el personal designado para brindar los servicios cumpla
las siguientes especificaciones técnicas como en cada caso se indica:
CUMPLE
DESCRIPCION
SI/NO
1. NÚMEROS DE PARTE Y CONDICIÓN DE LOS ELEMENTOS
Todas aquellas partes, elementos, conjuntos, insumos y demás necesarios para realizar el
mantenimiento preventivo y correctivo a todo costo que requieran ser reemplazados, serán
suministrados por el oferente conforme a los números de parte estipulados en los manuales de
mantenimiento y operación emanados por el fabricante de cada equipo; de la misma manera la
condición de estos no será diferente a NUEVO DE FABRICA.
El oferente no modificará, adaptara o instalará repuestos, partes componentes o similares que

no sean NUEVOS y originales a la marca del equipo o modelo y que no correspondan al número
de parte del Equipo, o los autorizados por la casa fabricante de acuerdo al manual de
mantenimiento de cada equipo, asumiendo la garantía de los mismos.
2. CONDICIÓN DE LOS COMPONENTES
a. Todos los equipos a los cuales se les efectué el mantenimiento preventivo y correctivo a todo
costo deben ser entregados en perfecto estado de funcionamiento con sus respectivas pruebas
técnicas de acuerdo al manual de operación y/o funcionamiento para el cual será empleado el
equipo, para este efecto una vez recibido el servicio de los equipos y en coordinación con el
supervisor del contrato, a los equipos se efectuaran pruebas funcionales en las instalaciones de
los campos aéreos en donde se encuentran ubicados y después que el equipo sea entregado
formalmente por la entidad que realice la intervención, dado que el equipo no supere las pruebas
técnicas la empresa responderá sin costo adicional por futuras intervenciones al equipo y posible
cambio de componentes para su funcionamiento y así de esta manera poder emitir el acta de
recibo a satisfacción correspondiente.
b. Los trabajos de mantenimiento de los equipos deben ser ejecutados por personal debidamente
entrenado, capacitado y certificado en mantenimiento y reparación de sistemas de aire
acondicionado por ventilación mecánica tipo chiller y sus respectivas unidades internas como fan
coils de techo y de pared, manejadoras unidades tipo cassette entre otras, así como en plantas
fijas de energía de más de 400 KVA respectivamente. El oferente adjuntará con su oferta las
certificaciones de las especialidades antes mencionadas del personal que realizará el
mantenimiento preventivo y correctivo a todo costo, quienes tendrán que laborar como mínimo
tres (03) personas por equipo y tener una vinculación laboral con el oferente.
c. Los trabajos se realizarán de acuerdo a la programación de mantenimiento de los equipos y a

requerimiento por escrito del Supervisor del contrato, así mismo el oferente garantizara el
transporte de los elementos o equipos desde el momento de su entrega hasta su retorno al lugar
de origen.
Nota: todos aquellos gastos como (fletes, seguros, transportes de importación e importación,)
asociados a este tipo de movimientos serán asumidos en su totalidad por el contratista.
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d. El oferente debe garantizar en caso de ser contratista el empleo por parte de su personal de
todas las normas e implementos de seguridad industrial y aérea que requieran los trabajos objeto
del presente contrato, con el fin de minimizar los riesgos de accidentes a la propiedad, personal,
instalaciones y equipos de la Aviación del Ejército.
Nota: en caso de lesiones, accidentes y demás que se presenten con ocasión, por efecto y en
desarrollo de los trabajos realizados en las instalaciones de las unidades militares, no son
responsabilidad de la institución. Los costos, trámites y perjuicios generados por aquellas son
responsabilidad exclusiva del contratista.
e. El oferente debe realizar un informe detallado de los trabajos ejecutados a cada uno de los
equipos relacionados en el presente proceso de manera individual (por cada equipo),
mencionado informe contendrá un detalle sobre los trabajos realizados, precios, las pruebas
efectuadas, los componentes o partes reemplazadas, un registro fotográfico de cada labor y
todas aquellas labores efectuadas a fin de incluirlas en el folio de vida de cada uno de los equipos.
Este informe será entregado junto con las pruebas de recibo del mismo al supervisor del contrato,
los elementos que sean objeto de cambio serán reintegrados a la Compañía Alfa a través del jefe
del Taller de Aviónica y el Supervisor el Contrato para su correspondiente trámite administrativo
de acuerdo a las políticas de la entidad para este criterio.
f. Los equipos que requieran labores de pintura deben cumplir con especificaciones técnicas de
acuerdo a manual y serán entregados con sus correspondientes logos, stickers y demás
instrucciones de seguridad y operación conforme a lo estipulado por el fabricante o algunos logos
o información especial solicitada por el supervisor del contrato, estas serán colocadas en lugar
visible de los equipos y en todo caso el oferente garantiza que son las Originales del fabricante.
g. Para aquellos componentes que requieran cambio y/o reemplazo, y que por alguna razón
requieran ser importados, el contratista asumirá los costos en su totalidad referentes a fletes,
aranceles, seguros, transporte, diferencial cambiario y otros adicionales que surjan con ocasión
del mismo.
h. Los equipos que, durante la recepción, presenten reportes o no cumplan con las pruebas
técnicas requeridas no serán recibidos a satisfacción.
i. Todos los trabajos de mantenimiento requeridos en el presente proceso o que se deriven del
mismo, serán considerados a TODO COSTO, esto quiere decir que los costos generados por
reparaciones y cambios de componentes que se requieran para el funcionamiento de los equipos
objeto del contrato, serán asumidos en su totalidad por la empresa contratista. Para lo cual el
oferente se compromete a tener disponibilidad de servicio para brindar solución a los imprevistos
que puedan presentarse de acuerdo a la vida útil.
j. Con el fin de que los oferentes establezcan las circunstancias de modo tiempo y lugar en que
deben ejecutar el contrato, se programará una visita de carácter informativo NO OBLIGATORIA
a fin de que el oferente pueda establecer de manera acertada su análisis de costos, en caso de
que el oferente no asista a dicha visita, la administración dará por entendido que dicho oferente
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asume cada una de las condiciones establecidas en las especificaciones técnicas de obligatorio
cumplimiento.
3. GARANTIA TÉCNICA
El Oferente deberá certificar en documento independiente la garantía técnica y el termino de

respuesta en los siguientes términos:
a. Que ampare la calidad del servicio y/o bienes suministrados en el mantenimiento, objeto del
presente proceso.
b. Que los servicios de mantenimiento y reparaciones objeto del presente proceso tendrán una
garantía de un (01) año de operación, contados a partir de la suscripción del acta de recibo a
satisfacción por parte del supervisor del contrato.
c. Que los bienes instalados en el mantenimiento tengan la garantía mínima expedida por el
fabricante.
d. Que el oferente en caso de ser contratista asumirá la totalidad de los costos para aquellos
componentes o partes que como resultado de una reclamación por garantía deban ser
exportados e importados nuevamente al país, sin que esto sea adicional a lo estipulado en el
contrato, así mismo el oferente se hará responsable del 100 % de los equipos o componentes
que en el momento de trasladarse fuera de la guarnición militar se encuentren bajo su custodia.
4. TERMINO DE RESPUESTA DE LA GARANTIA TECNICA
Si se presentase alguna reclamación por garantía a nivel Nacional, el contratista se

comprometerá a solucionar las fallas presentadas en un tiempo no mayor a 10 días hábiles a
partir de la notificación que efectué el supervisor del contrato por escrito. Y en el caso de
garantías en el exterior en un tiempo no mayor a 20 días hábiles. La respuesta de la notificación
no debe exceder un tiempo mayor a 48 horas, sin afectar en todo caso la disponibilidad de los
equipos. En caso que el tiempo de corrección de la falla por garantía supere los lapsos
mencionados, el contratista debe reponer el elemento, por otro en calidad de préstamo sin costo
alguno, en ningún caso excediendo el plazo de ejecución del contrato.
NOTA: Los términos de garantía técnica y el tiempo de respuesta de la misma, deberán ser
aportados en documento independiente debidamente suscrito por el oferente. La presentación
de este documento es de obligatorio cumplimiento al momento de presentación de la oferta.
5. SUPERVISION TECNICA
Dentro del periodo de ejecución del presente proceso el oferente deberá contar con el
acompañamiento de por lo menos un (01) Especialista en Equipos Fijos del BAEMA o del COING
del Ejercito Nacional, para las intervenciones de los equipos y garantizar que los servicios de
mantenimiento coincidan con los requerimientos establecidos en las especificaciones técnicas
de obligatorio cumplimiento y los repuestos e insumos suministrados a los equipos sean de
condición NUEVO y los requeridos según Manual de Parte del Equipo.
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2. Tiempo de Ejecución.
El plazo de ejecución será hasta el 10 de Diciembre de 2020
3. Lugar de entrega.
Campo Aéreo de Tolemaida, Batallón de Especialistas de Mantenimiento de Aviación.
4. INSTRUCCIONES FINALES:
A. Las cantidades adquirir pueden disminuir de acuerdo a la disponibilidad presupuestal, en el momento del
estudio de mercado
B. El cotizante deberá diligenciar la propuesta económica en EXCEL, para realizar su propuesta económica
C. Presentar la cotización sólo en el formato indicado anteriormente.
OBSERVACIÓN- IVA Y OTROS IMPUESTOS: En caso de no advertirse hasta el momento de la adjudicación la

exclusión del IVA y posteriormente la administración determina que estos debieron causarse de acuerdo a la ley,
la entidad entenderá que dentro del valor total ofertado están incluidos todos los impuestos inclusive el IVA y por
lo tanto el oferente asumirá su pago por ser obligación del proponente asesorarse para la presentación de la oferta.
5. MONEDA DE LA COTIZACIÓN:
La presentación de esta cotización debe ser en PESOS COLOMBIANOS, oferente Nacional
6. INSTRUCCIONES FINALES:
 El Representante Legal debe ser quien firme la Cotización.

 Diligenciar los cuadros de Especificaciones Técnicas, adjuntas al presente formato.
 Acreditar de manera escrita que cumple con las especificaciones financieras solicitadas, forma de pago
establecida, lugar de entrega y plazo de ejecución.
 Cualquier observación o aclaración a la cotización, realizarla vía electrónica infoaviacion@cenac.mil.co
NOTA 1: los documentos de carácter técnico no deben soportarse con la presentación de esta
cotización, únicamente debe constar el compromiso de cumplir con cada uno de estos.
Teniente Coronel ROOSVELT AGUDELO VILLADA

Oficial Contractual
Central Administrativa Contable Especializada de Aviación

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MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL

CENTRAL ADMINISTRATIVA Y CONTABLE ESPECIALIZADA DE AVIACIÓN

Lugar y fecha: Bogotá D.C., 6 de Octubre de 2020

ANEXO N° 1 –SOLICITUD DE COTIZACIÓN

EMPRESA: ____________________________________________________ (a la cual se le solicita cotización)

1. ESPECIFICACIONES Y CONDICIONES TÉCNICAS

1.1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE OBLIGATORIO CUMPLIMIENTO

Inspección general de parámetros operativos del sistema eléctrico y

Desmonte y desarme componentes externos e internos de la unidad para

Inspección general de parámetros operativos del sistema eléctrico y

Ajuste general de toda la estructura- pernos, tornillerías de anclajes y

Inspección general de parámetros operativos del sistema eléctrico y

NOTA: REALIZAR TODAS LAS ACTIVIDADES ANTERIORMENTE

Inspección general de parámetros operativos del sistema eléctrico y

Revisar aislamiento del devanado del motor.

de partes y componentes cuando aplique

El oferente no modificará, adaptara o instalará repuestos, partes componentes o similares que

c. Los trabajos se realizarán de acuerdo a la programación de mantenimiento de los equipos y a

El Oferente deberá certificar en documento independiente la garantía técnica y el termino de

Si se presentase alguna reclamación por garantía a nivel Nacional, el contratista se

El plazo de ejecución será hasta el 10 de Diciembre de 2020

Campo Aéreo de Tolemaida, Batallón de Especialistas de Mantenimiento de Aviación.

OBSERVACIÓN- IVA Y OTROS IMPUESTOS: En caso de no advertirse hasta el momento de la adjudicación la

La presentación de esta cotización debe ser en PESOS COLOMBIANOS, oferente Nacional

 El Representante Legal debe ser quien firme la Cotización.

Teniente Coronel ROOSVELT AGUDELO VILLADA

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