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Jefe Mantención PK y PZ
Nombre:
Firma:
Firma:
Código: PTS-13
1. Objetivo.
2. Alcance.
Toda actividad de Operación de Grúa Horquilla que sea ejecutada por un trabajador de la
empresa FRUTICOLA DOSAL LTDA. O por personal de empresa contratista.
3. Responsabilidades.
Supervisores: Es responsabilidad del supervisor de terreno que se cumpla el trabajo con los
estándares de seguridad requeridos.
4.1 Recursos
El operador debe realizar una inspección visual y general del equipo antes de cada turno.
En esta inspección deberá fijarse en:
Si el operador encuentra una falla en una de las partes, debe comunicar directamente al
supervisor directo de estas faltas y este requerir las mejoras en la maquinaria al personal
que corresponda.
Las grúas horquilla deberán ser operadas por personas que hayan sido autorizadas de
acuerdo a sus competencias y experiencia comprobadas, de acuerdo a las disposiciones
establecidas en la ley de Tránsito (Ley N°18.290) Requisitos:
Al levantar una carga, el operador debe verificar que no exista ninguna persona u
elemento que pueda obstruir el movimiento de la grúa, cerca del lugar de la operación.
En caso contrario, solicitar a quién corresponda (Jefe de área) el despeje del área.
La carga debe mantenerse sólo lo suficientemente alta para evitar cualquier obstáculo
en el piso (20 - 30 centímetros por encima del suelo), según el diseño del equipo y el
estado de la vía de circulación para evitar la inestabilidad del equipo cuando lleva una
carga alta. Cuando no lleve carga, las horquillas deben llevarse lo más bajo posible para
evitar incidentes.
La carga no debe obstruir la visión del operador. En caso que la carga sea ancha y alta
e impida la visibilidad, se debe conducir marcha atrás, poniendo atención a las
oscilaciones de la carga, de lo contrario ubicar un compañero de trabajo que dirija la
maniobra.
Código: PTS-13
La grúa horquilla se debe conducir a una velocidad prudente que garantice seguridad,
aquella que permite detener el montacargas a una distancia determinada y efectuar un
giro sin riesgos de volcamiento.
La grúa horquilla debe ser estacionada en lugares designados para ese efecto. Al
estacionar o abandonar el montacargas, el operador debe:
1. Bajar completamente las horquillas e inclinarlas hasta que queden a ras o nivel del
piso o suelo.
2. Colocar la palanca de mando de avance en posición neutra.
3. Controlar el encendido y aplicar frenos de estacionamiento.
4. Detener el motor.
5. Se debe estacionar en una zona segura, alejada del tránsito sin obstruir los equipos
de emergencia.
Está prohibido abandonar una grúa horquilla, aunque sea por un instante, mientras el
motor esté funcionando, en el caso que se tenga que hacer, se debe parar el motor,
colocar el freno y bajar la carga. En general, no se debe operar una grúa horquilla con
deficiencias, fallas mecánicas o eléctricas (frenos, luces, dirección, neumáticos con
desgaste excesivo, etc.)
Al transportar una carga, debe inclinarse la torre hacia atrás según lo permita la
naturaleza de la carga. La inclinación hacia atrás del montante o torre, mantiene la carga
uniforme y segura.
-Problemas respiratorios,
-Frio. -Utilizar ropa de trabajo térmica (Parka y Buzo
hipotermia.
térmico)
Código: PTS-13
5 Registros.
N/A
6 Referencias.
N/A
7 Anexos.
Check list de Grúa horquilla
Código: PTS-13
Lista de chequeo
GRUA HORQUILLA
N° DE GRUA: HOROMETRO:
SECCION:
FECHA:
Estado (Buena,
Partes y componentes a inspeccionar Observaciones o descripción del Estado
Regular o Mala)
Neumáticos delanteros
Neumáticos traseros
Sistema de frenos
Freno de Mano
Dirección
Bocina
Horquilla (uñetas)
Flexibles o mangueras
Asiento
Cinturón de seguridad
Motor (aseo)
Reloj marcador de temperatura
Estanque de combustible (GAS)
Reloj llenado estanque gas
Luces
Comandos
Baliza
Alarma de retroceso
Espejos
Extintor
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Otros