Informe de Transito Julio Moreno

GOBIERNO AUTONOMO DESCENTRALIZADO
PROV INCIAL DE SANTA ELENA
ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS DE LA VÍA JULIO

MORENO – JUNTAS DEL PACIFICO, EN LA PARROQUIA
SIMON BOLIVAR, CANTON SANTA ELENA PROVINCIA DE
SANTA ELENA
Consultor: ING. FRANCISCO J. CORDOVA RIZO
ESPECIALIDAD: TRANSITO Y TRANSPORTE
CONTIENE: INFORME DE TRANSITO Y TRANSPORTE
Fecha:
MARZO DEL 2020
1 INTRODUCCIÓN ........................................................................................................... 1
2 OBJETIVOS .................................................................................................................... 2
2.1 OBJETIVOS GENERALES ........................................................................................ 2

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS ...................................................................................... 2
3 LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA DE LA VÍA................................................................. 3

4 METODOLOGÍA DEL ESTUDIO DE TRÁFICO ................................................................ 5
4.1 RECOPILACION DE INFORMACION .................................................................... 5

4.2 CONTEOS VOLUMETRICOS DE TRÁFICO ............................................................ 6
4.3 PROYECCIONES DE TRÁFICO .............................................................................. 7
Variación de Tráfico ................................................................................................ 8
5. CALCULO DEL TPDA ................................................................................................... 11

6. AJUSTE DE VOLÚMENES DE TRÁNSITO ...................................................................... 11
6.1. Factor de ajuste diario (Fd)
7. CÁLCULO DE LA DEMANDA PROYECTADA ............................................................. 12
7.1. Tráfico futuro ....................................................................................................... 12

7.2. El transito generado TG...................................................................................... 12
I. Transito Inducido ................................................................................................ 12

II. Transito convertido ......................................................................................... 12
III. Transito trasladado ......................................................................................... 12
Con los datos constituidos T.P.D.A. Existente y tráfico generado, podemos

calcular el Tráfico Asignado con el cual se realizará la proyección a 20 años . 13
8. Proyección del tráfico a 20 años (Tf)............................................................... 13
9 CONCLUSIONES ......................................................................................................... 15
10 RECOMENDACIONES................................................................................................. 15
ANEXOS ..................................................................................................................................
ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS DE LA VÍA JULIO MORENO – JUNTAS DEL PACIFICO, EN LA
PARROQUIA SIMON BOLIVAR, CANTON SANTA ELENA PROVINCIA DE SANTA ELENA
1 INTRODUCCIÓN
El sistema de transporte vial es uno de los aspectos esenciales para el desarrollo

económico de un País, ya que constituyen el medio de movilización de las
personas, bienes de consumo, productos industriales, productos agrícolas, etc. de
un territorio o región determinada. Es debido a esta importancia, que el Gobierno
Provincial de Santa Elena, contempla la rehabilitación de las vías de segundo y
tercer orden, ubicadas hacia el interior de su territorio, con el fin de mejorar los
tiempos de traslado e incorporar más territorio y población al desarrollo productivo
turístico y agropecuario, mediante el mejoramiento y asfaltado de las vías.
Con el fin de mejorar la infraestructura vial existente, y buscando una solución

eficaz a los problemas originados por el deficiente servicio actual de carreteras, el
Gobierno provincial de Santa Elena dentro de sus planes de Desarrollo y además
preocupándose por las los usuarios que utilizan estos caminos, con miras a
contribuir con mejorar la calidad de vida de los pobladores de la zona, por tal
motivo se decidió contratar el “ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS DE LA VÍA JULIO
MORENO – JUNTAS DEL PACIFICO, EN LA PARROQUIA SIMON BOLIVAR, CANTON
SANTA ELENA PROVINCIA DE SANTA ELENA, con la finalidad de realizar su
rehabilitación.
El cantón Simón Bolívar cuenta con 32936 habitantes según datos del INEC 2010.
Entre los parámetros primordiales, para el estudio y diseño de caminos vecinales

tenemos: Estudio de Tráfico, Características Topográficas y Geológicas de la zona.
Un error en la determinación del tráfico puede dar lugar a volúmenes de tráficos

altos o bajos, lo cual haría que la vía este sobre diseñado o sub diseñada,
respectivamente.
Consultor: Ing. Francisco Córdova Rizo 1

El estudio de tráfico de la vía Julio Moreno – Juntas del Pacifico, se realiza para
determinar el Trafico Promedio Diario Anual (T.P.D.A.) proyectado a 20 años, que
servirá de base para clasificar el camino en estudio, y por ende para el Diseño
Geométrico de la vía en mención.
Es importante mencionar, que se generan ahorros en los costos de transporte, con

la implementación de este proyecto, ya que se reduciría el tiempo de viaje, de los
pasajeros y demás usuarios de la vía, los cálculos de estos beneficios sociales
corresponde a un Estudio Socioeconómico.
2 OBJETIVOS
2.1 OBJETIVOS GENERALES
Obtener el T.P.D.A. de la vía en cumplimiento de las normas del MTOP, para lo cual
se realizará el conteo de tráfico, durante 24 horas, los 7 días de la semana. En
Estudio de Tráfico servirá de soporte técnico para la elaboración de los estudios
socioeconómicos, ambientales, diseño de pavimento y especificaciones del
Diseño Geométrico de la vía, y así potenciar la vida útil del camino a rehabilitarse,
de manera que permita optimizar los recursos económicos y financieros que se
utilicen en su rehabilitación, minimizando de esta manera los impactos negativos
que el aislamiento por destrucción de vías genera a los sectores agrícolas,
ganaderos, industriales y urbanos de la provincia y del país.
2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
Para determinar el TPDA, lo ideal sería disponer de los datos de una estación de
contaje permanente que permita conocer las variaciones diarias, semanales y
estacionales. Además convendría disponer del registro de datos de un período de
varios años que proporcione una base confiable para pronosticar el crecimiento
de tráfico que se puede esperar en el futuro. Como no es usual, ni práctico tener
estaciones permanentes en todas las rutas, se puede estimar en una primera
semana el T.P.D.A. semanal, efectuando montajes por muestreo de 24 horas
diarias.
El objetivo específico de este estudio es determinar la demanda de tráfico actual

y futura para así establecer una o varias alternativas, que permita atender la

demanda vehicular después de 20 años, es decir establecer su sección transversal

proyectada y el desgaste que tendrá la capa de rodadura en su vida útil.
La demanda de tráfico se compone del volumen de tráfico que en la actualidad

circula sobre la vía existente y del tráfico que genera la actividad productiva en
las zonas de influencia del proyecto, la misma que sufrirá incrementos por las
actividades de la población provocados por financiamientos que se ejecutan a
través de la vida útil de la obra vial.
3 LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA DE LA VÍA
El proyecto se encuentra ubicado en la Provincia de Santa Elena, en la Parroquia

Simón Bolívar, Para llegar a la vía de estudio se accede en el Km54 de la vía Salinas
- Guayaquil Poblado Buenos Aires, se avanza cerca de 26.50km para llegar al Inicio
de la Via en Julio Moreno la via tiene una longitud de 6+483.30Km
Actualmente el camino se encuentra en malas condiciones vehiculares,

presentando numerosos baches, y ciertos hundimientos, producto de la falta de
una estructura de pavimento que sea capaz de soportar las cargas producidas
por el paso vehicular, dificultando el paso de los vehículos y aumentando
considerablemente el tiempo en su recorrido.
El presente estudio tiene su inicio y fin en las coordenadas

UTM WGS 84 ZONA 17 S que son:
COORDENADAS UTM DATUM WGS 84

ESTE (X) NORTE (Y)
Inicio: Julio Moreno 571277 9758458
Fin: Juntas del Pacifico 575661 9755094

ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS DE LA VÍA JULIO MORENO – JUNTAS DEL PACIFICO, EN LA PARROQUIA SIMON BOLIVAR, CANTON SANTA ELENA
PROVINCIA DE SANTA ELENA

4 METODOLOGÍA DEL ESTUDIO DE TRÁFICO
La Ingeniería de Tráfico es una de las ramas de la Ingeniería Vial, que proporciona

los volúmenes de tráfico actual y proyectado, que servirán de base para
dimensionar la estructura de la rehabilitación del camino, y lograr un buen diseño
geométrico. Por lo que la metodología utilizada en el estudio de tráfico de la vía
JULIO MORENO – JUNTAS DEL PACIFICO, EN EL CANTON SIMON BOLIVAR, acoge
cabalmente la metodología del Manual de ingeniería de tránsito Fundamentos y
Aplicaciones para la elaboración de ensayos de tomas de terreno.
En el desarrollo del estudio se cumplió con el alcance de los trabajos planteados
inicialmente por la sección vial de la Dirección Provincial de Estudios y Proyectos,
además se incorporó nuevas actividades, que fueron necesariamente
introducidas, para lograr los objetivos fundamentales del estudio.
4.1 RECOPILACION DE INFORMACION
De acuerdo al alcance del estudio de tráfico, fue necesario conseguir

informaciones previas, las cuales han sido obtenidas de diferentes Instituciones
tales como: Ministerio de Transporte y Obras Pública (MTOP), Gobierno Autónomo
Descentralizado Provincial del Guayas, Comisión de Tránsito del Guayas, Instituto
Nacional de Estadísticas y Censo, Estaciones de Conteo de Tráfico del estudio, y
de diferentes organismos donde pueda existir información adicional para llevar a
cabo dicho estudio.
En el proceso de la recopilación de información, fue necesario obtener los

siguientes datos:
 Normas de Diseño del MTOP.

 Tasas de crecimiento de tráfico según estadísticas de vehículos
matriculados en la provincia del Guayas.
 Las tasas anuales de crecimiento son las manejadas en el Ministerio de
Transporte y Obras Públicas Área de Factibilidad.
 Serie Histórica De La Matriculación Vehicular de los años 1969 hasta el año
2008.

 Resultado de los conteos manuales realizados en la estación respectiva, y

el cuadro de Valores de Diseño Recomendados para Carreteras de Dos
Carriles y Caminos Vecinales del MTOP.
4.2 CONTEOS VOLUMETRICOS DE TRÁFICO
La metodología para la determinación de los volúmenes de tráfico se basó

fundamentalmente en la realización de aforos de tránsito de la vía en estudio, por
tal motivo se colocó dos estaciones maestra de conteo manual una a la salida de
Julio Moreno y la otra a la salida de Juntas de Pacifico, donde se obtuvo valores
de volúmenes vehiculares por sentido de circulación y de según a su composición
vehicular, para posteriormente obtener el T.P.D.A.
El aforo de tráfico, se lo realizó mediante conteo manual de los vehículos que

transitan por la vía.
 Días de Aforo
El aforo fue realizado desde el 01 de Febrero del 2020 hasta el 07 de Febrero del
2020, el conteo se lo realizado cada hora durante las 24 horas por siete días
consecutivos.
Los vehículos se clasificaron en: motos, livianos, buses, pesados y extra pesados,
esta clasificación se la hizo para cada sentido de circulación. Se empleó el
siguiente formato para el conteo volumétrico.
ESTACION 1: Estacion 1: Parroquia Julio Moreno DIA CONTEO: VIERNES FECHA: 07 de Febrero 2020
DIRECCION: Julio Moreno - Juntas del Pacifico
LIVIANOS BUSES CAMIONES

Moto Automóvil Camioneta Buseta Bus C2P C2G C3 C3-S1 C2-S1 C2-S2 C3-S2 C3-S3
HORA TOTAL
06h00 07h00
07h00 08h00
08h00 09h00
09h00 10h00
10h00 11h00
11h00 12h00
12h00 13h00
13h00 14h00
14h00 15h00
15h00 16h00
16h00 17h00
17h00 18h00
18h00 19h00
19h00 20h00
20h00 21h00
21h00 22h00
22h00 23h00
23h00 24h00
24h00 01h00
01h00 02h00
02h00 03h00
03h00 04h00
04h00 05h00
05h00 06h00
Suman

 Estaciones de conteo
Se ubicó dos estaciones maestras de conteo una a la salida de Julio Moreno y la

otra a la salida de Juntas de Pacifico, teniendo en cuenta lo siguiente:
 Su ubicación se realiza en función de la condición geométrica de la vía.

 Se toma en cuenta la existencia de intersección con otros caminos.
 El tramo elegido debe tener pendientes longitudinales suaves.
 Visibilidad apropiada para identificar claramente los tipos de vehículos.
 Digitalización y procesamiento de datos
Una vez terminado el conteo vehicular en sitio, se procede a revisar la información

tomada en campo y cuantificar los totales de los diferentes tipos de vehículos de
cada día en los dos sentidos, para luego continuar con el ingreso de datos en Excel
y realizar los gráficos de los resultados correspondientes obtenidos con hora pico
para cada día, para así proceder al cálculo del (TPDA) Tráfico Promedio Diario
Anual.
En los Anexos, se presentan las hojas del conteo volumétrico del tráfico para cada
estación y sentido de circulación de los 7 días del aforo de tráfico.
4.3 PROYECCIONES DE TRÁFICO
Es necesario realizar un estudio de la situación actual, es decir tal como se presenta

la vía, para luego realizar un análisis crítico de los datos obtenidos, y así determinar
lo más recomendable, lo cual involucra adicionalmente, una serie de cálculos y
procedimientos que se detallan a continuación:
 Tipos de tráfico para las proyecciones
Para poder determinar las proyecciones del tráfico, es necesario partir de la

definición de los tipos de tráfico que circulan por la vía, en este caso se tendrá:
Tráfico Normal: es aquel que crece de forma natural conforme crece la economía
del sector, sin intervenciones externas que produzcan crecimientos.

Tráfico Generado: es el tráfico que circulará en la vía en función de las mejoras a

las condiciones de transporte.
Tráfico Atraído: es aquel que llegará a la vía en vista de las mejoras que le
proporcionará la intervención, este tráfico se desviará de otras vías para utilizar las
mejoras, ya sea por asuntos de confort, de menores costos de operación, de
mejoras condiciones geométricas, de mejoras en la seguridad vial, por presentar
menores distancias de viajes, etc.
 Tráfico actual
Para un estudio de tráfico, la medición básica más importante es el conteo o aforo

de los vehículos, que se realizan para obtener estimaciones de volúmenes de
tráfico que circulan por la vía intervenida. El volumen de tráfico es el número de
vehículos que pasan por un punto de un carril o de una calzada durante un
período determinado.
En el estudio de tráfico es importante conocer el tamaño y peso de los vehículos.

Para la determinación de las características por tipo de vehículos, se tomó la
clasificación general de los vehículos de acuerdo a las normas del MTOP.
En general los vehículos que transitan por una carretera pueden agruparse en dos
grandes tipos generales que son:
Livianos: Tienen características semejantes a un automóvil mediano. Están

constituidos por automóviles, jeep, camionetas y todo vehículo que no tenga
doble llanta en su eje trasero.
Pesados: son todos aquellos vehículos destinados al transporte de pasajeros y

carga que tengan uno o más ejes de doble llanta, se incluyen en esta clasificación
los buses, camiones y auto tractores.
Antes de determinar el TPDA, es importante conocer el tamaño y peso de los

vehículos. Para las características por tipo de vehículos, se tomó la clasificación
general de los vehículos de acuerdo a las normas del MTOP, tal como se muestra
a continuación:

No. de EJES
PORCENTAJE PORCENTAJE
SIMBOLO
RESPECTO AL RESPECTO AL
TIPO DE VEHICULO ESQUEMA TOTAL DE TOTAL DE
CAMIONES VEHICULOS
VEHICULOS
AUTOMOVILES P
LIVIANOS
2 - - 60
CAMIONETAS C
AUTOBUSES 2 B - 15
2 2-S 55
VEHICULOS PESADOS
3-S
3 35
40
2-S1
CAMIONES 100 25
4 2-S2 9
3-S2
5 1
OTRAS COMBINACIONES
CAMIONES Y/O
REMOLQUES ESPECIALES
ESPECIALES
VEHICULOS
En variable
MAQUINARIA AGRICOLA VARIABLE VARIABLE

BICICLETAS Y
MOTOCICLETAS
OTROS
Clasificación general de los vehículos.
 Situación actual
Con los conteos de Tráfico obtenidos, se procedió a determinar el máximo

volumen vehicular de los días de la semana, en este análisis no fue necesario
clasificar los días laborables con los de los fines de semana, puesto que el tráfico
del fin de semana es semejante, por lo que no implicaría cambio alguno en el
análisis, de los resultados obtenidos.

Además se hace notar la falta de una carpeta de rodadura capaz de soportar las
cargas aplicadas por el paso de los vehículos, razón por la cual este camino se
encuentra en malas condiciones.
Análisis del Tráfico
Estación 1 Julio Moreno
Días (01-07 de Febrero del 2020) CONTEO DIARIO DURANTE 24H.
Sábado, 01/02/2020 394

Domingo, 02/02/2020 368
Lunes, 03/02/2020 309
Martes, 04/02/2020 278
Miercoles, 05/02/2020 222
Jueves, 06/02/2020 257
Viernes, 07/02/2020 264
El Tráfico Promedio Diario Semanal (TPDS) obtenido en la estación maestra es el

siguiente:
Estación Maestra 1 Julio Moreno
TPDS = 299 veh. mixtos/día/ambos sentidos
Estación 2 Juntas Del Pacifico.
Días (01-07 de Febrero del 2020) CONTEO DIARIO DURANTE 24H.
Sábado, 01/02/2020 407

Domingo, 02/02/2020 431
Lunes, 03/02/2020 369
Martes, 04/02/2020 371
Miercoles, 05/02/2020 296
Jueves, 06/02/2020 308
Viernes, 07/02/2020 311
El Tráfico Promedio Diario Semanal (TPDS) obtenido en la estación maestra es el

siguiente:
Estación Maestra 2 Juntas del Pacifico
TPDS = 356 veh. mixtos/día/ambos sentidos

5. CALCULO DEL TPDA
Después de haber realizado las mediciones de terreno en el punto de contaje, se

procedió a realizar el procesamiento de datos y obtener factores de expansión y
utilizar la metodología planteada en las Normas de Diseño Geométrico del MTOP,
complementándola con la metodología establecida en el libro de Ingeniería de
Tránsito Fundamentos y Aplicaciones 8ª Edición.
Para la obtención del TPDA, se consideró la variación mensual del volumen de

tránsito, teniendo en consideración que hay meses con mayores variaciones, en
los cuales se presentan mayores volúmenes de tránsito como el Feriado de fin de
año, Carnaval, Semana Santa, Vacaciones Escolares, feriado de Difuntos, entre
otros eventos.
6. AJUSTE DE VOLÚMENES DE TRÁNSITO
Debido a los factores de variabilidad respecto al volumen que se presenta en el

tránsito, a lo largo del año y con el fin de conocer el comportamiento del tránsito
promedio diario Anual, TPDA, se hace necesario disponer del número total de
vehículos que pasan durante el año por un punto de referencia, mediante aforos
continuos a lo largo del año, ya sea en periodos horarios, diarios, semanales o
mensuales. Debido a que realizar conteos durante todo un año para un punto
específico es complicado y costoso, para conocer el comportamiento del tráfico
a lo largo del año, se pueden utilizar los datos de las estaciones de peaje.
Además convendría disponer del registro de datos de un período de varios

años que proporcione una base confiable para pronosticar el crecimiento de
tráfico que se puede esperar en el futuro.

7. CÁLCULO DE LA DEMANDA PROYECTADA
7.1. Tráfico futuro
El pronóstico del volumen de tráfico futuro, deberá basarse no solamente en los

volúmenes normales actuales, sino también en los incrementos del tránsito que se
espera utilicen la carretera existente.
Para la proyección del tráfico futuro previamente se debe obtener el valor del
tráfico asignado, según la siguiente expresión:
Tráfico asignado = T.P.D.A. existente + TG
6.2. El transito generado TG
Consta de aquellos viajes vehiculares, distintos a los del transporte público, que no
se realizarían si no se construye la nueva carretera. El transito generado se
compone de tres categorías:
I. Transito Inducido
Viajes que no se efectuaron anteriormente.
II. Transito convertido
Viajes que se realizaron anteriormente a través de unidades de transporte
público.
III. Transito trasladado
Viajes que se efectuaron anteriormente hacia otros destinos y con las nuevas
facilidades han sido atraídos hacia la carretera propuesta
Generalmente, el tráfico generado se produce dentro de los dos años siguientes

a la terminación de las mejoras o construcción de una carretera. En el país aún no
se dispone de estudios respecto al comportamiento de tráfico generado, pero es
conveniente disponer de un valor que relacione el grado de mejoramiento con el
volumen de tráfico.
En consecuencia, se ha establecido que el volumen de tráfico generado que

provoca la determinación del proyecto, será igual a un porcentaje de tráfico
normal que se espera en el primer año de vida del proyecto. Este porcentaje se
estima equivalente a la mitad del ahorro en los costos a los usuarios expresado
también como porcentaje. Este tráfico, en forma proyectada es el que
conjuntamente con el existente, queda establecido, como consecuencia de la
aplicación de variables socioeconómicas representadas por los factores y tasas
empleadas en las proyecciones. Al tránsito generado se le asignan tasas de
incremento entre el 5% y el 25% del tránsito actual, con un período de generación
de uno o dos años después de que la carretera ha sido abierta al servicio.

8. Proyección del tráfico a 20 años (Tf)
Con el tráfico asignado se realiza la proyección del tráfico y su composición hasta los
20 años, según la siguiente expresión:
Tf = Tasig. (1 + i) n
Tf = Tráfico futuro o proyectado

Tasig. = Tráfico asignado
i= Tasa de crecimiento del tráfico
n= Período de proyección, expresado en años
Las tasas anuales de crecimiento son las manejadas en el Ministerio de Transporte

y Obras Públicas Área de Factibilidad la misma que se presenta a continuación:
TASAS DE
CRECIMIENTO
2010 - 2015 4.21 2.24 2.52

2015 - 2020 3.75 1.99 2.24
2020 - 2025 3.37 1.80 2.02
2025 - 2030 3.06 1.63 1.84
Posteriormente, se procedió a proyectar el TPDA de la vía en estudio,

considerándose desde el año 2019 un período de 20 años.
ESTACIÓN Nº.1. - EN 2 DIRECCIONES-
Livianos Buses % CAMIONES LIVIANOS % CAMIONES PESADOS %

AÑOS % CREC. TOTAL
CREC. CREC. CREC.
Automovil Camioneta Buseta Bus C2P C2G C3 C3-S1 C2-S1 C2-S2 C3-S2 C3-S3
2020 211 146 3.75 0 63 1.99 10 15 8 2.24 1 1 1 0 0 2.24 456
2021 219 151 3.75 0 64 1.99 10 15 8 2.24 1 1 1 0 0 2.24 471
2022 227 157 3.75 0 65 1.99 11 16 8 2.24 1 1 1 0 0 2.24 487
2023 236 163 3.75 0 67 1.99 11 16 9 2.24 1 1 1 0 0 2.24 504
2024 241 166 3.37 0 68 1.80 11 16 9 2.02 1 1 1 0 0 2.24 515
2025 249 172 3.37 0 69 1.80 11 17 9 2.02 1 1 1 0 0 2.02 531
2026 258 178 3.37 0 70 1.80 12 17 9 2.02 1 1 1 0 0 2.02 547
2027 266 184 3.37 0 71 1.80 12 18 9 2.02 1 1 1 1 0 2.02 564
2028 275 190 3.37 0 73 1.80 12 18 10 2.02 1 1 1 1 0 2.02 581
2029 277 191 3.06 0 74 1.63 13 18 10 1.84 1 1 1 1 0 1.84 586
2030 285 197 3.06 0 75 1.63 13 19 10 1.84 1 1 1 1 0 1.84 603
2031 294 203 3.06 0 76 1.63 13 19 10 1.84 1 1 1 1 0 1.84 620
2032 303 209 3.06 0 78 1.63 13 20 11 1.84 1 1 1 1 0 1.84 637
2033 312 216 3.06 0 79 1.63 14 20 11 1.84 1 1 1 1 0 1.84 655
2034 322 222 3.06 0 80 1.63 14 21 11 1.84 1 1 1 1 0 1.84 674
2035 332 229 3.06 0 82 1.63 14 21 11 1.84 1 2 1 1 0 1.84 693
2036 342 236 3.06 0 83 1.63 15 21 11 1.84 1 2 1 1 0 1.84 712
2037 352 243 3.06 0 84 1.63 15 22 12 1.84 1 2 1 1 0 1.84 733
2038 363 251 3.06 0 86 1.63 15 22 12 1.84 1 2 1 1 0 1.84 753
2039 374 258 3.06 0 87 1.63 16 23 12 1.84 1 2 1 1 0 1.84 775
2040 386 266 3.06 0 88 1.63 16 23 13 1.84 1 2 1 1 0 1.84 797


AÑOS % CREC. TOTAL
CREC. CREC. CREC.
2020 273 142 3.75 0 68 1.99 3 26 13 2.24 1 2 4 2 1 2.24 534
2021 284 147 3.75 0 70 1.99 3 27 13 2.24 1 2 4 2 1 2.24 552
2022 294 153 3.75 0 71 1.99 3 27 13 2.24 1 2 4 2 1 2.24 571
2023 305 158 3.75 0 72 1.99 3 28 14 2.24 1 2 4 2 1 2.24 590
2024 312 162 3.37 0 74 1.80 3 29 14 2.02 1 2 4 2 1 2.24 603
2025 323 167 3.37 0 75 1.80 3 29 14 2.02 1 2 4 2 1 2.02 621
2026 333 173 3.37 0 76 1.80 3 30 14 2.02 1 2 4 2 1 2.02 641
2027 345 179 3.37 0 78 1.80 4 31 15 2.02 1 2 4 2 1 2.02 660
2028 356 185 3.37 0 79 1.80 4 31 15 2.02 1 2 4 2 1 2.02 681
2029 358 186 3.06 0 81 1.63 4 32 15 1.84 1 2 4 2 1 1.84 687
2030 369 192 3.06 0 82 1.63 4 33 16 1.84 1 2 5 2 1 1.84 706
2031 381 198 3.06 0 83 1.63 4 33 16 1.84 1 2 5 2 1 1.84 726
2032 392 204 3.06 0 85 1.63 4 34 16 1.84 1 2 5 3 1 1.84 746
2033 404 210 3.06 0 86 1.63 4 35 17 1.84 1 2 5 3 1 1.84 767
2034 417 216 3.06 0 87 1.63 4 36 17 1.84 1 2 5 3 1 1.84 789
2035 429 223 3.06 0 89 1.63 4 36 18 1.84 1 2 5 3 1 1.84 811
2036 443 230 3.06 0 90 1.63 4 37 18 1.84 1 2 5 3 1 1.84 834
2037 456 237 3.06 0 92 1.63 4 38 18 1.84 1 2 5 3 1 1.84 858
2038 470 244 3.06 0 93 1.63 4 39 19 1.84 1 3 5 3 1 1.84 882
2039 485 251 3.06 0 95 1.63 5 40 19 1.84 1 3 6 3 1 1.84 908
2040 499 259 3.06 0 96 1.63 5 41 20 1.84 1 3 6 3 1 1.84 933
TPDA PROYECTADO A 20 AÑOS CLASE DE VÍA
892 vehículos (promedio) CLASE III, NORMAS RECOMENDADAS
TIPO DE TERRENO ONDULADO

9 CONCLUSIONES
La vía de estudio Julio Moreno – Juntas del Pacifico ubicada en la Parroquia Simón
Bolívar de la Provincia de Santa Elena, se encuentra actualmente en malas
condiciones vehiculares, generando polvo y dificultando el paso de los vehículos,
aumentando los tiempos de transporte y costos en mantenimiento vehicular,
motivo por el cual es necesario ejecutar su rehabilitación.
El cálculo del Tráfico Promedio Diario Anual proyectado a 20 años, se lo realizó

fundamentando todas las probabilidades estadísticas de crecimiento vehicular,
Además de las tasas de crecimiento del MTOP. En base a estos datos se realizó un
análisis estadístico para poder determinar su crecimiento, dando como resultado
las tasas de crecimiento utilizadas en el análisis.
De acuerdo a las Normas de Diseño Geométrico 2003 “MTOP”, la vía de estudio

Julio Moreno – Juntas Del Pacifico, ubicada en la Parroquia Simón Bolívar
corresponde a una Carretera CLASE III, NORMAS RECOMENDADAS, con un TPDA
= 892 VEHÍCULOS MIXTOS/DÍA/AMBOS SENTIDOS PROYECTADO A 20 AÑOS
10 RECOMENDACIONES
 Diseñar el camino como una carretera de III Orden, de Sección Típica con
Normas Absolutas, Tipo llano, de acuerdo a la proyección de la Tasa de
Crecimiento vehicular de la provincia de Santa Elena.
 Mejorar el alineamiento horizontal y vertical de la vía existente, de tal forma
que se consiga velocidades máximas según la norma.
 Tomar en cuenta la Proyección de tráfico a un periodo de 10 y 20 años, para
el diseño del pavimento.
 Considerar la proyección del tráfico referente a la matriculación vehicular
de la provincia de Santa Elena, para determinar la evaluación
socioeconómica y ambiental.
 Se deja constancia, que la única manera de detectar la existencia de
variaciones en la demanda es a través de mediciones rutinarias o
permanentes de tráfico, para descifrar las fluctuaciones diarias, mensuales

y anuales, que son datos necesarios para realizar y mantener actualizado

un Estudio de Tráfico.
892 vehículos. Mixtos/día/ambos sentidos proyectado

TPDA =
a 20 años.
CLASE DE VIA = III NORMAS RECOMENDADAS
TIPO DE TERRENO = ONDULADO
VALOR RECOMENDABLE ADOPTADO

DESCRIPCION
SEGÚN LA NORMA
Velocidad de diseño KPH. 80
Radio mínimo de curvas horizontales-
210
mts.
Distancia de visibilidad para parada-
110
mts.
Distancia de visibilidad para
565
rebasamiento-mts.
PERALTE Máximo 10%
Coeficiente K para:
Curvas verticales convexas. 28
Curvas verticales cóncavas. 24
Gradiente longitudinal máxima-% 6%
Gradiente longitudinal mínima -% 0.5 %
Ancho de pavimento-mts. 6,70m
Clase de pavimento. Carpeta Asfáltica o D.T.S.B.
Ancho de espaldones estables-mts. 1.50m
Gradiente transversal para pavimento -
2.0 %
%
Gradiente transversal para espaldones
2.0 % - 4.0 %
-%
Curva de transición. Úsense espirales cuando sea necesario
Puente – Carga de diseño HS -20 – 44; HS – MOP; HS - 25
SERA LA DIMENSIÓN DE LA CALZADA DE
Puente – Ancho de calzada (m)
LA VIA INCLUIDO LOS ESPALDONES
Puente - Ancho de Aceras (m) 0.50m mínimo a cada lado
Según el Art. 3° de la Ley de Caminos y
Mínimo derecho de vía. el Art. 4° del Reglamento aplicativo de
dicha ley

ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS DE LA VÍA JULIO MORENO – JUNTAS DEL PACIFICO, EN LA PARROQUIA SIMON BOLIVAR, CANTON SANTA ELENA
PROVINCIA DE SANTA ELENA

Anexo conteo de trafico
estación 1 julio moreno
CONTEO DE TRAFICO
CONSULTORÍA PARA ELABORACION DE ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS DE LA VIA: JULIO MORENO – JUNTAS DEL PACIFICO, EN LA PARROQUIA SIMON BOLIVAR, CANTON SANTA ELENA, PROVINCIA DE SANTA ELENA.
CONTIENE:Estudio de Trafico.- Levantamientos de Conteos Volumétricos y Clasificación vehicular
ESTACION 1: Estacion 1: Parroquia Julio Moreno DIA CONTEO: Viernes FECHA: 01 de Febrero 2020
DIRECCION: Juntas del Pacifico - Julio Moreno

HORA TOTAL
06h00 07h00 12 1 4 1 18
07h00 08h00 12 3 7 1 23
08h00 09h00 12 2 5 1 20
09h00 10h00 12 4 6 2 24
10h00 11h00 12 2 4 2 20
11h00 12h00 9 3 5 1 18
12h00 13h00 12 2 5 2 21
13h00 14h00 12 2 6 2 22
14h00 15h00 12 2 8 2 24
15h00 16h00 9 1 5 2 17
16h00 17h00 18 1 6 1 26
17h00 18h00 15 1 4 1 21
18h00 19h00 9 1 1 11
19h00 20h00 9 2 2 1 14
20h00 21h00 9 1 1 11
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 0
Suman 174 27 69 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 290
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 1: Parroquia Julio Moreno DIA CONTEO: SABADO FECHA: 01 de Febrero 2020
DIRECCION: 2 SENTIDOS

Automóvil Camioneta Buseta Bus C2P C2G C3 C3-S1 C2-S1 C2-S2 C3-S2 C3-S3
HORA TOTAL
06h00 07h00 11 8 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 21
07h00 08h00 15 15 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 33
08h00 09h00 13 11 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 26
09h00 10h00 17 13 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 35
10h00 11h00 12 9 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 26
11h00 12h00 12 11 0 3 1 0 0 0 0 0 1 0 28
12h00 13h00 12 11 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 27
13h00 14h00 13 11 0 3 0 0 0 0 1 1 0 0 29
14h00 15h00 13 16 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 33
15h00 16h00 8 11 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 23
16h00 17h00 14 11 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 27
17h00 18h00 14 10 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 26
18h00 19h00 9 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13
19h00 20h00 13 13 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 28
20h00 21h00 10 5 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 16
21h00 22h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22h00 23h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23h00 24h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
24h00 01h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01h00 02h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02h00 03h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03h00 04h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04h00 05h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05h00 06h00 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3
Suman 188 159 0 40 4 0 0 0 1 1 1 0 394
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 1: Parroquia Julio Moreno DIA CONTEO: Domingo FECHA: 02 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 9 0 6 1 1 17
07h00 08h00 6 3 1 1 11
08h00 09h00 12 5 4 1 22
09h00 10h00 12 5 5 2 4 28
10h00 11h00 6 5 1 2 1 1 16
11h00 12h00 6 4 5 1 16
12h00 13h00 6 4 7 2 19
13h00 14h00 9 1 1 2 13
14h00 15h00 6 5 6 2 4 23
15h00 16h00 6 3 4 3 16
16h00 17h00 5 1 1 2 2 11
17h00 18h00 12 1 4 2 19
18h00 19h00 3 1 6 10
19h00 20h00 3 2 1 6
20h00 21h00 6 1 5 1 2 15
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 4 1 3 1 9
Suman 111 42 59 0 23 8 0 7 1 0 0 0 0 251
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 1: Parroquia Julio Moreno DIA CONTEO: Domingo FECHA: 02 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 6 1 3 2 1 13
07h00 08h00 6 4 3 2 1 16
08h00 09h00 18 5 6 2 2 1 1 35
09h00 10h00 12 7 4 2 25
10h00 11h00 9 6 6 1 1 23
11h00 12h00 12 8 7 2 1 1 31
12h00 13h00 9 9 4 2 24
13h00 14h00 6 2 2 2 12
14h00 15h00 3 6 5 2 2 18
15h00 16h00 3 5 4 1 1 14
16h00 17h00 6 1 4 1 1 13
17h00 18h00 9 3 4 1 17
18h00 19h00 6 1 2 9
19h00 20h00 3 1 1 1 6
20h00 21h00 6 2 1 9
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 6 6
Suman 120 61 56 0 21 7 0 4 0 1 1 0 0 271
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 1: Parroquia Julio Moreno DIA CONTEO: DOMINGO FECHA: 02 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 6 9 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 20
07h00 08h00 11 4 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 19
08h00 09h00 20 10 0 3 0 0 2 0 1 1 0 0 37
09h00 10h00 20 9 0 4 0 0 4 0 0 0 0 0 37
10h00 11h00 16 7 0 3 2 0 0 1 0 0 0 0 29
11h00 12h00 18 12 0 3 1 0 1 0 0 0 0 0 35
12h00 13h00 18 11 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 33
13h00 14h00 8 3 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 15
14h00 15h00 14 11 0 4 6 0 0 0 0 0 0 0 35
15h00 16h00 11 8 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 24
16h00 17h00 6 5 0 3 3 0 0 0 0 0 0 0 17
17h00 18h00 11 8 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 22
18h00 19h00 5 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 13
19h00 20h00 5 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 8
20h00 21h00 7 6 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 16
21h00 22h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22h00 23h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23h00 24h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
24h00 01h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01h00 02h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02h00 03h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03h00 04h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04h00 05h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05h00 06h00 4 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 8
Suman 180 115 0 44 15 0 11 1 1 1 0 0 368
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 1: Parroquia Julio Moreno DIA CONTEO: Lunes FECHA: 03 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 25 2 3 1 1 32
07h00 08h00 12 2 1 2 17
08h00 09h00 14 4 4 2 1 25
09h00 10h00 9 3 2 2 16
10h00 11h00 7 1 1 1 1 11
11h00 12h00 12 2 3 2 1 20
12h00 13h00 7 2 2 2 13
13h00 14h00 6 4 3 2 2 17
14h00 15h00 8 1 3 1 13
15h00 16h00 1 2 5 2 1 11
16h00 17h00 6 2 2 1 1 1 13
17h00 18h00 13 1 5 2 21
18h00 19h00 7 2 1 1 11
19h00 20h00 10 3 2 15
20h00 21h00 3 2 5
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 6 6
Suman 146 29 40 0 21 8 1 0 0 1 0 0 0 246
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 1: Parroquia Julio Moreno DIA CONTEO: Lunes FECHA: 03 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 12 1 1 2 1 17
07h00 08h00 11 3 2 1 1 18
08h00 09h00 23 6 3 2 34
09h00 10h00 5 3 2 2 1 13
10h00 11h00 7 3 4 1 15
11h00 12h00 9 1 4 2 1 17
12h00 13h00 9 4 4 2 19
13h00 14h00 13 2 2 1 1 1 20
14h00 15h00 8 1 4 1 1 15
15h00 16h00 8 2 4 2 16
16h00 17h00 20 3 2 1 26
17h00 18h00 9 3 1 1 14
18h00 19h00 9 1 3 13
19h00 20h00 10 1 5 1 17
20h00 21h00 1 1 1 3
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 4 2 2 1 9
Suman 158 30 45 0 21 10 0 2 0 0 0 0 0 266
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 1: Parroquia Julio Moreno DIA CONTEO: LUNES FECHA: 03 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 15 4 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 24
07h00 08h00 13 3 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 20
08h00 09h00 22 7 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 34
09h00 10h00 11 4 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 20
10h00 11h00 9 5 0 2 0 0 0 0 1 0 0 0 17
11h00 12h00 10 7 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 23
12h00 13h00 11 6 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 21
13h00 14h00 12 5 0 3 3 0 1 0 0 0 0 0 24
14h00 15h00 7 7 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 17
15h00 16h00 7 9 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 21
16h00 17h00 11 5 0 3 2 1 0 0 0 0 0 0 22
17h00 18h00 8 8 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 20
18h00 19h00 5 3 0 1 4 0 0 0 0 0 0 0 13
19h00 20h00 11 7 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 19
20h00 21h00 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5
21h00 22h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22h00 23h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23h00 24h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
24h00 01h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01h00 02h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02h00 03h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03h00 04h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04h00 05h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05h00 06h00 5 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 8
Suman 160 85 0 42 18 1 2 0 1 0 0 0 309
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 1: Parroquia Julio Moreno DIA CONTEO: MARTES FECHA: 04 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 20 1 2 23
07h00 08h00 8 1 2 1 1 13
08h00 09h00 10 1 3 2 3 19
09h00 10h00 1 3 1 3 8
10h00 11h00 2 1 2 1 1 7
11h00 12h00 3 1 1 1 1 7
12h00 13h00 9 2 4 1 2 1 19
13h00 14h00 10 3 3 2 1 19
14h00 15h00 7 1 4 2 2 1 17
15h00 16h00 20 2 4 2 28
16h00 17h00 15 1 1 17
17h00 18h00 8 3 3 1 15
18h00 19h00 8 2 1 1 12
19h00 20h00 1 1 1 3
20h00 21h00 1 1
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 1 1
04h00 05h00 0
05h00 06h00 6 2 8
Suman 127 19 30 0 22 0 13 6 0 0 0 0 0 217
CONTEO DE TRAFICO

HORA TOTAL
06h00 07h00 5 1 1 7
07h00 08h00 6 1 3 1 1 1 13
08h00 09h00 10 3 6 2 3 24
09h00 10h00 2 3 2 1 8
10h00 11h00 2 3 2 1 1 9
11h00 12h00 3 1 4 2 2 12
12h00 13h00 10 2 7 1 1 21
13h00 14h00 11 1 5 1 18
14h00 15h00 12 3 6 2 1 24
15h00 16h00 12 3 4 2 21
16h00 17h00 19 4 1 24
17h00 18h00 9 1 2 1 13
18h00 19h00 11 1 1 13
19h00 20h00 9 2 1 12
20h00 21h00 8 1 9
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 2 1 3
Suman 131 22 45 0 21 0 8 4 0 0 0 0 0 231
CONTEO DE TRAFICO

HORA TOTAL
06h00 07h00 8 2 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 13
07h00 08h00 7 10 0 2 0 1 2 0 0 0 0 0 22
08h00 09h00 11 9 0 4 0 6 0 0 0 0 0 0 30
09h00 10h00 1 6 0 3 0 3 1 0 0 0 0 0 14
10h00 11h00 2 3 0 4 0 2 2 0 0 0 0 0 13
11h00 12h00 4 4 0 3 0 3 1 0 0 0 0 0 15
12h00 13h00 10 11 0 2 0 2 2 0 0 0 0 0 27
13h00 14h00 11 8 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 23
14h00 15h00 10 7 0 4 0 3 1 0 0 0 0 0 25
15h00 16h00 16 8 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 28
16h00 17h00 16 3 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 21
17h00 18h00 10 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 14
18h00 19h00 8 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 12
19h00 20h00 6 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 9
20h00 21h00 4 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5
21h00 22h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22h00 23h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23h00 24h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
24h00 01h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01h00 02h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02h00 03h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03h00 04h00 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1
04h00 05h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05h00 06h00 3 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 6
Suman 127 77 0 43 0 21 10 0 0 0 0 0 278
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 1: Parroquia Julio Moreno DIA CONTEO: MIERCOLES FECHA: 05 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 20 2 1 23
07h00 08h00 2 1 1 2 6
08h00 09h00 5 1 2 8
09h00 10h00 1 1 3 1 6
10h00 11h00 5 2 2 5 3 17
11h00 12h00 2 2 2 6
12h00 13h00 5 2 7
13h00 14h00 3 1 5 2 11
14h00 15h00 2 1 5 1 1 10
15h00 16h00 4 1 5
16h00 17h00 7 2 2 1 12
17h00 18h00 10 4 2 1 17
18h00 19h00 7 2 9
19h00 20h00 2 1 1 4
20h00 21h00 6 1 7
21h00 22h00 0
22h00 23h00 1 1
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 3 3
05h00 06h00 5 2 7
Suman 86 4 31 0 23 0 11 4 0 0 0 0 0 159
CONTEO DE TRAFICO

HORA TOTAL
06h00 07h00 4 1 5
07h00 08h00 12 1 5 2 1 21
08h00 09h00 12 1 5 1 19
09h00 10h00 5 3 2 10
10h00 11h00 5 3 1 1 2 1 13
11h00 12h00 5 3 5 1 14
12h00 13h00 2 2 1 1 6
13h00 14h00 6 3 1 2 12
14h00 15h00 7 1 4 2 1 15
15h00 16h00 3 6 1 10
16h00 17h00 18 1 1 2 22
17h00 18h00 9 2 11
18h00 19h00 7 1 8
19h00 20h00 10 3 1 1 15
20h00 21h00 12 1 13
21h00 22h00 1 1
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 3 1 1 5
Suman 120 8 41 0 20 0 8 2 1 0 0 0 0 200
CONTEO DE TRAFICO

HORA TOTAL
06h00 07h00 8 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 12
07h00 08h00 7 6 0 4 0 1 0 0 0 0 0 0 18
08h00 09h00 7 6 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 16
09h00 10h00 3 6 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 12
10h00 11h00 3 5 0 3 0 6 5 1 0 0 0 0 23
11h00 12h00 5 7 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 15
12h00 13h00 2 2 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 8
13h00 14h00 4 8 0 3 0 2 0 0 0 0 0 0 17
14h00 15h00 5 9 0 3 0 2 0 0 0 0 0 0 19
15h00 16h00 2 7 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 10
16h00 17h00 9 3 0 4 0 1 0 0 0 0 0 0 17
17h00 18h00 6 4 0 4 0 1 0 0 0 0 0 0 15
18h00 19h00 5 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 8
19h00 20h00 4 4 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 11
20h00 21h00 6 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 8
21h00 22h00 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1
22h00 23h00 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1
23h00 24h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
24h00 01h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01h00 02h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02h00 03h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03h00 04h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04h00 05h00 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 3
05h00 06h00 4 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 7
Suman 81 72 0 43 0 19 6 1 0 0 0 0 222
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 1: Parroquia Julio Moreno DIA CONTEO: JUEVES FECHA: 06 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 20 2 1 1 24
07h00 08h00 3 1 2 1 7
08h00 09h00 8 2 1 2 13
09h00 10h00 4 1 1 6
10h00 11h00 4 1 1 2 8
11h00 12h00 3 3 2 1 1 10
12h00 13h00 5 1 3 1 10
13h00 14h00 7 2 5 2 1 17
14h00 15h00 3 3 2 1 9
15h00 16h00 6 1 4 1 12
16h00 17h00 7 2 2 2 1 14
17h00 18h00 11 4 1 16
18h00 19h00 10 1 1 1 13
19h00 20h00 12 1 2 1 16
20h00 21h00 4 1 1 6
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 2 2
Suman 109 10 33 0 20 0 8 2 1 0 0 0 0 183
CONTEO DE TRAFICO

HORA TOTAL
06h00 07h00 3 3 3 1 10
07h00 08h00 9 1 2 12
08h00 09h00 9 1 13 1 1 25
09h00 10h00 4 1 3 1 1 1 11
10h00 11h00 4 4 2 1 1 1 13
11h00 12h00 3 2 3 2 3 13
12h00 13h00 4 5 1 10
13h00 14h00 9 2 4 1 16
14h00 15h00 8 2 3 2 1 16
15h00 16h00 6 4 1 1 12
16h00 17h00 14 3 4 1 22
17h00 18h00 17 1 1 1 20
18h00 19h00 11 3 3 1 18
19h00 20h00 6 1 1 1 9
20h00 21h00 9 1 4 1 15
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 1 1 2
Suman 116 24 54 0 19 0 9 2 0 0 0 0 0 224
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 1: Parroquia Julio Moreno DIA CONTEO: JUVES FECHA: 06 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 13 4 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 19
07h00 08h00 4 2 0 4 0 1 0 0 0 0 0 0 11
08h00 09h00 7 15 0 2 0 3 0 0 0 0 0 0 27
09h00 10h00 5 3 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 12
10h00 11h00 8 3 0 3 0 1 1 0 0 0 0 0 16
11h00 12h00 4 6 0 4 0 4 1 0 0 0 0 0 19
12h00 13h00 4 8 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 14
13h00 14h00 9 9 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 22
14h00 15h00 6 6 0 4 0 2 0 0 0 0 0 0 18
15h00 16h00 5 8 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 16
16h00 17h00 10 6 0 3 0 2 1 0 0 0 0 0 22
17h00 18h00 10 4 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 17
18h00 19h00 11 4 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 17
19h00 20h00 8 3 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 13
20h00 21h00 5 5 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 12
21h00 22h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22h00 23h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23h00 24h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
24h00 01h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01h00 02h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02h00 03h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03h00 04h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04h00 05h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05h00 06h00 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3
Suman 109 87 0 39 0 17 4 1 0 0 0 0 257
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 1: Parroquia Julio Moreno DIA CONTEO: VIERNES FECHA: 07 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 16 1 17
07h00 08h00 12 1 2 2 17
08h00 09h00 15 1 2 1 2 21
09h00 10h00 12 3 1 1 17
10h00 11h00 12 4 2 1 19
11h00 12h00 6 1 1 8
12h00 13h00 3 1 2 1 1 8
13h00 14h00 4 2 4 2 1 13
14h00 15h00 3 3 1 7
15h00 16h00 9 3 1 1 14
16h00 17h00 6 2 2 10
17h00 18h00 12 1 1 1 15
18h00 19h00 9 5 4 1 1 20
19h00 20h00 6 2 1 1 10
20h00 21h00 6 3 1 10
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 2 1 3
Suman 133 15 32 0 18 10 0 0 0 0 1 0 0 209
CONTEO DE TRAFICO

HORA TOTAL
06h00 07h00 12 1 1 1 15
07h00 08h00 12 2 5 2 21
08h00 09h00 9 3 3 1 1 17
09h00 10h00 9 1 3 1 4 1 1 20
10h00 11h00 3 1 3 1 1 1 10
11h00 12h00 6 2 5 2 1 16
12h00 13h00 3 1 1 1 1 3 1 11
13h00 14h00 9 3 5 1 18
14h00 15h00 6 5 5 1 1 18
15h00 16h00 9 3 2 1 15
16h00 17h00 12 2 1 1 16
17h00 18h00 6 3 5 2 16
18h00 19h00 9 1 1 11
19h00 20h00 6 2 1 1 10
20h00 21h00 3 1 4
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 2 1 3
Suman 116 26 42 0 19 0 11 4 0 2 0 1 0 221
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 1: Parroquia Julio Moreno DIA CONTEO: JUVES FECHA: 06 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 10 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 13
07h00 08h00 10 6 0 4 2 0 0 0 0 0 0 0 22
08h00 09h00 12 5 0 2 2 1 0 0 0 0 0 0 22
09h00 10h00 8 6 0 2 1 4 1 0 0 0 1 0 23
10h00 11h00 6 7 0 3 1 1 0 0 1 0 0 0 19
11h00 12h00 6 6 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 16
12h00 13h00 4 3 0 2 1 1 3 0 1 0 0 0 15
13h00 14h00 9 9 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 22
14h00 15h00 8 8 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 19
15h00 16h00 6 6 0 3 1 1 0 0 0 0 0 0 17
16h00 17h00 8 2 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 14
17h00 18h00 9 6 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 19
18h00 19h00 11 5 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 19
19h00 20h00 8 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 12
20h00 21h00 6 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8
21h00 22h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22h00 23h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23h00 24h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
24h00 01h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01h00 02h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02h00 03h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03h00 04h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04h00 05h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05h00 06h00 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3
Suman 124 74 0 37 10 11 4 0 2 1 1 0 264
CONTEO VOLUMETRICO DE TRAFICO
CONSULTORÍA PARA ELABORACION DE ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS DE LA VIA: JULIO MORENO – JUNTAS DEL PACIFICO, EN LA PARROQUIA SIMON BOLIVAR,
CANTON SANTA ELENA, PROVINCIA DE SANTA ELENA.
VARIACION DIARIA DEL VOLUMEN DE TRANSITO
DOS DIRECCIONES Y TIPO DE VEHICULOS

AutomóvilCamioneta Buseta Bus Pesados Extrapesados
FECHA TOTAL
Sábado, 01/02/2020 188 159 0 40 4 0 0 0 1 1 1 0 394

Domingo, 02/02/2020 180 115 0 44 15 0 11 1 1 1 0 0 368
Lunes, 03/02/2020 160 85 0 42 18 1 2 0 1 0 0 0 309
Martes, 04/02/2020 127 77 0 43 0 21 10 0 0 0 0 0 278
Miercoles, 05/02/2020 81 72 0 43 0 19 6 1 0 0 0 0 222
Jueves, 06/02/2020 109 87 0 39 0 17 4 1 0 0 0 0 257
Viernes, 07/02/2020 124 74 0 37 10 11 4 0 2 1 1 0 264
TOTAL 969 669 0 288 47 69 37 3 5 3 2 0 2092
T.P.D.S. 138 96 0 41 7 10 5 0 1 0 0 0 299
% T.P.D.S. 46% 32% 0% 14% 2% 3% 2% 0% 0% 0% 0% 0% 100.00%
% 78.30% 13.77% 7.31% 0.62% 100.00%
TRAFICO - COMPOSICION
LIVIANOS BUSES CAMIONES LIVIANOS CAMIONES PESADOS
TIPO DE VEHICULO TOTAL
Sábado, 01/02/2020 188 159 0 40 4 0 0 0 1 1 1 0 394

Domingo, 02/02/2020 180 115 0 44 15 0 11 1 1 1 0 0 368
Lunes, 03/02/2020 160 85 0 42 18 1 2 0 1 0 0 0 309
Martes, 04/02/2020 127 77 0 43 0 21 10 0 0 0 0 0 278
Miercoles, 05/02/2020 81 72 0 43 0 19 6 1 0 0 0 0 222
Jueves, 06/02/2020 109 87 0 39 0 17 4 1 0 0 0 0 257
Viernes, 07/02/2020 124 74 0 37 10 11 4 0 2 1 1 0 264
TOTAL 969 669 0 288 47 69 37 3 5 3 2 0 2,092

T.P.D.S 138 96 0 41 7 10 5 0 1 0 0 0 299
162 112 0 48 8 12 6 1 1 1 0 0 351
T.P.D.A (ACTUAL)
275 48 26 2 351
211 146 0 63 10 15 8 1 1 1 0 0 456
T.ASIG.
357 63 33 3 456
46.32% 31.98% 0.00% 13.77% 2.25% 3.30% 1.77% 0.14% 0.24% 0.14% 0.10% 0.00%
% DE VEHICULOS 100%
78.30% 13.77% 7.31% 0.62%
CONSULTORÍA PARA ELABORACION DE ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS DE LA VIA: JULIO MORENO – JUNTAS DEL PACIFICO, EN LA PARROQUIA SIMON BOLIVAR, CANTON
SANTA ELENA, PROVINCIA DE SANTA ELENA.
PROYECCIÓN DEL TRÁFICO ASIGNADO A 20 AÑOS (2038)

AÑOS % CREC. TOTAL
CREC. CREC. CREC.
2020 211 146 3.75 0 63 1.99 10 15 8 2.24 1 1 1 0 0 2.24 456
2021 219 151 3.75 0 64 1.99 10 15 8 2.24 1 1 1 0 0 2.24 471
2022 227 157 3.75 0 65 1.99 11 16 8 2.24 1 1 1 0 0 2.24 487
2023 236 163 3.75 0 67 1.99 11 16 9 2.24 1 1 1 0 0 2.24 504
2024 241 166 3.37 0 68 1.80 11 16 9 2.02 1 1 1 0 0 2.24 515
2025 249 172 3.37 0 69 1.80 11 17 9 2.02 1 1 1 0 0 2.02 531
2026 258 178 3.37 0 70 1.80 12 17 9 2.02 1 1 1 0 0 2.02 547
2027 266 184 3.37 0 71 1.80 12 18 9 2.02 1 1 1 1 0 2.02 564
2028 275 190 3.37 0 73 1.80 12 18 10 2.02 1 1 1 1 0 2.02 581
2029 277 191 3.06 0 74 1.63 13 18 10 1.84 1 1 1 1 0 1.84 586
2030 285 197 3.06 0 75 1.63 13 19 10 1.84 1 1 1 1 0 1.84 603
2031 294 203 3.06 0 76 1.63 13 19 10 1.84 1 1 1 1 0 1.84 620
2032 303 209 3.06 0 78 1.63 13 20 11 1.84 1 1 1 1 0 1.84 637
2033 312 216 3.06 0 79 1.63 14 20 11 1.84 1 1 1 1 0 1.84 655
2034 322 222 3.06 0 80 1.63 14 21 11 1.84 1 1 1 1 0 1.84 674
2035 332 229 3.06 0 82 1.63 14 21 11 1.84 1 2 1 1 0 1.84 693
2036 342 236 3.06 0 83 1.63 15 21 11 1.84 1 2 1 1 0 1.84 712
2037 352 243 3.06 0 84 1.63 15 22 12 1.84 1 2 1 1 0 1.84 733
2038 363 251 3.06 0 86 1.63 15 22 12 1.84 1 2 1 1 0 1.84 753
2039 374 258 3.06 0 87 1.63 16 23 12 1.84 1 2 1 1 0 1.84 775
2040 386 266 3.06 0 88 1.63 16 23 13 1.84 1 2 1 1 0 1.84 797
COMPOSICION PORCENTUAL DEL TRAFICO DEL 2016 - 2036 TOTAL
46.32% 31.98% 0.00% 13.77% 2.25% 3.30% 1.77% 0.14% 0.24% 0.14% 0.10% 0.00%
100.00%
78.30% 13.77% 7.31% 0.62%
La Proyección del tráfico Asignado se ha efectuado utilizando el modelo exponencial expresado mediante la siguiente fórmula de ínteres:
Donde: TPDA f  Tasig . x (1  t ) n

La clasificacion de la via en base al Trafico proyectado a 20 años
TPDA f : (892 vehiculos diarios anuales en ambos sentidos será: CLASE III
Tráfico Promedio Diario Anual Futuro
RECOMENDABLE.- TERRENO ONDULADO
TASIG Tráfico Asignado
t: Tasa de Crecimiento anual del Tránsito
n: Número de Años
Anexo conteo de trafico
estación 2 juntas del pacifico
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 2: Juntas del Pacifico DIA CONTEO: SABADO FECHA: 01 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 15 3 2 1 21
07h00 08h00 9 2 2 1 1 15
08h00 09h00 15 2 3 2 0 3 25
09h00 10h00 13 3 4 1 2 23
10h00 11h00 14 4 3 1 3 1 1 27
11h00 12h00 12 2 2 2 1 19
12h00 13h00 16 3 3 1 2 1 26
13h00 14h00 23 8 4 2 1 1 39
14h00 15h00 8 3 3 2 0 16
15h00 16h00 14 2 2 2 2 22
16h00 17h00 10 2 3 1 1 17
17h00 18h00 9 1 2 1 4 17
18h00 19h00 8 3 2 2 15
19h00 20h00 6 1 1 2 10
20h00 21h00 4 1 1 1 7
21h00 22h00 9 1 10
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 4 3 7
Suman 189 40 40 0 23 0 7 12 0 0 3 0 2 316
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 2: Juntas del Pacifico DIA CONTEO: SABADO FECHA: 01 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 15 1 9 1 26
07h00 08h00 15 2 4 1 22
08h00 09h00 18 2 5 2 1 6 34
09h00 10h00 12 2 4 1 4 23
10h00 11h00 15 3 3 2 4 27
11h00 12h00 12 2 4 1 2 21
12h00 13h00 15 3 5 1 24
13h00 14h00 20 4 4 2 2 32
14h00 15h00 12 2 3 2 1 20
15h00 16h00 15 2 6 2 25
16h00 17h00 12 2 3 1 18
17h00 18h00 12 1 2 1 6 22
18h00 19h00 12 3 2 2 19
19h00 20h00 9 4 3 1 17
20h00 21h00 9 2 1 2 14
21h00 22h00 6 3 9
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 4 2 6
Suman 213 38 60 0 22 14 0 12 0 0 0 0 0 359
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 2: JUNTAS DEL PACIFICO DIA CONTEO: SABADO FECHA: 01 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 14 11 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 27
07h00 08h00 12 6 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1 21
08h00 09h00 15 8 0 4 1 0 9 0 0 0 0 0 37
09h00 10h00 13 8 0 2 4 2 0 0 0 0 0 0 29
10h00 11h00 17 6 0 3 4 3 1 0 0 1 0 0 35
11h00 12h00 12 6 0 3 2 1 0 0 0 0 0 0 24
12h00 13h00 16 8 0 2 0 0 2 0 0 1 0 0 29
13h00 14h00 26 8 0 4 2 1 0 0 0 0 0 1 42
14h00 15h00 12 6 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 23
15h00 16h00 14 8 0 4 0 0 2 0 0 0 0 0 28
16h00 17h00 11 6 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 20
17h00 18h00 9 4 0 2 0 0 10 0 0 0 0 0 25
18h00 19h00 13 4 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 21
19h00 20h00 10 4 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 17
20h00 21h00 7 2 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 12
21h00 22h00 8 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 9
22h00 23h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23h00 24h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
24h00 01h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01h00 02h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02h00 03h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03h00 04h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04h00 05h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05h00 06h00 3 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8
Suman 212 100 0 45 14 7 24 0 0 3 0 2 407
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 2: Juntas del Pacifico DIA CONTEO: Domingo FECHA: 02 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 12 3 1 1 17
07h00 08h00 15 4 1 2 22
08h00 09h00 18 9 7 2 1 1 38
09h00 10h00 12 5 11 1 2 31
10h00 11h00 15 3 5 2 1 26
11h00 12h00 9 1 9 2 1 22
12h00 13h00 12 8 5 1 26
13h00 14h00 15 3 2 2 1 23
14h00 15h00 12 3 4 2 21
15h00 16h00 12 4 6 2 24
16h00 17h00 9 2 5 1 1 18
17h00 18h00 15 6 2 2 25
18h00 19h00 15 2 5 2 24
19h00 20h00 12 3 3 1 19
20h00 21h00 8 2 1 11
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 5 1 3 3 1 2 15
Suman 196 55 73 0 25 0 10 3 0 0 0 0 0 362
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 2: Juntas del Pacifico DIA CONTEO: Domingo FECHA: 02 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 1 1 1 3
07h00 08h00 4 3 3 1 1 12
08h00 09h00 4 2 2 2 10
09h00 10h00 7 1 5 2 1 16
10h00 11h00 5 1 7 2 1 16
11h00 12h00 10 4 5 1 1 21
12h00 13h00 10 10 4 2 26
13h00 14h00 4 1 2 2 9
14h00 15h00 4 15 11 2 1 33
15h00 16h00 10 11 9 1 1 32
16h00 17h00 6 5 4 2 1 18
17h00 18h00 7 4 5 1 2 19
18h00 19h00 9 1 2 1 2 15
19h00 20h00 12 2 2 1 17
20h00 21h00 7 3 1 11
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 4 4 3 11
Suman 104 63 67 0 24 0 7 0 0 2 2 0 0 269
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 2: JUNTAS DEL PACIFICO DIA CONTEO: DOMINGO FECHA: 02 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 7 2 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 11
07h00 08h00 9 7 0 2 0 3 0 0 0 0 0 0 21
08h00 09h00 18 9 0 4 0 1 1 0 0 0 0 0 33
09h00 10h00 12 16 0 3 0 2 0 0 1 0 0 0 34
10h00 11h00 11 12 0 4 0 2 0 0 0 0 0 0 29
11h00 12h00 11 14 0 3 0 1 0 0 1 0 0 0 30
12h00 13h00 25 9 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 37
13h00 14h00 10 4 0 4 0 1 0 0 0 0 0 0 19
14h00 15h00 23 15 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 43
15h00 16h00 22 15 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 41
16h00 17h00 12 9 0 3 0 1 0 0 0 1 0 0 26
17h00 18h00 17 7 0 3 0 2 0 0 0 0 0 0 29
18h00 19h00 11 7 0 3 0 2 0 0 0 0 0 0 23
19h00 20h00 13 5 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 20
20h00 21h00 10 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12
21h00 22h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22h00 23h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23h00 24h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
24h00 01h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01h00 02h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02h00 03h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03h00 04h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04h00 05h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05h00 06h00 4 7 0 6 0 1 2 0 0 0 0 0 20
Suman 218 140 0 49 0 17 3 0 2 2 0 0 431
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 2: Juntas del Pacifico DIA CONTEO: Lunes FECHA: 03 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 23 2 6 1 32
07h00 08h00 12 1 7 2 1 1 24
08h00 09h00 6 2 2 1 11
09h00 10h00 6 2 3 1 1 1 14
10h00 11h00 5 3 1 1 1 11
11h00 12h00 18 2 4 2 26
12h00 13h00 11 4 3 2 2 22
13h00 14h00 22 2 4 1 3 1 33
14h00 15h00 14 3 4 1 22
15h00 16h00 6 2 2 1 4 15
16h00 17h00 14 1 4 1 20
17h00 18h00 17 4 2 2 1 26
18h00 19h00 7 2 2 1 12
19h00 20h00 6 1 4 1 12
20h00 21h00 6 3 3 12
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 8 3 1 12
Suman 181 37 52 0 18 0 10 0 0 0 4 2 0 304
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 2: Juntas del Pacifico DIA CONTEO: Lunes FECHA: 03 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 10 2 2 1 3 18
07h00 08h00 9 2 5 2 1 19
08h00 09h00 6 3 4 1 1 15
09h00 10h00 6 1 5 2 1 15
10h00 11h00 5 3 4 1 1 14
11h00 12h00 9 2 2 1 2 1 17
12h00 13h00 14 2 4 2 1 23
13h00 14h00 12 2 2 1 2 19
14h00 15h00 10 1 2 1 1 1 16
15h00 16h00 5 4 8 1 1 19
16h00 17h00 12 2 6 1 2 23
17h00 18h00 19 4 4 2 1 1 31
18h00 19h00 15 1 2 1 19
19h00 20h00 9 2 6 1 1 19
20h00 21h00 6 2 3 11
21h00 22h00 1 1
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 6 3 9
Suman 153 33 59 0 21 0 16 3 0 0 0 3 0 288
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 2: JUNTAS DEL PACIFICO DIA CONTEO: LUNES FECHA: 03 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 15 8 0 2 0 3 0 0 0 0 0 0 28
07h00 08h00 10 12 0 4 0 2 0 0 0 0 1 0 29
08h00 09h00 9 6 0 2 0 0 0 0 0 0 1 0 18
09h00 10h00 7 8 0 3 0 2 0 0 0 1 0 0 21
10h00 11h00 9 5 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 18
11h00 12h00 13 6 0 3 0 2 0 0 0 0 1 0 25
12h00 13h00 14 7 0 4 0 1 0 0 0 2 0 0 28
13h00 14h00 15 6 0 2 0 5 0 0 0 0 1 0 29
14h00 15h00 12 6 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 22
15h00 16h00 10 10 0 2 0 4 0 0 0 0 1 0 27
16h00 17h00 12 10 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 26
17h00 18h00 20 6 0 4 0 1 1 0 0 1 0 0 33
18h00 19h00 10 4 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 16
19h00 20h00 8 10 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 21
20h00 21h00 9 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15
21h00 22h00 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1
22h00 23h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23h00 24h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
24h00 01h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01h00 02h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02h00 03h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03h00 04h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04h00 05h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05h00 06h00 8 1 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 12
Suman 181 111 0 39 0 26 3 0 0 4 5 0 369
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 2: Juntas del Pacifico DIA CONTEO: MARTES FECHA: 04 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 28 2 2 2 2 36
07h00 08h00 9 1 5 2 17
08h00 09h00 7 2 4 1 1 15
09h00 10h00 10 2 3 1 2 1 19
10h00 11h00 5 1 6 1 2 15
11h00 12h00 9 1 4 1 2 17
12h00 13h00 12 2 7 1 22
13h00 14h00 9 1 4 2 2 1 1 20
14h00 15h00 16 2 4 2 1 1 26
15h00 16h00 10 2 5 1 1 19
16h00 17h00 16 1 2 1 1 21
17h00 18h00 14 2 5 2 23
18h00 19h00 12 2 2 1 1 1 19
19h00 20h00 11 1 3 3 1 19
20h00 21h00 9 1 6 16
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 6 2 1 1 10
Suman 183 25 63 0 22 0 15 4 0 0 2 0 0 314
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 2: Juntas del Pacifico DIA CONTEO: MARTES FECHA: 04 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 8 1 2 1 12
07h00 08h00 9 2 1 1 13
08h00 09h00 3 2 6 1 1 13
09h00 10h00 5 1 7 1 14
10h00 11h00 5 5 1 1 1 13
11h00 12h00 5 1 1 2 1 10
12h00 13h00 13 3 3 2 1 22
13h00 14h00 5 4 6 1 1 17
14h00 15h00 8 5 2 2 1 18
15h00 16h00 13 3 7 2 1 26
16h00 17h00 21 4 1 1 27
17h00 18h00 19 1 5 1 1 2 29
18h00 19h00 16 2 1 19
19h00 20h00 11 3 3 1 18
20h00 21h00 12 2 6 1 21
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 5 2 3 2 12
Suman 158 27 63 0 22 0 11 0 3 0 0 0 0 284
CONTEO DE TRAFICO

HORA TOTAL
06h00 07h00 14 3 0 4 0 3 0 0 0 0 0 0 24
07h00 08h00 7 7 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 18
08h00 09h00 7 10 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 21
09h00 10h00 8 10 0 2 0 2 0 0 0 1 0 0 23
10h00 11h00 4 11 0 2 0 3 0 1 0 0 0 0 21
11h00 12h00 7 5 0 3 0 3 0 0 0 0 0 0 18
12h00 13h00 13 10 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 27
13h00 14h00 10 10 0 3 0 3 1 0 0 1 0 0 28
14h00 15h00 15 6 0 4 0 2 1 0 0 0 0 0 28
15h00 16h00 13 12 0 3 0 2 0 0 0 0 0 0 30
16h00 17h00 13 6 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 23
17h00 18h00 14 10 0 3 0 1 0 2 0 0 0 0 30
18h00 19h00 11 4 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 19
19h00 20h00 11 6 0 4 0 1 0 0 0 0 0 0 22
20h00 21h00 10 12 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 23
21h00 22h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22h00 23h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23h00 24h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
24h00 01h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01h00 02h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02h00 03h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03h00 04h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04h00 05h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05h00 06h00 8 4 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 15
Suman 166 126 0 44 0 26 4 3 0 2 0 0 371
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 2: Juntas del Pacifico DIA CONTEO: MIERCOLES FECHA: 05 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 23 1 2 1 27
07h00 08h00 16 2 3 2 23
08h00 09h00 11 2 2 2 17
09h00 10h00 5 2 3 1 11
10h00 11h00 4 1 2 1 1 9
11h00 12h00 2 1 4 1 1 1 10
12h00 13h00 21 2 3 1 2 1 30
13h00 14h00 12 2 4 2 1 1 22
14h00 15h00 8 1 2 2 13
15h00 16h00 11 2 3 1 2 1 20
16h00 17h00 13 2 2 2 1 1 21
17h00 18h00 11 1 3 2 17
18h00 19h00 11 3 2 1 17
19h00 20h00 9 1 1 1 12
20h00 21h00 4 1 5
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 2 1 3
Suman 163 24 36 0 21 0 7 3 0 0 2 0 1 257
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 2: Juntas del Pacifico DIA CONTEO: MIERCOLES FECHA: 05 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 9 2 2 2 1 16
07h00 08h00 9 2 1 2 1 15
08h00 09h00 12 1 2 2 17
09h00 10h00 12 2 1 1 16
10h00 11h00 12 2 2 1 2 1 1 21
11h00 12h00 15 1 3 1 1 21
12h00 13h00 21 1 2 2 1 27
13h00 14h00 18 2 3 1 24
14h00 15h00 12 1 2 1 1 2 19
15h00 16h00 12 1 2 2 5 2 24
16h00 17h00 9 1 3 2 15
17h00 18h00 15 1 1 1 1 19
18h00 19h00 9 2 1 1 1 14
19h00 20h00 6 1 2 9
20h00 21h00 6 1 7
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 3 1 4
Suman 180 20 27 0 20 0 13 5 0 2 1 0 0 268
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 2: JUNTAS DEL PACIFICO DIA CONTEO: MIERCOLES FECHA: 05 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 14 4 0 3 0 0 0 0 1 0 0 0 22
07h00 08h00 12 4 0 4 0 1 0 0 0 0 0 0 21
08h00 09h00 11 4 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 19
09h00 10h00 10 4 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 16
10h00 11h00 8 4 0 2 0 3 0 0 1 1 0 0 19
11h00 12h00 8 7 0 2 0 1 1 0 0 1 0 0 20
12h00 13h00 17 5 0 3 0 2 1 0 0 0 0 1 29
13h00 14h00 14 7 0 3 0 1 1 0 0 0 0 0 26
14h00 15h00 9 4 0 3 0 1 2 0 0 0 0 0 19
15h00 16h00 11 5 0 3 0 7 3 0 0 0 0 0 29
16h00 17h00 10 5 0 4 0 1 0 0 0 1 0 0 21
17h00 18h00 11 4 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 19
18h00 19h00 12 3 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 18
19h00 20h00 7 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 11
20h00 21h00 4 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 5
21h00 22h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22h00 23h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23h00 24h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
24h00 01h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01h00 02h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02h00 03h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03h00 04h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04h00 05h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05h00 06h00 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 4
Suman 158 63 0 41 0 20 8 0 2 3 0 1 296
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 2: Juntas del Pacifico DIA CONTEO: JUEVES FECHA: 06 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 15 1 2 2 20
07h00 08h00 12 2 3 1 1 19
08h00 09h00 15 3 4 1 1 24
09h00 10h00 12 3 2 2 19
10h00 11h00 12 1 3 1 1 18
11h00 12h00 15 1 1 2 19
12h00 13h00 18 2 2 2 1 25
13h00 14h00 15 2 2 2 1 22
14h00 15h00 9 2 2 2 15
15h00 16h00 12 2 1 1 1 17
16h00 17h00 15 1 3 1 20
17h00 18h00 6 2 2 2 1 13
18h00 19h00 18 2 2 1 1 24
19h00 20h00 15 1 1 17
20h00 21h00 3 1 1 5
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 6 1 2 2 11
Suman 198 26 33 0 22 0 6 3 0 0 0 0 0 288
CONTEO DE TRAFICO

HORA TOTAL
06h00 07h00 21 2 4 2 1 30
07h00 08h00 12 2 3 1 18
08h00 09h00 12 3 3 2 1 1 22
09h00 10h00 15 2 2 1 1 1 22
10h00 11h00 18 2 1 1 1 23
11h00 12h00 12 1 1 2 1 17
12h00 13h00 15 2 2 1 1 21
13h00 14h00 9 2 1 2 1 15
14h00 15h00 9 1 2 2 14
15h00 16h00 12 2 2 1 1 18
16h00 17h00 6 3 1 2 1 1 14
17h00 18h00 9 2 2 1 14
18h00 19h00 6 3 1 1 11
19h00 20h00 6 1 2 9
20h00 21h00 3 1 1 5
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 8 2 3 1 14
Suman 173 31 31 1 19 0 5 3 0 2 1 1 0 267
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 2: JUNTAS DEL PACIFICO DIA CONTEO: JUVES FECHA: 06 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 15 6 0 4 0 0 1 0 0 0 0 0 26
07h00 08h00 12 6 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 21
08h00 09h00 15 7 0 3 0 2 0 0 1 0 0 0 28
09h00 10h00 14 4 0 3 0 0 1 0 0 0 1 0 23
10h00 11h00 13 4 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 21
11h00 12h00 11 2 0 4 0 0 0 0 0 1 0 0 18
12h00 13h00 15 4 0 3 0 2 0 0 0 0 0 0 24
13h00 14h00 12 3 0 4 0 0 1 0 1 0 0 0 21
14h00 15h00 9 4 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 17
15h00 16h00 12 3 0 2 0 2 0 0 0 0 0 0 19
16h00 17h00 11 4 0 3 0 1 1 0 0 0 0 0 20
17h00 18h00 9 4 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 17
18h00 19h00 13 3 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 19
19h00 20h00 9 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12
20h00 21h00 3 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 6
21h00 22h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
22h00 23h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23h00 24h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
24h00 01h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01h00 02h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02h00 03h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03h00 04h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04h00 05h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05h00 06h00 8 5 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 16
Suman 181 64 1 41 0 11 6 0 2 1 1 0 308
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 2: Juntas del Pacifico DIA CONTEO: VIERNES FECHA: 07 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 18 1 1 2 22
07h00 08h00 12 1 1 4 1 1 20
08h00 09h00 15 1 2 1 19
09h00 10h00 12 2 2 2 1 19
10h00 11h00 6 1 2 4 1 1 15
11h00 12h00 6 2 1 9
12h00 13h00 6 1 2 2 1 1 13
13h00 14h00 12 2 2 4 20
14h00 15h00 9 1 2 1 13
15h00 16h00 9 1 2 2 14
16h00 17h00 18 2 1 2 1 1 25
17h00 18h00 21 2 2 1 1 1 28
18h00 19h00 12 2 2 5 21
19h00 20h00 9 1 2 4 1 1 18
20h00 21h00 3 1 1 5
21h00 22h00 3 1 2 6
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 6 1 2 1 10
Suman 177 23 25 0 37 0 8 5 0 0 2 0 0 277
CONTEO DE TRAFICO

HORA TOTAL
06h00 07h00 21 2 3 1 1 28
07h00 08h00 18 2 2 2 1 25
08h00 09h00 15 2 3 2 1 1 24
09h00 10h00 9 1 3 2 1 16
10h00 11h00 6 1 2 1 2 1 13
11h00 12h00 6 1 2 2 1 1 13
12h00 13h00 12 1 3 1 1 1 19
13h00 14h00 9 1 2 2 1 1 16
14h00 15h00 12 1 3 1 1 1 19
15h00 16h00 6 2 2 1 11
16h00 17h00 18 1 2 2 1 24
17h00 18h00 18 1 2 2 23
18h00 19h00 9 2 2 2 1 16
19h00 20h00 6 2 1 1 10
20h00 21h00 3 3
21h00 22h00 0
22h00 23h00 0
23h00 24h00 0
24h00 01h00 0
01h00 02h00 0
02h00 03h00 0
03h00 04h00 0
04h00 05h00 0
05h00 06h00 6 1 1 8
Suman 174 20 33 0 23 0 7 6 0 2 0 3 0 268
CONTEO DE TRAFICO
ESTACION 1: Estacion 2: JUNTAS DEL PACIFICO DIA CONTEO: JUVES FECHA: 06 de Febrero 2020

HORA TOTAL
06h00 07h00 16 4 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 24
07h00 08h00 13 3 0 6 0 1 2 0 0 0 0 0 25
08h00 09h00 13 5 0 3 0 1 0 0 0 0 1 0 23
09h00 10h00 10 5 0 4 0 1 1 0 0 0 0 0 21
10h00 11h00 6 4 0 5 0 3 1 0 1 0 0 0 20
11h00 12h00 7 3 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 14
12h00 13h00 8 5 0 3 0 1 2 0 1 0 0 0 20
13h00 14h00 10 4 0 6 0 1 0 0 0 0 1 0 22
14h00 15h00 9 5 0 1 0 2 1 0 0 0 0 0 18
15h00 16h00 8 4 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 15
16h00 17h00 15 3 0 4 0 0 2 0 0 1 0 0 25
17h00 18h00 16 4 0 3 0 1 1 0 0 0 0 0 25
18h00 19h00 11 4 0 7 0 0 0 0 0 0 1 0 23
19h00 20h00 8 3 0 5 0 1 0 0 0 1 0 0 18
20h00 21h00 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4
21h00 22h00 2 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 4
22h00 23h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
23h00 24h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
24h00 01h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
01h00 02h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
02h00 03h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
03h00 04h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
04h00 05h00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
05h00 06h00 5 1 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 10
Suman 160 58 0 60 0 15 11 0 2 2 3 0 311
CONTEO VOLUMETRICO DE TRAFICO
CONSULTORÍA PARA ELABORACION DE ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS DE LA VIA: JULIO MORENO – JUNTAS DEL PACIFICO, EN LA PARROQUIA SIMON BOLIVAR,
CANTON SANTA ELENA, PROVINCIA DE SANTA ELENA.

AutomóvilCamioneta Buseta Bus Pesados Extrapesados
FECHA TOTAL
Sábado, 01/02/2020 212 100 0 45 14 7 24 0 0 3 0 2 407

Domingo, 02/02/2020 218 140 0 49 0 17 3 0 2 2 0 0 431
Lunes, 03/02/2020 181 111 0 39 0 26 3 0 0 4 5 0 369
Martes, 04/02/2020 166 126 0 44 0 26 4 3 0 2 0 0 371
Miercoles, 05/02/2020 158 63 0 41 0 20 8 0 2 3 0 1 296
Jueves, 06/02/2020 181 64 1 41 0 11 6 0 2 1 1 0 308
Viernes, 07/02/2020 160 58 0 60 0 15 11 0 2 2 3 0 311
TOTAL 1276 662 1 319 14 122 59 3 8 17 9 3 2493
T.P.D.S. 182 95 0 46 2 17 8 0 1 2 1 0 356
% T.P.D.S. 51% 27% 0% 13% 1% 5% 2% 0% 0% 1% 0% 0% 100.00%
% 77.74% 12.84% 7.82% 1.60% 100.00%
TRAFICO - COMPOSICION
LIVIANOS BUSES CAMIONES LIVIANOS CAMIONES PESADOS
TIPO DE VEHICULO
Sábado, 01/02/2020 212 100 0 45 14 7 24 0 0 3 0 2

Domingo, 02/02/2020 218 140 0 49 0 17 3 0 2 2 0 0
Lunes, 03/02/2020 181 111 0 39 0 26 3 0 0 4 5 0
Martes, 04/02/2020 166 126 0 44 0 26 4 3 0 2 0 0
Miercoles, 05/02/2020 158 63 0 41 0 20 8 0 2 3 0 1
Jueves, 06/02/2020 181 64 1 41 0 11 6 0 2 1 1 0
Viernes, 07/02/2020 160 58 0 60 0 15 11 0 2 2 3 0
TOTAL 1,276 662 1 319 14 122 59 3 8 17 9 3

T.P.D.S 182 95 0 46 2 17 8 0 1 2 1 0
210 109 0 53 2 20 10 0 1 3 1 0
T.P.D.A (ACTUAL)
319 53 32 7
CONSULTORÍA PARA ELABORACION DE ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS DE LA VIA: JULIO MORENO – JUNTAS DEL PACIFICO, EN LA PARROQUIA SIMON BOLIVAR, CANTON
SANTA ELENA, PROVINCIA DE SANTA ELENA.
PROYECCIÓN DEL TRÁFICO ASIGNADO A 20 AÑOS (2038)
Livianos Buses CAMIONES LIVIANOS % CAMIONES PESADOS %

AÑOS % CREC. % CREC. TOTAL
CREC. CREC.
2020 273 142 3.75 0 68 1.99 3 26 13 2.24 1 2 4 2 1 2.24 534
2021 284 147 3.75 0 70 1.99 3 27 13 2.24 1 2 4 2 1 2.24 552
2022 294 153 3.75 0 71 1.99 3 27 13 2.24 1 2 4 2 1 2.24 571
2023 305 158 3.75 0 72 1.99 3 28 14 2.24 1 2 4 2 1 2.24 590
2024 312 162 3.37 0 74 1.80 3 29 14 2.02 1 2 4 2 1 2.24 603
2025 323 167 3.37 0 75 1.80 3 29 14 2.02 1 2 4 2 1 2.02 621
2026 333 173 3.37 0 76 1.80 3 30 14 2.02 1 2 4 2 1 2.02 641
2027 345 179 3.37 0 78 1.80 4 31 15 2.02 1 2 4 2 1 2.02 660
2028 356 185 3.37 0 79 1.80 4 31 15 2.02 1 2 4 2 1 2.02 681
2029 358 186 3.06 0 81 1.63 4 32 15 1.84 1 2 4 2 1 1.84 687
2030 369 192 3.06 0 82 1.63 4 33 16 1.84 1 2 5 2 1 1.84 706
2031 381 198 3.06 0 83 1.63 4 33 16 1.84 1 2 5 2 1 1.84 726
2032 392 204 3.06 0 85 1.63 4 34 16 1.84 1 2 5 3 1 1.84 746
2033 404 210 3.06 0 86 1.63 4 35 17 1.84 1 2 5 3 1 1.84 767
2034 417 216 3.06 0 87 1.63 4 36 17 1.84 1 2 5 3 1 1.84 789
2035 429 223 3.06 0 89 1.63 4 36 18 1.84 1 2 5 3 1 1.84 811
2036 443 230 3.06 0 90 1.63 4 37 18 1.84 1 2 5 3 1 1.84 834
2037 456 237 3.06 0 92 1.63 4 38 18 1.84 1 2 5 3 1 1.84 858
2038 470 244 3.06 0 93 1.63 4 39 19 1.84 1 3 5 3 1 1.84 882
2039 485 251 3.06 0 95 1.63 5 40 19 1.84 1 3 6 3 1 1.84 908
2040 499 259 3.06 0 96 1.63 5 41 20 1.84 1 3 6 3 1 1.84 933
COMPOSICION PORCENTUAL DEL TRAFICO DEL 2016 - 2036 TOTAL
51.18% 26.55% 0.04% 12.80% 0.56% 4.89% 2.37% 0.12% 0.32% 0.68% 0.36% 0.12%
100.00%
77.74% 12.84% 7.82% 1.60%
La Proyección del tráfico Asignado se ha efectuado utilizando el modelo exponencial expresado mediante la siguiente fórmula de ínteres:
Donde: TPDA f  Tasig . x (1  t ) n

La clasificacion de la via en base al Trafico proyectado a 20 años
TPDA f : (892 vehiculos diarios anuales en ambos sentidos será: CLASE III
Tráfico Promedio Diario Anual Futuro
RECOMENDABLE.- TERRENO ONDULADO
TASIG Tráfico Asignado
t: Tasa de Crecimiento anual del Tránsito
n: Número de Años

Informe de Transito Julio Moreno

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Informe de Transito Julio Moreno

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GOBIERNO AUTONOMO DESCENTRALIZADO

PROV INCIAL DE SANTA ELENA

ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS DE LA VÍA JULIO

Consultor: ING. FRANCISCO J. CORDOVA RIZO

ESPECIALIDAD: TRANSITO Y TRANSPORTE

CONTIENE: INFORME DE TRANSITO Y TRANSPORTE

2.1 OBJETIVOS GENERALES ........................................................................................ 2

3 LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA DE LA VÍA................................................................. 3

4.1 RECOPILACION DE INFORMACION .................................................................... 5

5. CALCULO DEL TPDA ................................................................................................... 11

6.1. Factor de ajuste diario (Fd)

7. CÁLCULO DE LA DEMANDA PROYECTADA ............................................................. 12

7.1. Tráfico futuro ....................................................................................................... 12

I. Transito Inducido ................................................................................................ 12

Con los datos constituidos T.P.D.A. Existente y tráfico generado, podemos

El sistema de transporte vial es uno de los aspectos esenciales para el desarrollo

Con el fin de mejorar la infraestructura vial existente, y buscando una solución

Entre los parámetros primordiales, para el estudio y diseño de caminos vecinales

Un error en la determinación del tráfico puede dar lugar a volúmenes de tráficos

Consultor: Ing. Francisco Córdova Rizo 1

Es importante mencionar, que se generan ahorros en los costos de transporte, con

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

El objetivo específico de este estudio es determinar la demanda de tráfico actual

Consultor: Ing. Francisco Córdova Rizo 2

demanda vehicular después de 20 años, es decir establecer su sección transversal

La demanda de tráfico se compone del volumen de tráfico que en la actualidad

3 LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA DE LA VÍA

El proyecto se encuentra ubicado en la Provincia de Santa Elena, en la Parroquia

Actualmente el camino se encuentra en malas condiciones vehiculares,

El presente estudio tiene su inicio y fin en las coordenadas

COORDENADAS UTM DATUM WGS 84

Consultor: Ing. Francisco Córdova Rizo 3

Consultor: Ing. Francisco Córdova Rizo 4

4 METODOLOGÍA DEL ESTUDIO DE TRÁFICO

La Ingeniería de Tráfico es una de las ramas de la Ingeniería Vial, que proporciona

4.1 RECOPILACION DE INFORMACION

De acuerdo al alcance del estudio de tráfico, fue necesario conseguir

En el proceso de la recopilación de información, fue necesario obtener los

 Normas de Diseño del MTOP.

Consultor: Ing. Francisco Córdova Rizo 5

 Resultado de los conteos manuales realizados en la estación respectiva, y

4.2 CONTEOS VOLUMETRICOS DE TRÁFICO

La metodología para la determinación de los volúmenes de tráfico se basó

El aforo de tráfico, se lo realizó mediante conteo manual de los vehículos que

LIVIANOS BUSES CAMIONES

Consultor: Ing. Francisco Córdova Rizo 6

Se ubicó dos estaciones maestras de conteo una a la salida de Julio Moreno y la

 Su ubicación se realiza en función de la condición geométrica de la vía.

 Digitalización y procesamiento de datos

Una vez terminado el conteo vehicular en sitio, se procede a revisar la información

4.3 PROYECCIONES DE TRÁFICO

Es necesario realizar un estudio de la situación actual, es decir tal como se presenta

 Tipos de tráfico para las proyecciones

Para poder determinar las proyecciones del tráfico, es necesario partir de la

Consultor: Ing. Francisco Córdova Rizo 7

Tráfico Generado: es el tráfico que circulará en la vía en función de las mejoras a

Para un estudio de tráfico, la medición básica más importante es el conteo o aforo

En el estudio de tráfico es importante conocer el tamaño y peso de los vehículos.

Livianos: Tienen características semejantes a un automóvil mediano. Están

Pesados: son todos aquellos vehículos destinados al transporte de pasajeros y

Antes de determinar el TPDA, es importante conocer el tamaño y peso de los

Consultor: Ing. Francisco Córdova Rizo 8

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