DIAPOSITIVA 8

CIMENTACIONES PROFUNDAS
Son aquellas en las que la relación:
Df / B > 5
Siendo:
Df =la profundidad de la cimentación
B =el ancho o diámetro de la misma.
PILOTES
Son elementos estructurales hechos de concreto, madera o acero y son usados para construir
cimentaciones en los casos en que sea necesario apoyar la cimentación en estratos ubicados a
una mayor profundidad que el usual para cimentaciones superficiales.
PILOTES DE FRICCIÓN: porque la mayor parte de la resistencia se deriva de la fricción
superficial.
CAPACIDAD DE CARGA DEL GRUPO DE PILOTES
a) En el caso de un grupo de pilotes de fricción en arcilla, deberá analizarse el efecto de
grupo.
b) En el caso de pilotes de punta apoyados sobre un estrato resistente de poco espesor,
debajo del cual se tiene un suelo menos resistente, debe analizarse la capacidad de carga
por punzonamiento de dicho suelo.
FACTORES DE SEGURIDAD

a) Para el cálculo de la capacidad de carga admisible, mediante métodos estáticos, partir

de la carga última, se utilizarán los factores de seguridad:
1. Para cargas estáticas: 3,0
2. Para solicitación máxima de sismo o viento (la que sea más
desfavorable): 2,5
b) Para el cálculo mediante métodos dinámicos, se utilizará el factor de seguridad
correspondiente a la fórmula utilizada. En ningún caso el factor de seguridad en los
métodos dinámicos será menor de 2.

FRICCION NEGATIVA: Es una fuerza de arrastre hacia abajo ejercida sobre el pilote por el
suelo que lo rodea.
Asentamientos en pilotes
Consideraciones durante la ejecución de la obra
Se efectúan pruebas de carga y la capacidad de carga.
Ensayos diversos
Se recomiendan los siguientes ensayos en pilotes ya instalados:
a) Verificación del buen estado físico.
b) Prueba de carga estática lateral, de acuerdo a las solicitaciones.
c) Verificación de la inclinación.

Pilotes fabricados IN SITU

Se fabrican a pie de obra, realizando la excavación y rellenando más tarde con hormigón
armado la propia excavación. A partir de aquí, se subdivide en:

 EXCAVACION CON EXTRACCION DE TIERRAS

 EXCAVACION SIN EXTRACCION DE TIERRAS

Ventajas y desventajas de pilotes fabricados IN SITU

Ventaja: La profundidad exacta del pilote no se limita a priori, sino que se puede fijar de
acuerdo con el terreno extraído.
Inconvenientes: La puesta a pie de obra de los materiales que lo forman pueden ser causa de
fallos con consecuencias graves.
PROCESO CONSTRUCTIVO
1.PREPARACION DE PLATAFORMA
2.TRAZO Y DETERMINACION DE UBICACIÓN DE PILOTES
3. UBICACIÓN DE PILOTERA
4. EXCAVACION DEL PILOTE
5. COLOCACIÓN DE ARMADURA
6. CONTROL TOPOGRAFICO
7. VACIADO DEL CONCRETO