REUTILIZACIÓN DE RESIDUOS DE LA CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN

Residuos de construcción: sustancias u objetos que se considera que no tienen

valor suficiente para conservarlo, que se generan en:
– La construcción, rehabilitación, reparación, reforma o demolición de un bien
inmueble, tal como un edificio, carretera, puerto, aeropuerto, ferrocarril, canal,
presa, instalación deportiva o de ocio, así como cualquier otro análogo de
ingeniería civil.
– La realización de trabajos que modifiquen la forma o sustancia del terreno o del
subsuelo, tales como excavaciones, inyecciones, urbanizaciones u otros análogos

Clasificacion
A consecuencia del manejo inadecuado de los RCD, principalmente en la
disposición final, se han identificado diversos problemas ambientales, de imagen
urbana y salud, destacando los siguientes:
Obstrucción de arroyos, cañadas y barrancas.
 Afectación al drenaje natural.
 Azolve de las partes bajas e inundación de zonas aledañas en temporada de
lluvias.
 Afectación al medio físico y medio biótico (flora y fauna).
 Focos de contaminación por mezcla de residuos, incluso peligrosos.
 Contaminación del suelo y subsuelo e incluso de acuíferos.
 Afectación de zonas de recarga de agua subterránea.
 Impacto visual del entorno.
 Proliferación de polvo (contaminación del aire) provoca enfermedades
respiratorias.
 Proliferación de fauna nociva.

Usos del hormigón reciclado

Respecto a este material, sabemos que la mezcla requiere un 75% de agregados
divididos en finos y gruesos. Pues para obtenerlos del reciclaje bastaría con
clasificar el material, triturarlo y pasarlo por el tamiz para separar los grandes y
pequeños elementos para su mezcla. De hecho, los investigadores han
establecido que los agregados gruesos de la demolición destacan por unas bases
viales para que permitir volver a construir estructuras, muros de contención y de
gravedad entre otros.
Por otro lado, usando este reciclaje se aumenta el ciclo de vida útil del concreto
para otros proyectos, pues el desecho retiene partículas contaminantes, plásticos,
madera, yeso y mortero. De este modo, reciclando todos estos elementos se
obtendría una mezcla combinada capaz de crear otra mezcla ya homogénea y
estable.
Clasificaciones según la composición y el origen
Los elementos agregados constituyen un material concreto reciclado, establecido
desde 1994 con una ordenación referida a la escombros y clasificados de la
siguiente forma:
– Tipo I: Agregados reciclados a partir de desechos de mampostería
– Tipo II: Añadidos desde los escombros de concreto
– Tipo III: Agregados reciclados con añadidos naturales
PROCESO DE RECICLAJE DE ESCOMBROS
Recepción del material
Es el primer paso. El camión con la carga del residuo llega a planta, donde es
pesado, identificado y se anota su procedencia.
Separación de residuos
En una primera selección, se separan los residuos más voluminosos e impropios,
como maderas, hierros, cartones y plásticos. Obviamente, los residuos de menor
tamaño no se pueden quitar en esta fase y siguen en la cadena junto a los
escombros, tierras,…

Tromel
Este tambor es un cilindro metálico formado por
mallas o chapas perforadas que gira sobre su
eje: el resultado es un cribado de material, que
consigue separar los sólidos por tamaño.
Separación neumática
Es un equipo que emplea chorros de aire para separar los residuos menos densos
o pesados de los más densos o pesados.
En una planta de reciclaje de escombros, lo que consigue esta etapa del proceso
es separar los restos de plástico, cartón y papel de las tierras, piedras y
escombros.
Separación magnética
Este es un equipo que consiste es un potente imán que atrae todos los restos y
materiales férricos del montón de escombros mientras avanzan a través de una
cinta transportadora.
Clasificación manual
Los residuos siguen su viaje a través de la cinta transportadora, donde pasa por la
fase de clasificación manual. En esta, varios operarios se encargan de
inspeccionar el material y separarlo según tipos.
Trituración
El último paso, es triturar todos los residuos a diferentes tamaños, según el
objetivo de utilización que tenga la partida en cuestión.
ESCOMBRO DE CONSTRUCCIÓN RECICLADO EN CARRETERAS (ESPAÑA)

En 2009, 105 viviendas unifamiliares de la ciudad de Córdoba fueron demolidas

para realizar una ampliación del aeropuerto. En un primer momento, se había
previsto que los escombros generados a partir de la demolición se llevaran, como
se suele hacer, a un vertedero. Desde la Universidad de Córdoba se propuso
entonces la posibilidad de reciclar todos estos residuos in-situ y utilizarlos para
construir un tramo experimental en la carretera CH-2 que rodea la pista del
aeropuerto y que une Córdoba con la población de Almodóvar, por la que pasan
más de 9000 vehículos diarios.
Después de diez años de investigación, se ha publicado el estudio completo. Los
resultados son muy favorables y se ha concluido que los materiales reciclados de
demolición son una buena alternativa para la construcción de carreteras.
La mayoría de las investigaciones que se hacen a nivel nacional e internacional se
hacen a escala de laboratorio. “Esta investigación ha demostrado la viabilidad de
estos materiales en una obra real y por un largo periodo de tiempo”, afirma José
Ramón Jiménez, investigador responsable de este estudio. La investigación se ha
llevado a cabo con la contribución de la empresa PLODER UICESA, adjudicataria
de las obras de construcción de la carretera, y el apoyo de AENA y de la
Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, propietaria de la carretera.
Un tramo de la carretera se construyó con áridos naturales, los
materiales que se utilizan comúnmente para este tipo de construcciones.
En el tramo experimental se emplearon dos tipos de materiales
reciclados, áridos reciclados mixtos, procedentes de los tabiques y
estructuras de las viviendas, y áridos reciclados de hormigón, generados
a partir de los cimientos de las casas.

“Las propiedades superficiales de la carretera se han mantenido en

ambos casos”. afirma el investigador. “En el caso de las propiedades
mecánicas, la evolución es incluso es más favorable en el caso de los
áridos reciclados”.

https://www.lukor.com/ciencia-tecnologia/tecnologia/20200116/despues-de-tantos-anos-
tirandolo-a-los-vertederos-el-escombro-de-construccion-reciclado-resulta-ser-perfecto-para-
carreteras/

https://www.lavanguardia.com/vida/20200114/472899786979/muestran-los-beneficios-de-los-
escombros-como-material-para-hacer-carreteras.html

Sólo en 2011, se registró una producción de estos residuos de 32,7 millones de

toneladas, cantidad que ha bajado debido a la crisis, ya que en 2009 se generaron
algo más de 40 millones de toneladas.
CASCAJO EN CD DE MEXICO

Diariamente se producen 14 mil toneladas de cascajo en la Ciudad,

cantidad que supera la producción de residuos sólidos estimada en 12 mil
700 toneladas.
"(En 2020) ya vamos a presentar el programa integral para el tema de
residuos sólidos y residuos de la construcción que tiene varias opciones",
señaló Sheinbaum.

"La idea es poner muchas más de estas plantas, tanto de Gobierno como la
posibilidad de que hubiera empresas privadas que pudieran triturar el
cascajo".
Actualmente, sólo la procesadora del Parque Cuitláhuac es utilizada para
triturar cascajo, pero la arena producida se aprovecha en el mismo lugar,
por lo menos hasta que las autoridades logren las condiciones para fabricar
adocreto, aunque la Secretaría de Obras y Servicios reporta que en esta
Administración se han reciclado 6 mil metros cúbicos de cascajo.
Según el periódico El Universal, se levantaron por lo menos 900 toneladas de escombro y cascajo
que dejo el sismo de magnitud 7.1, los cuales fueron llevados a 21 sitios autorizados por la
Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) en el Estado de México.

https://www.eluniversal.com.mx/metropoli/cdmx/retiran-900-toneladas-de-escombros-por-
sismo-del-19-s

CRITERIOS PARA EL MANEJO DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN GENERADOS

POR EL SISMO DEL 19 DE SEPTIEMBRE PARA LOS ESTADOS DE MÉXICO, MORELOS, PUEBLA Y
CIUDAD DE MÉXICO

Aprovechamiento y reciclaje de escombros

Considerando que el total de los residuos de la demolición pueden ser aprovechados mediante su
reciclaje (producción de diversas curvas granulométricas), es decir se obtienen materiales pétreos
mediante su trituración. Los productos materiales pétreos reciclados pueden ser utilizados en las
siguientes obras:

 Sub-base en caminos.

 Sub-base en estacionamientos.

 Construcción de terraplenes.

 Relleno sanitario (caminos y cubiertas)

 Construcción de andadores o ciclopistas.

 Construcción de lechos para tubería.

 Construcción de bases de guarniciones y banquetas.

 Rellenos y pedraplenes.

 Bases hidráulicas