UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA

Escuela Profesional de Ingeniería Industrial

INGENIERÍA DEL PRODUCTO

Ing. MBA Luis Enrique Espinoza Villalobos

 La existencia y vigencia de un
negocio en la forma de una
empresa tiene directa relación
con el desempeño de sus
productos.
 Las empresas existen para
vender productos, y en la medida
en que dicha venta marche bien,
también le irá bien a la empresa.
 Solo un poco más de la mitad, el 56%, de todos los productos
nuevos siguen en el mercado cinco años después.
 Las estadísticas de los nuevos productos fracasados no han
cambiado mucho en 25 años.
 Por lo tanto debe haber una manera de cambiar estos índices
para que no sean una barrera más para los nuevos
emprendedores.
 Primera versión de un nuevo tipo de
producto, en el que se han incorporado sólo
algunas características del sistema final, o no
se han realizado completamente.
 Modelo o maqueta del sistema que se
construye para comprender mejor el
problema y sus posibles soluciones:
 Evaluar mejor los requisitos.
 Probar opciones de diseño.
 Etapa del proceso del diseño de un producto que
se relaciona con el desarrollo del mejor diseño para
la idea del nuevo producto.
 Cuando se aprueba un diseño preliminar, se puede
construir un prototipo o prototipos para
someterlos a pruebas adicionales y análisis.
 En el diseño preliminar se toma en cuenta un gran
número de compensaciones entre costo, calidad y
rendimiento del producto.
 Físicos Prototipo alfa para
integración del sistema
Prueba de impacto de rueda
Prototipo de caída de Prototipo beta para
Prueba de geometría de mordaza y nivel del sistema prueba de campo
tracción de capa de pedestal
Banco de prueba con nuevo
software en modelo antiguo
Modelo de espuma a plena escala
Enfocados Integrales
Ilustración en color Equipo de interfase de usuario enlazado
a simulación dinámica
Modelo de CAD 3D
Ecuaciones de flexión de viga de geometría de
rayo de rueda Simulación Generalmente
Análisis de elemento finito de disipación de calor dinámica plena
no factible
Modelo matemático de rendimiento de motor

Analíticos
Funcionalidad limitada.

Poca fiabilidad.

Características de operación pobres.

Cercanos al 10% del presupuesto del proyecto.

Normalmente pocos días de desarrollo.

CLIENTE DESARROLLADORES
 Experimentación.  Validar corrección de la
 Establecer claramente los especificación.
requisitos.  Aprender sobre problemas que
se presentarán durante el diseño
e implementación del sistema.
 Mejorar el producto.
 Examinar viabilidad y utilidad de
la aplicación.
Área de aplicación no bien definida (bien por su dificultad o por
falta de tradición en su aplicación).
El costo de rechazo por parte de los usuarios, por no cumplir
sus expectativas, es muy alto.
Es necesario evaluar previamente el impacto del sistema en los
usuarios y en la organización.
Se usan nuevos métodos, técnicas, tecnología.
Exploratorio
• No reutilizable utilizado para clarificar las metas del proyecto.

Experimental
• Utilizado para la validación.

Operacional
• Iterativo que es progresivamente refinado hasta que se convierte en
el sistema final.
 Diferentes características
Horizontal Escenario Prototipo horizontal

• Modela muchas características de

Funcionalidades
un sistema pero con poco detalle.

Vertical
• Modela pocas características de un Prototipo vertical Sistema completo
sistema pero con mucho detalle.
Sirve al análisis y validación de los requisitos.

Después se redacta la especificación del sistema y se desecha el prototipo.

La aplicación se desarrolla siguiendo un paradigma diferente.

Problema: cuando el prototipo no se desecha, y termina convirtiéndose en el sistema

final.
Comienza con un sistema relativamente simple que
implementa los requisitos más importantes o mejor conocidos.

El prototipo se aumenta o cambia en cuanto se descubren

nuevos requisitos.

Finalmente, se convierte en el sistema requerido.

Actualmente se usa en el desarrollo de sitios Webs y en

aplicaciones de comercio electrónico.
Retroalimentación

Reacciones del usuario.

Innovaciones.

Sugerencias del usuario.

Plan de revisión.
Se pueden fabricar a mano varios
prototipos que se parezcan al
producto final.
 Por ejemplo, en la industria
automotriz es normal hacer
modelos de arcilla de los
automóviles nuevos.
Un prototipo podría ser un solo
punto en donde se pueda probar
el concepto de servicio en su uso
real.
 Se puede modificar del servicio,
si es necesario, para satisfacer
mejor las necesidades del
consumidor.
MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN

Ing. MBA Luis Enrique Espinoza Villalobos

luiespinozav@upt.pe
+51 946 692 850

Luis Enrique Espinoza Villalobos

LuisEnriqueE