LEBRERO CURSO TÉCNICO

MANTENIMIENTO
Sólo es posible conservar un compactador en un perfecto estado de utilización si se realizan
regularmente unos pocos trabajos de mantenimiento y de control, según las
indicaciones aquí dadas.

Para todos los trabajos de mantenimiento hay que colocar la máquina sobre una superficie plana,
asegurarla contra un desplazamiento involuntario.

Efectuar las tareas establecidas, dejando en último lugar el control del nivel de aceite motor, para
dar tiempo a que el aceite se escurra hasta el cárter después de parar el motor.

ADVERTENCIA:

Si la máquina debe trabajar en condiciones extremas (como p. ej. más turnos de los usuales, frío o
calor extremos, mucha acumulación de polvo, etc.) se deben dividir en dos los tiempos dados
en el cuadro de mantenimiento.

Antes de realizar trabajos de lubricación, de cambio de filtros o de intervenciones en el sistema

hidráulico, hay que limpiar a fondo los alrededores de la pieza en cuestión. Para la carga de
combustible, utilizar sólo recipientes limpios.

Hay que respetar los intervalos de mantenimiento para así obtener longevidad en los equipos.

MUY IMPORTANTE:

Para las operaciones de mantenimiento del motor consultar el manual de instrucciones

del mismo.

CUENTA-HORAS

El cuenta-horas de su máquina, situado en el cuadro de mandos, permite determinar el momento

de las operaciones de mantenimiento.

X2T / X3T B1
CUADRO DE MANTENIMIENTO - MÁQUINAS SERIE X
Según
TRABAJOS A EFECTUAR 10 h. 100 h. 500 h. 1000 h. 1500 h.
necesidad
NIVEL
Depósito combustible X
Aceite motor X
Aceite hidráulico X
Baterías X
Aceite rulo X
Aceite grupo cónico del puente diferencial X
Líquido refrigerante X
ENGRASE
Cilindros dirección X
Articulación X
Bornes baterías X
CAMBIOS DE ACEITE
* Motor X X
Circuito hidráulico, primer cambio X
Circuito hidráulico, sucesivos cambios X
Rulo, primer cambio X
Rulo, sucesivos cambios X
Grupo puente diferencial, primer cambio X
Grupo puente diferencial, sucesivos cambios X
Grupo reductor rulo, primer cambio X
Grupo reductor rulo, sucesivos cambios X
CAMBIO FILTROS
* Aceite motor X X
* Combustible motor X X
* Primario gas-oil X X
Aceite hidráulico, primer cambio X
Aceite hidráulico, sucesivos cambios X
OTROS MANTENIMIENTOS
Control del indicador del filtro de aire X
Limpieza filtro de aire X
Limpieza máquina X
Llenado y vaciado depósito de combustible X
Ajustar rascadores rulo X X
Limpieza exterior radiador aceite hidráulico X
Limpieza exterior radiador líquido refrigerante X
Control amortiguadores y fijación tornillos X
Control pérdidas generales X
* Tensión correa motor X X
* Reglaje juego balancines X
* Cambio correa motor X
Drenaje agua depósito combustible X
Control presión neumáticos X
Control tuercas fijación neumáticos X
Lavado sistema refrigeración motor X
Drenaje filtro primario gas-oil X
Freno estacionamiento X
* Datos orientativos. En relación al motor diesel, ver MANUAL DE INSTRUCCIONES del motor, para mantenimiento
B2
 CUADRO ABASTECIMIENTO Y CAPACIDADES

CAPACIDAD (LITROS)
ABASTECIMIENTO CÓDIGO DESCRIPCIÓN EQUIVALENCIA
RAH X2T RAH X3T

Aceite motor 905.001.010 LEBREROIL MULTIGRADO Supermultigrado SAE 15W40, API:CG4 11,5 11,5

2
Aceite hidráulico 905.005.005 LEBREROIL HIDRÁULICO (ISO) HV46, viscosidad 46 mm /s a 40 ºC 165 165

Aceite rulo 905.001.008 LEBREROIL RULO Super serie 3ª SAE 30 10 13

Aceite puente diferencial 905.002.001 LEBREROIL TRANSMISIONES SAE 90, API GL5 9 15

Aceite reductor rulo 905.002.001 LEBREROIL TRANSMISIONES SAE 90, API GL5 No 2,6

Combustible -------------- GASOLEO A GASOLEO A 300 300

Líquido refrigerante motor 905.007.005 ANTICONGELANTE 50 % LEBRERO ANTICONGELANTE CONCENTRACIÓN 50% 19 19

B3
 LISTA DE INSPECCIÓN DE ENTREGA Y REVISIONES
Máquina modelo: Fecha inspección:
Nº serie: Tipo de inspección IE RR 1ª 2ª
Horas trabajadas: Fecha entrega:
OFICINA Y FÁBRICA CENTRALES
COMOPLESA LEBRERO S.A. Cliente:
Alcalde Caballero, nº 32.
Poligono Ind. "El Pilar" Dirección:
50014 ZARAGOZA
ESPAÑA Contacto: Teléfono:
Tel. + 34 976 464 300 / 302
Fax. + 34 976 464 301 / 303 Lugar inspección (obra, etc.): Lista valida para los modelos:

100000-E RAH X - VTA K

IE: INSPECCIÓN DE ENTREGA *REVISIÓN RR (REDUCTOR RULO): 100 horas 1ª REVISIÓN: 500 horas 2ª REVISIÓN: 1000 horas
Rev. Rev.
PUNTO DE INSPECCIÓN PUNTO DE INSPECCIÓN
IE RR 1ª 2ª IE RR 1ª 2ª
REVISIÓN GENERAL REDUCTORES (si aplica)
Placa de identificación X Cambiar aceite grupo reductor rulo X X
Placas y adhesivos de instrucciones X Cambiar aceite caja dos tomas X
Acabado (pintura, calcomanías, etc.) X Cambiar aceite puente diferencial X X
Manuales de operador, repuestos y herrammientas X CUADRO DE MANDOS
MOTOR TÉRMICO Comprobar instrumentos e indicadores en general X X X
Comprobar nivel de combustible X Comprobar mando acelerador X X X
Revisar nivel de aceite X X CIRCUITOS HIDRÁULICOS
Cambiar aceite y filtro de aceite X X Revisar nivel aceite hidráulico X X X X
Cambiar correas X Cambiar aceite hidráulico X X
Cambiar filtro y vaso decant. agua-gasoil X X Cambiar filtros hidráulicos X X
Cambiar filtro de combustible en línea (Si aplica) X X Limpiar exterior radiador aceite hidráulico X X X
Cambiar filtros de combustible en motor X X Comprobar presiones de prellenado X X
Cambiar fltro aire X X Comprobar presión arrancada de vibración X X
Cambiar cartucho seguridad filtro aire X X ARTICULACIÓN Y DIRECCIÓN
Comprobar estanqueidad aspiración X X X Comprobar fugas cilindros y verificar dirección X X X X
Comprobar estado de los conductos y abrazaderas X X X Engrasar rótulas cilindros y articulación X X
Comprobar pérdidas de aceite, combustible y agua X X X SISTEMA ELÉCTRICO
Comprobar nivel agua radiador X X X Revisar nivel electrolito (baterías s/mantenimiento) X X X
Comprobar concentración de anticong. (si aplica) X X Engrasar bornes batería X X
Limpieza exterior panel del radiador X X Comprobar luces, testigos, claxón y alarma m.atrás X X X X
Reglar válvulas motor (No en motores QSB) X CIRCUITO DE RIEGO (si aplica)
Comprobar y ajustar tensión correa X X X Comprobar funcionamiento X X X
Comprobar rodto del tensor correa y ventilador X Comprobar fugas de agua X X X
Comprobar amortiguadores motor y sus torn. X X X Limpiar filtros X X
Comprobar revoluciones X X X Limpiar pulverizadores X X
Comprobar las conexiones eléctricas X X X CIRCUITO NEUMÁTICO (si aplica)
Comprobar visualmente estanque. turbo (si aplica) X X X Comprobar presión tarado calderín X X X
Purgar el depósito de combustible X Comprobar fugas de aire X X X
RULO(S) VIBRANTE(S)-(si aplica) Comprobar sistema inflado (si procede) X X X
Comprobar nivel y fugas de aceite X X X X PRUEBA DE MARCHA
Cambiar aceite X X Comprobar traslación adelante y atrás X X X X
Comprobar apriete tornillos X X X Comprobar presión neumáticos y tuercas fijación X X X
Comprobar estado de los amortiguadores X X X X Comprobar freno de emergencia X X X
Verificar y ajustar vibración X X Comprobar sistema seguridad abandono puesto X X X
Comprobar regulación quitabarros X X X X Comprobar efecto rampa (si aplica) X X X

Observaciones: * Solo para máquinas de la serie X con reductor en el rulo:

X2 y K3: No aplica; X3 a partir de 0181300134; X4 a partir de 0181400107; X5 a partir de 0181500114; X6 a partir de 0181600055

Nombre y firma VºBº La máq. ha sido revisada y se encuentra en estado satisfactorio

Inspector o mecánico Cliente Se ha instruido al operador sobre su manejo y conservación

Blanca: Para Lebrero Amarilla: Para el cliente Verde: Para Delegación o Distribuidor B4