TALLER 2: DISEÑO DE RUTAS POR ZONAS

6
PEDIDOS C, 100
COORD X COORD Y 4; 5 5; 5
CAJAS 5

ALMACEN 0 0
4
A 3 1 50
ZONA 2
B 5 2 50 3
C -5 5 100
D 2 5 100 2

E -4 1 30 E, 30
6; 1 1
F -5 -2 30
G -3 -4 40 0
H 1 -5 70 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3
I 3 -4 100 -1
J 5 -5 30
K 3 -2 100 7; -2 -2

L 5 -2 40 F, 30 ZONA 3 ZONA 4
-3
M 3 -1 60
800 8; -4 -4

G, 40
-5 9; -5
H, 70
-6
6
D, 100
5 5; 5

ZONA 1 B, 50
3

2 3; 2

1 2; 1 A, 50

0
0 1 2 3 4 5 6
M, 60
-1 14; -1

-2 12; -2 13; -2
K, 100 L, 40
-3 ZONA 4

-4 10; -4
I, 100
-5 9; -5 11; -5
H, 70 J, 30
-6
TALLER 2: DISEÑO DE RUTAS POR ZONAS
PEDIDOS 6
COORD X COORD Y C, 100
CAJAS
4; 5 5 5; 5
ALMACEN 0 0
A 3 1 50 4
B 5 2 50 ZONA 2
3
C -5 5 100
D 2 5 100 2
E -4 1 30
E, 30
F -5 -2 30 6; 1 1

G -3 -4 40
0
H 1 -5 70 -6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3
I 3 -4 100 -1
M, 60
J 5 -5 30
K 3 -2 100 7; -2 -2

L 5 -2 40 F, 30 ZONA 3 -3 ZONA 4
M 3 -1 60
800 8; -4 -4
DISTANCIA MULTIPLICARLA POR 10 PARA PASAR A KM G, 40
CAPACIDAD DE LOS CAMIONES 200 CAJAS -5 9; -5
VELOCIDAD PROMEDIO DEL CAMIÓN 40 KM/HORA H, 70
-6
6 RUTA 001: A - F X Y
D, 100 CD 0 0 KM T CAP
5 5; 5
A 3 1 3.162 31.6 0.791 50
4 B 5 2 2.236 22.4 0.559 50
D 2 5 4.243 42.4 1.061 100
3 B, 50
ZONA 1 CD 0 0 5.385 53.9 1.346
2 3; 2 150.3 3.757 200

1 2; 1 A, 50

0
0 1 2 3 4 5 6
-1
M, 60 14; -1

-2 12; -2 13; -2
K, 100 L, 40
-3 ZONA 4
-4 10; -4
I, 100
-5 9; -5 11; -5
H, 70 J, 30
-6
TALLER 2: DISEÑO DE RUTAS POR ZONAS
PEDIDOS 6
COORD X COORD Y C, 100
CAJAS
4; 5 5 5; 5
ALMACEN 0 0
A 3 1 50 ZONA 2 4
B 5 2 50
C -5 5 100 3

D 2 5 100
2
E -4 1 30
F -5 -2 30 E, 30 6; 1 1
G -3 -4 40
0
H 1 -5 70
-6 -5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3
I 3 -4 100 -1
J 5 -5 30
K 3 -2 100 7; -2 -2

L 5 -2 40 F, 30 ZONA 3 ZONA 4
-3
M 3 -1 60
800 8; -4 -4
DISTANCIA MULTIPLICARLA POR 10 PARA PASAR A KM G, 40
CAPACIDAD DE LOS CAMIONES 200 CAJAS -5 9; -5
H, 70
VELOCIDAD PROMEDIO DEL CAMIÓN 40 KM/HORA
-6

DISTANCIA TOTAL RECORRIDA 708.96 KM

TIEMPO TOTAL DE RECORRIDO 17.72 HR
6 D, 100 RUTA 001: A-B-D X Y
CD 0 0 KM T CAP
5 5; 5 A 3 1 3.162 31.6 0.791 50
4 B 5 2 2.236 22.4 0.559 50
D 2 5 4.243 42.4 1.061 100
B, 50
3 ZONA 1 CD 0 0 5.385 53.9 1.346
150.3 3.757 200
2 3; 2

1 2; 1 RUTA 002: C-E X Y

A, 50
CD 0 0 KM T CAP
0
C -5 5 7.071 70.7 1.768 100
0 1 2 3 4 5 6
-1 14; -1 M, 60 E -4 1 4.123 41.2 1.031 30
CD 0 0 4.123 41.2 1.031
-2 12; -2 13; -2 153.2 3.829 130
ZONA 4 K, 100 L, 40
-3
RUTA 003: F-G X Y
-4 10; -4 I, 100 CD 0 0 KM T CAP
F -5 -2 5.385 53.9 1.346 30
-5 9; -5 11; -5 G -3 -4 2.828 28.3 0.707 40
H, 70 J, 30 CD 0 0 5 50.0 1.25
-6
132.1 3.303 70

RUTA 004: H-J-I X Y

CD 0 0 KM T CAP
H 1 -5 5.099 51.0 1.275 70
J 5 -5 4 40.0 1 30
I 3 -4 2.236 22.4 0.559 100
CD 0 0 5 50.0 1.25
163.4 4.084 200

RUTA 005: K-L-M X Y

CD 0 0 KM T CAP
K 3 -2 3.606 36.1 0.901 100
L 5 -2 2 20.0 0.5 40
M 3 -1 2.236 22.4 0.559 60
CD 0 0 3.162 31.6 0.791
110.0 2.751 200