Está en la página 1de 3

La Geografía de Bloques

El rápido crecimiento de las relaciones comerciales regionales en Europa, Asia y


América Latina ha generado inquietudes políticas sobre su impacto en los países
excluidos y en el sistema comercial mundial. A algunos observadores les preocupa
que el sistema multilateral se esté fracturando en bloques regionales
discriminatorios. 
En el mundo de la posguerra fría, se cree que la competencia geoeconómica está
reemplazando a la competencia geopolítica como el foco de las relaciones de gran
poder. Los años de la guerra fría correspondieron al período de hegemonía de
Estados Unidos en el comercio mundial y las relaciones en el bloque
occidental. Con la reducción de la brecha de poder entre los Estados Unidos y los
otros dos grandes estados comerciales, Japón y Alemania Occidental, así como
una mayor competencia por las acciones comerciales, se anticipó una división de
la economía mundial en bloques comerciales. Un examen de la participación de
las exportaciones de las tres grandes potencias con 114 socios en el último cuarto
de siglo, de 1968 a 1992, indica que no hay mucha evidencia para la hipótesis de
un mundo que se convierta en bloques comerciales. Si bien los vínculos
regionales se han intensificado un poco entre los Estados Unidos y sus vecinos de
América y entre Alemania Occidental y sus socios de la Unión Europea, Japón
está ampliando y profundizando sus vínculos de exportación con socios
extrarregionales.
Los bloques comerciales son grupos de países que establecen acuerdos
comerciales entre ellos. Los bloques comerciales pueden incluir:

 Zonas de libre comercio: eliminación de aranceles entre economías del


bloque comercial
 Unión aduanera - zona de libre comercio + arancel externo común con no
miembros
 Unión económica / Mercado único - Unión aduanera + normas y
reglamentos comunes.
Una unión aduanera tiene un arancel externo común sobre las importaciones. Esto
significa que no importa en qué país ingresen las importaciones, porque todos los
países tienen el mismo arancel de importación. Esto significa que no es necesario
que haya una verificación interna de las ' Reglas de origen '. Por ejemplo, si las
importaciones de África ingresan a España, entonces si las mercancías cruzan la
frontera de España a Francia, no es necesario verificar si las mercancías están
pagando la tarifa de importación correcta, porque las tarifas de importación son
todas iguales.
Una desventaja de unirse a una unión aduanera es que un país no puede llevar a
cabo sus propios acuerdos comerciales independientes. Sin embargo, dado que
los acuerdos comerciales son complicados y llevan varios años, es una ventaja
negociar acuerdos comerciales como parte de un bloque comercial regional, en
lugar de países individuales separados.

 Unión Europea: el bloque comercial más integrado. La EU tiene libre


comercio y regulaciones comunes y es parte de una unión aduanera.
 NAFTA - Asociación de Libre Comercio del Atlántico Norte. Un área de libre
comercio entre Canadá, Estados Unidos y México
 Zona de libre comercio de la ASEAN Zona de libre comercio en el sudeste
asiático fundada en 1992. Incluye: Brunei, Indonesia, Malasia, Filipinas,
Singapur y Tailandia, Vietnam, Laos, Myanmar y Camboya.
 SAFTA Área de libre comercio del sur de Asia con base en el subcontinente
indio. Incluye Afganistán, Bangladesh, Bután, India, Maldivas, Nepal,
Pakistán y Sri Lanka.
 Mercosur: bloque comercial del sur de América formado en 1991. Incluye
miembros de pleno derecho de Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay. Con
miembros asociados que incluyen a Bolivia, Chile, Colombia,
Ecuador. Desarrollado de zona de libre comercio para convertirse en unión
aduanera.
 Unión Africana tiene 55 países del continente africano. Creado para
estrechar lazos políticos y económicos. Tiene aspiraciones de convertirse
en una zona de libre comercio.
Efectos de puesta al día. Los países que se unen a un bloque comercial rico
pueden beneficiarse de la inversión extranjera y del aumento de las oportunidades
comerciales. Los países de Europa del Este han logrado avances considerables
para ponerse al día con los niveles de ingresos medios de Europa Occidental. La
teoría de la gravedad del comercio sugiere que el comercio con países cercanos
es el más importante debido a un menor transporte y vínculos culturales y
económicos similares. Da a los países pequeños una mayor participación en los
acuerdos comerciales mundiales
Aumento de la competencia. La eliminación de tarifas crea más opciones para los
consumidores. Por lo tanto, las empresas nacionales tienen un mayor incentivo
para reducir costos para seguir siendo competitivas.
Ganadores sin fronteras
Las estrategias para una integración regional eficaz no son uniformes en todas las
regiones del mundo. La geografía da forma al desarrollo prospectiva y sugiere los
tipos de instrumentos requeridos.
El problema común es la división: gruesas fronteras económicas. Qué difiere es la
densidad económica dentro de la región y la distancia de los grandes mercados
mundiales. Regiones cercanas a los principales mercados mundiales. Países en
regiones que están cerca de los mercados mundiales, como América Central y el
Caribe, África del Norte y Europa del Este: se enfrentan integración relativamente
fácil. Las instituciones comunes pueden ayudar estos países se convierten en
extensiones de mercados grandes y más sofisticados. Regiones con grandes
economías ubicadas lejos de los mercados mundiales. Los países de regiones
geográficamente distantes de los principales mercados mundiales, pero tienen
grandes mercados nacionales, como China, India, Sudáfrica y Brasil: son atractivo
para los inversores de todo el mundo. Buenas instituciones y regionales la
infraestructura puede ayudarles a acceder estos mercados. Ejemplos de tales Las
regiones son Asia Oriental y, cada vez más, Asia Meridional. Pero al sur África y
Sudamérica también pueden integrarse globalmente haciendo sus mercados
domésticos más grandes y más especializada a través de instituciones e
infraestructura regionales. Por las economías más pequeñas, regionales la
infraestructura es especialmente importante para reducir la distancia de vecinos
grandes, y use a esos vecinos como un conducto a los mercados mundiales
Regiones con países pequeños ubicados lejos de los mercados mundiales.
La integración internacional es más difícil para los países de regiones que están
divididas, distantes y carecen de la economía densidad de una gran economía
local. Estas regiones como África del Este, Central y Occidental; Asia Central; y
las islas del Pacífico. Para estas regiones, los tres instrumentos son necesarios:
instituciones regionales que ayuden a reducir las fronteras, infraestructura regional
que conecta a los países e incentivos, como el acceso preferencial a mercados
mundiales con normas de origen liberalizadas, más ayuda para prestación de
servicios sociales en países rezagados que crea habilidades portátiles y un mayor
apoyo para la infraestructura en las zonas costeras países para mejorar el acceso
a los mercados. Los incentivos pueden ser condicionado a asegurar que todos los
países hagan esfuerzos fortalecer la cooperación regional Una mejor comprensión
de la geografía económica del desarrollo puede ayudar en la elaboración de
respuestas calibradas para hacer frente a los retos de la integración internacional.

También podría gustarte