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Sección Sindical de CGT

AIRBUS GROUP Getafe
04 de diciembre de 2020

TELETIENDA
Con esta forma de gestionar la crisis nos habéis puesto entre la espada
y la pared: ERTEs, bolsas negativas y bajas voluntarias; dudamos que
exista una forma de gestionar peor esta situación, “máximo beneficio
con el mínimo coste”, así es, solo que para la empresa, no para las
plantillas. Esto debe ser el sindicalismo moderno del “tío Barril” (Thierry
Barryl) responsable mundial de RRHH en Airbus. ¿Recordáis lo que es
una Asamblea de trabajadores?, para que, ¿verdad?, si os valéis y os
sobráis enfundados en vuestras siglas. Las páginas de vuestra hoja de
ruta, hasta hoy, no tienen desperdicio, “todo para el trabajador, pero sin
el trabajador”, ¿qué viene ahora?. Después de la patada autoinfligida en
el culo a nuestros mayores, vendido a bombo y platillos en vuestro canal
del teletienda del A4, animando el cotarro, permitiendo presiones y acoso contra quienes no han caído en la
compra del DESVINCULATRONIX-20-20, miedo da conocer el siguiente producto del catálogo… Al ser vísperas
de Navidad podríamos esperar algo distinto, como una exigencia de cargas de trabajo alternativas a nuestro
programa estrella el A-320, pero no, todo pinta que la próxima bazofia a vender sea vuestro plan industrial,
muy útil para mover gente, sobreproducir para ganar tiempo y agotar otras minas, todo menos exigir y morder
la mano del amo. Por no molestar, hasta os reserváis en exclusiva la vigilancia de desafectaciones del ERTE y el
seguimiento de los planes de desvinculaciones. ¿Que será lo siguiente... vetar en el convenio? ¡Y qué convenio!,
el CORONAVENIO-20-21. Viendo las lindes, este tiene pinta que será el “productaco” del año… Tu convenio de
minimínimos, con tu congelación salarial, tu reducción de salario y flexibilidad “baratica”, ideal para hacerle
un agujero más al cinturón. El problema es que ya no nos queda ni agujero para la hebilla. Haceos un favor y
ahorraos la vergüenza. No hay convenio si no hay nada que convenir, sólo obligaciones y ningún derecho.

CUIDEMOS A QUIEN NOS CUIDA

Cuando parecía posible que una de urgentes reivindicaciones de los
trabajadores de Eulen que les suministraran 2 mascarillas al día, ya que
sólo duran 4 horas y sus turnos 8, van y se las racionan como las hostias en
la iglesia a mano por el encargado, 5 por semana. Se desayunan con que
el día 21 de Diciembre será el ultimo día de empleo de las trabajadoras de
refuerzo y que gasten sus saldos de vacaciones, todo sin información sobre
si volverán o no y con desconocimiento total de la dirección de Airbus.
¿Acaso, además de ahorrarse sus sueldos durante navidades quieren
deshacerse de parte de las trabajadoras que han estado ayudándonos a
mantener nuestra salud dentro de esta fábrica? ¿pretenden cambiarlos
como cromos para evitar que vayan adquiriendo derechos?. ¿O acaso es
que para eulen el Covid también han desaparecido? Los trabajadores merecen información y respeto, todo lo
demás parecen decisiones caprichosas.

DE SOLIDARIDAD Y “0” AGRADECIMIENTO

No se puede ser más falso... colaboran con la empresa y encima nos dan
lecciones de moral. En vez de defender derechos, dan cobertura a sus
dueños... que asco dan. Después del peor acuerdo con el que NUNCA se
ha marchado el personal, no se cortan en coaccionar a la gente. El plan
es voluntario, desde el título, por lo que tolerar presiones está fuera de
lugar. Y si hablamos de solidaridad, ¿dónde está con las temporales que
han salido desfilando por la puerta? Y del pusilánime agradecimiento, un
0 a las que sólo gestionan miseria e “informan” de que si te quedas será
peor... y una mierda. Ya hay una propuesta de mínimos encima de la mesa,
y ésta se consolidará, por lo civil o lo criminal, con solidaridad de verdad,
de la que sólo entiende de derechos y apoyo mutuo, con movilizaciones y paros. Así se garantiza el futuro y no
con brindis al sol.
 SI TE PICA, PUES TE RASCAS
Se escucha por los mentideros, que a alguno no le ha
sentado del todo bien que la ministra haya venido a las
puertas de Airbus a preguntar por la situación actual. En
el último programa de Salvados, Yolanda Diaz acudió a
diversos centros de trabajo en los que el Covid ha puesto en
riesgo a parte de sus plantillas. Aquí en Getafe rodaron en
la rotonda sur, al parecer, un sitio indigno para las cúpulas
sindicales. Preguntaron sobre la situación actual a una
compañera de plantilla, a un trabajador de subcontrata
y a una empresaria de hostelería local. Pues bien, por lo
visto en RRSS, a nuestro amado Presidente del C.I.E. no le
ha gustado el programa, cuanto lo sentimos. ¿Que no te
han llamado a ti príncipe?? “Ayyyy el probe Jose”… Quizá al
público en general lo que le interesa ver en la Tv son los problemas de la gente de a pie, de las que se levantan
cada día para sacar sus hogares adelante y no a los burócratas sindicales recitando mensajes vacíos que no se
lo creen ni ellos mismos. Desde aquí un consejo, que los damos de gratis. Bájate más al barro, como hace de
manera ejemplar la ministra, y sal un poco de los despachos. Júntate más con los “curritos” y menos con la “Jet
set” y así, solo así, volverás a tener una perspectiva más realista de la grave situación que tienen much@s de
nuestr@s compañer@s, de l@s que aún continúan con nosotr@s y de l@s que se han ido por la puerta trasera.

AVIACIÓN Y CAMBIO CLIMÁTICO

¿NOS PONEMOS LAS PILAS YA?
Por fin la comisión europea, a raíz de un estudio de EASA, ha reconocido
que el impacto de la industria aeronáutica sobre el cambio climático
no tiene que ver sólo con las emisiones de CO2 y es 3 veces superior al
impacto anunciado hasta hoy. Desde 2005, las autoridades y la industria
aeronáutica, invisibilizan los otros efectos presentados en los estudios
científicos (emisiones de NOx, cambio de nubosidad, aerosoles y vapor)
argumentando que tienen demasiadas incertidumbres y nos explican
que la aviación solo es responsable del 2% del impacto total de las
actividades humanas sobre el cambio climático. Hasta hoy la formación
interna de Airbus de “Concienciación al impacto ambiental” sigue con
esta propaganda. Después de este comunicado y de los últimos estudios publicados en septiembre, Airbus ya no
puede esconder el impacto de sus actividades. Esperemos que por fin propondrá un plan sensato para responder
al mayor desafío para el futuro de su industria en continuo crecimiento. Que sea con nuevos conceptos para
reducir nuestras emisiones de NOx, además de las de CO2. O finalmente proponiendo un plan de reconversión de
nuestras actividades, si parece que mejorar la eficiencia no es suficiente para cumplir con los objetivos climáticos
y que tenemos además que reducir la cantidad de aviones en el cielo. Jefes de Airbus, ¿Nos ponemos las pilas ya?

RAPEROS A PRISION
Pablo Hasel podría ser el primer artista que acabe en prisión por las letras de sus canciones, desde que se
instauró la “democracia” en el estado Español. El rapero está más cerca de entrar en prisión después de que
el Tribunal Constitucional haya decidido no admitir a trámite el recurso de la defensa. Hasel fue condenado
por injurias a la corona, cuando es un hecho sobradamente
demostrado el largo histórico delictivo que suma a sus
espaladas el “Emérito”. ¿Qué país se puede envolver en la
palabra democracia cuando pueden meterte en la cárcel por
cantar verdades que incomodan al régimen? ¿Libertad para
quién? Libertad para llenarse las manos especulando, libertad
para las fuerzas del orden y la ley de golpear impunemente a
manifestantes pacíficos, libertad para los de arriba mientras
los de abajo sufrimos represión y pobreza por un sistema que
nos oprime. ¡¡Libertad para Pablo Hasel!!

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