Manejo de Materiales

3. En el siguiente cuadro anota tus resultados marcando con una X los materiales que son
peligrosos.

Para llevar a cabo esta actividad apóyate en la información contenida en la etiqueta de cada uno de
ellos.

Ácidos Hidróxidos (bases) Peligroso

¿Sabías qué...?

Uno de los trabajos más peligrosos en la industria es la limpieza, reparación o mantenimiento que

requiera entrar en tanques u otros espacios cerrados. El riesgo es evidente pues los tanques no

están destinados a una ocupación continua; por tanto el entorno es generalmente sospechoso. Dado

que la operación es temporal, es tentador arriesgarse y esperar lo mejor. Aún así se sabe que en

tal atmósfera se corre algún peligro, los trabajadores se sienten inclinados “a entrar y salir de prisa”

para realizar el trabajo, sin perder el tiempo ni hacer el gasto de un equipo extenso y completo de

protección personal.

1.2 Contención y embalaje

1.2.1 Contención de materiales, partes y producto terminado

Para planear el almacén hay que estudiar minuciosamente las necesidades de los departamentos de
fabricación, contabilidad, etc., y combinarlos para obtener la solución más conveniente para toda la
fábrica. Para obtener este resultado, se precisa primero:

1. Examinar todos los factores que pueden influir sobre el plan final;
2. Estudiar cada necesidad y sus limitaciones;
3. Determinar la combinación que dará un servicio máximo con el mínimo de gastos.

• Factores a tomar en cuenta para la contención de materiales.

Antes de hacer algún plan definido deben recabarse y estudiarse informaciones sobre los temas
siguientes:

1. Artículos que hay que almacenar; datos completos.

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2. Espacio disponible.
3. Medios para el transporte dentro de la fábrica.
4. Procedimiento de almacenaje con referencia esencial al control de las existencias.
5. Equipo del almacén.

Artículos que hay que almacenar.-

Debe hacerse una lista detallada de todos los artículos que haya que almacenar, indicando:

1. Dimensiones y peso de la unidad que se utilizará para manipular los materiales. La unidad
puede ser un envase lleno en lugar de un solo artículo.

2. Cantidad usualmente solicitada y frecuencia de las solicitudes.

3. Sitio en el que se recibe el material y puntos en que hay que entregarlo.

4. Número máximo de unidades que se almacenarán al mismo tiempo. Este número lo fija
la cantidad que forma cada lote nuevo y la del lote anterior en existencia cuando llega el
nuevo.

5.Cantidades mínimas que hay que almacenar.

6. Espacio necesario para la manipulación y el transporte y las precauciones que hay que
observar durante ellos.

7. Requisitos especiales de alumbrado, calefacción, temperatura, humedad, ventilación,

protección, etcétera.

Espacio disponible.- Son muchos los factores específicos que hay que investigar en lo que respecta
a la naturaleza del espacio disponible para el almacenamiento.

1. Áreas de las superficies y si son adecuadas y disponibles para el almacenamiento, y pisos

en que están situadas.

2. Forma y dimensiones de las superficies en relación con las dimensiones de los artículos que
hay que almacenar.

3. Situación de las superficies con respecto a los departamentos de fabricación que tendrán
que servir.

4.Situación con respecto a los elevadores o montacargas.

5.Cargas admisibles en los pisos.

6.Alturas de los techos.

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7. Legislación relativa a los edificios, la construcción, los incendios, los dispositivos de seguridad
y códigos o reglamentos especiales sobre materiales sobre los que se rige la construcción, la
modificación y el funcionamiento de las fábricas y los servicios de los mismos.

Equipos de contención.

Puede aumentarse mucho la eficiencia total y la flexibilidad de los procedimientos que emplean
para almacenar los materiales mediante el uso del equipo adecuado. En algunas compañías, el
departamento de conservación construye las estanterías, los casilleros, compartimentos, etc. Que
se hacen con madera ordinaria y contrachapeada o triplay, diseñándose la instalación para que se
adapte a las necesidades particulares del caso. Sin embargo, las estanterías de acero se usan de
manera más general que las de madera y pueden comprarse a los fabricantes especializados del
ramo en una gran variedad de modelos y tamaños.

- Estantería fija, móvil y de niveles.

La estantería fija puede ser:

a) Estante convencional con varios niveles, todos con la misma altura e igual largo. Este es el que se
puede usar con mercancía de una misma forma y tamaño, cajas, tambores, frascos, etc.,

b) Estante diseñado con distintos niveles y largos de entrepaño para almacenar mercancías de
diferentes formas o tamaños, y en cantidades diversas.

c) La tecnología moderna abandonó la carpintería y la soldadura de postes y recomienda la estructura

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de metal con partes ranuradas. Estos pueden armarse con tornillos y tuercas, como un juego
mecano para niños. Así, el estante se arma en función de las necesidades; es como hacer un traje
a la medida del usuario.

Los postes son fabricados en diferentes anchos y gruesos. Estas dimensiones deben seleccionarse
tomando en cuenta el peso de los que se almacena y la distancia dada entre poste y poste, para
formar módulos y anaqueles.

A continuación se ilustran algunos de estos postes y vigas de diferentes gruesos y calibres.

Sistema de estantería compacta y deslizable por gravedad.- Este sistema almacena y mueve tarimas,
cajas o contenedores simultáneamente. Aprovecha la fuerza de gravedad en un cubo compacto de
estantes, con sólo dos pasillos: uno de entrada y uno de salida.

Cada vez que se retira una tarima, las restante se deslizan hacia delante y dejan lugar libre en la
parte de atrás para seguir abasteciendo. Vea la siguiente figura:

Dibujo de un bloque compacto de estantes, con declive para el deslice fácil de tarimas que son
colocadas por un montacargas en la parte alta de entrada y son retiradas a la salida en el otro
extremo.

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Ventajas:

1. Perfecta rotación de primera entrada / primera salida.

2. Ahorro de espacio disponible del almacén. Todos los estantes están unidos en un bloque compacto
sin pasillo entre ellos.

3. Menos gasto de tiempo en maniobras.

4. Menor desgaste del equipo.

5. Precisión en los inventarios, visiblemente se cuentan las tarimas y su contenido. Sólo se suma el
número de tarimas de tamaño estándar que ocupan el total del largo del estante y se le resta el
espacio desocupado atrás. Esto es todo-no hay estimaciones sino datos precisos.

Cada estante forma un canal que debe contener un solo tipo de artículo; no se puede retirar nada ni
de atrás ni del centro de él.

El sistema de estantería movible.- en este sistema moderno se logra de un 36% a un 40% de ahorro
de espacio o una capacidad igualmente mayor de almacenamiento, sin tener que hacer una costosa
construcción para ampliar el almacén. Sólo hay un pasillo abierto cada vez. Los estantes se deslizan
sobre rieles empotrados en el piso. Sus ruedas son de tipo metro, horizontales y verticales y bien
embareladas para su fácil movimiento sin esfuerzo. Vea las siguientes figuras.

)
a
)
c

)
b
)
d

Estructura de la estantería movible. a) estanterías convencionales; b)detalle de la estantería movible;

c) Más estanterías en el mismo espacio, y d) El mismo número de estantería en el mismo espacio.

Estantería movible. a) Un solo pasillo abierto cada vez, b) permite el movimiento sin esfuerzo.
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Sistema de estantería con varios niveles de entrepisos.- gracias a este sistema se aprovecha el
espacio cúbico del almacén y se duplica el volumen de almacenamiento en un espacio lineal limitado,
vea las siguientes figuras:

Estantería de dos niveles con pasillo de acero rasurado. Note que el tamaño de los anaqueles es
muy variado; ya que depende de la dimensión y cantidad de los artículos, Una estantería de dos
pisos duplica la superficie del almacén. Su costo ha de ser menor que el valor del doble de metros
de terreno más los altos costos de construcción de una ampliación.

Estantería con un piso construido sobre el primer nivel. Nótense los diversos tamaños de
anaqueles.

Casilleros.- los casilleros movibles de tipo abierto, ver la siguiente figura, son útiles para partidas de
artículos pequeños como clavos, pernos, etc. Se construyen a menudo de un tamaño adecuado para
que quepa en ellos el contenido de un barrilito de clavos. La accesibilidad de los casilleros ahorra
tiempo y molestias en la manipulación de partidas que no estén en paquetes.

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Manejo de Materiales
Bastidores.- la flexibilidad máxima en los dispositivos de almacenamiento se alcanza con los
bastidores apilados.

Las unidades individuales están construidas de manera que pueden encajarse firmemente una en
otra sin necesidad de ninguna herramienta, lo que permite la formación de conjuntos temporales o
permanentes con una gran rapidez y con un costo mínimo.

Los bastidores para almacenamiento de barras se hacen de muy diversos modelos. Los que se
emplean para almacenar maderos, barras o tubos de hierro, etc., consisten a menudo de montantes
verticales con brazos horizontales. Ver la siguiente figura.

Bastidor para madera, barras de hierro o tubos.

Silos.- El silo es una estructura de uso industrial que debe ser segura y eficiente por largo tiempo y
uso constante.

El silo es una estructura de madera, ladrillo, acero u hormigón, horizontales o verticales y con un
gran volumen interior que sirve para almacenar material granular o pulvurento. Es muy frecuente que
se construyan silos circulares típicamente más altos que ancho, ya que de esta manera se optimiza
el material de construcción (el círculo es la figura geométrica con mayor razón de área / perímetro),
aunque también se construyen de varias formas; cuadrados, octogonales, etc.

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Tarimas.- este método consiste en colocar sobre una tarima las mercancías a fin de construir una
carga unitaria que pueda ser transportada y apilada con la ayuda de un aparato mecánico.

Sus principales ventajas son:

1. La reducción de maniobras y manipulaciones sucesivas en las operaciones de traslado,

almacenamiento y despacho, que permite ahorrar tiempo y mano de obra.

2. La posibilidad de utilizar más racionalmente la altura de las zonas de almacenamiento, o sea un
mayor aprovechamiento del espacio del almacén.

3. Asegura una mejor conservación de las mercancías frágiles.

4. Facilita el conteo de los inventarios, ya que la tarima contiene el mismo número de cajas, sacos
o paquetes.

5. El esfuerzo físico del hombre es reemplazado por un esfuerzo mecánico.

6. La mecanización reduce los riesgos de accidente.

Las desventajas que pueden tener las tarimas son:

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Manejo de Materiales
1. A pesar de su poca altura (aproximadamente 0.15 m ) la tarima ocupa un cierto volumen de poco
más o menos 0.144 m3 cada tarima de 0.80x1.20x0.15 m.
2. El costo.

Para emplear este método debe primeramente escogerse el modelo o diseño de la tarima para cada
necesidad. La tarima más común es la de madera, diseñada con el tamaño y fortaleza que requiere
el peso y dimensiones de lo que ha de cargar.

Sistema de almacenamiento con tarimas. Cada tarima contiene un número ya determinado de cajas.
Es sencillo su manejo para colocar o surtir mercancías y facilita la toma de inventarios al tener las
tarimas un contenido conocido.

Básicamente hay dos tipos de tarimas de madera: de dos y de cuatro entradas para las uñas de un
montacargas. Las tarimas son accesibles, por dos o por cuatro entradas.

a) Tarima de dos entradas, b) tarima de cuatro entradas.

Contenedores.- Limitado originalmente al envío de materias primas brutas y combustibles, el término

de transportes sólidos a granel se aplica también en la actualidad a los productos manufacturados,
que con frecuencia se convierten en materias primas para otras industrias. En los últimos años, se
han desplazado en grandes unidades a granel tonelajes crecientes de productos químicos altamente
elaborados y terminados, hasta los depósitos de los clientes.

Los contenedores para materiales a granel pueden ser abiertos o cerrados. En general la elección
se rige por el efecto del clima sobre los productos. Los materiales de valor elevado – por ejemplo,

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 Manejo de Materiales
algunos minerales- se pueden enviar en contenedores abiertos, mientras que otros de costo
relativamente bajo –como el cemento- requieren contenedores cerrados. Otro factor para la elección
de los recipientes o contenedores de artículos a granel es la de si las entregas se hacen por camión,
ferrocarril o barco.

Cuando los clientes mantienen inventarios pequeños, se usan con frecuencia las entregas por camión,
con la condición de que la ubicación del punto de entrega esté cerca. Sin embargo, si un usuario
mantiene grandes inventarios, las entregas se suelen hacer por ferrocarril. Otros parámetros que
influyen en la elección, son el costo de los transportes, los costos operacionales de las instalaciones
de recepción y descarga de los clientes, el tiempo de desplazamiento para el recipiente y el número
de viajes por año y el costo operacional del contenedor, excluyendo el transporte.

Tolvas.- un concepto interesante de planeación de almacenamiento a granel y de artículos acabados)

en donde se utiliza principalmente el ferrocarril para las entregas a los clientes) es el uso de vagones
tolva.

Los vagones tolva del ferrocarril, los camiones tolva, los depósitos portátiles para artículos a granel,
los contenedores tipo furgones (para barcos), las barcazas y los barcos mismos son los contenedores
más importantes para materiales a granel. Los factores que determinan lo apropiado de cualquiera
de esos contenedores –después de establecer si se van a utilizar abiertos o cerrados- depende de
las propiedades físicas de los productos; la más importante de las cuales es la facilidad de flujo, la
corrosividad y la sensibilidad a la contaminación.

Cisternas.- Se entiende por cisterna un recipiente destinado al transporte de productos líquidos,

gases licuados o sólidos pulverulentos y granulares, constituido por un cuerpo principal, llamado
virola, y cerrado en sus dos extremos por tabiques denominados fondos. Por el tipo de transporte a
efectuar, la cisterna puede ser:

 De un solo compartimento, en el que aparecerán tabiques rompeolas cuya función es

evitar los choques bruscos de la mercancía contra los fondos anterior y posterior.

 De varios compartimentos, separados por tabiques mamparas cuya función es separar

de forma estanca los distintos depósitos de la cisterna.

 Un caso especial es denominado batería de recipientes, consistente en varios depósitos

independientes unidos entre si por un colector y no debe confundirse con una cisterna
compartimentada.

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Manejo de Materiales
Por el tipo de chasis, la cisterna puede ser:

 Fija (o también denominada autoportante), cuando por construcción y con carácter

permanente, forma parte integrante del chasis del vehículo.

 Desmontable (o también denominada sobre chasis ), cuando por construcción es

independiente del chasis del vehículo y se une al mismo mediante bridas de sujeción de tal
modo que, ocasionalmente, pueda ser desacoplada.

Por la capacidad para mantener la temperatura constante durante el transporte, la cisterna puede
ser:

 Normal, cuando no se limita el paso de calor entre el interior o exterior de la cisterna, variando
la temperatura de la mercancía en función de la temperatura ambiente.

 Isotérmica, cuando se dispone de un material aislante sobre la virola y fondos de la cisterna

de modo que limita el intercambio de calor entre el interior y el exterior de la cisterna,
manteniendo prácticamente constante la temperatura de la mercancía transportada. Además
existe la posibilidad de equipar la cisterna con un serpentín que permita calefactor o refrigerar
el producto transportado.

 Isotérmica al vacío, cuando se dispone de una cámara envolvente al vacío sobre la virola y
fondos de la cisterna, consiguiendo unas mejores condiciones isotérmicas.

En función de la presión de cálculo utilizada para la construcción, la cisterna puede ser:

 De baja presión (4 kg/cm2)

 De media presión (30 kg/cm2)
 De alta presión (100 kg/cm2)

Actividad

1. Visita el laboratorio de química, inspecciona y verifica el almacén para el material y contesta las
siguientes preguntas

1) ¿Cuál es el tipo de estantería para contener los reactivos químicos, el material de vidrio
y/o materiales de plástico?

2) ¿La estantería esta hecha de diferentes materiales? ¿Cuáles?

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