NADIA YANIRHA PASTOR BAUTISTA

INGENIERO CIVIL-SUPERVISOR DE OBRA

REG. CIP Nº 207476

INFORME TECNICO DE SUPERVISION

I. GeneRALIDADes:
1.1. NOMBRE DEL SERVICIO:
“MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO
VECINAL DE LA RUTA R020702, R020704, R020706, R020708,
CON UNA LONGITUD DE 16.095 KM, DISTRITO DE SAN
NICOLÁS, PROVINCIA DE CARLOS FERMÍN FITZCARRALD,
ANCASH”

1.2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL SERVICIO:

ReGión : AncASH
DePARtAMento : AncASH.
PROvinciA : CARlos FeRMín FitzcARRAlD
DistRITo : SAn NicolÁS

1.3. PRESUPUESTO DEL SERVICIO:

PRESUPUESTO
ÍTEM DESCRIPCIÓN
CONTRACTUAL
A COSTO DIRECTO S/. 842,016.89
GASTOS GENERALES S/. 64,026.36
UTILIDADES (7.00% CD) S/. 58,941.18
B SUB TOTAL S/. 964,984.43
IGV (18%) S/. 173,697.20
C PRESUPUESTO TOTAL S/. 1’138,681.63

1.4. DATOS CONTRACTUALES DEL SERVICIO:

1.4.1. SisteMA De ContRAtACión:
SisteMA De SuMA AlzADA.

1.4.2. SuscRIPCión Del ContRAto:

PROCeDiMiento ESPEciAl De Selección Nº 007-2020-
MPCFF/CS.

1.4.3. GARANtíAS:
El ConsoRCio “VIRGEN DE ROSARIO”, entREGo
AL PERFeccionAMiento Del contRAto lA
RESPEctiVA GARANtíA inconDicionAL, soliDARiA,
iRRevocABle, Y De REALizACión AUToMÁTicA en el
PAÍs AL solo REQueRIMiento, A fAVoR De LA
ENTIDAD, POR los concePTos, MOntos Y viGenciAS
SIGuientes:
De fiel cUMPLiMiento Del contRATo: S/. 139,790.32
(Ciento TREIntA Y Nueve Mil Setecientos NoventA COn
32/100 Soles) A tRAvés De lA RETención Que DeBe
efectUAR LA ENTIDAD. A seR Devuelto A lA finALIzACión
Del MiSMO

“SERVICIO PARA LA EJECUCION DEL MANTENIMIENTO PERIODICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL DE LA RUTA
R020702, R020704, R020706 Y R020708, CON UNA LONGITUD DE 16.095Km, DISTRITO DE SAN NICOLAS, PROVINCIA DE
CARLOS FERMIN FITZCARRAL, ANCASH”
1.4.4. PRESUPUEsto contRAtADO PARA el MANteniMiento
PERIÓDico:
El PRESUPUEsto contRAtADO ASCIenDe A lA SUMa De S/.
1’138,681.63 Soles

1.4.5. Monto Del eXPEDiente:

El PRESUPUEsto REFeRENciAL ASCienDe A lA SUMa De
S/. 1’397,903.20 Soles

1.4.6. Monto contRAtADO - MODificADO:

El PRESUPUEsto contRAtADO MODificADO ASCIenDe A lA
SUMA De S/. 1’371,905.61 Soles

1.4.7. FACtoR De RELACión:

1.00000 fACtoRES De RelACión

1.4.8. PlAZo De seRVicio

contRACtUAL: 75 DíAS
CALEnDARios.

1.4.9. ActA De entREGa De

teRReno: De fecHA:
17/10/2020.

1.4.10. Inicio Del seRVicio:

De fecHA: 18/10/2020.

1.4.11. EntREGa De ADelANto DiRECto:

El contRAtistA no HA SOlicitADO ADelANto DiRecto

1.4.12. EntREGa De ADelANto De MATeRIALes:

El contRAtistA no HA SOlicitADO ADelANto
De MATeRIALes

1.4.13. Inicio Del seRVicio

viGente: De fecHA:
18/10/2020.

1.4.14. FecHA De PARALIzACión De seRVicio:

A lA fecHA no HAY PARALizACiones De seRVicio.

1.4.15. FecHA De téRMino De seRVicio

PROGRAMADO: 31 De DicieMBRe DEl 2020.

1.4.16. FecHA De téRMino REAl De seRVicio:

El seRVicio se encuentRA en eJecución.

1.4.17. FecHA De RECePCión De seRVicio:

El seRVicio AÚN se encuentRA en eJecución.

1.4.18. AMPLiACión De PLAZo:

A lA fecHA no se HA tRAMitADO ninGunA AMPliACión De
PLAZo.
 1.4.19. Resolución De AMPLiACión De PLAZo:
A lA fecHA No HAY RESOlución De AMPLiACión De PLAZo.

1.4.20. ADicionAL Del seRVicio:

A lA fecHA no se HA tRAMitADO ninGÚN ADicionAL De
seRVicio.
DETALLES DE LA VALORIZACIÓN nº 02:
1.1 PERIODO DE VALORIZACIÓN:
El PERioDO De LA VALORizACión N° 02, coRRESPONDe Del 01/11/2020
AL 30/11/2020.

1.2 VALORIZACION DEL MES DE NOVIEMBRE POR TRAMOS:

LA VALORIzACión PARA este Mes De novieMBRE se REALIzó POR tRAMOS,
POR lo Que el MOnto POR tRAMOS VALoRIzADOS Y SU PORCentAJe De
AVANCe RESPEcto A CADA tRAMO es:

DESCRIPCION POR TRAMOS

VALORIZACION Nº 01 VALORIZACION Nº 02
MONTO PORCENTAJE DE MONTO PORCENTAJE DE
PROGRAMADO VALORIZADO AVANCE-T VALORIZADO AVANCE-T

TRAMO EMP. AN - 625 (DV. CACHUNA) - HUANTAR (L=4.500 S/. 318,363.92 S/. - 0.00% S/. 82,833.67 26.02%
KM)

TRAMO EMP. AN - 625 (SAN NICOLAS) - PUKA OJSHA (L=5.900 S/. 417,410.48 S/. 137,022.98 12.03% S/. 252,278.88 60.44%

TRAMO EMP. AN - 625 (DV. RURIS) MOLLEUCRO - S/. 190,664.62 S/. - 0.00% S/. 60,178.74 31.56%

TRAMO EMP. AN - 625 (DV. RURIS) SHANSHAL - CHULLAPA S/. 212,242.61 S/. - 0.00% S/. 33,628.09 15.84%

TOTAL= S/.137,022.98 S/. 428,919.38

MONTO VALORIZADO A FACTURAR= S/. 428,919.38

PARA veRIficAR Del el AVANCe

seRVIcio veRIficAReMOS el
PORCentAJe ACuMuLADO HAStA este Mes De novieMBRE Que tiene un
VALOR De 49.70%, LA CuAL veRificANDo COn el cROnoGRAMA ACeleRADO
el PORCentAJe De AVANCe es 57.42% si eVALUAMOS el PORCentAJe De
RetRASO es LA REstA De AMBOS VALOREs DANDo un REsultADO De -7.72%,
este VALoR es MenoR A 20% POR lo Que DeciMOS Que el seRVIcio
estA RETRASADO sin eMBARGO no es neceSARio un nuevo
CRONOGRAMA DE AVANCE DE SERVICIO ACELERADO:
DESCRIPCION POR GLOBAL

VALORIZACION Nº 01 VALORIZACION Nº 01
MONTO VALORIZACION MONTO VALORIZACION
PROGRAMADO
VALORIZADO Nº01 VALORIZADO Nº01

TRAMO EMP. AN - 625 (DV. CACHUNA) - HUANTAR (L=4.500 KM) S/. 318,363.92 S/. - 0.00% S/. 82,833.67 7.27%

TRAMO EMP. AN - 625 (SAN NICOLAS) - PUKA OJSHA (L=5.900 S/. 417,410.48 S/. 137,022.98 12.03% S/. 252,278.88 22.16%

TRAMO EMP. AN - 625 (DV. RURIS) MOLLEUCRO - S/. 190,664.62 S/. - 0.00% S/. 60,178.74 5.28%

TRAMO EMP. AN - 625 (DV. RURIS) SHANSHAL - CHULLAPA S/. 212,242.61 S/. - 0.00% S/. 33,628.09 2.95%

TOTAL= S/. 1,138,681.63 S/. 137,022.98 12.03% S/. 428,919.38 37.67%

MONTO VALORIZADO A FACTURAR= PORCENTAJE DE AVANCE DEL MES DE NOVIEMBRE= PORCENTAJE ACUMULADO DE AVANCE= S/. 428,919.38
37.67%
49.70%
 1.3 RESUMEN DE PAGO AL CONTRATISTA:

MONTO NETO DE LA VALORIZACIÓN

I. 363,491.00
N° 2
II. I.G.V. DEL MONTO NETO DE LA VALORIZACIÓN 18.00% 65,428.38

III. TOTAL A FACTURAR 428,919.38

RETENCIÓN DE 5% DEL MONTo Del contRAto POR GARANTÍA DE
iv. 68,595.28
FIEL CUMPLIMIENTO (INCL. IGV)

V. MONTO A FACTURAR (III - IV) 360,324.10

II. ContROl De AvAnce De seRVICio:

2.1.0 AVANCE FÍSICO: (PROGRAMADO ACeleRADO VS REAL):
El seRVicio se viene eJecutAnDO De ACueRDO A los ALCANCes DefiniDOS
en El PLAN De tRABAJO Y COnfoRMe AL cROnoGRAMA De AVANCe De oBRA
ACeleRADO VALoRIzADO ACtuALIzADO A LA fecHA Del seRVicio, en cuANto
AL AVANCe físico REAL coRRESPONDiente AL Mes De NovieMBRE De 2020
es De 37.668% Y el AVANCe físico REAL ACuMuLADO es De 49.701% Y
COn RESPEcto AL cROnoGRAMA De AVANCe ACeleRADO PROGRAMADO el
AVANCe físico PROGRAMADO ACuMuLADO es De 57.42%, POR lo Que el
seRVIcio se encuentRA ATRASADA en un -7.72% REsPEcto AL
cROnoGRAMA De AVANCe ACuMuLADO ACeleRADO, cuYA necesiDAD De
REPROGRAMAR el AVANCe no es neceSARIo, YA Que De ACueRDO
AL ART.203 “DEMORAS INJUSTIFICADA EN LA EJECUCION DE LA
OBRA” MencioNA Que si existe un REtRASO MenoR A 20% no es
necesARIo un cALENDARio De AVANCe De oBRA ACeleRADO.

2.2.0 TIEMPO DE EJECUCIÓN:

FecHA De entREGa De teRReno : 17 DE OCTUBRE DEL
2020. FecHA De solic. ADel. DiRECto : NO SE SOLICITÓ.
FecHA De solic. ADel. MAT. : NO SE SOLICITÓ.
Inicio De seRVicio : 18 DE OCTUBRE DEL
2020. PlAZo De EJecución SERVICio : 75 DÍAS
CALENDARIOS.
Fin De PlAZo ContRACtUAL : 31 DE DICIEMBRE DEL 2020.
2.3.0 DesfASe en los cRONOGramas De AVANce ACeleRADO:
AVANce físico ACUMulADO ANteRIOR : 12.03%
AVANce físico ACtUAL : 37.668%
AVANce físico ACUMulADO ACtUAL : 49.701%
AVANce físico PROG. ACeleRADO ACtUAL : 57.42%
AVANce físico PROGRAMADO AcuMulADO : 57.42%

2.4.0 SituACión De cRONOGRama de ADQUisiciones:

Los MATeRIALes se HAN ADQuiRIDO De ACueRDO AL cROnoGRAMA De
ADQuisición PROGRAMADO.

2.5.0 VALORIZACiones Del Mes:

En lA fecHA SE PRESEntó lA VALORizACión De AVAnce De seRVicio
Nº 02, coRReSPOnDiente AL Mes De NovieMBRE Del 2020
(PERIODo: 01/11/2020 AL 30/11/2020).
2.6.0 ConTROl De AVANCe físico fINANCieRO:
En cUANto AL AVAnce físico finANcieRO, el contRAtistA estÁ
eJEcutANDO el seRVicio con RECURSOS PROPIos Y COn
VALORizACiones PAGADAS Y no HA SOlicitADO ADelANto ALGuno.

2.7.0 DescRIPCión De lAs PARTIDAS EJecuTADAS:

En el PRESEnte PERÍODO (Del 01 AL 30 De NovieMBRE DEl 2020),
se HAN eJEcutADO lAS SIGuientes PARtiDAS:

MOVILIZACION Y DESMOVILIZACIONES DE EQUIPOS:

 SuMinistRO De los eQuiPOS Que son utilizADOS en toDOS los tRAMOS
De SAN nicoLAS - PUKA OJSHA, MOlleucRO – QueROBAMBA, cACHUNA
– HUANTAR, SHANSHAl – cHULLAPA,

 Se HA REALIzADO LA SUPERVisión Del tRABAJO De suMinistRAR, REuniR Y

tRANSPORTAR LA ORGANizACión constRuctiVA COMPLEtA AL luGAR De
lA oBRA, incluYeNDO PERSONAL Y MAQuiNARiA toDO lo neceSARio
AL luGAR DONDe se DeSARROLLA el seRVIcio; Y AL fiNALIzAR estos, se
REALIzARÁ el REtiRO De los eQuiPOS AL siGUiente tRAMO. El
sisteMA De MOvilizACión Y DesMOvilizACión no cAusó DAÑO A
lAS estRUctuRAS existentes Y PROPIeDADes De teRCeROS.

TRAZo Y RePLANTeo
 CoMPRENDe lA iNSPEcción Del tRAZo, NiveLACión en teRREno
Y REPLANTeo PREliMiNAR De ACueRDO A los PLANos Del cAMino
veciNAL De LAS RUtAS SAN nicoLAS PUKA OJSHA De 5.900KM,
MALLEucRO – QueROBAMBA De 2.695KM, cACHUNA – HuANTAR De
4.500KM, SHANSHAl
– cHULLAPA De 3.000KM.

 BASÁNDOse en los PLANos Y leVANtAMientos toPOGRÁFicos Del

PROYecto, sus REfeREnciAS Y BMs, el contRATistA PROCeDió AL
REPLANTeo GEneRAL Del seRVicio en el Que se efectuARÁN los
AJustes neceSARIos A LAS CONDiciones REALEs encontRADAS en
el teRREno. El contRAtistA es el ReSPONSABle Del
REPLANteo toPOGRÁFico Que fue REviSADO Y APROBADO POR el
Ins PEctoR, ASÍ coMO Del cuiDADO Y ReSGUARDO De los PUntos
físicos, estACAS Y MOnuMentACión instALADA DuRANte el PROCeso
Del leVANTAMiento Del PROCeso constRUctivo.

 LA SUPERVIsión REviso Y veRIfico los eQuiPOS GPS u otROS

eQuiPOS siMiLAREs LA CuAL AYuDO A uBicAR el PUnto De
PARTiDA Y en consiGUiente se eMPEzó con el tRAzo Y REPLANTeo De
LA RutA SUJeto AL PLANO CLAVE Y COMPATiBilizARÁ los PUntos
DescRitos coMO OBRAS De ARTe Y DeMÁS PUntos De contROl Y el
MARCADO De LAS PROGREsiVAS.

CAPA niveLANTe e=0.05M

 CoMPReNDe LA COlocACion De cAPA niveLANTe en los tRAMOS DOnDe
tiene foRMACión De BACHEs, Desnivel De LA CARReteRA POR
PROPIo DeSGASte De LA víA, ADeMÁS el AHUeLLAMiento en LAS
CARReteRAS, POR lo Que se niveLA COn uNA CAPA De 0.05M COn
MATeRIAL GRANULAR De MAYOR tAMAÑo en lAS RutAS De SAN
nicoLAS PUKA OJSHA De 5.900KM, MALLEucRO – QueROBAMBA De
2.695KM, cACHUNA – HUANTAR De 4.500KM, SHANSHAl –
cHULLAPA De 3.000KM.
 LA SUPeRVIsión
veRifico el tRABAJO Que coMPRENDió el conJunto De
ACtiviDADes De escARIficADO, BATiDO, PERFiLADO, Y COMPACtACión De
LA PLATafoRMA De RODADuRA A lo LARGO De LA víA en DONDe
REQueRíA LA nivelACión es DeciR AHUeLLAMientos, BACHEs Y
Desniveles De LA PLATafoRMA, A LA Que se le ADicionó MATeRiAL
PARA ALCANZAR el niveLADO PERFecto en cASO De DefoRMACiones
existes encontRADOS, sieNDO el eSPesoR De REPOSición De 0.05
MetROS Y en ALGUnos cASOS MAYOREs Y/o MenoREs.

MAteRIAL GRANULAR De CANTeRA PARA AfiRMADO E=0.15M

 CoMPRENDe el teNDiDO Del MAteRIAL con LA HUMeDAD APROPIADA COn
LA CuAL se confoRMA Y SE coMPACtA, con el eQuiPO ADecuADO,
HASTA ALCANZAR LA DensiDAD eSPEcificADA; LAS zoNAS Que, POR SU
REDuciDA extensión, su PENDiente o su PROxiMiDAD A OBRAS De
ARTe no PeRMitAN LA utilizACión Del eQuiPO noRMALMente
utilizADO, se coMPACtARAN con el RODillo De 12 Tn, en foRMA tAL
Que LAS DensiDADes Que se ALCANCen no seAN infeRIoREs A LAS
REQueRIDAS en el cAMPO De TRABAJO en LAS RUtAS De SAN
nicoLAS PUKA OJSHA De 5.900KM.

 LA SUPeRVIsión veRifico Que el MAteRIAL estÁ Bien

colocADO iNMeDiAtAMente DeSPUés De lA SUB-RASANTe, en DONDe es
APROBADO SU eSPEsoR De coMPACtACión De ACueRDO A
los PLANos coRRESPONDientes A nivel Del PAVIMento.

TRANSPOrte De MATeRIAL GRANULAR HAStA 1KM

 Es el tRANSPORTe InteRNo HASTA 1KM Que incluYe el voluMen De
toDO MATeRiAL A COlocAR. Los voLÚMenes De MATeRiAL GRANULAR
(suB-BASE) son DeteRMiNADOS en su POSición fiNAl. LA DistANCiA De
tRANSPORte coRRESPONDiente se cALCuló utilizANDO LAS CANteRAS
ACtuALizADAS en LAS RUtAS De SAN nicoLAS PUKA OJSHA De
5.900KM, MALLEucRO – QueROBAMBA De 2.695KM, cACHUNA –
HuANTAR De 4.500KM, SHANSHAl
– cHULLAPA De 3.000KM.

 LA SUPERVIsión veRIfico Que el tRANSPORTe inteRNo, se REALIzó

DeSDe LA zoNA De extRACCión Y COneo A LA zoNA De PROCeso
(zARANDEO) Y POSTeRioRMente AL teNDiDO en los KilóMetROS
PLANTeADOS.

TRANSPOrte De MATeRIAL GRANULAR MAYOR A 1KM

 Es el tRANSPORTe InteRNo MAYOR A 1KM Que incluYe el voluMen De
toDO MAteRiAL A COlocAR. Los voLÚMenes De MAteRiAL GRANULAR
(suB- BASE) son DeteRMiNADOS en su POSición fiNAL. LA DistANCiA De
tRANSPORTe coRRESPONDiente se cALculó utilizANDo LAS CANTeRAS
ACtuALIzADAS en LAS RUtAS De SAN nicoLAS PUKA OJSHA De
5.900KM, MALLEucRO – QueROBAMBA De 2.695KM, cACHUNA –
HUANTAR De 4.500KM, SHANSHAl – cHULLAPA De 3.000KM.

 LA SUPERVIsión veRIfico Que el tRANSPORTe inteRNo, se REALIzó

DeSDe LA zoNA De PROCeso (zARANDEo) HAStA el teNDiDO en los
KilóMetROS PLANTeADOS MAYORes A 1KM.

TRANSPOrte De MATeRIAL exceDente HASTA 1KM

 Se REALIzA los tRABAJOS De eliMiNACión Del MATeRIAL exceDente Que
consiste en LA REMOCión De cARPEtAS, BASEs, PARCHEs, liMPIezAS De
oBRAS De ARTe Y DRENAJe. CoMPRENDe el tRANSPORTe De exceDentes
HASTA un KilóMetRO O Menos, se Descontó LA DistANCiA liBRE
De
 tRANSPORTe en LAS RUtAS De SAN nicoLAS PUKA OJSHA De
5.900KM, MALLEucRO – QueROBAMBA De 2.695KM, cACHUNA –
HUANTAR De 4.500KM, SHANSHAl – cHULLAPA De 3.000KM.

 LA SUPERVIsiónveRIfico Que el tRANSPORTe inteRNo Del

MATeRiALexceDente se REALIzó DeSDe LA zoNA De REMOCión HASTA el
BOtADeRO coRRESPONDiente AL tRAMO.

TRANSPOrte De MATeRIAL exceDente HASTA 1KM

 Se REALIzA los tRABAJOS De eliMiNACión Del MATeRIAL exceDente Que
consiste en LA REMOCión De cARPEtAS, BASEs, PARCHEs, liMPIezAS De
oBRAS De ARTe Y DRENAJe. CoMPRENDe el tRANSPORTe De exceDentes
HASTA un KilóMetRO O Menos, se Descontó LA DistANCiA liBRE
De tRANSPORTe en LAS RUtAS De SAN nicoLAS PUKA OJSHA De
5.900KM, MALLEucRO – QueROBAMBA De 2.695KM, cACHUNA –
HUANTAR De 4.500KM, SHANSHAl – cHULLAPA De 3.000KM.

 LA SUPERVisión veRIfico Que el tRANSPORTe MAYOR A 1KM Del

MAteRiAL exceDente se ReALIzó DeSDe LA zoNA De REMOCión Y
liMPIezA HASTA el BOtADeRO CORRESPONDiente AL tRAMO.

ReconfoRMACión De cunetAS
 Se REALIzA LA REfoRMACión De cANALes LATeRALEs A lo LARGO
Del cAMino veciNAl, con el PROPÓSIto De coNDuciR los
escuRRiMientos suPERFiciALEs Y SUBSUPeRFiciALEs, PROCeDentes
De LA PLAT afoRMA viAL, tALUDes Y ÁREAS ADYACentes, A fin De
PODeR PROteGER LA estRUctuRA Del PAVIMento en LA RutA De SAN
nicoLAS PUKA OJSHA De 5.900KM.

 LA SUPeRVIsión veRifico Y CORROBORO LA REconfoRMACión De

cunetAS COn uNA SEcción tRANSveRSAl Que se ADAPTe A LA víA Y Que
PREveA LA SEGURiDAD viAL tenieNDO en cuentA SU PENDiente
loNGItuDiNAL, intensiDAD De PREciPitACiones PLUviALes, ÁREA De
DRENAJe Y nATuRALEzA Del teRREno. CABe MencioNAR Que LA
REconfoRMACión De cunetAS SE REAlizó en su totALiDAD PARA
el tRAMO De SAN NicoLÁS - PUKA OJSHA en LAS PROGREsiVAS
0+000- 0+055.56 (BoRDe IzQuieRDO) Y 0+210-0+366 (BoRDe
IzQuieRDO), 0+368-0+640.87 (BoRDe IzQuieRDO)

EMeRGEnciA SANitARiA COviD-19

 Se REALIzA lA PREvención ANTe LA eMeRGEnciA SANitARiA COVID - 19,
LA cuAL se PREviene Y COntROLA LA PROPAGACión Del COVID-19,
en el PERSONAL Que inteRVIene en LA eJecución De LAS
ACtiviDADes PREvistAS en el contRATo Del seRVIcio Y tRABAJOS
ADicioNALEs Que se HAN DeRIVADO Del contRATo PRInciPAL Del
seRVIcio De constRUcción Y LAS PERSONAS Que POR ALGún MOtivo
iNGREsen AL ÁREA en LA Que éstA se eJecutA, en LAS RUtAS De SAN
nicoLAS PuKA OJSHA De 5.900KM, MALLEucRO – QueROBAMBA De
2.695KM, cACHUNA – HUANTAR De 4.500KM, SHANSHAl – cHULLAPA
De 3.000KM.

 LA SUPERVIsión veRIfico Y CORROBORO Que los MecANISMOS PARA LA

eMeRGEnciA SANItARIA COVID-19, PARA PREveniR Y COntROLAR el
coviD-
19 en el tRABAJO, HA SIDO eLABORADO BAJO LA APROBACión De LA
RESOLUCION MINISTERIAL Nº 239-2020-MINSA Y RESOLUCION
 MINISTERIAL Nº 087-2020, DicHOS PROCeDiMientos De
PREvención COVID-19 HAN estADO SIeMPRE tANTo en oficiNA COMO
en cAMPO, Y REALIzANDo CHARLAs ANTes De lAS
ACtiviDADes soBRE el DistANCiAMiento, el LAVADO De MANos
Y LA iMPORtANCiA De LA PREvención, DicHO SEA De PASO el
contROl De los siGNos vitALEs De cADA tRABAJADOR.

RESUMEN DE METRADOS - EJECUTADOS

EJECUCION DEL MANTENIMIENTO PERIODICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL DE LA RUTA
SERVICIO: R020702, R020704, R020706, R020708, CON UNA LONGITUD DE 16.095 KM, DISTRITO DE SAN
NICOLAS, PROVINCIA
DE CARLOS FERMIN FITZCARRALD, ANCASH.
CLIENTE: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CARLOS FERMIN FITZCARRALD
DISTRITO SAN NICOLAS, PROVINCIA DE CARLOS FERMIN FITZCARRALD, DEPARTAMENTO
UBICACIÓN:
DE ANCASH
FECHA DE 30 DE NOVIEMBRE DEL 2020
METRADOS:
TRAMO: I, II, III y IV

ITEM DESCRIPCIÓN UND TOTAL

RESUMEN DE METRADOS EJECUTADOS DE MANERA GLOBAL
1.1 TRABAJOS PRELIMINARES
1.1.1 Movilización y desmovilización de Equipos Gbl 0.51
1.1.2 Trazo y Replanteo general Km 8.05
1.2 PAVIMENTOS
1.2.1 Capa Nivelante e=5.0 cm. M3 1617.08
1.2.2 Material granular de cantera para estabilizado e=15.00 M3 3411.05
c
1.3 TRANSPORTE
1.3.1 Transporte de material granular hasta 1.00 Km. M3K 6033.76
1.3.2 Transporte de material granular mayor a 1.00 Km. M3K 17558.23
1.3.3 Transporte de Material de excedente hasta 1.00 Km. M3K 1617.08
1.3.4 Transporte de Material de excedente mayor a 1.00 M3K 4932.08
Km.
1.4 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
1.4.1 Reconformación de Cunetas Ml 484.43
1.5 SEÑALIZACION
1.5.1 Instalación de Postes Kilométricos Und 0.00
1.5.2 Señal Preventiva Und 0.00
1.5.3 Señal Reglamentaria Und 0.00
1.5.4 Señal Informativa Und 0.00
1.6 IMPACTO AMBIENTAL
1.14 Recuperación ambiental de áreas ocupadas Ha 0.00
1.7 PLAN DE BIOSEGURIDAD
1.7.1 Emergencia sanitaria Covid-19 Gbl 0.25
 2.8.0 ADICIONALES, DEDUCTIVOS Y AMPLIACIONES DE SERVICIO:
ADicionALEs De seRVicio:
No HAY ADicionAL De seRvicio.

DeDuctivo De seRVicio:
No HAY DeDuctivo De seRVicio.

PARALIzACión De seRVicio:
No HAY PARALIzACión De seRVicio.

AMPLiACión De PLAZo:
No HAY AMPLiACión De PlAZo.

III. Conclusiones Y RecOMENDACiones

3.1.0 CONCLUSIONES:
 El SERVICio se viene eJEcutANDO De MANeRA
inDePEnDiente PARA CADA tRAMO i, ii, iii Y iv, De MANeRA
Que A lA fecHA teneMOS Que lA RUtA De:
cACHUNA – HUANTAR De 4.500KM COn uNA VALORizACión
De s/. 82,33.67 con un PORCentAJe De AVANCe físico Del
Mes De novieMBRE De 26.02% RESPEcto AL MOnto Del
contRATo PARA DicHO tRAMO COn un sALDO De 73.98%.
SAN nicoLAS PUKA OJSHA De 5.900KM COn uNA
VALORizACión De s/. 252,78.88 con un PORCentAJe De
AVANCe físico Del Mes De novieMBRE De 60.44% Y un
PORCentAJe De AVANCe físico ACuMuLADO Del Mes De
novieMBRE De 93.27% ReSPEcto AL MOnto Del contRATo
PARA DicHO tRAMO COn un SALDO De 6.73%
MALLEucRO – QueROBAMBA De 2.695KM COn
unA VALORIzACión De s/. 60,178.74 con un
PORCentAJe De AVANCe físico Del Mes De novieMBRE De
31.56% RESPEcto Al MOnto Del contRATo PARA DicHO
tRAMO COn un SALDO De 68.44%
cACHUNA – HUANTAR De 4.500KM, SHANSHAL – cHULLAPA
De 3.000KM. Con uNA VALoRIzACión De s/. 33,628.09
con un PORCentAJe De AVANCe físico Del Mes De
novieMBRE De 15.84% RESPEcto AL MOnto Del contRATo
PARA DicHO tRAMO con un SALDO De 84.16%

 seRVicio se viene eJecutAnDO De ACueRDO A los

ALCANces DEfiniDOS en el PLAN De tRABAJO Y
COnfoRMe AL CALEnDARio ActUALIzADO A lA fecHA De
Inicio, en cUAnto AL AVANce físico REAL POR tRAMOS
CORReSPOnDiente Al Mes De NovieMBRE DEl 2020
(PERIoDO: 01/11/2020 Al 30/11/2020), es De
37.67% Y el AVANce físico REAL ACUMulADO es
49.701% Y COn RESPEcto AL cROnoGRAMA el AVANce
ACeleRADO físico PROGRAMADO ACuMulADO es 57.42%,
POR lo Que el seRVicio se encuentRA ATRASADA en un
-7.72%.
  El MOnto PARA PAGO De lA VALoRIZACión nº 02
Del contRAtistA, coRReSPOnDiente AL Mes De
NovieMBRE DEl 2020 (PERIODo inicio Del seRVicio:
01/11/2020 AL 30/11/2020) el cUAL ASCIenDe A:
Monto De VALORizACión nº 02 = s/. 428,919.38, MOnto
De RETención Del 5% = s/. 68,595.28, tenienDO el
nuevo MOnto A COBRAR Mes De NovieMBRE =s/.
360,324.10.

3.2.0 RECOMENDACIONES:
 Se RecoMienDA el PAGO POR ConcePTo De lA VALORizACión nº
02 Del contRAtistA, coRReSPOnDiente AL Mes De
NovieMBRE DEl 2020 (PERIODo inicio Del seRVicio:
01/11/2020 AL 30/11/2020) el cUAl ASCIenDe A lA SUMa
De s/. 360,324.10.