Trabajo de motores de combustión interna

Hugo Rodríguez Muleth

C.C 1002071904

Docente:
Juan Carlos Rangel

Universidad de Pamplona
Facultad de Ingenieria y Arquitectura
 Principalmente Un motor de combustión interna o motor de explosión es un tipo
de máquina que obtiene energía mecánica  directamente de la energía química de
un combustible que arde dentro de la cámara de combustión estos motores son
muy comunes en la actualidad , estos pueden ser a gasolina o diésel ,también se
trabajan a gas o eléctricos en este caso trabajaremos con motores a gasolina y
diésel
Por otra parte estos motores a gasolina y diésel se componen de barias piezas
entre ellas el bloque de cilindros que es la parte estática del motos los pintones las
bielas, cigüeñal, la válvulas, el árbol leva y los inyectores también hay que tener
en cuenta que cada una de estas pieza cumple un papel muy importante dentro
del funcionamiento del motor, por esto tenemos una parte llamada la culata que
para mí concepto es una de las mas importante dentro del funcionamiento del
moto
Por consiguiente, la culata es la que sella la cámara de combustión para
poder crear la compresión y posterior mente la combustión para generar la
potencia esta esta compuesta por la bambulas de admisión y de escape las cuales
controlan la estrada de la mescla de aire y combustible en motores a gasolina, los
motores diésel esta conformada por las dos válvula y un inyector , para este caso
el aire entra por la válvula de admisión y es comprimido por el pistón y el inyector
introduce la mescla y crea la explosionó para este caso la presión las presiones
son más alta que las presentadas en un motor a gasolina .
Para controlar la apertura de las válvulas se tienen cuenta una pieza llamada árbol
de leva la cual su función es ejercer presión sobre las válvulas para que entre la
mescla en el caso de motores a gasolina y para motores diésel entre el aire , para
que estas se sierren ellas tienen un resorte una arandela y dos cuñas que las
regresa a su posición
Para finalizar cabe destacar que la culata es la pieza del motor que tiene como
función tapar la cámara de combustión del motor y alojar varias piezas dentro de
ella como las válvulas el árbol de leva para así todas en conjunto permitir el
control del fluido y la mescla del combustible y el desalojo de los gases del
moto ,para mi parecer es como la pieza más necesaria del motor, ya que sin esta
pieza el motor no generaría las presiones, no se controlaría la entrada de la
mescla ni la salida de los gases .