EJERCICIOS SOFTWARE MECÁNICA DE ROCAS

PRESENTADO A:
INGENIERO ALVARO DE LA CRUZ CORREA

PRESENTADO POR:
INGENIERO CARLOS ARTURO GARCÍA DÍAZ

MECANÍCA DE ROCAS

ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES

ESPECIALIZACIÓN TÉCNICAS DE VOLADURAS EN OBRAS DE INGENIERIA CIVIL Y MILITAR

6 NOVIEMBRE DE 2020
BOGOTÁ D.C
ICA DE ROCAS

RUZ CORREA

GARCÍA DÍAZ

MILITARES

RAS DE INGENIERIA CIVIL Y MILITAR

EJERCICIO 1 programa SLIDE
atraves de los siguientes datos obtenidos de un talud calcula el factor de seguridad bajo el cual se encuentra regido

MATERIAL C’ (KN/m2) Φ(*) Γ (KN/m3)

Suelo 1 16 30 18.5
Suelo 2 20 25 19.5
Suelo 3 25 28 20
Suelo 4 27 30 23
al se encuentra regido
 EJERCICIO 2 PROGRAMA ROCLAB
Se realizaron seis ensayos, con un GSI sobre el tunel de 45, un D de 0.4, siendo la condición mas critica,peso especifico de 2
ENSAYOS
# sig3(Mpa) sig1(Mpa)
1 -8.19072 24.5722
2 -2.12352 95.255
3 10.3142 244.963
4 16.3814 231.615
5 49.1443 327.932
6 109.665 494.022

Hoek Brown Classification

sigci 118.296 MPa
GSI 45
mi 11
D 0.4
Hoek Brown Criterion
mb 0.944158
s 0.0008663
a 0.508086
Failure Envelope Range
Application Tunnels
sig3max 0.552857 MPa
Unit Weight 0.02 MN/m3
Tunnel Depth 50 m
Mohr-Coulomb Fit
c 0.486443 MPa
phi 56.4984 degrees
Rock Mass Parameters
sigt -0.108541 MPa
sigc 3.28884 MPa
sigcm 14.9708 MPa
Em 5999.15 MPa
critica,peso especifico de 20 Kn/m3.
EJERCICIO 3 PROGRAMA ROCPLANE
tenemos un talud con angulo de 50°, altura de 10m. Peso especifico de 2.85 t/m3; plano de falla angulo de 32° cara superior d

Analisis de estabilidad cuña plana

Fuerza normal 91.9048t/m

Fuerza de resistencia 168.093t/m
Fuerza motriz 548926t/m
Factor de seguridad 3.06222

Geometría:

Altura de la pendiente 10m

Peso de la cuña 120.454t/m
Volumen de la cuña 422646m^3/m
Peso de la unidad de roca 2,85t/m^3
Ángulo de pendiente 50°
Ángulo del plano de falla 32°
Ángulo de la cara superior 10°
Ancho del banco: nopresente
Ondulación 0°

Punto de intersección (B) de pendiente y cara superior

Punto de intersección (C) de la grieta por tensión y la cara superior
Punto de intersección (D) del plano de falla y fisura por tensión
Longitud de la pendiente (Origen -> B)
Longitud de la grieta por tensión (C -> D)
Longitud del plano de falla (Origen -> D)

Grieta de tensión presente

Ángulo de fisura por tensión 90°
Distancia desde la cresta 7m
Longitud de la grieta de tensión 1.61693

Fuerza:

Modelo de resistencia al corte: Hoek-Brown

UCS = 547 t / m ^ 2
valor m: 0.5354 0.5354
valor s: 0,00108
Resistencia al corte: 168.093 t / m ^ 2

Presión del agua:

Peso de la unidad de agua = 1t/m^3
Modelo de distribución de presión: TC Base
Porcentaje de TC llenado: 100%
Ignorar la presión del plano de falla: NO
Fuerza del agua en el plano de falla = 14.6726 t / m
Fuerza del agua en el plano de la grieta por tensión = 1,30723 t / m

Fuerzas externas: no presentes

Fuerza del perno

Fuerza de perno activa resultante = 11.276 t / m
Ángulo de perno activo = _-5°
Fuerza pasiva resultante del perno = 0t/m
# 1 Capacidad del perno = 11.276 toneladas, ángulo = -5 °, longitud = 10 m, longitud anclada = 2.31979 m, tipo activo
a angulo de 32° cara superior de 10°, calcular Hoek Brown con usc de 0.547 Mpa, m de 0.5354 y s de 0.00108, calcular factor de seguridad

(8.391, 10)
(15.391, 11.2343)
(15.391, 9.61736)
13.0409 m
1.61693 m
18.1487 m
= 2.31979 m, tipo activo
alcular factor de seguridad
 EJERCICIO 4 PROGRAM UNWEDGE
calcular el facto de seguridad de cuñas que rodean la excavacion, con tres grupos de juntas, aumentar e
Joint dip dip direction properties
1 60 30 Joint Properties 1
2 60 150 Joint Properties 2
3 60 270 Joint Properties 3

ANÁLISIS DE ESTABILIDAD
Cuñas calculadas: cuñas de perímetro y de extremo
Unidades: Métricas, estrés en toneladas / m2

Datos de entrada generales

Orientación del eje del túnel:

Tendencia: 0°
Inmersión: 0°
Factor de diseño de seguridad: 1.5
Peso unitario de la roca: 2.700 t / m3
Peso unitario de agua: 0.981 t / m3

Orientaciones conjuntas

Junta 1
Inmersión: 60 °
Dirección de inmersión: 030 °
Presión del agua
Constante: 0 toneladas / m2
Ondulación: 0°
Modelo de resistencia al corte: Mohr-Coulomb
Phi: 30 °
Cohesión: 0 toneladas / m2
Resistencia a la tracción: 0 toneladas / m2

Junta 2
Inmersión: 60 °
 Dirección de inmersión: 150 °
Presión del agua
Constante: 0 toneladas / m2
Ondulación: 0°
Modelo de resistencia al corte: Mohr-Coulomb
Phi: 30 °
Cohesión: 0 toneladas / m2
Resistencia a la tracción: 0 toneladas / m2

Junta 3
Inmersión: 60 °
Dirección de inmersión: 270°
Presión del agua
Constante: 0 toneladas / m2
Ondulación: 0°
Modelo de resistencia al corte: Mohr-Coulomb
Phi: 30 °
Cohesión: 0 toneladas / m2
Resistencia a la tracción: 0 toneladas / m2

Propiedades de los tornillos

Propiedad de perno 1
Tipo de perno: Anclado mecánicamente
Capacidad de tracción: 10 toneladas
Capacidad de la placa: 10 toneladas
Capacidad de fondeo: 10 toneladas
Resistencia al corte: sin usar
Eficiencia de orientación del perno: usado
Método: tensión / cizallamiento del coseno

Propiedades del hormigón proyectado

Propiedad de hormigón proyectado 1

Resistencia al corte: 200,00 t / m2
Peso de la unidad: 2.600 t / m3
Espesor: 10,00 cm

Información de la cuña

Cuña de suelo [1]

Factor de seguridad: estable
Peso de la cuña: 10.721 toneladas

Cuña superior izquierda [2]

 Factor de seguridad: 1.008
Peso de la cuña: 26.205 toneladas

Cuña inferior derecha [7]

Factor de seguridad: 0.333
Peso de la cuña: 17.200 toneladas

Cuña de techo [8]

Factor de seguridad: 0 Con uso de pernos de ancla
Peso de la cuña: 3.284 toneladas
upos de juntas, aumentar e factor de seguridad con pernos de anclaje
on uso de pernos de anclaje y cocreto lanzado subio el factor de seguridad a 36.601
 EJERCICIO 5 PROGRAMA ROCLAB
Se realizaron siete ensayos, con un GSI sobre el tunel de 43, un D de 0.5, siendo la condición mas critica,peso especifi
ENSAYOS
# sig3(Mpa) sig1(Mpa)
1 -21 30
2 -12 115
3 -12 159
4 -5 239
5 0 229
6 83 945
7 150 1450

Hoek Brown Classification

sigci 369.27 MPa
GSI 43
mi 21
D 0.5
Hoek Brown Criterion
mb 1.3913
s 0.00050045
a 0.509269
Failure Envelope Range
Application Tunnels
sig3max 0.218302 MPa
Unit Weight 0.019 MN/m3
Tunnel Depth 18 m
Mohr-Coulomb Fit
c 0.650482 MPa
phi 69.3144 degrees
Rock Mass Parameters
sigt -0.132827 MPa
sigc 7.69893 MPa
sigcm 56.1808 MPa
Em 5012.58 MPa
ón mas critica,peso especifico de 19 Kn/m3.