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MUROS DE RETENCIN

P. Figueroa, J. Echvez, A. Urzola


Fundaciones
Programa de Ingeniera Civil y Ambiental, Universidad del Norte
Abril 20 de 2016

1. INTRODUCCIN
Existen dos fases en el diseo de un muro de retencin convencional. Primero, conociendo la
presin lateral de la tierra, la estructura como un todo se revisa por estabilidad. La estructura se
examina para chequear si existen fallas posibles por volcamiento, deslizamiento y/o capacidad de
carga. Segundo, cada componente de la estructura se revisa por resistencia y se determina el
reforzamiento de acero de cada componente.
En este informe se presentan los procedimientos para determinar la estabilidad de los muros de
retencin por estabilidad.

Figura 1.1 Representaciones grficas de los tipos de caso en que un muro pierda su estabilidad: a) volcamiento. b)
deslizamiento. c) Capacidad portante de carga del suelo. d) asentamiento profundo.

Un muro de retencin puede fallar eventualmente por cualquiera de las siguientes situaciones:
Puede volcarse respecto a su punta (o punta). (Figura 1.1 a)
Puede deslizarse a lo largo de su base. (Figura 1.1 b)
Puede fallar debido a la prdida de capacidad de soporte de carga del suelo que soporta la
Base. (Figura 1.1 c)
Puede sufrir una falla cortante por asentamiento profundo de un suelo dbil poco cohesivo.
(Figura 1.1 d)
2. PRE-DIMENSIONAMIENTO
Teniendo en cuenta el propsito del muro de retencin
a escala (acadmico) se tienen, por obvias razones,
restricciones en cuanto a las dimensiones de la
estructura. Primeramente, el diseo del muro no cont
con una pendiente longitudinal I a lo largo de la pared
de retencin (Figura 2.1) debido a que el material
seleccionado fue madera, adems el muro de retencin
fue analizado dentro de una caja llena de arena cuyas
propiedades se listan en el siguiente apartado. De la Figura 2.1 Dimensiones propuestas por Braja M. Das.
Figura 1.2 se puede observar que las dimensiones
globales del muro dependen de H; para el caso de
anlisis, se decidi tomar un H de 0.26. En la Figura 2.2 se presentan esquemticamente los valores
obtenidos de las dimensiones del muro. La longitud de 50cm estuvo inducida por las dimensiones
de la caja.

Figura 2.2 Dimensionamiento esquemticas del muro. Distancias en cm.


3. PARMETROS DEL SUELO Y PRESIONES LATERALES DE TIERRA
Para obtener los parmetros necesarios del suelo (i.e, ngulo de friccin interna, cohesin) se
realiz un ensayo de corte directo para la arena donde slo se tom un punto (slo una compresin
axial) y se asumi cohesin de cero. La Tabla 3.1 muestra los parmetros obtenidos de acuerdo al
ensayo de corte directo realizado el cul se encuentra en la Figura 3.1.

Tabla 3.1 resultados de ensayo corte directo para arena

Parm Val Uni


etro or dad
30
kN/
19 m2
kN/
c 0 m2

mader 7.1 kN/
a 5 m2

Figura 3.1 Diagrama de envolvente de falla de la arena segn ensayo de corte directo. (Interac

Para las presiones laterales de tierra se utiliz la teora de presiones de Rankine para estimar la
presin activa que presenta el suelo sobre el muro, la cual es necesaria para el clculo de los
factores de seguridad en los respectivos casos posibles de falla. Los resultados son tabulados en la
Tabla 3.2.

Tabla 3.2 Parmetros y valores obtenidos para las presiones laterales segn Rankine
Presin Lateral
H (m) 0.260
(kN/m3) 19.000
30.000
Ko 0.500
Ka 0.333
Kp 3.000
v (KPa) 4.940
h (KPa) rep 2.470
h (KPa) act 1.647
Pr (kN/m) 0.321
Pa (kN/m) 0.214
4. VOLCAMIENTO
Para esta posible falla se analizan los momentos resistentes y actuantes del sistema de carga del
muro en la punta de la base del muro (designado como punto C). Es casi que intuitivo pensar que si
los momentos actuantes Mo son mayores que los momentos que puede resistir el sistema colapse. Es
por esto ltimo que si el factor de seguridad es menor a 1 (M o>MR) se considerar como falla del
muro.

Siguiendo la seccin 8.5 de Braja Das (Principles of Foundation Engineering) se presenta a


continuacin la metodologa propuesta para estimar el factor de seguridad.

FS( volcamiento)=
MR
Mo
Donde
MR = suma de los momentos de las fuerzas que tienden a volcar el muro respecto al punto C

Mo = suma de los momentos de las fuerzas que tienden a resistir el volcamiento del muro
respecto al punto C

El momento actuante de volcamiento es


M o=Pa ( H3 )
La Tabla 4.1 detalla los clculos para los valores de momentos resistentes, actuantes y factor de
seguridad. Teniendo en cuenta la carga a la cual fall el muro la cual es de 0.5 Ton.

Tabla 4.1 Tabulacin de datos relevantes y resultados pertinentes para encontrar el factor de seguridad

Brazo de
Peso/longi
momento Momento
Secci tud
Area respecto a
n unitaria
medido C
del muro
desde C
M
1 0.0039 0.0279 0.0575 0.0016
1
M
2 0.0043 0.0307 0.1075 0.0033
2
M
3 0.0390 0.7410 0.1400 0.1037
3
Sobreca Ms
5 0.14 1.075
rga c
1.18364847
V= 5.7996 Mr= 5
0.23949333
Pa 0.214 Mo= 3
FS
volcamie 4.94230239
nto= 5

Usualmente el valor mnimo deseable del factor de seguridad respecto a la falla por volcamiento es
aproximadamente de 2 a 3. Tericamente, con la condicin de carga y los parmetros del suelo, no
se presentar falla por volcamiento con un factor de seguridad de 4.94.
5. DESLIZAMIENTO
En el caso de deslizamiento, se analizan las fuerzas implicadas en el sistema de retencin de suelo.
Aqu aplica la misma lgica: Si las fuerzas de empuje son mayores a las resistentes, el sistema se
deslizar, dando as un factor de seguridad menor a 1. El factor de seguridad contra el deslizamiento
se puede expresar mediante la ecuacin.

FS(deslizamiento )=
FR
Fd
Donde
FR = suma de la fuerzas horizontales resistentes

Fd = suma de las fuerzas horizontales de empuje

F R =( V ) tan + Bc a
=k 1 2
c a=k 2 c 2

1 2
En la mayora de los casos, k 1 y k 2 estn entre y
2 3

F d =P a
Utilizando las frmulas listadas anteriormente se utiliza la Tabla 5.1 como resumen de los
parmetros necesarios para la estimacin del factor de seguridad.

Tabla 5.1 Clculos para estimar el factor de seguridad por deslizamiento

PARMETROS
phi 1 (Suelo
adyacente) 30

phi 2 (Suelo base) 17.5


c1 0
c2 0
Kp 3
K1 0.666666667
K2 0.666666667
11.66666667
0
Fr 1.208927268
Fd 0.214
Fs 5.64919284

En general se requiere un factor de seguridad mnimo de 1.5 contra el deslizamiento y de acuerdo a


los clculos realizados, el factor de seguridad con una sobrecarga de 0.5 Ton es de 5.649.
6. CAPACIDAD PORTANTE DE CARGA
Para estimar el factor de seguridad de la capacidad portante del suelo (arena), se requiere evaluar la
capacidad de carga ltima del suelo por medio de los mtodos propuestos por Hansen, Vesic o
recomendaciones de Braja M. Das, con relaciones empricas y utilizando la siguiente ecuacin.

1
qu =q N q F qd F qi + B ' N F d F i
2

Donde

q: Carga aplicada [kN]


Nq, Fqd, Fqi, N, Fd, Fi: Son factores de profundidad e inclinacin de la carga aplicada
B: B-2e: Base efectiva de la zapata en presencia de una excentricidad

Para poder utilizar esta ecuacin basta con precisar los


factores de profundidad e inclinacin de la carga mediante
tablas existentes y encontrar la base efectiva. Sin embargo la
excentricidad del muro se calcula utilizando las siguientes
ecuaciones

B
e=CE
2

CE=X =M net / V
Figura 6.1 Esquema del problema

q max=
V (1+ 6 e )
B B

Lo que quiere decir que la carga ltima por el mtodo sugerido de Das, no puede ser menor a la
carga mxima terica aplicada al suelo, es por esto que el factor de seguridad es una relacin de q ult
entre qmax. En la Tabla 6.1 se listan los valores necesarios para calcular la carga ltima del suelo.

Tabla 6.1 resumen de valores necesarios para la estimacin del factor de seguridad

q 16.670
19.000
C' 0.000
B' 0.104
Nq 18.400
N 22.400
Fqs 1.000
Fqd 1.027
Fd 1.000
qult= 337.182
68.61416
q(max) 87
4.914177
FS_ 39
El factor de seguridad es de 4.91 lo que quiere decir que la carga ltima del suelo es mayor que la
carga mxima a la cual est siendo sometido el suelo.

7. FALLO DE MURO
Luego de haber puesto a prueba el muro de contencin, se
experimentaron varios fenmenos. De acuerdo a los clculos realizados
se pudo predecir que con una carga de 0.5 Ton, el sistema fallara primero
por capacidad portante, luego por volcamiento y por ltimo por
deslizamiento. Al momento del ensayo de laboratorio, el sistema se vio
gravemente influenciado por el volcamiento de la estructura, teniendo un
desplazamiento relativo de la parte superior del muro con su estado
original en reposo de 2cm, no hubo deslizamiento ni tampoco la
Figura 7.1 mquina de carga
sobrecarga super la envolvente de falla de la arena, debido a que el suelo
no colaps por el sobrepeso.

Fueron notorias tambin las grietas de tensin formadas por la cohesin aparte que tena la arena.
En la Figura 7.2 se puede observar dicho fenmeno.

Figura 7.2 Grietas de tensin


Figura 7.3 Instante de fallo por volcamiento del sistema
8. CONCLUSIONES

La falla por deslizamiento no tuvo presencia al momento del ensayo del muro debido a que
su factor de seguridad era el ms alto de todos y la friccin generada por la interaccin
suelo-madera no permita que se generar desplazamiento totalmente horizontal. A
diferencia de la interaccin madera-madera donde s se presentara fallo por deslizamiento
del muro.
Fue notoria la envolvente de falla de la arena utilizada en la regin de la punta pero en la
seccin del taln del muro, dicha envolvente no se present debido a que la carga ltima
terica del suelo, era mucho mayor que la carga mxima aplicada de 0.5 Ton.
La generacin de grietas de tensin intersectando la pared del muro con el suelo, son
ndices de una cohesin aparente que posee momentneamente debido a posibles
contenidos de humedad ya que la muestra de suelo no fue totalmente seca.
El valor de la presin activa es muy pequeo debido a que el H del muro es de 26 cm, esto
hace que los factores de seguridad se eleven y tericamente el muro nunca falle por
ninguno de los 3 casos estudiados. Esto se debe a que la presin activa es una variable de
gran incidencia tanto en los momentos actuantes como en las fuerzas aplicadas. Se estima,
que para que ocurra falla contemplada en los clculos se tiene que aumentar
significativamente el H, lo cual inducir un aumento en la presin activa.
A pesar que la presin activa fue pequea, los clculos arrojaron que los factores de
seguridad ms pequeos fueron los de capacidad portante y volcamiento. Esto tuvo
consistencia en la prctica debido a que el muro fall por volcamiento, tericamente el
muro de contencin (a escala) no falla por ninguno de los tres casos para la condicin de
carga a la cual fall realmente pero teniendo en cuenta que los menores factores de
seguridad corresponden a fallas por volcamiento y capacidad portante se esperaba que
fallase por alguno de estos casos y efectivamente como se mencion anteriormente el muro
fall por volcamiento.
Las presiones pasivas para el caso, eran an mucho menor que la activa lo cual se puede
omitir de los clculos cuando sea necesario.
Si se requiere un estudio mucho ms minucioso se debera realizar un corte directo con al
menos tres puntos, el ensayo realizado para la determinacin de los parmetros de la arena
no son muy confiables adems de que estos fueron adaptados para una arena (comn)
proveniente del mismo lugar pero que en realidad es posible que las propiedades presenten
discrepancias considerables.
9. ANEXOS

Figura 9.1 Tabln

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