Chile: Pasado, Presente y Futuro

La sociedad que nos merecemos

 PIB per cápita de Chile ($ 2003)

5.000.000

4.500.000

4.000.000

3.500.000

3.000.000

2.500.000

2.000.000

1.500.000

1.000.000

500.000

-
1810

1818

1826

1834

1842

1850

1858

1866

1874

1882

1890

1898

1906

1914

1922

1930

1938

1946

1954

1962

1970

1978

1986

1994

2002

2010
Fuente: Díaz, J.; Lüders. R. y Wagner, G. (2016) y FMI.
VER http://bit.ly/2vnqC2m
 “No me interesa para nada un
crecimiento económico brutal si no
hay mejora en la vida de las
personas…”
 Evolución de la Clase media

27%
38%

65%

POBRES VULNERABLES CLASE MEDIA ALTOS INGRESOS

Fuente: LyD, en base a encuestas CASEN y definiciones del Banco Mundial

 1970 1990 2015

Esperanza de vida 62,8 72.7 81.8

Mortalidad infantil 67,6 16 7

Escolaridad media 6,6 8,6 11

Acceso a la energía eléctrica 75% 90% 100%

Agua potable urbana 66,5% 97,4% 99,9%

Alcantarillado urbano 31,1% 81,8% 96,7%

Número vehículos (100 h.) 5 9 27

 2000 2006 2015

Hogares con lavadora 49,9% 66,5% 87%

Hogares con computador 17,5% 33,1% 56,9%

Personas usando internet 16,6% 34,5% 64,3%

Personas con celular 18,5% 53,8% 89,3%

 No se trata solo de números,
sino de justicia económico-social
POBREZA

DESIGUALDAD

MOVILIDAD
 Evolución de la pobreza
Pobreza Extrema Pobreza no extrema Pobreza (sin apertura)

68,0%

Al 2015, en Chile existían

42,1% 2.046.404 personas en
35,4% situación de pobreza.
36,0%
29,1%
25,3% 22,4%

14,4% 11,7%

12,6% 9,9% 8,1%

4,5% 3,5%

1990 1996 2000 2003 2006 2009 2011 2013 2015

Fuente: PNUD (2017). Desiguales. Orígenes, cambios y desafíos de la brecha social en Chile. Santiago de Chile, programa de las Naciones Unidas.
 Reducción de la desigualdad

D10/(D4-D1) Gini
1990 3.6 0.52
1996 3.6 0.52
2000 4.1 0.55
2003 3.7 0.53
2006 3.3 0.50
2009 3.2 0.50
2011 3.0 0.49
2013 3.0 0.49
2015 2.8 0.48

Fuente: PNUD (2017). Desiguales. Orígenes, cambios y desafíos de la brecha social en Chile. Santiago de Chile, programa de las Naciones Unidas.
Evolución del Gini por Cohortes

Fuente: C. Sapelli, 2016 “Chile: ¿Más Equitativo?” con datos Encuesta Ocupación U. de Chile.
 Movilidad Social en Latino América

Fuente: Ferreira, Messina, Rigolini, Lopéz-Calva, Lugo y Renos. “La movilidad económica y el crecimiento de la clase media en América Latina”. Banco Mundial.
Washington D.C. 2012.
 Movilidad Social en Chile

Dentro de LATAM, Chile es el país que ha presentado la mayor movilidad ascendente.

Aproximadamente el 60,7% ha mejorado su condición y el 39,3% la ha
mantenido, mientras que nadie empeora su situación.

2010
Pobre Vulnerable Clase Media Total

Pobre 11.6 27.3 1.9 40.9

Vulnerable 0 7.9 31.4 39.3

1995
Clase Media 0 0 19.8 19.8
Total 11.6 35.2 53.1 100

Fuente: Ferreira, Messina, Rigolini, Lopéz-Calva, Lugo y Renos. “La movilidad económica y el crecimiento de la clase media en América
Latina”. Banco Mundial. Washington D.C. 2012.
 Movilidad Intergeneracional

Fuente: Sapelli (2009a): The evolution of the intergenerational mobility of education in Chile by cohorts: facts and possible causes.
 "La tarea número uno de Chile es
crecer, todo lo demás es música…"
 El “Modelo”

“… Estamos en un momento histórico, en el que las transformaciones no solo

son posibles, sino indispensables.” (Michelle Bachelet, julio de 2013)
 Crecimiento PIB (%)
6,3 6,1
5,8
5,3
4,9
4,0
3,5

2,3
1,9
1,6 1,5

-1,6

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 (p)

Inversión (Variación capital fijo, %) Gasto Fiscal (variación anual, %)

7,4
18,5 6,6
16,1 6,1 6,1
5,8
13,1 5,3
10,6 11,3 4,7
4,1 4,0
3,8
6,0
3,3 3,1
2,7
2,3
1,9
1,6 1,4
-0,8 -0,8 -0,9
-4,8

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 (p)

-13,3
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 (p) Gasto público PIB
“La mayoría de sus integrantes [de la clase
media] no quieren cambiar el “modelo”
que los sacó de ella [de la pobreza], sino
ensanchar espacios dentro de éste…”
Mismo puerto, diferentes destinos
Unos creemos en construir desde la
ciudadanía, donde cada persona decide su
destino y se esfuerza por alcanzarlo. Es una ruta
que prioriza la responsabilidad, la libertad, el
mérito y el esfuerzo personal; siempre
acompañado de una mano solidaria que vela
por los más vulnerables.

Otros creen que los problemas de la gente se

solucionan desde el aparato estatal, a través de
los programas que diseña el gobierno y las
decisiones que toman los burócratas. Es una
ruta que privilegia lo homogéneo, el control
estatal y la dependencia.