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PASO 3 Análisis DE LA Información Estadistica

Estadística (Universidad Autónoma de Nayarit)

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Descargado por Elvia Padilla (genezpa@hotmail.com)
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PASO 3 ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN

Estadística descriptiva

Presentador por:

xxxxxxx
xxxxxx

Grupo: xxxxxx

Tutor:

xxxxxxxx

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y DISTANCIA

2020

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Tabla de contenido
INTROCUCCION..................................................................................................................................3
JUSTIFICACIÓN…………………….…………………………………………………………………………………………………………4

OBJETIVOS…… ……………………………………………………………………………………………………………………………..5

MAPA MENTAL……………………………………………………………………………………………………………………………….6

CÁLCULO E INTERPRETACIÓN DE LAS MEDIDAS UNIVARIANTES DE TENDENCIA CENTRAL Y DE


DISPERSIÓN PARA LA VARIABLE DISCRETA (LABORATORIO)
…………………………………………………………………….………………………………………………………7

CÁLCULO E INTERPRETACIÓN DE LAS MEDIDAS UNIVARIANTES DE TENDENCIA CENTRAL Y DE


DISPERSIÓN PARA LA VARIABLE CONTINÚA. (GUÍA)
……………………………………………………………………………..……….………………………………………………….10

CONLUSIONES……………………………………………………………………………………………………………………………..13

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS………………………………………………………………14

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INTRODUCCION

El presente trabajo trata sobre las medidas estadísticas univariantes, las cuales se da
solución al problema de estudio, “¿Cuáles son los factores que influyen en la accidentalidad
de vehículos y en el grado de muertes asociadas a los accidentes de tránsito en Colombia?
Para esto se utilizaron distintos análisis como tablas de frecuencia, graficas. Además
determinar medidas de tendencia central y de dispersión.
Así mismo comprender y entender la temática de la unidad 2 y plasmarlos en un mapa
mental, para así mismo comprender y entender los conceptos básicos de las medidas
estadísticas univariantes.

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JUSTIFICACIÓN

La actividad está dirigida al estudio de 200 municipios con la intención de determinar


“¿Cuáles son los factores que influyen en la accidentalidad de vehículos y en el grado de
muertes asociadas a los accidentes de tránsito en Colombia? Utilizando un estudio
descriptivo con reglas y formulas.

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OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL
 Aplicar conocimientos adquiridos para la solución de la problemática propuesta
“¿Cuáles son los factores que influyen en la accidentalidad de vehículos y en el
grado de muertes asociadas a los accidentes de tránsito en Colombia? Por medio de
las medidas univariantes.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

 Realizar un mapa mental en base a las lecturas de la unidad 2


 Escoger la variable discreta y calcular por medio de las medidas univariantes de
tendencia central, y de dispersión
 Elegir variable continua y calcular por medio de la medidas univariantes de
tendencia central.
 Determinar tipo de asimetría ( los cuartiles, deciles 5 y 7, y percentiles 25, 50)
 Calcular para las variables continua y discreta las medidas univariantes de
dispersión, y realizar análisis.

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MAPA MENTAL

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Cálculo e interpretación de las medidas univariantes de tendencia central y de


dispersión para la variable discreta (Laboratorio)

ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN

Variable cuantitativa discreta


Fallecidos ene- feb 2019

Tabla análisis de datos

Media 33,94
2,11545687
Error típico 5
Mediana 27
Moda 27
Q1 21
Q2 27
Q3 45
D5 27
D7 39
P25 21
P50 27
29,9170780
Desviación estándar 3
895,031557
Varianza de la muestra 8
81,8397086
Curtosis 4
7,76532921
Coeficiente de asimetría 4
Rango 356
Mínimo 15
Máximo 371
Suma 6788
Cuenta 200

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Frecuencia Frecuencia
Numero de textos absoluta acumulada F. relativa Porcentaje
15 29 3 0,145 14,500
21 29 32 0,145 14,500
27 64 96 0,320 32,000
33 21 117 0,105 10,500
39 29 146 0,145 14,500
45 5 151 0,025 2,500
51 7 158 0,035 3,500
63 4 162 0,020 2,000
69 5 167 0,025 2,500
81 1 168 0,005 0,500
105 3 171 0,015 1,500
123 2 173 0,010 1,000
371 1 174 0,005 0,500
200

cuar posic val


tiles ión or Percentil posición valor
Decil posición valor p25 50 21
q1 50 21 5 100 27 p50 100 27
q2 100 27 7 140 39
q3 150 45

Medidas de tendencia central

A partir de la base de datos que reúne información Indicadores de accidentalidad -200


municipios 2020 (16-1), se encuentra que dichos municipios contienen un total de 6778
fallecidos ocurridos entre enero de 2019 y febrero del mismo año, que varían en un mínimo
de 15 y un máximo de 371, en promedio en cada municipio se presenta 34 fallecidos, sin
embargo, haciendo un análisis integro encontramos un P25 y Q1 de 21 y una mediana
(P50, D5 Y Q2) de 27 lo cual nos indica que almenos la mitad de estos municipios presenta
un mínimo de fallecidos entre enero y febrero de 2019, y aún más con una moda de 27 con
lo cual podemos concluir un que en la mayoría de los municipios se presentan fallecidos en

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estos dos meses. El D7 se ubica en 39, lo que indica junto con la información anterior que
la mayoría de fallecidos se encuentra en más de la mitad de los 200 municipios, tal que en
el D5 hay 27 y aumenta hasta 39 en el D7, lo cual está muy cerca al número de fallecidos
por el 75% de los municipios, como lo inca el Q3 con 45.

Medidas de dispersión

Con el rango calculado se encuentra una diferencia importante en cuanto a la cantidad de


fallecidos en enero y febrero de 2019 en cada municipio, dado que la diferencia entre el
municipio que más tiene con el que menos tiene es de 356.

Se observa que las medidas de dispersión presentan un valor elevado comparado con los
datos. Con una Varianza en 895,03 y una Desviación estándar en 29,9, se podría concluir
que existe una diferencia significativas entre el número de fallecidos en enero y febrero de
2019 que posee cada municipio y que el promedio encontrado es representativo. Sin
embargo es de anotar que en cuanto al tipo de información que se analiza el hecho de
registrar 356 o 27 fallecidos representa diferencia significativa en cuanto a grado de
muertes asociadas a los accidentes de tránsito en Colombia, dado que cada municipio
presenta fallecidos; esto sumando a las condiciones territoriales en que se encuentren
dichos municipios y las causas que generan estas muertes. Esto llama a establecer acciones
de protección y prevención de accidentes.

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Cálculo e interpretación de las medidas univariantes de tendencia central y de


dispersión para la variable continúa. (Guía)

VARIABLE CONTINÚA

PROMEDIO DE EDAD
Tabla de Frecuencias

Frecuencia
Marca Frecuenci
Número de Límite Límite absoluta
de a absoluta
clases inferior superior acumulad
clase f
a
f*X
1 20,00 23,13 21,56 23 23 495,938
2 23,13 26,25 24,69 31 54 765,313
3 26,25 29,38 27,81 19 73 528,438
4 29,38 32,50 30,94 21 94 649,688
5 32,50 35,63 34,06 23 117 783,438
1115,62
6 35,63 38,75 37,19 30 147 5
1169,06
7 38,75 41,88 40,31 29 176 3
1042,50
8 41,88 45,00 43,44 24 200 0
TOTAL 200
6550,00
0
MEDIA 32,75

A partir de la base de datos Indicadores de accidentalidad -220 municipios 2020 (16-1) se


analiza la variable % promedio de edad, obteniendo la tabla anterior a continuación se
calcularon las medidas de tendencia central y de dispersión, además se graficaron los datos
en un histograma y un polígono de frecuencias:

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n 200 Media 32,75


Min 20 Mediana 32,66
Max 45 Moda 24,84
Rango 25 Max - Min P50 32,66
K 7,96593506 8 P25 24,69
A 3,13 RANGO/K Q1 CENTRAL 24,69
MEDIDAS DE TENDENCIA
Q2 32,66
n/2 100 fk-1 23
Q3 38,80
n 200 fk+1 19
D5 32,66
Fk-1 94 Ak 3,12
varianza 51,04319095
fk 117 LkCurtosis 23,131,179713464
Ak 3,13
Lk 32,5
MODA 24,84
MEDIANA 32,66
K(n/100) 100 K(n/100) 50
n 200 n 200
Fk-1 94 Fk-1 23
fk 117 fk 54
Ak 3,13 A 3,12
Lk 32,5 Lk 23,13

P50% 32,66 P25% 24,69


K(n/4) 50 K(n/4) 100
n 200 n 200
Fk-1 23 Fk-1 94
fk 54 fk 117
A 3,12 Ak 3,13
Lk 23,13 Lk 32,5

Q1 24,69 Q2 32,66
K(n/4) 150 K(n/10) 100
n 200 n 200
Fk-1 147 Fk-1 94
fk 176 fk 117
Ak 3,13 Ak 3,13
Lk 38,75 Lk 32,5

Q3 38,80 D5 32,66

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PROMEDIO DE EDAD
35
31 30
30 31 30 2929
23 23 24
25 24
23 21 23
FRECUENCIA

19 21
20 19 HISTOGRAMA
15 POLIGONO DE FRECUENCIA

10
5
0
21.56 24.69 27.81 30.94 34.06 37.19 40.31 43.44

CLASE

En promedio en los 200 municipios el grado de accidentalidad hay un promedio de edad de


33 años, al menos el 50% de los municipios se presentan accidentes de personas en un
porcentaje de edad entre 25 y 33 años aproximadamente. La mayoría de los municipios los
accidentes están en edades de 24,84 aproximando 25 promedio de edad, y se encuentra que
en menos de 25% de municipios los accidentes que se presentan al menos el 10% están en
edad promedio de 25. Con un D5 de 32,66% podemos concluir que si hay diferencia
significativa en el porcentaje de edades en los municipios que presentan accidentalidad.
Con esta información podemos concluir que en la mayoría de los municipios estudiados se
presentan alto grado de accidentalidad en la población adolecente representando un alto
porcentaje en cada municipio oscilando entre la edad de 24 años y 30 aproximadamente,
esto los podemos evidenciar en el histograma y polígono de frecuencia en donde se aprecia
que en la mayoría de los municipios los adolescentes son los que más se encuentran
involucrados en accidentes de tránsito.

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CONCLUSIONES

Con este trabajo de destaca la importancia que tienen las medidas univariantes en el
desarrollo de ejercicios de interpretación de resultados. En este caso la problemática
estudiada “¿Cuáles son los factores que influyen en la accidentalidad de vehículos y en el
grado de muertes asociadas a los accidentes de tránsito en Colombia? Con la cual se realizó
el análisis estadístico a partir de gráficas y tablas de frecuencia hallando así la media,
mediana y moda; también los cuartiles, deciles y percentiles, pudiendo así dar un análisis
interpretativo más acertado de los resultados

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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

 García, J. E (2005). Análisis de Datos Unidimensionales.et al. Madrid: Paraninfo.


(pp 26 -42). Recuperado de http://go.galegroup.com/ps/i.do?id=GALE
%7CCX4052300007&v=2.1&u=unad&it=r&p=GVRL&sw=w&asid=03f8699ec7ccf10
e8745c0ceb7b85bf1

 Montero, J. M. (2007). Características de Una Distribución de Frecuencias.


Statistical Descriptive. Cengage Learning Paraninfo, S.A. (pp 41-50). Recuperado
de http://go.galegroup.com/ps/i.do?id=GALE
%7CCX4052100008&v=2.1&u=unad&it=r&p=GVRL&sw=w&asid=99feba20c3312c
bea60961107ffc27a0

 Ortegón Pava, M. (2017). Ova_Medidas_Univariantes.Colombia.Recuperado


de http://hdl.handle.net/10596/11577

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