CAPITULO 5

SEGUNDA LEY DE LA TERMODINAMICA

Y
CICLOS TERMODINAMICOS

5.1.- DEFINICIONES SEGUNDA LEY DE LA TERMODINAMICA

A diferencia de la primera ley de la termodinámica esta ley está definida en varios

enunciados de equivalente trascendencia, en este texto sólo se mencionarán las
definiciones que permitan comprender mejor los procesos a través de los cuales en un
MCI se materializa la transformación energética del Calor en Trabajo.

- El sentido del flujo de calor entre dos sistemas o sustancias es del de mayor
temperatura al de menor temperatura, jamás a la inversa.

La sencillez de este enunciado es uno de los primeros eslabones sobre el cual se articulan
las bases de comprensión del por qué no se puede convertir todo el calor generado en la
combustión de un MCI en energía mecánica, este enunciado además sirve para
comprender el desarrollo no sólo la historia del avance de los MCI, sino también la
naturaleza energética de la historia de nuestra civilización contemporánea.

Bastará una insignificante diferencia de temperaturas para que el calor fugue de cualquier
sistema o substancia y no pueda convertirse de forma completa en otra forma de energía;
de ahí que:

- La conversión de Calor en Trabajo está limitada a las temperaturas a la

cuales funciona un Ciclo, una temperatura máxima y una mínima.

Esto significa que ningún motor de combustión por más ideal que sea y que siga el Ciclo
más perfecto imaginable puede convertir en Trabajo todo el Calor suministrado, quedando
expuesta así una de las condiciones base de los Ciclos de generación de Trabajo que dice:
que no sólo tienen que tener una Fuente de Calor sino también un sumidero de Calor;
actualmente sólo se pueden alcanzar intensidades expectables de generación de calor a
altas temperaturas que sólo así producen energía mecánica a niveles prácticos de
aprovechamiento, este condicionamiento de por si origina niveles diferentes de
temperatura entre la fuente y el medio ambiente que sin otra alternativa este último se
convierte en el sumidero natural más universal que se tiene.

Por eso que la Segunda Ley es marco teórico para el estudio de los Ciclos
Termodinámicos y éstos a la vez son el mejor ejercicio para comprenderla.

Al final un ciclo termodinámico hace posible generar un servicio energético de mejor

nivel cualitativo: Trabajo, a través de agregar probablemente la expresión menos refinada
de la energía: Calor, gracias a una secuencia de procesos que definen el Ciclo
Termodinámico.

Existen otros enunciados de esta ley, tales como:

 54
- Casi todas las energías tienden con más facilidad a degradarse en calor.

A través de este enunciado se puede comprender de forma más explícita una afirmación
consecuente que dice que la tendencia de natural de nuestro universo es el desorden:

- El resultado neutro de cualquier proceso real es el aumento de la Entropía

del sistema y sus medios circundantes, considerados en conjunto (no
necesariamente un incremento en cada uno) o sea la Entropía en un
sistema aislado aumenta.

- La misteriosa tendencia a la neutralización es lo que se llama la Entropía.

En los dos últimos enunciados aparece explicitada la Entropía, con certeza la propiedad
más característica y fundamental para el enunciado y demostración de esta Segunda Ley
de la Termodinámica.

La Entropía es una referencia del grado de ordenamiento interno de la substancia a través

de los procesos, un incremento de entropía significa un mayor desorden interno de la
substancia y la tendencia natural al desorden interno de las substancias está representado
energéticamente por el calor: Casi todas las energías tienden con más facilidad a
degradarse en calor.

Si supusiéramos una vajilla puesta en un lugar de varios invitados es cierto que luego de la
reunión acabará completamente desordenada, esto equivaldrá a un incremento importante
de entropía. Este ejemplo induce a dos afirmaciones que denotan la naturaleza de la
Entropía:

Un ordenamiento interno de las substancias significará una disminución de su Entropía,

como ocurre en un proceso de compresión con rechazo de calor.

Un desordenamiento interno de las substancias significará un incremento de su Entropía,

como ocurre en un proceso de expansión con calor agregado.

5.2.- CICLOS TERMODINÁMICOS

Ya se dijo que un ciclo termodinámico es una serie de procesos durante los cuales el
sistema inicia en un estado particular 1 y retorna a su estado inicial luego de una serie de
procesos.

En los MCI un ciclo garantiza la producción continua de Trabajo, al generar de forma

periódica, continua y repetitiva condiciones ventajosas para que el Calor se pueda
convertir en Trabajo.

Los elementos fundamentales para definir un ciclo son:

- La Substancia de Trabajo que es la que recibe o entrega Calor y Trabajo;

en los MCI la Substancia de Trabajo es esencialmente gaseosa: Mezcla
Aire-Combustible y Gases de Combustión.
 55

- Una Fuente Calorífica ó Cuerpo Caliente que añade Calor a la Substancia

de Trabajo, en los MCI será al equivalente de la reacción exotérmica de:
Aire + Combustible = Calor + Gases de Combustión.

- Un Sumidero de Calor donde la Substancia de Trabajo rechaza o cede

Calor; en los MCI en términos prácticos es el medio ambiente.

- Un Motor o un Sistema de Elementos Mecánicos donde la Substancia de

Trabajo pueda desarrollar Trabajo.

5.3.- CICLO DE CARNOT

Este ciclo ideal es el más perfecto imaginable, esto significa que es en el cual se puede
obtener la mayor cantidad de Trabajo por Calor agregado, es el ciclo de más alto
rendimiento; lamentablemente este ciclo es prácticamente inviable y su importancia radica
en que sus procesos son tomados como punto de partida para obtener ciclos con alta
eficiencia y también este ciclo es la mejor referencia que se puede tener para calificar cuan
bueno es un determinado ciclo.

Como ciclo de referencia universal, este puede ser adecuado para que sea la base
termodinámica de un Motor de Cuatro Tiempos de desplazamiento alternativo, bajo las
siguientes idealizaciones:

- La substancia de trabajo en todo el ciclo será el aire comportándose como

gas ideal.

- El calor agregado no será precisamente por la combustión interna de

combustible, sino por el aporte calórico de una fuente caliente externa
(culata caliente a T3), de cuya cantidad recién se sacará un equivalente
combustivo de calor.

- Para este ciclo los procesos de admisión y escape sólo cumplen la función
de aproximar un Ciclo Carnot a los procesos más característicos de un
MCI, pues al ser un ciclo de aire donde el calor se agrega y rechaza por
fuentes externas, este no tendría la necesidad de ser admitido y expulsado
continuamente.

Para implementar un motor de cuatro tiempos con base termodinámica del Ciclo de Carnot
será necesario tener:

Cilindros idealmente aislados en sus paredes laterales.

La Fuente Caliente a través de la cual se agregará calor será la masa de

una culata caliente intercambiable a T3, la cual iniciara el proceso de
expansión.
 56
El Sumidero de Calor donde se rechazará Calor será la masa de una
culata fría intercambiable a la temperatura ambiente (To=T1), que
hará posible el inicio de la compresión.

Una culata intercambiable de aislante perfecto para ser puesta en la

parte final de los procesos de compresión y expansión.

p
T3
T
(°K)
3
q
qA
pV

3 4
T3=T4
=C

4
TE

pV=CTE
W pV 
=C
TE
W
2
0
1
q
v
T1=T2 2
1
qR
Vc Vh
s1
T1 s2 s
PMS PMI

a) b)

Fig. 5.1. Ciclo de Carnot diagramas: a) Volumen-Presión, b) Entropía-Temperatura

PROCESOS

0-1 Proceso de Admisión a Presión y Temperatura constante.

1-2 Proceso de Compresión a Temperatura Constante ó Isotérmico propiciado al montarse
la culata fría a T1 infinitesimalmente inferior a T1 al final del proceso de Admisión;
debido al enfriamiento del aire admitido este se contraerá e iniciará un proceso de
Compresión Isotérmico T1=T2
2-3 Proceso de Compresión Isentrópica, concluido el proceso de Compresión Isotérmica
la culata fría es reemplazada por la culata aislante para completar la Compresión
Isentrópicamente, hasta que el pistón llegue al PMS, ó sea s2=s3=>q(2-3)=0.
3-4 Proceso de Expansión a Temperatura Constante ó Isotérmico propiciado al
reemplazar la culata aislante por una culata caliente infinitesimalmente superior a
T3, debido al calentamiento del aire este iniciará el proceso de expansión Isotérmica
donde T3=T4.
4-1 Proceso de Expansión Isentrópica, concluido el proceso de Compresión Isotérmica la
culata caliente es reemplazada por la culata aislante para completar la Expansión
Isentrópicamente, hasta que el pistón llegue al PMI.
1-0 Proceso de Escape a presión y temperatura constante.

La resolución del Ciclo básicamente significa hallar los valores de todas las propiedades
de los estados característicos del ciclo, en este Ciclo esto significa hallar los valores de V,
p, T y s de los estados 1,2,3,4 usando las fórmulas propuestas en el Capítulo 4; una vez
 57
alcanzado este objetivo inicial todos los demás parámetros del ciclo prácticamente serán
evaluables, asumiendo haber cubierto esta primera y más importante fase de resolución del
ciclo se tendrá:

El Trabajo desarrollado por el ciclo será:

w   w.. (5.1)
O sea para el ciclo Carnot:

w = w(1-2) + w(2-3) + w(3-4) + w(4-1)

Esto significa el área encerrada por 1-2-3-4-1 de la Fig. 5.1.a)

El Trabajo desarrollado tiene una relación equivalente realmente importante, consecuente

del enunciado de la primera ley de la termodinámica:

w   q.. (5.2)

Para el ciclo de Carnot:

w = q(1-2) + q(3-4)

Esto significa el área rectangular de 1-2-3-4-1 de la Fig. 5.1.b)

5.3.1.- RENDIMIENTO TERMICO

Posiblemente el concepto que mejor representa la verdadera trascendencia de lo que es un

Ciclo Termodinámico, está referido al rendimiento, cuya definición dice que es:

La relación entre el servicio obtenido del Ciclo Termodinámico

y el gasto invertido para obtener este servicio.

En el ciclo planteado, con alta afinidad a un MCI, servicio es el equivalente al trabajo

(potencia) entregado por el motor y el gasto estará íntimamente ligado al calor entregado
al ciclo, ó sea, la cantidad de combustible consumido para generarlo. Esta traducción del
rendimiento es la base de la filosofía tecnológica que domina y dominará los procesos de
transformación energética: Cada vez Mayores servicios a costa de menores consumos de
las ya declinantes fuentes energéticas tradicionales, esto significa y significará MOTORES
CADA VEZ CON MEJORES RENDIMIENTOS TERMICOS
.
Para desarrollar la expresión de Rendimiento para el Ciclo de Carnot planteado se tendrán
los siguientes pasos (Rendimiento Térmico):

  servicio  W 1
gasto q(3  4)
 58
Esto es:
q(1  2)
w = q(1-2) + q(3-4) =>   1  a)
q(3  4)

De la Fig. 5.1.b):
q(1-2)=T1·(s2-s1) y q(3-4)=T3·(s4-s3) b)

Como :
s4=s1 y s3=s2 c)

Reemplazando b) y c) en a), ordenando y operando algebraicamente se tendrá:

  1  T1  1  Tmin (5.3)
T3 Tmax

Esta relación por la importancia de referencia universal que tiene el Ciclo de Carnot,
explicita dos recomendaciones fundamentales para obtener de los Motores Térmicos más
altos rendimientos:

Entregar Calor a las más altas Temperaturas posibles

Rechazar Calor a las más bajas Temperaturas posibles

En términos reales el cumplimiento de estas recomendaciones tienen las siguientes

limitaciones:

Las altas temperaturas de entrega de calor están limitadas por la capacidad que tienen los
actuales materiales de tolerar estas temperaturas.

La Temperatura mínima de rechazo de calor tiene el límite natural de la temperatura

ambiental, temperaturas más bajas significarían: adicionar sistemas de refrigeración que
Económicamente equivaldría encarecimientos todavía insostenibles y tecnológicamente
bajarían la funcionalidad y por ende los niveles de confiabilidad de los sistemas de
generación de trabajo.

5.3.2.- PRESION MEDIA DEL CICLO

Es un parámetro referencial que evalúa la capacidad de generar trabajo que tiene un ciclo
que tenga procesos no fluentes, como es el caso de los MCI, esto es que altos valores de
Presión Media del Ciclo significan altas cantidades de trabajo entregado por el ciclo, bajos
valores de la Presión Media poca cantidad de trabajo entregado por el ciclo.

La relación que evalúa este parámetro es:

 59
p
La Presión Media referida en el
diagrama V-p es la altura de un
3 rectángulo (pm) de área equivalente a la
del trabajo cuya base es el volumen
4
desplazado del cilindro (Vh); entonces
se tendrá:

W W = w(1-2) + w(2-3) + w(3-4) + w(4-1)

ó
0 2 1 w= q(1-2) + q(3-4) y según Fig. 5.2.:

W pm w = pm·Vh

Despejando pm :
Vh v
w
pm  (N/m2) (5.4)
Vh
Fig. 5.2. Presión Media para un Motor Carnot de 4T

Problema 5.1.- Suponiendo que un motor de cuatro tiempos con las dimensiones y
características de un NISSAN TB42: i=6, = s =96mm y n=4200 rpm, funciona como un
Motor Carnot de aire, encontrar todos los parámetros Termodinámicos de este motor y la
potencia que desarrollaría este motor, sabiendo que convencionalmente este motor
desarrolla aproximadamente 125 kW. Datos adicionales: Vc=3.492cm3(1-2)
=1.007,(3 - 4)=1.007.

Llevadas todas las unidades de los datos a las unidades del SI, se inicia la resolución del ciclo
teniendo como referencia gráfica del Ciclo la Fig. 5.1.:
Las condiciones de admisión por defecto serán las del altiplano central boliviano: po=0.653bar,
To=10°C
Volumen desplazado cilindro:
  2 s
Vh  .  104m3
 695
4
Proceso de Admisión 0-1
El volumen total de aire contenido en el cilindro al final de la admisión(V1):

V1=Vh+Vc=6.98·10-4 m3

La presión y temperatura al final de la admisión que es considerado un proceso a p y T CTE:

p1=po=6.53·104 (N/m2) , T1=To=283°K

pk  (Vh  Vc)
La masa de toral de aire para todos los procesos del ciclo, de la Ec(3.9): m
R  Tk
Como es un motor atmosférico (Tabla 3.1):

po  (Vh  Vc)
m  5612
.  104 Kg (R del aire: R=287 J/kg°K)
R  To
 60

Proceso de Compresión Isotérmica 1-2 T1=T2=283°K

Se tiene como dato la relación de compresión de este proceso de Ec(4.26): (1-2)= V 1 =1.007
V2
Despejando V2 se tendrá: V2=6.936·10-4 m3

Como es un proceso Isotérmico de la Ec. (4.7): p1·V1=p2 ·V2

Despejando p2 y operando: p2=6.576·104 (N/m2)

El trabajo para este proceso de la Ec. (4.8): w(1-2) = p1  V1  ln[V 2]

V1
Reemplazando datos y operando: w(1-2) =-0.318 (J)

Como en un proceso Isotérmico: q = w => q(1-2) =-0.318 (J)

p1  V1
La variación de Entropía para este proceso, de la Ec.(4.11): s(1-2)=  ln[V 2 ]
T1 V1
Reemplazando valores y operando: s(1-2)= -0.00112 (J/°K)

Proceso de Compresión Isentrópica 2-3 s2=s3 s(2-3)=0 q(2-3)=0

Este proceso está regido por la Ec. (4.12): p2·V2 = p3·V3

Como =1.4 para el aire y según Fig. 5.1. V3=Vc=3.492·10-6 m3, despejando p3 y operando:

p3=108445264.9(N/m2)
Para hallar T3 se usará la Ec.(4.15):

 
1
V 3  T3 1
V2 T2
Despejando T3 y operando
T3=2349.63°K

p3  V 3  p 2  V 2
El Trabajo para este proceso esta dado por la Ec.(4.16): w( 2  3) 
1 
Reemplazando datos: w(2-3) =-832.7 (J)

Proceso de Expansión Isotérmica 3-4 T3=T4=2349.63°K

Se tiene como dato la relación de expansión de este proceso de Ec(4.26): (3-4)= V 4 =1.007
V3

Despejando V4 se tendrá: V4=3.516·10-6 m3

Como es un proceso Isotérmico de la Ec. (4.7): p3·V3=p4 ·V4

 61
2
Despejando p4 y operando: p4=107691424.9 (N/m )

El trabajo para este proceso de la Ec. (4.8): w(3-4) = p3  V 3  ln[V 4]

V3
Reemplazando datos y operando: w(3-4) =2.64 (J)

Como en un proceso Isotérmico: q = w => q(3-4) =2.64 (J)

p3  V 3
La variación de Entropía para este proceso, de la Ec.(4.11): s(3-4)=  ln[V 4]
T3 V3
Reemplazando valores y operando: s(3-4)= 0.00112 (J/°K)

Proceso de Expansión Isentrópica 4-1 s4=s1 s(4-1)=0 q(4-1)=0

V1=6.98·10-4 m3, p1=6.53·104 (N/m2) T1=283°K

p1V 1  p 4 V 4
El Trabajo para este proceso esta dado por la Ec.(4.16): w( 2  3) 
1 

Reemplazando datos: w(4-1) =832.7 (J)

El trabajo total desarrollado por este Motor Carnot: w   w.. = 2.322 (J)
wni
La potencia entregada por este Motor Carnot, Ec.(2.10a): P  = 0.488kW
120000

El rendimiento térmico de la Rel(5.3):   1  T1  1  283  088

. ó 88%
T3 234963
.

w
La Presión Media del Motor Carnot, Rel. (5.4): pm  =3341 (N/m2)
Vh

Los resultados de este problema dan lugar a que cada estudiante pueda tener la
oportunidad de comprobar cada una de las afirmaciones del planteo teórico, así por
ejemplo, se habló de la imposibilidad para que exista en términos reales un Motor Carnot,
una de las inviabilidades prácticas aparece explicitada en la poca cantidad de trabajo y
potencia entregado por este motor: 0.488kW frente a los 125 kW reales que entrega el
Motor usando un ciclo Otto; o comprobar que su rendimiento funcionando en los mismos
niveles de temperatura que un motor de gasolina es realmente alto: 88% frente al 28-30%
del motor de gasolina.

El ciclo resuelto sirve también para demostrar que la resolución de ciclos presentan varias
alternativas válidas por las cuales se alcanzarán los mismos resultados, así por ejemplo:
 62
p1  V1
En vez de usar: s(1-2)=  ln[V 2 ] se pudo haber usado:s(1-
T1 V1
2)= m  R  ln[V 2 ] y obtener el mismo resultado: s(1-2)= -0.00112 (J/°K)
V1

Existen varias alternativas como esta que pueden ser analizadas y corroboradas por cada
estudiante.

Por último, se puede también comprobar lo saludable que es encontrar primero todas las
propiedades de los estados característicos del ciclo, evaluándolas proceso por proceso.

NOMENCLATURA

Rendimiento Térmico
= Densidad de la substancia (kg/m3 )
k = Densidad de la carga de alimentación (kg/ m3)
o = Densidad de la carga de alimentación para motores atmosféricos(kg/ m3)
s = Densidad de la carga de alimentación para motores sobrealimentados(kg/ m3)
i = Densidad carga de alimentación para mot. sobrealimentados con intercooler(kg/ m3)
i = N° de cilindros del motor
m = masa (kg)
m = Masa gaseosa total contenida en el SCP
mc = Masa de combustible que ingresa al SCP
mh =Masa de carga fresca admitida en SCP
n = r.p.m. de funcionamiento del motor
P = Potencia (kW)
p = Presión absoluta ( N/m2 )
pk = Presión de alimentación ( N/m2 )
pm = Presión Media ( N/m2 )
po = Presión atmosférica (N / m2)
ps = Presión a la salida del sobrealimentador (N / m2)
R = Constante del gas, un valor para cada sustancia gaseosa (J/ kg °K)
Ra/c= Relación aire combustible
T = Temperatura absoluta (°K)
Ti = Temperatura a la salida del Interenfriador (°K)
Tk = Temperatura de la carga de alimentación (°K)
To = Temperatura atmosférica (°K)
Ts = Temperatura a la salida del sobrealimentador (°K)
Vc = Volumen de la Cámara de Combustión (m3)
Vh = Volumen desplazado o cilindrada unitaria (m3)

E.S. Peñaranda M.,

Termodinamica de
los motores de
combustion interna,
edit. Duplicación
Digital, Oruro 2000