Está en la página 1de 47

DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

TEMA: DESBORDAMIENTO DEL RIO VILCANOTA EN


URUBAMBA

ING. HUGO CANA PAULLO

CURSO: INTRODUCCION AL ANALISIS EN INGENIERIA


INTEGRANTES:

 KATIA ESPEJO QUISPE


 FRANCO LINARES ESTRADA
 GABRIEL PEREZ MATHEUS
 LUIS ZAPATA MEJIA
 DENNIS MOLL PEZO
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

INTRODUCCION
En el presente trabajo “Desborde del Rio Urubamba en Pisac” donde daremos a conocer
el tema de pérdidas económicas ya que el esta afectando zonas de cultivo, el acceso vial
(por la perdida del puente), y a los pobladores en si

.INDICE

1.-Identificacion del Problema……………………………………………

2 .- Recoleccion de la Informacion Necesaria:

 Primaria.- Datos Cercanos de los pobladores, encuestas,


referencias respecto a la zona……………………………………..
 Secundaria.- Medios de Comunicación…………………………..

3.-Busqueda de Soluciones Creativas ( Alternaticas)………………….

4.-Evaluacion y Selección de la Informacion (VAN – TIR – ANALISIS


DE SENSIBILIDAD Y RIESGO……………………………………………

5.-Conclusiones y Recomendaciones
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

Objetivo del Estudio.-


Realizar un estudio integral de la influencia del rio Urubamba en el distrito de Pisac. Asi
como ver la cantidad de pobladores afectados y buscar el beneficio proponiendo la
solución mas adecuada.

Datos de referencia.-
Ubicación
La Provincia peruana de Urubamba es una de las trece que conforman el Departamento
del Cusco, bajo la administración del Gobierno regional del Cusco. se ubica al noroeste de
la provincia del Cusco que colinda con las provincias de La Convención, Anta y Calca .

Población
La provincia tiene una población aproximada de 57.059 habitantes.

Ubicación con respecto al territorio ocupado en el departamento del Cusco


DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

Extension Territorial
La provincia tiene una extensión de 1 439,43 kilómetros cuadrados.

Ubicación con respecto a la ciudad del Cusco


DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

Geografía
La provincia de Urubamba : está atravesada por el río Vilcanota, que al ingresar a esta
zona toma el nombre de Urubamba. Los incas, como grandes conocedores de la tierra,
eligieron este fértil valle para establecer sus principales poblados, es por esto que la
provincia de Urubamba está formada por los distritos donde se encuentran los principales
monumentos arquitectónicos del incanato: Urubamba, Ollantaytambo, Chinchero,
Huayllabamba, Machu Picchu, Marás y Yucay.

El valle de Urubamba es uno de los más productivos del país, aquí se cosecha el mejor
maíz del mundo y en temporada de lluvias abundan las frutas propias del valle, como
duraznos, capulí, membrillo, frutillas de primera calidad.

Mapa distrital
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

El problema de desbordamiento se presenta en todos los distritos. Pero se desarrollara


únicamente en la localidad de Pisac ya que es la mas afectada.

Capital
La capital es el poblado de Urubamba, situado a 2 869 msnm.

Autoridades
2011-2014 2Alcalde: Benicio Ríos Ocsa, del Movimiento Regional Acuerdo Popular Unificado
(APU).

Regidores: Fredy Quispe Tocre (APU), Delfina Zuniga Pino (APU), Celestino Bustamante
Becerra (APU), Mamerto Concha Whuarhua (APU), Fermín Hugo Guevara Meza (APU),
Yessica Quispe Felipe (APU), Leandro Cordova Tocre (Tierra y Libertad), Rocio Marleny
Rojas Concha (Tierra y Libertad), Félix Farfán Tocre (Movimiento Regional Pan).
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

Mapa de la ubicación del distrito de Urubamba


DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

1 IDENTIFICACION DEL PROBLEMA.-

Debido al aumento del caudal del rio Urubamba por el exceso de Lluvias ocasionando
perdidas de cultivo, acceso vial, viviendas, etc. Afectando en gran proporción a los sembrios
de Maiz y al Turismo ya que es la actividad que mas ingresos proporciona a la zona.

2.RECOLECCION DE LA INFORMACION NECESARIA

 FUENTE PRIMARIA

Se realizo una encuesta a la población algunas de estas fueron:

¿Con que frecuencia ocurren estos problemas de inundación?

Se da cada año en distintos lugares próximos al Rio, generalmente cuando empieza la época
de lluvias.

¿Existe algún tipo de mantenimiento al rio?

Aveces Limpiamos.

¿La municipalidad sabe de este problema?

Sí, pero no cuenta con Personal Capacitado.

La municipalidad conoce de este problema y ya planteo una solución pero no se cuenta con
presupuestos.

¿Cuál es su principal fuente económica?

 Diversos Cultivos.
 La visita de Turistas al Centro Recreativo Royal Inka y mas lugares de la zona ya que
pertenecen al denominado Valle Sagrado.

 FUENTE SECUNDARIA

Usando medios de comunicación nos informamos mas sobre dicho problema:


DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

Antecedentes
Se han presentado casos de inundaciones, aluviones y mas catástrofes en diferentes
distritos de la provincia de Urubamba.

- 18 DE OCTUBRE DEL 2010.- Desborde de río en Urubamba dejó 240 personas


afectadas, según Indeci.

En la localidad de Yanacona un total de 60 viviendas resultaron afectadas y otras 25 en


Chichubamba.

El Comité Regional de Defensa Civil


en Cusco hizo un recuento de los
daños que ocasionaron
los desbordes del río Tullumayo que
provocó un aluvión en la provincia
cusqueña de Urubamba.

Según publicó el Indeci, 60


viviendas y 140 personas resultaron
afectadas en la localidad de
Yanacona, mientras que en
Chichubamba hay alrededor de 100
damnificados en 25 casas. En esta localidad también se vieron perjudicadas 10 hectáreas
de cultivo, un colegio, un estadio y 10 metros lineales de alcantarillas.

Se realizaron trabajos de auxilio:


Personal del Indeci se trasladó hasta las comunidades afectadas para verificar los hechos
y elaborar un plan para enfrentar el desastre. Por su parte, el gobierno regional del Cusco
envió maquinaria pesada y combustible para realizar los trabajos de limpieza.

La Dirección Regional de Educación suspendió las clases por tres días en los colegios de
las zonas afectadas.
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

-19 DE OCTUBRE DEL 2010.-

ASEGURAN QUE TURISMO EN URUBAMBA NO SE VIO COMPROMETIDO POR


DESBORDE

El director regional de Comercio Exterior y Turismo de Cusco, Víctor Hugo Pérez, señaló que
el turismo en la provincia cusqueña de Urubamba, que forma parte del circuito del Valle
Sagrado de los Incas, no se vio comprometido por el desborde del río Chicón. Explicó que las
visitas al valle se concentran en los centros arqueológicos de Písac y Ollantaytambo, y
Urubamba es tomado como lugar para los refrigerios y el descanso en hoteles.

“Además, lo afectado se encuentra en comunidades de las partes altas de Urubamba. En


ningún momento se vio comprometido el turismo al Valle Sagrado ni a los demás circuitos”,
declaró a la agencia Andina. Recordó que usualmente la temporada alta en Cusco se da entre
julio y octubre.

Se desbordó el rio Chicón,


afectando a los pobladores
de la zona.
Según los datos que
mencionan un bloque de
hielo cayó a la laguna
Chicón, causando el
desborde del río creando el
alud que ha afectado a
familias de pocos recursos.

Más de 25 familias tuvieron


que dejar sus casas, varias
hectareas está inundadas.
Pobladores que viven en
las zonas altas de Chicón
afirman que puede ser posible que un bloque mayor de hielo pueda desprenderse.

En las zonas alta de Chicón hay poblados como: San Isidro, Yanacona que pueden verse
afectadas por la fuerza de la naturaleza.

Se requiere personal especializado para hacer un vuelo de reconocimiento para ver la zona
afectada y evitar mayores desgracias.
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

-A pesar de los desastres causados anteriormente se hizo un descubrimiento interesante


como consecuencia de los desbordamientos

Especialistas y tecnicos de la Direccion


Regional de Cultura de Cusco
evidenciaron un empedrado incaico que
formo parte del Capac Ñan, tras el
desborde del rio Chicon en la provincia
cusqueña de Urubamba, informo hoy el
jefe de Sitios y Parques Arqueologicos,
Carlos Arriola Tuni.

Se trata de piedras de río compuestas y


distribuidas homogeneamente en un area
de dos metros de largo por 1.20 de ancho,
que aparecio paralelo a
la cuenca prehispanica por donde fluye el
rio Chicon, a un kilometro de la ciudad de
Urubamba.
"Al hacer el diagnostico de posibles
daños nos dimos con la sorpresa de este
hallazgo, oculto por siglos. En la epoca
prehispanica hubo una articulación directa y con este descubrimiento se pone en evidencia que
el camino inca nos conduce al nevado Chicon", explico.
En este trayecto, de diez kilometros, entre el nevado Chicon, se encuentran las comunidades
campesinas de San Isidro, Yanacona, Chichubamba y Chicon, que albergan los sitios
arqueologicos de Quespihuanca, Cocha Suntur y Erapata.
"En la epoca prehispanica el Quespihuanca era morada del inca Huayna Cápac y se conectaba
con las cuenca del Chicon, Pumahuanca, Mantanay y San Juan, que probablemente tienen
conexión con el valle de Lares (cuencas ubicadas en las provincias de Urubamba y Calca)."
Este camino inca estuvo oculto, segun estimó, alrededor de 500 años, a lo largo de los cuales
habría soportado ocho desbordes, el ultimo en 1942.

Adelantó que programarán un sondeo de protección y seguimiento para poner en valor lo


encontrado, con el apoyo del gobierno regional de Cusco; ademas de un presupuesto
de emergencia de algunos posibles daños.
"Se va a aplicar una estrategia institucional para ver la puesta en valor del espacio, porque al
tener esta evidencia se descubriran empedrados en otras zonas", finalizo.
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

3.- BUSQUEDA DE SOLUCIONES CREATIVAS DE DESARROLLO


DE LAS MATRICES.-

MATRICES

MATRIZ DE EVALUACION DE FACTORES INTERNOS

FACTORES CRITICOS TOTAL


PESO CALIFICACION
PARA EL ÉXITO PONDERADO

FORTALEZAS
1. Pobladores
0.09 3 0.03
entusiasmados
2. Apoyo del
0.1 3 0.03
municipio
3. Aumento de
0.08 2 0.04
actividades turísticas
4. Aumento de
0.1 1 0.1
actividades agrícolas
5. Mas ONG
interesadas en el 0.12 3 0.04
desarrollo de la zona
FACTORES
TOTAL
CRITICOS PARADESBORDE
EL PESO CALIFICACION
DEL RIO URUBAMBA – PISAC PONDERADO
ÉXITO
DEBILIDADES
1. Falta de
sistema para la
administración
estratégica 0.09 4 0.02
2. Mal manejo del
sistema de
información en los
directivos 0.12 3 0.04
3. Capital
económico
insuficiente 0.13 3 0.04
4. Informalidad en
la agricultura 0.07 2 0.04
5. Capacitacion
pobre en la zona 0.1 3 0.03
TOTAL 1 0.41
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

Matriz de Evaluación de Factores


Externos

FACTORES
DETERMINANTES PESO
DEL ÉXITO PESO CALIFICACION PONDERADO
OPORTUNIDADES
1. Las tazas de
empleo estan
subiendo 0.05 2 0.1
2. Crecimiento del
PBI nacional 0.09 1 0.09
3. Mejora del
sistema vial 0.16 3 0.48
4. Carretera
interoceánica casi
acabada 0.09 1 0.09
5. TLC con
potencias mundiales 0.07 1 0.07
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

FACTORES
DETERMINANTES DEL PESO
ÉXITO PESO CALIFICACION PONDERADO
AMENAZAS
1. Falta de
organización 0.15 1 0.15
2. Calentamiento
global 0.11 1 0.11
3. Clima húmedo 0.09 2 0.18
4. Fenomenos de
origen
geotécnicos(corte y
asentamiento del
suelo) 0.11 2 0.22
5. Poco interés al
gobierno peruano 0.08 3 0.24
TOTAL 1 1.73
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

MATRIZ FODA:
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

MATRIZ PEYEA

CRITERIOS A MEDIR EN LA MATRIZ PEYEA

FACTORES DETERMINANTES DE LA FORTALEZA FINANCIERA (FF)

RETORNO DE LA INVERSION

¿La inversión que vamos a realizar en nuestra zona del proyecto trae algún
beneficio económico para los pobladores del lugar o para la comunidad?

Si, la solución del problema mejorara los ingresos de la zona (5)

APALANCAMIENTO

¿Los pobladores están dispuestos a asumir algún porcentaje del costo del
proyecto como contrapartida para la ejecución de este?

Si, los pobladores realizaran faenas …………………………….. (4)

LIQUIDEZ

¿El proyecto cuenta con el respaldo de la institución o la municipalidad para


la elaboración del proyecto?

Cuenta con el apoyo del gobierno regional. ………………. (2)


DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

INVERSION REQUERIDA VS CAPITAL DISPONIBLE

¿La municipalidad o institución que asumirá la construcción de este


proyecto cuenta con los fondos necesarios para asumir la construcción de
este proyecto?

No , el gobierno regional solo apoyara con una parte del presupuesto.


………………………. (2)

FLUJO DE CAJA

¿El flujo de caja que genera el proyecto a lo largo del tiempo es bueno?

Si, después de realizarse el proyecto ya no habrá pérdidas de ingresos por


parte de los turistas y de la agricultura. Habra un mayor acceso
vial……………………………………………………………………………………………………… (5)

FACILIDAD DE SALIDA DEL MERCADO

¿Corremos el riesgo de que comunidades y zonas también utilicen la misma


forma de generar beneficio que nosotros?

Si, ya que los lugares próximos pertencen al Valle Sagrado de los Inkas.
…………………. (3)

RIESGOS INVOLUCRADO EN EL NEGOCIO

¿El proyecto que estamos evaluando involucra algún riesgo para la


comunidad?

No, ambas alternativas son seguras. …………………………. (5)

ROTACIÓN DE INVENTARIOS

¿La comunidad o población está organizada para un correcto


almacenamiento de materiales de obra?

Cuentan con pocos almacenes adecuados para dichos materiales …………… (2)
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

USOS DE LAS ECONOMÍAS DE ESCALA Y DE EXPERIENCIA

¿En la zona de nuestro proyecto, se cuenta con algún antecedente


desarrollado para resolver el problema que venimos resolviendo?

No, nunca se hizo una obra que le de solución. …….. (1)

FACTORES DETERMINANTES DE LA VENTAJA COMPETITIVA (VC)

CALIDAD DEL PRODUCTO

¿La oferta de los servicios o productos que se generan en la zona de


estudios será de buena calidad?

Si ya que es una zona turistica ……………. (5)

CICLO DE VIDA DEL PRODUCTO

¿El tiempo de vida de nuestro proyecto es alto? Esto va de acuerdo a la


tecnología que estemos usando o implementando?

No se requiere alta tecnología, pero si dependerá del material empleado.


………………… (4)

DIVERSIDAD GASTRONÓMICA

¿La zona de estudio en cuanto a la calidad de sus productos es variable o


no?

Si, ya que la zona a parte de producir maíz, tiene una gran diversidad de
gastronomía y turismo (4)

LEALTAD DEL CONSUMIDOR

¿Existe buena predisposición para que los pobladores y otras zonas


aledañas pongan el valor necesario al proyecto?

Si, ya que beneficiara a otras zonas próximas al distrito de Pisac…………(4)


DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

CONOCIMIENTO TECNOLÓGICO

¿Qué posibilidad existe de insertar nuevas tecnologías a la zona de trabajo?

Existe baja posibilidad ya que no existe el suficiente presupuesto ni la


facilidad para poder entrar al lugar . (2)

FACTORES DETERMINANTES DE LA FORTALEZA DEL SECTOR (FI)

¿La taza de crecimiento de la población en nuestra zona del proyecto es alta


o baja?

Es baja………….. (3)

¿Existe buena organización de los directivos de la comunidad o zona del


proyecto?

No, porque si fuera así el problema ya estaría solucionado y dado a conocer


al municipio……. (2)

¿El ingreso per-cápita de la comunidad es alto o bajo?

Bajo……. (3)

¿La comunidad o zona de nuestro proyecto cuenta con las labores


cotidianas que realizan con el uso de la tecnología?

No cuentan con tecnología……… (2)

¿El beneficio que se pretende generar en la zona es bastante asequible para


las demás personas?

Sí, porque es una obra de beneficio en común……… (5)

¿La mano de obra de la zona de trabajo es buena, existe especialistas en la


zona?

No cuentan con mano de mano de obra calificada ni especialistas. …….. (2)


DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

¿Los directivos de la comunidad o zona de proyecto vienen gestionando la


realización de este proyecto?

No solo hay interés del gobierno regional……. (3)

FACTORES DETERMINANTES DE LA ESTABILIDAD DEL ENTORNO (EE)

¿Los pobladores de la zona de trabajo o comunidad están al tanto de los


cambios tecnológicos que se vienen implementando?

No, porque no ……. (4)

¿La inflación de la zona de trabajo es alta o baja?

Es baja……. (1)

¿El beneficio que se pretende generar en la zona de trabajo tiene bastante


aceptabilidad por los pobladores y demás?

Si es un gran beneficio para la comunidad…. (5)

El Promedio para la E.E es 19/6=3.2,


entonces 6-3.2=2.8
El promedio para V.C es 17/4=4.25 ,
entonces 6-4.25=1.75
El promedio para la F.I es 23/9=2.6,
entonces 6-2.6=3.4
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

El promedio para la F.F es 35/9=3.9,


entonces 6-2.9=3.1
El vector direccional es:
Eje x=VC+FI=-1.75+(+3.4)=1.65
Eje y=EE+FF=-2.8+ (+3.1)=0.3

Agresivo: podemos decir que la fuerza de


la industria es el factor dominante y su
fuerza financiera
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

MATRIZ INTERNA-EXTERNA

ESTRATEGIA: Desarrollar para mejorar


el análisis de la obra
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

MATRIZ DE DECISIÓN:
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

MATRIZ DE TOMA DE DECISIONES


DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

1) Gaviones:
1.- Definición.- Los gaviones son contenedores de piedras retenidas con malla de alambre. El
gavión es muy versátil y tiene muchas aplicaciones

2.- Durabilidad de estructuras con gaviones

La Durabilidad de una estructura con gaviones se mide con al menos tres tipos de Fenómenos:

Durabilidad mecánica.- La Durabilidad Mecánica está en directa relación con los calibres y
cocadas de la malla. Para calibres bajos y cocadas grandes se tendrá las peores
capacidades, para calibres altos y cocadas pequeñas se tendrá la mejor capacidad por unidad
de ancho de la malla del gavión. La Norma ASTM A975 exclusiva para Gaviones. Proporciona
las cocadas y calibres revisados para obtener la mejor performance mecánica y el
procedimiento de ensayo. La falla mecánica es fácil de observar ya que se manifiesta con la
deformación excesiva de las cocadas de las mallas de los gaviones.

RESIST

RESIST RESISTE

VIDA
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

Durabilidad química.- La Durabilidad Química depende del tipo de Revestimiento y el tipo de


corrientes y efectos de acidez o salinidad presentes en el medio de la estructura con gaviones.
Esta demostrado ampliamente que el Zinc es el metal de sacrificio por excelencia para este
tipo de protecciones. Generalmente la protección adicional del alambre con PVC da los
mejores resultados. La corrosión puede ser tan severa que inclusive hasta protecciones con
PVC pueden ser afectadas si no se realiza un adecuado análisis de los medios corrosivos
aire-suelo-agua.

A nivel mundial la protección con Zinc tiene bastantes años de experiencia demostrada en la
práctica. Todos los materiales de ingeniería tienen este tipo de revestimiento con proceso
galvanizado. Se han hecho ensayos para protecciones para gaviones dando los resultados
esperados para este tipo de estructuras.

Durabilidad ante abrasión, fatiga e impacto.- La Abrasión producida por el material en


suspensión en rios y costas deteriora el revestimiento y la sección de acero hasta debilitar las
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

capacidades de Durabilidad Mecanica y Quimica. El Impacto genera una falla por Fatiga. La
mejor protección contra este fenómeno es engrosar los calibres para poder aceptar mayores
ciclos de deformación en el tiempo y asi prolongar la vida útil. Fenómeno típico de sólidos
transportados por rodamiento de gran tamaño.

Se han realizado ensayos en donde se demuestra este efecto que se corrige, pero no se
elimina, con un revestimiento adicional de PVC aumentando la durabilidad notablemente.

RECUBRIMIENTO.- La red de los gaviones esta formado por:

 Galvanizado
 Asfalto
 PVC
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

MALLAS.- Estas pueden ser de las formas siguientes:

 Hexagonal o de torsión
 Eslabón simple
 Electrosoldada

 RECUBRIMIENTO CON GAVIONES:

PROCEDIMIENTO:

1.-Predimensionamiento de colchones.

2.- Verificación de arrastre de colchones por velocidades.

3.- Verificación de arrastre de colchones por esfuerzos cortantes.

4.- Verificación de deformaciones en el colchón.

5.- Verificación de estabilidad de material base por flujo en espacio colchón-filtro.

6.- Diseño de protección de pie de talud.

7.- Abertura de Malla

8.- Recubrimiento

9.- Zonificación

10.-Talud y Anclajes
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

PROCESO CONSTRUCTIVO
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

APLICACIONES

Conservación de suelos - Protección de estribos de puentes

Defensas ribereñas - Protección de cabezales de alcantarillas


Obras de- control de erosión Estribos de puentes con luces hasta 12 m.
-
Muros de encauzamiento Badenes

Espigones - Revestimiento de Canales

Diques de regulación - Revestimiento de taludes y orillas

Diques transversales - Protección de tomas

Barrajes - Obras de emergencia

Muros de contención

2) MUROS DE CONCRETO:
Los muros de contención de hormigón ciclópeo son aquellos elementos estructurales que se
sitúan para retener cargas de empujes laterales del terreno hacia un posible espacio,
evitando deslizamientos al interior del mismo.

Los muros de contención de hormigón ciclópeo tienen una buena reacción ante esfuerzos
de compresión que ejerce un empuje lateral sobre la superficie excavada, sin embargo el
desempeño del muro de contención a esfuerzos de pandeo por sub momentos de tracción
ocasionados por curvas laterales, niveles freáticos, vertientes internas o bajos coeficientes
de cohesión son bajos, por lo cual se debe incrementar el espesor del muro de contención
para retener estas cargas.

PROCEDIMIENTO PARA LA EJECUCIÓN:

Una vez realizadas las excavaciones para muros de contención, (ver curso de excavaciones
para muros de contención y sótanos), se procede a realizar el encofrado de acuerdo al
diseño propuesto en los planos de construcción arquitectónicos y civiles.

Se debe notar que el muro de contención de hormigón ciclópeo tiene una fundación del
mismo material, que se debe vaciar conjuntamente.

La base de la excavación que va a portar el elemento estructural, deberá estar nivelada y


compactada, para lo cual se recomienda colocar una carpeta de hormigón pobre de
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

dosificación H-18 (180 kg cemento/m3) en proporciones 1:4 en cemento y arena corriente


de construcción para optimizar la nivelación de las primeras capas.

El proceso de vaciado añade a su ítem el costo de la madera en tablas y puntales rollizos


para asegurar el sistema de encofrado, el cual se realizara desde el nivel de fundación, (si
esta se encontrara dentro de una excavación propia, el encofrado se colocara desde el
arranque del muro).

Se recomienda que el encofrado no tenga una altura mayor a 1 metro, ya que siendo así,
podría dificultarse el colocado de piedras y el vaciado del mismo.

Terminado el encofrado se utilizara una mezcla estructural de dosificación media H-25


(250kg cemento/m3) en proporciones 1:2:2 entre cemento, arena corriente y grava de
granulometría mayor a 3/8”, la misma que se vaciara sobre la carpeta o base con un espesor
mínimo de 15 centímetros para adherir la primera hilera de piedra.

La piedra de construcción a utilizarse en la mayoría de los casos, desplazara grandes


volúmenes del muro por lo que se recomienda la utilización de diámetros entre 20 y 30 cm.

La piedra de construcción, bolón, bruta y manzana son aptas para realizar este ítem, y las
mismas se colocaran sobre la capa de mezcla de hormigón antes mencionada, en un tiempo
no mayor a 15 minutos de su colocación, puesto que luego de la media hora el hormigón no
adherirá los elementos de desplazamiento. (Para conseguir una mayor adherencia se deberá
mojar cada piedra antes de colocarla).

Una vez colocada la hilera se debe vaciar una nueva capa de hormigón en la parte superior,
la cual deberá ingresar en todas las aberturas entre piedras, utilizando una barra de acero
para empujar el material estructural hacia filas inferiores y espacios vacios. Una vez
colocada la hilera se debe vaciar una nueva capa de hormigón en la parte superior, la cual
deberá ingresar en todas las aberturas entre piedras, utilizando una barra de acero para
empujar el material estructural hacia filas inferiores y espacios vacios.

Una vez terminado el vaciado del muro de contención se debe dejar el apuntalado y
encofrado por un tiempo no menor a 14 días, ya que antes de este lapso el muro no tendrá
resistencia por sí mismo.
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

En muchos casos se colocan barbacanas de PVC para drenar el agua del terreno hacia el
interior del espacio (no recomendado, pero se debe prever colocarlas en el vaciado. (Ver
curso Sistemas de Drenaje para muros de Conten

Materiales para la construcción:

1.CEMENTO
2.PIEDRA CHANCADA
3.ARENA
4.FIERRO 3/8
5.MADERA
6.CLAVOS
7.MAQUINARIAS
8.HERRAMIENTAS
9.MANO DE OBRA
10.EQUIPOS DE SEGURIDAD
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

 BENEFICIOS SIN PROYECTO

o Comercialización del maíz de manera escaza (Costo de venta)


Debido al aumento del caudal del rio por el exceso de lluvias ocasionando pérdidas de
cultivo, vivienda así como también enfermedades parasitarias por la acumulación de
basura arrasada por el rio esto afectando a la economía y la tranquilidad de la comunidad
de Pucutu se plantea este proyecto.

1 saco  $ 67
Producción diaria  10 sacos
Ingreso anual  $ 241 200

 BENEFICIOS CON PROYECTO

o Mejoramiento de la comercialización del maíz (Poblador)

Con el proyecto que realizaremos en la comunidad de Pucutu –


Huaro recuperaremos 12 hectáreas con el cual aumentaremos
la producción, calidad y venta del maíz.

1 saco  $ 69
Producción diaria  20 sacos
Ingreso anual  $ 496 800

o Belleza escénica (Medio Ambiente)

Recuperación de terrenos:
 Hectáreas actuales : 5
 Hectáreas recuperadas : 12
 Hectáreas totales después del proyecto : 17
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

o Sacar un porcentaje de la venta del maíz para el


mantenimiento y producción del proyecto (Proyecto)

Para el mantenimiento se usara el 10 % de la ganancia anual


(255560 soles)

ALTERNATIVAS
 MUROS DE CONTENCION CON GAVIONES

− Materiales

o Agregado grueso $ 9,500.00 .00


o Malla de alambre $ 1,000,00.00
o Equipo de seguridad $ 20,000.00
o Mano de obra $ 900,000.00

− Maquinarias
o Cargador frontal $ 40,000.00
o Volquetes $ 480.00
o Combustible $ 650,000.00

− Presupuesto

Rubro unid cant Total en soles


Agregado grueso 950,000.00
Malla de alambre 100,000.00
Equipo de seguridad 20,000.00
Mano de obra 900,000.00
Cargador frontal 40,000.00
Volquetes 480.00
Combustible 650,000.00
Total 2 663 480.00
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

 MUROS DE CONTENCION CON CONCRETO

− Materiales

o Agregado grueso $ 12,000.00


o Agregado fino $ 250,000.00
o Cemento $ 15 000.00
o Equipo de seguridad $ 175,000.00
o Mano de obra $ 2,800,000.00

− Maquinarias
o Cargador frontal $ 97,000.00
o Volquetes $ 1,040.00
o Combustible $ 8,500.00

− Presupuesto
Rubro unid cant Total en soles
Agregado grueso 12,000.00
Agregado fino 250,000.00
Cemento 1,500,000.00
Equipo de seguridad 175,000.00
Mano de obra 2,800,000.00
Cargador frontal 97,000.00
Volquetes 1,040.00
Combustible 8,500.00
Total 4 843 540.00
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

SITUACION ACTUAL DE LA ZONA


La Zona presenta ingresos por:

 TURISMO: Por la presencia de


monumentos arqueológicos (Ruinas de
Pisac- Urubamba)y La movilización
económica de ventas de artesanías y
gastronomía el ingreso anual por el
turismo era de 81,0000 soles

 AGRICULTURA: Su producción principal es


la del maíz y sus derivados.
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

Ingresos después del proyecto:


 El turismo mejora, porque habrá mayor
movilización de mercado en ventas de artesanía y
gastronomía por la mejora de acceso vial (Pisac-
Urubamba)
 La calidad de la producción en insumos en la
agricultura mejorara, gracias a las capacitaciones
para los agricultores
 La belleza escénica está más valorada por la
implementación y mejora de la limpieza publica
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

Costos de Operación y Mantenimiento anual:


DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

Flujo de Caja:
Primera Alternativa:
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

Segunda Alternativa:
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

Resumen Final del Analisis:

Conclusiones:
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

4.- Evaluacion y Selección de la Informacion


(VAN – TIR – ANALISIS DE SENSIBILIDAD
Y RIESGO
Analisis de Sensibilidad:
Primera Alternativa

Si se disminuye el presupuesto del proyecto en


un 50% esta seguirá siendo totalmente viable.
Mientras mas disminuya el proyecto el TIR será
mayor, como vemos en el cuadro el TIR será
mayor cuando el proyecto disminuya en el 50% y
también se observa que el costo subirá a un 95%
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

Segunda Alternativa

Si se disminuye el presupuesto del proyecto en


un 50% esta seguirá siendo totalmente viable ya
que tiene un valor de s/. 1, 296,706,99
Mientras mas disminuya el proyecto el TIR será
mayor, como vemos en el cuadro el TIR será
mayor cuando el proyecto disminuya en el 50%
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

Riesgo Probabilístico

La media del VAN en la primera alternativa


1,116,492,94 soles y en la segunda alternativa es
de 260,922,87 soles, con una desviación estándar
en la primera 1,256,363,46 soles y en la segunda
es 1,853,948,13
DESBORDE DEL RIO URUBAMBA – PISAC

5.-CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Del análisis de B/C, se concluye que la la alternativa 1 de 1.90 frente a la segunda 1.23, debido a que el
beneficio principal es la seguridad de la defensa del desbordamiento del rio Urubamba en la Localidad de
Pisac, los mismos que generan el flujo turístico, el acceso vial continuo y la producción segura de la
agricultura del maíz de exportación.

Por todo lo anterior expuesto se recomienda la necesidad prioritaria y urgente la ejecución de la obra "
IMPLANTACION DE GAVIONES" ya es factible técnicamente y económicamente

También podría gustarte