1) NIVELES DE SERVICIO

 Densidad (veh/km/corri)
 Velocidad media de vehículos livianos
 Relación volumen de capacidad

2) Determinación de la velocidad a flujo libre (FFS)

Es la velocidad media de los vehículos livianos

 BFFS= velocidad a flujo libre

 FLW= ajuste por ancho de carril
 FLC= ajuste por distancia libre lateral a la derecha
 FN= ajuste por números de carriles
 FLD= ajuste por densidad de intercambios

3) CALCULO DE LA TASA DE FLUJO (Vp)

V
Vp=
( F + IMD)( N )( FMV )(Fp)

Vp= Tasa de flujo equivalente en 15 minutos (veh liv./km/carril)

V= Vol. HDiario por sentido (veh/hora)

HFMD= Factor de la hora mínima de demanda

N= # de carriles por sentido

FHV= Factor ajuste por presencia de vehículos pesados

FP= Factor de ajuste por tipo de conductores

FHV= Factor de ajuste por efecto de vehículos

V= 613 rch/hora (derecha) y 808 veh/hora (izquierda)

FHMD= 0.45 (0.020)

N= 2

PP= (1.00) (0.020)

 100
FHV =
100+ PT ( Et −1 ) + Pb ( Eb−1 )+ Pr ( ER−1)

Et=Eb=1.5

 Camiones 2%
 Autobuses 3%
 Veh. Livianos 95%
 Def.

100
FHV =
100+ ( 2 ) ( 1.5−1 ) +(3)(1.5−1)

FHV =0.976
I. Determinación de FFS

FFS= 45 KM/h (campo)

II. Calculo de la tasa de flujo (Vp)

V
Vp= (FP)
( FHMD )( N ) ( FHV )
V= 1421 veh/hora

FHMD= 0.45 (dato base)

N= 2

Pp= (1,00) (dato base)

100
FHV =
100+ PT ( Et −1 ) + Pb ( Eb−1 )

Pt= 2% (camiones)

Pb= 3% (autobuses)

Veh. Livianos 95%

 100
FHV =
100+(2) ( 1.5−1 )+(3) ( 1.5−1 )

FHV =0.976

1421
∴ VP=
(0.95)(2)(0.976)(1.00)

VP=0.976

III. Determinación del Servicio

VP
D=
S
766.286
D=
45
D=17 veh/km/ carril