1 Ing.

JAIME ALBERTO OCAMPO PÉREZ

ingjaopautomatizacion@protonmail.com Manizales – Colombia - 2020

CÁLCULOS PARA ARRANQUE DIRECTO DE UN

MOTOR TRIFÁSICO
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CÁLCULO DE LA CORRIENTE A PLENA CARGA “IFL”

La IFL, es la corriente de placa del motor, en caso de no tenerla se puede usar la

tabla No1:

Tabla No1. Corriente IFL Motor trifásico

De la tabla, para 4 HP a 220 VAC, se tiene que IFL = 12.4 A

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CÁLCULO DE LA CORRIENTE DE ARRANQUE “IARR”

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IARR = k2 x IFL [A]

Tabla No2, valores de k2

Hp k2
1a2 4.5
>2 a 7 3.0
>7 a 20 2.0
> 20 1.5

IARR = 3.0 x 12.4 = 37.2 [A]

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CÁLCULO SECCIÓN DEL CONDUCTOR S (PARA UNA REGULACIÓN e<= 3%)

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3.46xLxIFL
s= [mm2]
exVpp

3.46𝑥60𝑥12.4
𝑠= = 3.90 [𝑚𝑚2]
3𝑥220
Tabla No3, Conductores

Calibre de conductor 10 AWG (s= 5.3 mm2), para una corriente máxima de 40 A
usando THHN

3.46x60x12.4
e= = 2.20 [%]
5.3x220

Como la regulación es menor al 3%, el conductor 10 AWG cumple con la

regulación.
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CÁLCULO CORRIENTE DE CONDUCTOR “ICON”

**********************************************************************************************

ICON = 1.25 x IFL [A]

ICON = 1.25 x 12.4 = 15.5 [A]

La ICON es menor a la corriente del conductor del 10 AWG (40 A), por lo tanto el
conductor sigue cumpliendo.
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CÁLCULO PROTECCIÓN “Q1”

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Q1 = 1.20 x ICON [A]

Q1 = 1.20 x 15.5 = 18.6 [A]

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CÁLCULO DEL CONTACTOR KM1

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𝐾𝑀1 = 1.15 𝑥 𝐼𝐹𝐿 [𝐴]

𝐾𝑀1 = 1.15 𝑥 12.4 = 14.3 [𝐴]

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CÁLCULO TÉRMICO F1

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F1 = (0.9xIFL) a ( 1.10xIFL ) [A]

F1 = (0.9x12.4) a (1.10x12.4) = 11.2 a 13.6 [A]

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Los valores calculados de Q1, KM1 y F1 se deben ajustar a los valores disponibles
por el fabricante seleccionado para el montaje.