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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL CHOCÓ

“Diego Luis Córdoba”


INGENIERÍA CIVIL

CONSULTA DE CONSTRUCCIONES CIVILES

ESTEBAN DE JESÚS BEJARANO RENGIFO

MERLIN SUREIDY RIVAS CRUZ

DENISSE MARYORIS PRENS MARTINEZ

CARLOS ANDRÉS ROJAS CARDONA

INGENIERO CIVIL

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL CHOCÓ


“Diego Luis Córdoba”

INGENIERÍA CIVIL

QUIBDÓ

2020
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL CHOCÓ
“Diego Luis Córdoba”
INGENIERÍA CIVIL

Contenido
INTRODUCCIÓN......................................................................................................3

OBJETIVOS.............................................................................................................. 4

1. TEORÍA DEL REBOTE ELÁSTICO.................................................................5

2. PESOS DE LAS BARRAS DE ACERO DE REFUERZO.................................5

3. TECNOLOGÍAS IMPLEMENTADAS EN LA CONSTRUCCIÓN.....................6

3.1. MODELADO BIM..........................................................................................6

3.2. IOT EN LA CONSTRUCCIÓN.....................................................................6

3.3. VIVIENDA INDUSTRIALIZADA....................................................................7

3.4. IDENTIFICACIÓN DE SOLUCIONES..........................................................7

3.5. EAPARTAMENTO MODELO EN REALIDAD VIRTUAL..............................8

4. CONCLUSIÓN.................................................................................................9

5. BIBLIOGRAFÍA..............................................................................................10

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INTRODUCCIÓN

La presente consulta se hace con el fin de conocer el concepto de la teoría

del rebote elástico, identificar la tabla donde se puede conocer el peso de las

barras de acero de refuerzo y, por último, las tecnologías que se han

implementado en Colombia.

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OBJETIVOS

GENERAL

Investigar cada una de las dimensiones nominales de las barras de refuerzo,

indagar y explicar cinco nuevas tecnologías implementadas en la construcción

en Colombia e investigar sobre los rebotes elásticos utilizando los distintos.

ESPECÍFICOS

 Notar los distintos tipos de tecnologías implementadas en la

construcción en Colombia.

 Identificar la tabla donde se establece las dimensiones (área,

diámetro y perímetro) y el peso de las barras de refuerzo.

 Comprender el concepto, el estudio y el alcance la teoría del rebote

elástico.

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1. TEORÍA DEL REBOTE ELÁSTICO


La teoría del rebote elástico se refiere a la observación de Henry Fielding
Reid de la liberación de energía almacenada, o rebote elástico, dentro de una
sección de una línea de falla tectónica. El Servicio Geológico de los Estados
Unidos utiliza el ejemplo de un caucho. La banda se estiró hasta su punto de
ruptura para representar esta teoría.
El profesor Henry Fielding Reid fundó originalmente la teoría del rebote
elástico en 1906. Reid propuso esta teoría basada en distorsiones graduales de
la corteza terrestre después de varios terremotos. Se dio cuenta de que estas
distorsiones graduales eran la rápida liberación de tensión en las líneas de falla
que se acumulaban con el tiempo.
En pocas palabras, a medida que las placas tectónicas de la Tierra se
mueven, la corteza de arriba se distorsiona. Una vez que la presión de las
placas tectónicas excede la fuerza que mantiene la corteza unida, se produce
un rebote elástico. Los objetos que son más frágiles son más propensos a
demostrar un rebote elástico, afirma las Instituciones de Investigación
Incorporadas para Sismología.
Después del descubrimiento de Reid, los científicos han estado
monitoreando la aparición de rebotes elásticos a lo largo de las líneas de falla.
El rebote elástico es más visible en tierra con objetos que cruzan las líneas de
falla en línea recta, como huertos, cercas y calles. Aunque estos objetos hacen
que la distorsión sea más visible, todavía no se ve con frecuencia sin
instrumentación, porque el tamaño de las líneas de falla hace que la distorsión
se produzca a lo largo de muchas millas.

2. PESO DE LAS BARRAS DE ACERO DE REFUERZO


En la siguiente tabla se puede apreciar las dimensiones (área, diámetro,
perímetro) nominales de las barras de acero de refuerzo que son comúnmente
utilizadas en la construcción civil, como también la designación de la barra, y
como de interés de la presente consulta también el valor de la masa de la barra
en unidades de kg/m.

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3. TECNOLOGÍA IMPLEMENTADA EN LA COSNTRUCCIÓN


Entre las diferentes tecnologías implementadas en la construcción en
Colombia podemos encontrar las siguientes:
3.1. MODELADO BIM
Es una metodología llamada Modelado de información de construcción
(Building Information Modeling) en la que se hace un modelo completo de un
edificio tomando todos sus componentes y desarrollándolos por disciplinas, con
el fin de verificar si hay o no hay interferencias entre esas disciplinas y para que
los involucrados no trabajen de manera disgregada.
Anteriormente, el diseñador arquitectónico tras diseñar el edificio se lo
pasabas a otro profesional, el cual hacía su labor y se lo pasaba a otro, y así
sucesivamente. Con este modelo BIM, lo que se puede hacer es trabajar en
tiempo real todos sobre un mismo modelo 3D lo que permite tener una
interacción constante y hacer correcciones en las obras antes de que se
construyan.

3.2. IOT EN LA CONSTRUCCIÓN


Mediante dispositivos conectados a los cascos hacen mediciones de la
productividad de las cuadrillas (el equipo de trabajo) en las obras.

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También usan dispositivos en equipos como las torre grúa, así pueden
monitorear en tiempo real el trabajo y reciben alertas de anomalías, como la
falta de actividad o si se está moviendo una carga más alta a la permitida.

3.3. VIVIENDA INDUSTRIALIZADA


La nueva técnica implementada por Argos propone reducir los tiempos y
aumentar la cantidad de viviendas VIS construidas en el país inspirada en los
casos mundiales de éxito de la construcción modular fuera de sitio, Argos,
empresa de cemento del Grupo Argos, presentó en Colombia un nuevo sistema
constructivo ágil y más productivo que, al lograr mejores acabados, representa
beneficios para los usuarios. Esta disruptiva propuesta busca aportar a la
industrialización del sector, al tiempo que contribuyen al cierre de brechas de
equidad y a la promoción de viviendas dignas.
El sistema modular de paneles en concreto permite reducir hasta en 40% los
tiempos de construcción de un proyecto, mejorando significativamente la
productividad global de una obra. Asimismo, la eficiencia del sistema permite
integrar mejor los ciclos de construcción, ventas y entregas de viviendas, lo que
beneficia tanto a los constructores como a los usuarios.
Para entender mejor el concepto de “vivienda industrializada” es preciso
denotar que corresponde a un proceso de construcción donde todos los
elementos estructurales de la vivienda se fabrican en un taller y posteriormente
son trasportados a una ubicación específica donde finalmente son
ensamblados. Es decir que en las construcciones industrializadas todos los
procesos de diseño y producción son automatizados.

3.4. DRONES PARA MEDICIONES


Mediante fotos pueden tener mediciones en etapas tempranas de los
proyectos. Para esta tarea, en un entorno tradicional, se puede necesitar una
cuadrilla de topógrafos que se demoraban aproximadamente 2 semanas, pero
con el uso de los drones solo se necesita a una persona, y el tiempo de
medición es de 2 días, con una mayor precisión.
Adicionalmente también hacen mediciones volumétricas de los materiales,
por ejemplo, sabe cuántos metros cúbicos hay un determinado material en los
inventarios. Y para hacer seguimiento de las obras.

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Financiamiento
Una vez decidido el proyecto técnico es importante considerar el aspecto de
financiamiento, es decir, como se pagarán los gastos en que se incurrirá en la
materialización del proyecto. El financiamiento puede ser propio o a través de
un préstamo[ CITATION PRO15 \l 9226 ].

3.5. APARTAMENTO MODELO EN REALIDAD VIRTUAL


Con una nueva obra hay un escenario ‘normal’ que es el apartamento

modelo, cuando se trata de un edificio habitacional. «Ya no tenemos que ir al

apartamento modelo, él viene a nosotros. Llevamos el apartamento al cliente y

podemos hacer diferentes ajustes». Por ejemplo, al cliente no le gustó el piso,

se puede cambiar en el escenario virtual.

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4. CONCLUSIÓN
 Es importante reconocer que en nuestro país los temas de

construcción han sido mejorados en muchos aspectos en los últimos

años, en donde el termino “eco” esta tomando cada vez más fuerza

frente a la exigencia medioambiental del presente tiempo. Al mismo

tiempo estas nuevas tecnologías han optimizado el tiempo y recursos,

logrando una mayor eficiencia y eficacia comparado con épocas

anteriores.

 Se pudo identificar la tabla donde esta consignada las barras de acero

con sus respectivas numeraciones nominales, dimensiones y peso, lo

cual esta descrito en la TABLA C3.5.3-2 que se encuentra en la NSR-

10 título C.

 A través de esta investigación pudimos comprender que el suelo a


compresión se comporta de manera similar que el concreto sometido
a una carga axial, ambos materiales muestran un comportamiento
elástico hasta un punto, centrándonos en el suelo, al aplicarse toda la
carga no se pasa de este limite elástico, este puede llegar a
comportarse igual que un resorte presentando en el terreno
recuperaciones diferenciales y afectando gravemente la estructura de
la obra que se esté llevando a cabo.

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Bibliografía
https://es.411answers.com/a/que-es-la-teoria-del-rebote-elastico.html

http://4.bp.blogspot.com/_PsUakwxi9w/TlsSrfSTLKI/AAAAAAAAABU/oqzF_7

4UtsQ/s1600/tabla%252520c32.png

https://www.larepublica.co/infraestructura/argos-propone-vivienda-

industrializada-para-acelerar-la-construccion-de-viviendas-vis-3085182

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