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EMPLEO ES NECESARIO EN
AEROPUERTOS, TERMINALES DE
OMNIBUS Y TRENES O EN
GRANDES TIENDAS DONDE EL
PUBLICO SE DESPLAZA DE UN
NIVEL A OTRO EN GRANDES
CANTIDADES Y EN FORMA
CONTINUA.
EN CAMBIO LOS ASCENSORES SON
RECOMENDABLES PARA
TRANSPORTAR MENOR
CANTIDAD DEE GENTE A MAYOR
VELOCIDAD Y EN FORMA
INTERMITENTE, POR LO QUE SON
UTILIZADOS EN OFICINAS,
HOTELES, EDIFICIOS DE
DEPARTAMENTOS.
ESCALERAS MECÁNICAS
LA PENDIENTE DE ESTAS
ESCALERAS PUEDE VARIAR ENTRE
45º Y 55º (NO CANSA) SIN
EMBARGO SI HAY ESPACIO SE
DEBE DISMINUIR LA PENDIENTE
PARTIENDO DE 30º COMO
MINIMO. (DISEÑO DE
ENGRANAJES)
EN VIRTUD DEL ANCHO DE LA ESCALERA
Y LA VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO SE LA DISMINUCION DE LA
HAN CALCULADO LOS SGTES. PENDIENTE ES RECOMENDABLE A
RENDIMIENTOS FIN DE EVITAR LA SENSACIÓN DE
PARA UNA VELOCIDAD DE 0,5 METROS POR VERTIGO QUE NUMEROSAS
SEGUNDO PERSONAS SUFREN.
ANCHO 1,25 4000 PERS./HORA
ANCHO 1,45 6000 PERS./HORA
ANCHO 2,00 8000 PERS./HORA
ASCENSORES
EL EMPLAZAMIENTO DE LOS
CIRCULACIONES VERTICALES
VESTIBULOS DE ASCENSORES ES UN
FACTOR DETERMINANTE EN EL
ORDENAMIENTO DE LA
CIRCULACION DE UN EDIFICIO YA
QUE LOS MISMOS NECESARIAMENTE
DEBEN ESTAR UNOS ENCIMA DE
OTROS, PUES ASI FUNCIONAN LOS
ASCENSORES Y DESDE ELLOS
PARTEN LAS CIRCULACIONES
HORIZONTALES DE COMUNICACIÓN
A DIVERSOS LOCALES DEL EDIFICIO.
ESA RAZÓN ES SUFICIENTE PARA
PENSAR QUE EL EMPLAZAMIENTO
DE LOS ASCENSORES Y VESTIBULOS
AL IGUAL QUE LAS UNIDADES DE
SERVICIOS (BAÑOS, COCINAS, ETC.)
EN UN EDIFICIO DE IMPORTANCIA
DEBEN SER YA INCLUIDOS EN EL
PARTIDO DE ZONIFICACIÓN. ES
DECIR, AL COMIENZO DEL PROCESO
DE DISEÑO.
CIRCULACIONES VERTICALES
ASCENSORES