Pasos para ajustar la sincronización de la válvula

Nota: La cadena de distribución se puede reemplazar sin desmontar el

motor. Se puede usar una herramienta especial para conectar la cadena
nueva a la cadena vieja en el eslabón combinado, y luego desviar la
rueda dentada para conectar entre sí.

1. El motor está en una posición 20 ° detrás del punto muerto

superior del cilindro No. 1, como se muestra en la Figura 1.

2. Asegúrese de que los lóbulos de las levas de los 2 árboles de levas

del cilindro 1 estén hacia arriba.

3. Instale la herramienta de bloqueo 2 en el árbol de levas.

4. Durante la instalación de la cadena de distribución, asegúrese de

que la protuberancia del ajustador del árbol de levas esté en la
posición "Retrasada", como se muestra en la Figura 3.

Advertencia: Si la instalación es incorrecta, puede producirse un

contacto entre la válvula y el pistón.

5. Cuando el cigüeñal se coloca a 20 ° detrás del punto muerto

superior del cilindro No. 1, el árbol de levas puede girar y la
válvula no hace contacto con el pistón.

6. Antes de la reparación del motor:

 Afloje la tuerca del tensor 4 en 1 vuelta

 Retire el conjunto del tensor

7. Desmonte el tensor antes de la instalación:

 Retirar la tuerca tensor 4 (tensada por el muelle)

 Retire el pasador 5 y el resorte 6
 Empuje el émbolo 7 a través de la carcasa del tensor 8 en la
dirección de la flecha

8. Instale el tensor después de reparar el motor:

 Instale la carcasa del tensor 8, par de apriete: 80 Nm

 Inserte el émbolo 7, el resorte 6 y el pasador 5 en la carcasa
del tensor 8
 Instale la tuerca del tensor 4, par de apriete: 40 Nm

Nota: El perno de ajuste del árbol de levas de admisión y el perno de

la rueda dentada del árbol de levas de escape solo deben usarse una
vez.
 SLK (170) 2.0 / 2.3

MERCEDES-BENZ
Tipo de carro Número de motor Año
CLK (208) 2.0 / 2.3 111.944 / 945/975 1997-2001
SLK (170) 2.0 / 2.3 111.943 / 946/973 1996-2001
Pasos para ajustar la sincronización de la válvula

Nota: La cadena de distribución se puede reemplazar sin desmontar el motor. Utilice herramientas

especiales para conectar la nueva cadena de distribución a la antigua, evite la rueda dentada y
luego conéctelas.

1. Gire el motor a la posición 1 20 ° después del punto muerto superior del cilindro 1.

2. Asegúrese de que las protuberancias de los dos árboles de levas del cilindro 1 estén orientadas
hacia arriba.

3. Instale la herramienta de bloqueo 2 en el árbol de levas.

4. Puede ser necesario cambiar la posición del cigüeñal para acoplar la herramienta de bloqueo. Si
necesita cambiarlo, asegúrese de que el ángulo del cigüeñal sea el siguiente:

 La posición del cigüeñal es 20-30 ° después del punto muerto superior, el árbol de levas de
admisión está bloqueado.
 La posición del cigüeñal es 25-35 ° después del punto muerto superior: el árbol de levas de
escape está bloqueado.

Nota: El piñón del árbol de levas cambia un diente y la posición del cigüeñal cambia
aproximadamente 20 °.

5. Motor después del ajuste del árbol de levas de admisión: Durante la instalación de la cadena de
distribución, asegúrese de que la protuberancia del ajustador del árbol de levas de admisión esté
en la posición "retardada", consulte 3.

Advertencia: Si el ensamblaje es incorrecto, puede ocurrir un contacto entre la válvula y el

pistón.

6. Antes de la reparación del motor:

 Afloje la tuerca del tensor 4 una vuelta.

 Retire el conjunto del tensor.

7. Retire el tensor antes de la instalación:

  Retire la tuerca del tensor 4 (precargada por el resorte).
 Retire el pasador 5 y el resorte 6.
 El émbolo 7 se empuja a través del cuerpo tensor 8 en la dirección de la flecha.

8. Instale el tensor después de la reparación:

 Instale el cuerpo del tensor 8. Par de apriete: 80 Nm.

 Inserte el émbolo 7, el resorte 6 y el pasador 5 en el cuerpo del tensor 8.
 Instale la tuerca del tensor 4. Par de apriete: 40 Nm.

9. La tuerca de acoplamiento viscosa del ventilador es de rosca izquierda.

Nota: El perno de ajuste del árbol de levas de admisión y el perno de la rueda dentada del
árbol de levas de escape deben usarse solo una vez.

Nota: El perno de la tapa 9 del ajustador del árbol de levas de admisión debe usarse solo
una vez.

10. Lubrique el perno central y la arandela de la polea del cigüeñal durante el montaje.

11. Apriete el perno de la polea del cigüeñal 10.