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Información técnica de producto Artículo nº: 2036617/5

Transmisión: Chirridos al iniciar la marcha y/o durante el cambio de marcha Fecha de publicación: 28-sep-2016

Exposición del cliente / comprobación del taller

Exposición del cliente:

• Al iniciar la marcha estando parado, se oye un chirrido procedente de la parte delantera del vehículo/vano motor durante 2-3 segundos.

y/o

• Al cambiar de marcha se oye un chirrido procedente de la parte delantera del vehículo/vano motor.

Comprobación del taller:

• Se pueden reproducir una o las dos reclamaciones del cliente.

Antecedentes técnicos
Desviación causada por un componente (vibraciones de resonancia) en el embrague múltiple para DSG.

Para identificar claramente los ruidos/la reclamación, se deberán escuchar los dos ficheros audio del ⇒ anexo.

Implementación en la serie
—

Medida
Sustituir embrague múltiple para DSG y (si es necesario) actualizar el software de la unidad de control del cambio

• Sustituir embrague múltiple para DSG según el ⇒ Manual de Reparaciones.

Para ello debe tenerse en cuenta que algunos números de pieza original solo se pueden montar si el software del cambio está debidamente
actualizado. El número de pieza original del embrague múltiple para DSG y los códigos de medida necesarios para la unidad de control del
cambio se pueden consultar en la tabla siguiente.

Si el número de pieza original del embrague múltiple no aparece en la tabla, no es necesario actualizar el software de la unidad de control del
cambio.

Si la versión del software ya está actualizada según la tabla siguiente, solamente deberá sustituirse el embrague múltiple para DSG.

Motorización Número de pieza original embrague múltiple Código de medida

Motor diésel 0AM 198 142 A 3308

Motor de gasolina 0AM 198 142 B 3308

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Antes de actualizar el software se deberán tener en cuenta y cumplir los puntos siguientes:

• Offboard Diagnostic Information System Service: Deberán estar instaladas la versión del parche de Offboard Diagnostic Information System
Service (versión de producto) 2.1.0, así como la versión de base (datos de diagnosis – didb_GFS-v) 2.3.0 o posterior.
• Asegurarse de que hay un cargador de baterías conectado a la batería del vehículo.
• Desconectar todos los consumidores eléctricos innecesarios durante la actualización del software (p. ej., ventilación, calefacción del asiento, etc.).
• Asegurarse de que durante la actualización del software de las unidades de control no se utilizan fuentes de radiación electromagnéticas (p. ej.,
teléfonos móviles o teléfonos DECT inalámbricos) en el vehículo o en sus inmediaciones.
• Utilizar obligatoriamente la conexión por cable entre el equipo de diagnosis Offboard Diagnostic Information System Service y el vehículo. En el
©
caso de una conexión vía Bluetooth (cabezal de radiocomunicación) se pueden producir cancelaciones no deseadas de la actualización del
software.
• Para la actualización del software de unidades de control, utilizar la interfaz de diagnosis VAS 6154 (cabezal de radiocomunicación WLAN)
exclusivamente en modo USB o bien el VAS5055 con cable, ya que ofrecen una altísima estabilidad de transmisión. Si estos dispositivos no se
encuentran en el taller, utilizar el -VAS5054- en el tipo de conexión "USB".
• Utilizar obligatoriamente una conexión por cable entre el equipo de diagnosis Offboard Diagnostic Information System Service y la red del taller. Si
hay una conexión de red vía W-LAN se pueden producir cancelaciones no deseadas de la actualización del software.
• La puerta del conductor deberá permanece abierta durante la actualización del software.
• Durante la actualización del software encender los intermitentes de emergencia del vehículo para garantizar una actividad permanente del bus de
datos CAN en el vehículo.

Exclusivamente los talleres equipados con un equipo de diagnosis Offboard Diagnostic Information System Service conectado a la red pueden realizar
la actualización online de la unidad de control a través del SVM (Software-Versions-Management) (gestión de versiones de software)). En la columna
Online a partir de la sem.* figura la semana a partir de la cual está disponible el software online.

El procedimiento para la actualización del software está almacenado en:

• Offboard Diagnostic Information System Service: Diagnosis -> Funciones especiales

Indicaciones para la liquidación

AT n.º/Avería/Fabricante: 3060/ 0010/ …

Para desmontar y montar el embrague múltiple, consultar las posiciones de trabajo del catálogo de posiciones de trabajo vigente.

• Los tiempos de trabajo publicados en esta TPI corresponden a las UT vigentes en la fecha de cerrar esta publicación. Las unidades de
tiempo (UT) pueden discrepar ligeramente debido a una actualización posterior del catálogo de posiciones de trabajo. Son válidos los
tiempos actualmente vigentes según el catálogo de posiciones de trabajo, exceptuando las posiciones de trabajo introducidas manualmente
(... 99).

• El tiempo de los sistemas del equipo de diagnosis Offboard Diagnostic Information System Service no está incluido en los tiempos
especificados a continuación. El tiempo debe liquidarse por separado mediante el impreso del equipo de diagnosis Offboard Diagnostic
Information System Service.

Liquidación en APOS:

HA = Trabajo principal Número de posición de trabajo Denominación posición de trabajo

VA = Trabajo asociado

Modelos: *

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Utilizar las posiciones de trabajo siguientes del catálogo de posiciones de trabajo y sus trabajos previos y posteriores.

HA 01 50 00 00 LGA/Funciones guiadas

VA 27 06 89 50 Batería cargada

VA 30 60 55 xx Embrague múltiple sustituido

Las posiciones de trabajo indicadas contemplan todas las medidas según las instrucciones de trabajo.

1)
Debido a la gran variedad de modelos, utilizar las posiciones de trabajo por separado del catálogo de posiciones de trabajo.

Liquidación en APOS/2:

Modelo Ilustración Posición Número de bastidor Denominación

* STA-002 1 S00032 Localización guiada de averías realizada

* STA-002 4 915105 Batería cargada

* 141-xxx 1 19814x Sustituir embrague múltiple

Las posiciones de trabajo indicadas contemplan todas las medidas según las instrucciones de trabajo.

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