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• Si el canal se encuentra en su
trayectoria con un obstáculo poco
profundo, tendrá que cruzarlo por abajo.
•
• La cota del canal en el sifón es inferior a
su cota a la salida: el escurrimiento a
través de la obra de cruce deberá
producirse por presión. El sifón,
hidráulicamente, es una conducción a
presión.
• Desarenador
• Desagüe de excedencias No siempre
• Compuerta de emergencia y rejilla de entrada son necesarias
Partes • Transición de entrada todas las
• Conducto partes
• Registros para limpieza y válvulas de purga indicadas.
• Transición de salida
Partes
a) Desarenador
b) Desagüe de excedencias
c) Compuerta de emergencia y rejilla de entrada
d) Transición de entrada
e) Conducto
f) Registros para limpieza y válvulas de purga
g) Transición de salida
El sifón con la energía provista por el desnivel
topográfico.
El sifón funciona por diferencia de
cargas, que deben absorber todas
las pérdidas en el sifón.
La diferencia de carga Z, debe ser
mayor a las pérdidas totales.
Z = 𝛥𝐻𝑡𝑜𝑝𝑜𝑔𝑟á𝑓𝑖𝑐𝑜 > 𝛥𝑠 + 𝛥𝑓
𝑣𝑖2
𝑍 = 𝛥𝐻𝑡𝑜𝑝𝑜𝑔𝑟á𝑓𝑖𝑐𝑜 > 𝑘𝑖 ⋅ +𝐽⋅𝐿
2g
Descripción de las partes
Desarenador
Desagüe de excedencias
Descripción de
las partes
Descripción de las partes
• Transiciones de entrada y salida
Descripción de las partes
Conducto: forma la parte más importante y necesaria de los sifones.
Existen varias formas posibles para la sección transversal del sifón, si bien no existe una regla fija para su
elección, algunos criterios a tener en cuenta son:
Descripción
de las partes
Descripción de las partes
• Conducto: funcionamiento. 𝛥𝐻𝑡𝑜𝑝𝑜𝑔𝑟á𝑓𝑖𝑐𝑜 > 𝛥𝑠 + 𝛥𝑓
𝑣𝑖2
𝛥𝐻𝑡𝑜𝑝𝑜𝑔𝑟á𝑓𝑖𝑐𝑜 > 𝑘𝑖 ⋅ +𝐽⋅𝐿
2g
El sifón siempre funciona a presión, por lo tanto, debe estar ahogado a la entrada y a la salida.
Descripción de las partes
• Conducto: funcionamiento.
El sifón siempre funciona a presión, por lo tanto, debe estar ahogado a la entrada y a la salida.
Registro para limpieza y válvula
de purga.
• Si el desnivel topográfico fuera igual a las pérdidas de carga, el sifón, tendría un funcionamiento intermitente. Esto
no es conveniente.
• Si el desnivel topográfico fuera menor a las pérdidas de carga el agua no tendrá la energía suficiente para atravesar
el cruce.
Z = 𝛥𝐻𝑡𝑜𝑝𝑜𝑔𝑟á𝑓𝑖𝑐𝑜 > 𝛥𝑠 + 𝛥𝑓
𝑣𝑖2
𝑍 = 𝛥𝐻𝑡𝑜𝑝𝑜𝑔𝑟á𝑓𝑖𝑐𝑜 > 𝑘𝑖 ⋅ +𝐽⋅𝐿
2g
Donde:
2
Q n
J = 2
3
R
H A