UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO

Facultad de Ingeniería

Maestría Ingeniería en Energía

Fundamentos de Ingeniería Nuclear

PROYECTO FINAL

SCWR Canadiense

Diciembre 2019

Daniel Ramos

1
 CONTENIDO

INTRODUCCIÓN 4
1. Evolución de la Tecnología 5
2. Componentes principales 8
2.1 Objetivos de diseño del núcleo del reactor 8
2.2 Configuración del núcleo del reactor y ruta del flujo 10
2.3 Plenum de entrada y cabezal de salida 12
2.4 Canal de combustible y ensamble de combustible 14
2.4.1 Tubo a Presión 15
2.4.2 Haz de varillas combustible 16
2.4.3 Aislante2.5 Calandria 17
2.5 Calandria 18
2.6 Edifico de Contención del Reactor 19
3. Sistemas de Seguridad 20
3.1 Blindaje del núcleo y colector del núcleo fundido 21
3.2 Función pasiva de refrigeración del moderador y sistema de no fundición del núcleo 21
3.3 Condensadores de aislamiento 23
3.4 Alberca de agua de reserva 24
3.5 Intercambiadores de calor de aire 25
3.6 Alberca de Contención 27
3.7 Sistema automático de despresurización 29
3.8 Sistema de Inundamiento de Núcleo por Graved 29
4 . Ventajas y retos de la Tecnología 29
REFERENCIAS 31

Lista de Gráficas

9
Gráfica 1. Diagrama T-P para los LWR

26
Gráfica 2. Potencia por calor de decaimiento calculada para el SCWR y cantidad de
evaporación de agua requerida para remover este calo

2
Lista de Figuras
Figura 1. Evolución de los reactores nucleares canadienses 4

Figura 2. Evolución del diseño del núcleo SCWR canadiense [2] 5

Figura 3. Evolución del diseño de ensamble combustible para el SCWR canadiense 7

Figura 4. Esquema del diseño del núcleo del SCWR canadiense 10

Figura 5. Vista 3D del núcleo del SCWR canadiense con barras de control 11

Figura 6. Modelo 3D del núcleo de un SCWR canadiense mostrando el núcleo, el

12
plenum de entrada y las tuberías de entrada y salida

Figura 7. Diseño de canal de combustible para el SCWR canadiense 13

Figura 8. Esquema del canal de combustible del SCWR canadiense y los flujos de la
15
corriente

Figura 9. Ensamble de combustible de 64 elementos para el SCWR canadiense 17

Figura 10. Edificio de la contención del SCWR canadiense 19

Figura 11. Vista transversal del edificio del reactor del SCWR canadiense 20

Figura 12. Sistema pasivo de refrigeración del moderador 22

Figura 13. Sistema de condensador de aislamiento 23

Figura 14. Alberca de agua de reserva e intercambiadores de aire 25

Figura 15. Alberca de la contención, condensador de vapor, intercambiadores de calor

28
y PARs

ACRONIMOS
AECL Atomic Energy Canada Limited
ADS Automatic Despressurization
CVR Coefficient of Void Reactivity
CANDU Canadian Deuterium Uranium
HEC High-Efficiency fuel Channel
LOCA Loss Of Coolant Accident
SCWR Super Critical Water Reactor
SS Stainless Steel
PAR Passive Autocatalytic Recombiner
RWP Reservoir Water Pool

3
INTRODUCCION

El Reactor Refrigerado por Agua Supercrítico (SCWR) es uno de los 6 sistemas de reactores
seleccionados por el Foro Internacional de Generación IV (Gen IV) (GIF) como una de las tecnologías
de energía nuclear de próxima generación más prometedoras[1]. Es la única tecnología de reactor Gen
IV que utiliza agua como refrigerante y, por lo tanto, puede considerarse como un desarrollo evolutivo
de los actuales reactores Gen II y Gen III refrigerados por agua.

El balance de planta para los sistemas de potencia a base de combustibles fósiles con turbina de alta
presión (25 MPa) y una temperatura de entrada de 600 ° C están bien desarrollada, su estudio ha
evolucionado para convertirse en una tecnología madura y ahora se usa en más de 400 instalaciones en
todo el mundo. Por lo tanto, el desarrollo del concepto SCWR se ha centrado principalmente en la
configuración del núcleo para generar vapor supercrítico, que coincide estrechamente con las
condiciones de funcionamiento de los diseños de turbinas de alta presión existentes. El aumento de la
temperatura del vapor aumenta la eficiencia de conversión de energía térmica a electricidad a más del
45% [2], un aumento significativo con respecto a las centrales nucleares convencionales, que tienen
eficiencias térmicas de ∼33% –35%. 33% –35%.

Figura 1: Evolución de los reactores nucleares canadienses [6]

4
Como contribuyente de GIF, Canadá ha desarrollado un concepto SCWR de 1200 MWe, comúnmente
conocido como SCWR canadiense. para contener el refrigerante y el combustible a alta presión en el
núcleo del reactor. Esta diferencia mecánica tiene efectos pronunciados en el diseño del ensamble de
combustible, el diseño de núcleo del reactor y las características de seguridad del SCWR canadiense.

1. Evolución de la Tecnología

El diseño del núcleo del SCWR canadiense ha evolucionado a partir del reactor CANDU®1 de tipo
tubo de presión, Figura 1. El núcleo SCWR de tubo de presión , que se muestra en la Figura 2a, se
basaba en el diseño del núcleo del reactor CANDU existente que tenía canales de combustible
horizontales conectados a los cabezales comunes a través de tuberías de entrada y salida (comúnmente
llamados "alimentadores" en la industria CANDU). Una diferencia importante con respecto a los
reactores CANDU existentes fue el uso del canal de combustible de alta eficiencia (HEC) que
incorporó un aislante cerámico sólido en lugar del canal de combustible de doble pared con un anillo de
gas.

Figura 2: Evolución del diseño del núcleo SCWR canadiense [2]

5
En esa versión del SCWR canadiense, se mantuvo el concepto de recarga de combustible en operación,
pero se reconocieron las dificultades para lograr una recarga de combustible en línea a prueba de fugas
en condiciones de agua supercrítica y se sugirió la opción de recarga de combustible por lotes fuera de
línea. Como resultado, la recarga de combustible por lotes se prefirió sobre el abastecimiento de
combustible en operación y se adoptó la orientación vertical del núcleo del reactor. Las tuberías del
alimentador de entrada fueron reemplazadas por una cámara de entrada común con el fin de simplificar
el concepto de diseño y aumentar la confiabilidad operativa. Este concepto se muestra en la Figura 2b.

Las revisiones posteriores del diseño del núcleo se centraron en otras simplificaciones de diseño. Como
se muestra en la Figura 2c, el concepto final incorporó un cabezal de salida dentro del plenum de
entrada y un canal de combustible de contracorriente de 2 pasos. Las razones de estos cambios fueron
para simplificar el concepto al eliminar numerosos alimentadores de salida y mejorar la seguridad. La
eliminación de los alimentadores resultó en un diseño de reactor más compacto que condujo a un
edificio de contención más pequeño. También hizo que el fondo de la vasilla de calandria fuera
accesible para actividades de mantenimiento y para la instalación de dispositivos de control e
instrumentación. El moderador se mantiene a una presión baja de aproximadamente 0,35 MPa, lo que
minimiza la posibilidad de un escenario de expulsión de la barra de control.

La reubicación tanto de las tuberías de entrada como de las tuberías de salida por encima del núcleo del
reactor reduce la gravedad de los accidentes por pérdida de refrigerante (LOCA), permite el uso de la
remosión de calor residual pasiva durante un blackout de la central y proporciona la flexibilidad de
seleccionar dirección del flujo del núcleo para mejorar la estabilidad del flujo.

Para este propósito, se adoptó un canal de combustible de contracorriente de 2 pasos con flujo de
entrada hacia abajo y flujo a través del núcleo hacia arriba. El flujo de entrada va por el centro del tubo,
proporcionado mayor seguridad y una considerable ventaja en la neutrónica que si fuera por el espacio
anular periférico del canal, ver Figura 8. Desde una perspectiva de seguridad, el objetivo de la no
fusión del núcleo del SCWR canadiense probablemente no se cumpliría con el flujo de entrada
descendente en la zona periférica. Esto se debe a que durante un transitorio de despresurización debido
de una rotura de tubería primaria, el anillo podría llenarse de vapor, lo que obstaculizaría el mecanismo
de enfriamiento de combustible que depende de la transferencia de calor al moderador. Por otro lado, la

6
formación de vapor en el tubo de flujo central no tiene un impacto adverso significativo en el
mecanismo de enfriamiento de combustible.

Desde la perspectiva de la neutrónica, el flujo de entrada hacia abajo a través de la parte central
proporciona una moderación de neutrones significativa y aumenta la potencia producida en los picos
centrales que de otro modo producirían menos energía que los picos periféricos. Debido a que la
moderación a lo largo del tubo en el flujo central no cambia significativamente, el perfil de potencia
axial es razonablemente uniforme. Como resultado de estos efectos, el valor de combustión de salida
máxima alcanzable se incrementa y se logra un gran coeficiente de reactividad por vacío (CVR)
negativo. Un CVR negativo es una característica de seguridad deseable que hace que el reactor se
apague solo con una reducción en la densidad del refrigerante.

Figura 3: Evolución del diseño de ensamble combustible para el SCWR canadiense [2].

La configuración del ensamble de combustible también pasó por varias revisiones como se aprecia en
la Figura 3. Inicialmente, se propuso un ensamble de combustible de 43 elementos similar a un
ensamble de combustible Advanced CANDU Reactor, ver Figura 3a. Este paquete de 43 elementos

7
presentaba una varilla central que contenía disprosio, un absorbente de neutrones que actúa para reducir
el CVR y 3 anillos de combustible concéntricos con 7, 14 y 21 elementos compuestos de una mezcla de
torio y dióxido de plutonio grado reactor.

Existe un segundo concepto de combustible de 54 elementos, que se muestra esquemáticamente en la

Figura 3b, propuesto para mitigar las pérdidas de material fisil como resultado del uso de recarga por
lotes y un encamisado de combustible de acero inoxidable (SS). En lugar de introducir absorbedores de
neutrones en la varilla central para suprimir el CVR, el diseño de combustible de 54 elementos usa una
varilla central de zirconia.

La optimización física a del arreglo demostró que esta opción de diseño permitie aumentos en el
enriquecimiento para lograr un quemado de salida más mientras se mantene un CVR negativo. Los
problemas relacionados con los altos valores de potencia lineal en algunos de los elementos del
concepto de 54 varillas, llevaron al desarrollo de un concepto de combustible de 78 elementos, que
también se muestra esquemáticamente en la Figura 3c. En el paso final del desarrollo del concepto de
combustible, se introdujo un gran central tubo de flujo, junto con un cambio a una configuración de 2
anillos de 64 elementos, Figura 2d. Esta última modificación tiene la intención de reducir la
temperatura máxima del encamisado del combustible, lo que se logra equilibrando la potencia de fisión
entre los anillos de combustible interno y externo. El agua en el tubo central de flujo actúa como una
segunda región de moderación, mejorando el flujo térmico de neutrones incidente en el combustible
interno, aumentando así la potencia de fisión en comparación con los anillos de combustible internos de
los conceptos anteriores

2. Componentes principales

2.1 Objetivos de diseño del núcleo del reactor

Durante el desarrollo de los aspectos mecánicos del núcleo del SCWR canadiense, se consideraron
mayormente los siguientes requisitos:
• El reactor debe producir vapor de agua en condiciones supercríticas en la salida del núcleo, con
una presión superior a 22,4 MPa y una temperatura de hasta 625 ° C, Gráfica 1, con la finalidad

8
 de que coincida con el diseño avanzado actual de turbina de alta presión. Se selecciona una
presión de funcionamiento nominal de 25 MPa para el diseño.
• La vida útil del reactor es superior a 40 años, que corresponde a la vida de diseño actual del
reactor CANDU.
• Los tubos de presión se utilizan en lugar de una vasija a presión para contener al combustible y
al refrigerante a alta presión.
• El agua pesada se usa como moderador para mejorar la economía de neutrones. Los canales de
combustible están sumergidos en agua pesada que también tiene una función de refrigeración
pasiva del núcleo.
• No es posible la fundición del combustible, incluso cuando se pierde todo el refrigerante.
• Las inspecciones y reemplazos de todos los componentes principales (incluyendo de un solo
canal de combustible y el reemplazo completo del núcleo) son posibles.

Gráfica 1: Diagrama T-P para los LWR

9
2.2 Configuración del núcleo del reactor y ruta del flujo.

Un esquema del del núcleo del reactor se muestra en la Figura 4 y una vista tridimensional en la Figura
5. El núcleo del reactor consiste en un plenum de entrada presurizado, una vasija de calandria de baja
presión que contiene al moderador de agua pesada y tubos de combustible a presión. Un ensamble de
combustible a contracorriente de 2 pasos está insertado en el canal de combustible y se retira o se
reorganiza en cada recarga de combustible.

Figura 4: Esquema del diseño del núcleo del SCWR canadiense [2].

El concepto incorpora un tubo de flujo central libre de combustible y un ensamble de combustible de 2

anillos. Esta característica aumenta la moderación de neutrones en las varillas de combustible, lo que
da como resultado una distribución de potencia radial razonablemente uniforme a través del canal de
combustible, así como un CVR negativo, muy deseado durante todo el ciclo. Las tuberías de entrada y
salida se colocan por encima del núcleo del reactor de modo que una rotura completa en cualquiera de
las dos no dará como resultado una pérdida inmediata de refrigerante en el núcleo del reactor.

10
El reactor está orientado verticalmente para facilitar la recarga por lotes. Como se ilustra en las Figuras
4 y 6, el refrigerante primario fluye hacia al plenum de entrada, alrededor del exterior del cabezal de
salida y luego ingresa a los canales de combustible a través de varias ranuras, a la pieza cruzada (ver
Figura 7), hacia abajo a través de un tubo de flujo en el centro del ensamble de combustible, retorna
hacia arriba a través del ensamble de combustible y luego hacia afuera a través del cabezal de salida. El
moderador circula por un Sistema de Refigeración del Moderador (MCS) que consiste en un circuito de
refrigeración activo y pasivo.

Figura 5: Vista 3D del núcleo del SCWR canadiense con barras

de control [1]

En operación, el MCS remueve la energía depositada en el moderador por los rayos gamma y la
transferencia de calor por convección desde los canales de combustible a través del sistema activo de
refrigeración. En caso de pérdida de energía de Clase IV o un evento de apagón de la estación, el MCS

11
vuelve a un modo de enfriamiento pasivo para eliminar el calor de decaimiento y evitar la fundición del
combustible.

Figura 6: Modelo 3D del núcleo de un SCWR canadiense mostrando el núcleo, el plenum de entrada y
las tuberías de entrada y salida

2.3 Plenum de entrada y cabezal de salida

La cámara de entrada está construida con 2 piezas de acero forjado unidas entre sí en una brida
atornillada. La brida conecta la bóveda superior con el resto del plenum de entrada, que está fabricado
con una sola pieza de material forjado para evitar soldaduras, y sella el fluido de entrada de alta presión
con una serie de juntas tóricas metálicas concéntricas. Existen penetraciones en este recipiente para 4
tubos de entrada y 4 tubos de salida. Las tuberías de entrada y salida, que se muestran en la Figura 6,
tienen un tamaño tal que las velocidades de flujo de entrada y salida son inferiores a 7 m/s y 30 m/s,
respectivamente. Estas velocidades se seleccionan para evitar la corrosión acelerada por flujo excesivo
en estos componentes.

El cabezal de salida está situado dentro del plenum de entrada. Se coloca en la parte inferior del plenum
de entrada para permitir que las líneas de entrada se coloquen lo más alto posible en el plenum. Como
se ilustra en la Figura 6, el refrigerante fluye a través de las boquillas de entrada hacia la gran cavidad

12
del plenum de entrada por encima del cabezal de salida y luego baja más allá del cabezal de salida
hacia el conjunto de canales de combustible. Con esta disposición, en caso de ruptura de la línea de
entrada y despresurización, quedará algo de refrigerante en la cámara de entrada que proporcionará
enfriamiento a los canales de combustible durante los segundos iniciales críticos de un evento LOCA.
Al estar fuera del campo de radiación, se puede emplear una selección más amplia de materiales de alta
temperatura en la fabricación de los componentes dentro del plenum de entrada.

Figura 7: Diseño de canal de combustible para el SCWR canadiense

Cuatro tubos de salida con mangas térmicas desacoplan hidráulica y térmicamente el flujo de vapor de
salida desde el plenum de entrada de tal manera que las boquillas de salida, que están conectadas al
plenum de entrada, no alcanzan temperaturas superiores a 375 ° C. Los fuelles de expansión unidos a
los tubos de salida y los sellos deslizantes entre los tubos de salida y las boquillas de salida permiten

13
que el cabezal de salida se expanda diferencialmente con respecto a la plenum de entrada del
refrigerante.

2.4 Canal de combustible y ensamble de combustible

Hay 336 canales de combustible en el diseño del núcleo SCWR canadiense, que generan 2540 MW de
energía térmica. El número de canales de combustible se selecciona para que sea un múltiplo de 12, de
modo que se mantenga la simetría de un cuarto en una disposición de reorganizar el combustible en 3
ubicaciones. En la Figura 7 se muestra una versión simplificada de un canal de combustible y un
conjunto de combustible.

El conjunto de combustible, que se muestra en la Figura 7b, incluye un ensamble de combustible de 2

anillos y 64 elementos y un tubo de flujo central en el interior, así com un aislante de cerámica
encapsulado por un revestimiento interior y un revestimiento exterior. Por encima del núcleo (más de 1
m por encima de la parte superior de la línea de combustible), el ensamble también incluye una pieza
cruzada por donde entra el refrigerante al tubo de flujo central, una chimenea que dirige la corriente al
cabezal de salida, y un sello que aísla la corriente de salida de la corriente de entrada. El ensamble de
combustible, en su conjunto, se mueve a una nueva ubicación en el núcleo del reactor durante el
reacomodo de combustible (el conjunto de combustible se reacomoda dos veces después de la
instalación inicial) o se reemplaza durante la recarga. Por lo tanto, ninguno de los componentes del
núcleo expuestos a campos de alta radiación (excepto el tubo de presión) permanece en el reactor
durante más de 3 ciclos. Esta característica reduce significativamente la probabilidad de fallas en
loscomponentes relacionados con el daño por radiación. La Figura 8 muestra los detalles del flujo que
ingresa al ensamble de combustible y el cambio de dirección del flujo en la parte inferior del ensamble.

El huelgo existente entee el ensamble de combustible y el tubo de presión para facilitar las actividades
de recarga de combustible. Este huekgo es una característica crítica para cumplir con el requisito de no
fundición del núcleo y su tamaño está optimizado para minimizar la conductancia del calor durante
condiciones normales de operación. En condiciones de accidente, a medida que el ensamble de
combustible se expande debido al aumento de las temperaturas, la resistencia a la transferencia de

14
calordisminuye, de modo que el calor de decaimiento del núcleo se puede transferir al moderador de
manera más efectiva.

Figura 8: Esquema del canal de combustible del SCWR canadiense y los flujos de la
corriente [4]

2.4.1 Tubo a Presión

El tubo de presión establece el límite de presión del canal de combustible y está en contacto directo con
el moderador de agua pesada. El tubo de presión está dimensionado para mantener la presión interna

15
del refrigerante a 25 MPa. Actualmente, la temperatura del moderador apunta a ser 100 ° C para
mantener la temperatura del tubo de presión entre 120 y 150 ° C con la vasija de calandria operando a
3.5 bares (absolutos). El material del tubo de presión candidato es Excel, una aleación de zirconio,
desarrollada por Atomic Energy Canada Limited (AECL) en la década de 1970, que tiene alta
resistencia mecanica y al flujo neutrónico a esta temperatura de funcionamiento.

El tubo de presión está conectado a la placa de tubos sobre el núcleo del reactor con una conexión
soldada para garantizar la estanqueidad. Debido a que las aleaciones de Zirconio no pueden soldarse de
manera confiable a los componentes de acero, el tubo de presión pasa de Excel a SS utilizando la
técnica de coextrusión, lo que permite una conexión soldada a la placa de tubos de SS.
La zona de transición está a más de 0,5 m por encima de la parte superior de la línea de combustible y,
por lo tanto, no está expuesta a un flujo de neutrones alto.

Por encima de la placa de tubos, un tubo guía y un fuelle de expansión, juntos llamados extensión del
tubo de presión, se extienden desde la placa de tubos hasta el cabezal de salida para guiar el ensamble
de combustible al tubo de presión. El tubo guía tiene puertos de entrada que admiten flujo en el canal
de combustible. Los puertos de entrada en el tubo guía están dimensionados para que coincida la
velocidad de flujo del canal con la potencia del canal a las temperaturas de salida del flujo casi
uniformes a través del núcleo del reactor.

2.4.2 Haz de varillas combustible

El ensamble de combustible consta de 64 elementos de combustible dispuestos en una configuración de

2 anillos con 32 elementos cada uno, acomodados circunferencialmente alrededor del canal central de
flujo. Los diámetros del canal de flujo, el anillo y el elemento combustible se determinaron mediante
un proceso de solución iterativa que combinó los análisis físico y termohidráulico. En la Figura 9 se
muestra una vista en sección transversal de este combustible y otros componentes del canal de
combustible.

Se espera que la alta temperatura de salida del SCWR canadiense lleve al encamisado de combustible
cerca de los 800 °C. Para aumentar la transferencia de calor y reducir la temperatura del encamisado, se

16
incluyen cables conductores inductores de turbulencia. Las cables conductores también se usan como
espaciadores entre las barras de combustible. Incluso con estos cables que mejoran la transferencia de
calor, se espera que la temperatura del encamisado sea superior a 750 ° C, que es significativamente
más alta que las temperaturas del encamisado en los reactores refrigerados por agua existentes.

Figura 9: Ensamble de combustible de 64 elementos para el

SCWR canadiense [2]

2.4.3 Aislante

El canal de combustible SCWR canadiense difiere del canal de combustible CANDU típico en una
forma significativa: el canal de combustible SCWR no tiene un tubo de calandria ni un anillo de gas
aislante que separa el tubo de presión caliente y el tubo de calandria. En cambio, se utiliza un aislante
de zirconio con el fin de proteger el tubo de presión del refrigerante a alta temperatura y reducir la
pérdida de calor al moderador. El aislante está montado en el ensamble de combustible, separado del
combustible por el revestimiento interno y encapsulado por el revestimiento externo, como se muestra
en la Figura 9. Juntos, el haz de combustible, los tubos de revestimiento y el aislante son los
componentes internos del ensamble de combustible. Se anticipa que todos los componentes del
ensamble serán reemplazados o reacomodados como un todo durante las actividades de recarga de
combustible.

17
2.5 Calandria

La vasija de calandria es un tanque de baja presión que contiene al moderador (agua pesada), canales
de combustible, mecanismos de control de reactividad y dispositivos de apagado de emergencia. Se
elige agua pesada a baja presión y baja temperatura para el moderador debido a sus propiedades
superiores de moderación de neutrones. El moderador funciona a temperaturas subenfriadas utilizando
un sistema de recirculación, pero en caso de un blackout de la estación, se calienta hasta la temperatura
de saturación, lo que hace posible utilizar un circuito de circulación natural para eliminar de forma
pasiva el calor de decaimiento del núcleo. La presión de la vasija de calandria se establece en 3,5 bares
(absolutos) según lo determinado por la presión hidrostática del sistema de enfriamiento pasivo del
moderador y la temperatura de funcionamiento es de 100 ° C, que es aproximadamente 40 ° C más baja
que la temperatura de saturación a 3,5 bares (0,35 MPa ) A esta temperatura, se evita la ebullición
nucleada del moderador.

2.6 Edifico de Contención del Reactor

El objetivo principal de un edificio de contención de reactores es contener la radiactividad dentro del

edificio durante un accidente. El edificio de contención del reactor también proporciona protección
contra la radiación durante condiciones normales y de accidente, minimiza las emisiones de
radiactividad durante las operaciones normales y protege el reactor contra eventos externos, es decir,
clima severo, accidente aéreo o explosión externa. Según los requisitos de diseño actuales del OIEA y
las guías de diseño, se adopta un edificio de reactor de doble pared para el SCWR canadiense. En la
Figura 10 se muestra una vista del edificio del reactor junto con los principales sistemas y
componentes. El edificio interior del reactor es el edificio de contención primario, o simplemente
edificio de contención. El edificio de contención es hermético a presiones internas de hasta 0.5 MPa (g)
y también soporta cargas debido a condiciones térmicas, mecánicas y ambientales para eventos basados
en el diseño.

El edificio de contención es una estructura cilíndrica y contiene todos los componentes realcionados
con la seguridad que determinan el límite de presión. Está diseñado para soportar una presión interna
elevada y es la defensa principal contra las descargas accidentales de escenarios de accidentes mayores,

18
como la ruptura del núcleo y la falla de calandria. Las tuberías de entrada y salida que penetran en el
edificio de contención están equipadas con válvulas de aislamiento para que la posible liberación de
radiación al medio ambiente pueda aislarse y confinarse dentro del edificio de contención. Debido a
que se utiliza una piscina de supresión para limitar la presión de contención, el edificio de contención
tiene un volumen razonablemente pequeño en comparación con los reactores de agua a presión (PWR)
y CANDU. Una vista transversal del edificio de contención se incluye en la Figura 11.

Figura 10: Edificio de la contención del SCWR canadiense [5]

El edificio de contención está envuelto por el escudo del edifico. El objetivo principal del escudo es
proteger contra misiles externos, accidentes aéreos y peligros naturales como tornados, tsunamis e
inundaciones. También funciona como una barrera de contención secundaria y el último nivel de
protección contra la liberación de materiales radiactivos al medio ambiente. El escudo del edificio no
puede soportar altas presiones internas, pero está equipado con medios para la recolección y filtración
de fugas de productos de fisión del edificio de contención en caso de un accidente base de diseño.

19
3. Sistemas de Seguridad

El enfoque de seguridad adoptado para el SCWR canadiense sigue el de los reactores avanzados en el
sentido de que se utilizan múltiples niveles de sistemas de seguridad independientes y diversos como
defensa en profundidad y se adoptan sistemas de seguridad pasivos para una mayor confiabilidad. El
concepto de combustible SCWR canadiense está desarrollado para tener un coeficiente de potencia
negativo a lo largo de su tiempo de residencia en el núcleo. Por lo tanto, no se encontrará un valor
elevado de pico de potencia en el escenario LOCA grande.

Figura 11: Vista transversal del edificio del reactor del SCWR canadiense

20
3.1 Blindaje del núcleo y colector del núcleo fundido

El blindaje del núcleo se logra mediante un tanque lleno de agua que rodea la calandria con blindaje
adicional proporcionado por la estructura de concreto. El tanque protector es un recipiente circular
ligero lleno de agua que rodea la calandria, que sirve como un escudo de neutrones. Extendiéndose por
encima y por debajo del núcleo, este recipiente forma parte del edificio de contención. El blindaje
gamma se logra mediante un muro circular de concreto que también forma el soporte para el peso del
reactor. Se espera que el concreto se caliente a medida que se atenúan los rayos gamma, lo que
requerirá un sistema de enfriamiento activo para el muro de protección y el agua del tanque de
protección.

El concepto canadiense SCWR está desarrollado para lograr el objetivo de "no fundisión del núcleo".
Debido a la separación del moderador del refrigerante, está disponible una segunda ruta de eliminación
de calor en condiciones de accidente grave. Mientras el sistema de enfriamiento pasivo del moderador
esté intacto y funcione según lo previsto, el combustible no se derretirá, lo que proporciona un nivel
adicional de defensa que no se encuentra en los diseños avanzados de reactores de agua ligera. Sin
embargo, de manera similar a las medidas encontradas en la mayoría de los diseños de reactores
avanzados, el concepto canadiense SCWR utiliza un colector de núcleo fundido, independientemente
de la muy baja probabilidad de fusión del núcleo. Para este propósito, se permite que los desechos del
núcleo fundido expulsados del reactor se acumulen inmediatamente deba del núcleo en un recipiente
revestido con material refractario. Las paredes y el piso de este recipiente se enfrían pasivamente por
una serie de tuberías que vienen del tanque de agua del escudo y regresan a éste. A medida que el agua
en el tanque del escudo se agota debido a la evaporación, el agua de la piscina de contención y el RWP
se utilizan para mantener indefinidamente la temperatura del corio a un nivel manejable.

3.2 Función pasiva de refrigeración del moderador y sistema de no fundición del núcleo

Una de las características de seguridad inherentes del SCWR canadiense es la separación del
refrigerante primario del moderador. Los canales de combustible están rodeados por un moderador de
agua pesada dentro de la vasija de la calandria. Por lo tanto, además de ralentizar los neutrones, el
moderador también actúa como un gran disipador de calor en caso de un evento de pérdida de
refrigerante. La disipación de calor por parte del moderador se logra mediante la transferencia de calor

21
por radiación desde los elementos combustibles al encamisado y la transferencia de calor por
conducción-convección al moderador. El uso del moderador como disipador de calor permite mantener
la temperatura del encamisado del combustible por debajo de su punto de fusión durante los eventos de
pérdida de refrigerante. Este concepto del moderador como removedor de calor es una característica
clave del SCWR canadiense y a menudo se lo conoce como el concepto "no fundición del núcleo". El
sistema de enfriamiento pasivo del moderador se compone de intercambiadores de calor del
condensador sumergidos en la alberca de agua de reserva (RWP) y un tanque de carga como se
muestra en la Figura 12.

Figura 12: Sistema pasivo de refrigeración del moderador[5]

El sistema de refrigeración pasiva del moderador sirve como una barrera adicional al daño del núcleo.
En un escenario de accidente, el calor de decaimiento generado dentro del canal de combustible fluye a
través del aislador del canal y el tubo de presión y se deposita en el moderador. El sistema de

22
refrigeración pasiva del moderador utiliza un circuito de circulación natural impulsado para eliminar el
calor del moderador y depositarlo en el RWP.

El sistema de refrigeración pasiva del moderador se divide en 2 trenes independientes, y cada tren
consiste en un circuito de tuberías que va desde la calandria del reactor a los intercambiadores de calor
ubicados en el RWP y regresa a la calandria. El sistema es totalmente pasivo y puede funcionar durante
la operación normal del reactor. Un tanque principal, ubicado sobre los intercambiadores de calor,
mantiene una presión constante dentro del sistema.

3.3 Condensadores de aislamiento

Los intercambiadores de calor del condensador de aislamiento (IC) sumergidos en el RWP se utilizan
para descargar el calor del núcleo al RWP a través de la circulación natural del refrigerante del núcleo
en caso de pérdida de potencia de la red. Aunque tales sistemas se emplean en reactores avanzados de
agua en ebullición, el SCWR canadiense es el único concepto SCWR que utiliza este sistema.

Figura 13: Sistema de condensador de aislamiento [5]

23
El sistema de condensador de aislamiento se divide en 2 trenes independientes, y cada tren consiste en
un circuito de tuberías que va desde la salida del reactor hasta los intercambiadores de calor ubicados
en la piscina de agua de reserva y regresa a la entrada del reactor. El sistema está presurizado y en
reserva bajo operación normal del reactor. Una válvula de conexión se encuentra en el punto bajo del
sistema cerca de la entrada del reactor y se cierra durante la operación normal del reactor. La válvula
cerrada interrumpe el flujo a través del sistema para minimizar la pérdida de calor durante el
funcionamiento normal del reactor. Vea la Figura 13 para más detalles.

3.4 Alberca de agua de reserva

La función principal del RWP es servir como un amortiguador entre los diversos sistemas de seguridad
pasiva y el último removedor de calor. La gran masa de agua disponible permite que se absorba
temporalmente el calor, y posteriormente pueda ser eliminado por los intercambiadores de calor del aire
o por evaporación.

La piscina se encuentra en la sección superior del edificio del escudo de la contención y ocupa un
espacio anular contra la pared exterior del edificio. Se divide en 2 secciones, cada sección alberga un
tren del condensador de aislamiento y los sistemas de enfriamiento pasivo del moderador.

El recinto de la piscina está equipado con una ventilación filtrada a la atmósfera para permitir la
liberación de vapor de agua. Además, todas las áreas de intercambio de calor del condensador de
aislamiento y los intercambiadores de calor del moderador pasivo se encuentran en la mitad inferior del
recinto de la piscina. Con esto, aproximadamente la mitad del agua de la piscina puede perderse por
evaporación de mientras sigue funcionando como un disipador de calor para los condensadores de
aislamiento y el sistema de enfriamiento pasivo del moderador. Los niveles de la piscina se pueden
mantener de forma remota mediante una línea de llenado conectada a un suministro de emergencia
externo, como agua de lago o camión de agua.

24
3.5 Intercambiadores de calor de aire

La función principal de los intercambiadores de calor del aire atmosférico es enviar el calor del RWP a
la atmósfera. Aunque no se considera un sistema de seguridad, los intercambiadores de calor sirven
para extender el período de tiempo en el que el RWP puede funcionar como un disipador de calor, bajo
un régimen de alto calor de decaimiento del núcleo, antes de una intervención. Con un régimen de calor
de decaimiento del núcleo más bajo, los intercambiadores de calor del aire atmosférico pueden enviar
toda la carga de calor, extendiendo indefinidamente el punto de intervención.

Los intercambiadores de calor de aire atmosférico, que se muestran en la Figura 14, consisten en una
serie de intercambiadores de calor tipo placa ubicados en la periferia del edificio de protección con las
placas dispuestas verticalmente y radialmente al exterior del edificio.

Figura 14: Alberca de agua de reserva e intercambiadores de aire [5]

Para minimizar el número de penetraciones en el edificio del escudo, los intercambiadores de calor se
agrupan y se conectan a los cabezales comunes de pierna caliente y pierna fría. Las válvulas están
ubicadas en los cabezales de las piernas caliente y fría y están cerradas bajo condiciones normales de
operación del reactor para evitar la congelación en climas fríos.

En condiciones de accidente, con las válvulas abiertas, se extrae agua de la superficie superior de la
piscina, se deja enfriar en el intercambiador de calor y se devuelve al fondo de la piscina mediante una

25
corriente de convección accionada por gravedad. Del mismo modo, el aire más frío se aspira a través de
los intercambiadores de calor desde la parte inferior de la cubierta, y el aire caliente se escapa por la
parte superior.

Se utiliza una combinación de evaporación parcial de agua en el RWP y los intercambiadores de calor
del aire para eliminar indefinidamente el calor de residual del reactor. La potencia de decaimiento
calculada para el SCWR canadiense se muestra en la Gráfica 1 como un porcentaje de la potencia total
de 2540 MW. La evaporación acumulada de agua (a presión atmosférica) necesaria para eliminar este
calor de descomposición se representa en el eje y secundario en la Gráfica 2. Como se puede apreciar
aproximadamente 1800 m3 de evaporación de agua en el RWP es suficiente para eliminar el calor de
residual durante 3 días. . Después de 3 días, el calor de decaimiento se reduce al 0.5% de la potencia
total (12.5 MW) y los intercambiadores de aire son suficientes para removerlo.

Gráfica 2: Potencia por calor de decaimiento calculada para el SCWR y cantidad

de evaporación de agua requerida para remover este calor [5]

26
3.6 Alberca de Contención

La piscina de contención está diseñada para realizar 2 funciones principales: (i) actúa como una piscina
de supresión a la que se puede inyectar vapor desde las válvulas de alivio de presión a través del
sistema de despresurización automática o, en el caso de un LOCA, desde el edificio de contención; y
(ii) proporciona un flujo de agua impulsado por gravedad en la cámara de entrada del reactor para
reemplazar el inventario perdido después de una despresurización LOCA. La piscina de contención es
un tanque de forma anular que contiene agua ligera y está dimensionada para mantener la temperatura
de la piscina de contención por debajo de la temperatura de ebullición, incluso cuando el inventario
completo de calor del núcleo se vierte en la piscina. La piscina se divide en 2 secciones, para reflejar la
simetría bilateral del reactor y los sistemas de seguridad, cada mitad de la piscina funcionando
independientemente de la otra.

Ubicada por encima del nivel del líquido dentro de la piscina se encuentra la galería del condensador de
vapor, que alberga intercambiadores de calor del condensador de vapor y unidades de recombinador
autocatalítico pasivo (PAR). Esto se muestra en la Figura 15. Físicamente, la galería del condensador es
un área cerrada de forma anular, con una serie de aberturas ubicadas en la pared exterior. Ubicados
dentro de estas aberturas se encuentran los intercambiadores de calor del condensador de vapor,
colocados para permitir que el vapor condensado sea rociado hasta el piso de la galería del
condensador. El piso de la galería del condensador está equipado con una serie de desagües equipados
con boquillas de supresión, que se descargan en la piscina de contención por debajo del nivel del
líquido.

Este diseño permite que los condensadores de vapor de contención y la piscina de contención actúen al
mismo tiempo para condensar el vapor que se acumula en el túnel de vapor debido a un evento LOCA.
En un régimen de alto flujo de vapor que se encuentra en un LOCA a gran escala, los condensadores de
vapor se saturan, permitiendo que el vapor fluya más allá de éstos y se inyecte y suprima dentro de la
piscina de contención a través de los desagües. Un régimen de flujo de vapor bajo dará como resultado
la condensación directa del vapor por los intercambiadores de calor, con el condensado drenándose en
la piscina de contención.

27
El volumen por encima del nivel de líquido de la piscina de contención puede considerarse como un
pozo de húmedo. En un régimen de alto flujo de vapor desde el túnel de vapor a la piscina de
contención, el aire y los gases pueden ser arrastrados y depositados en el pozo sobre la superficie de la
piscina de contención. Para evitar que la presión en esta área aumente excesivamente, una serie de
paneles de ruptura se ubican por encima de la línea de agua de la piscina de contención, separando el
espacio del pozo seco del pozo húmedo. Estos permiten que los gases y el aire arrastrado escapen al
espacio más grande de pozo seco en caso de que el volumen del pozo húmedo sea insuficiente.

Figura 15: Alberca de la contención, condensador de vapor, intercambiadores de calor

y PARs [5]

El lado secundario de los intercambiadores de calor de vapor están conectados a la piscina de agua de
reserva con circulación establecida a través del flujo impulsado por gravedad. El calor de un evento
LOCA se depositará en el RWP a través de los condensadores de vapor de la contención.

28
3.7 Sistema automático de despresurización

El sistema de despresurización automática (ADS) consta de varias válvulas a través de las cuales el
reactor puede despresurizarse rápidamente. Además, el sistema ADS proporciona protección contra
sobrepresión al reactor y las tuberías de salida. Los bancos de válvulas para esto se ubicarán en el túnel
de vapor del edificio de contención, con el flujo de descarga en la piscina de supresión de la
contención.

3.8 Sistema de Inundamiento de Núcleo por Graved

El sistema de inundación del núcleo por gravedad consiste en una tubería que conecta la piscina de
contención a la tubería de refrigerante de la pierna fría del reactor. Una válvula de retención permite
que el reactor funcione a su presión de diseño, y que el agua fluya hacia el reactor desde la piscina de
contención en condiciones de accidente.

Para asegurar la eliminación del calor residual a largo plazo en caso de una ruptura de la tubería dentro
del túnel de vapor del edificio de contención, el volumen de la piscina de contención excede el del
túnel de vapor. Debido al sello entre el reactor y el piso, el refrigerante se acumulará dentro del túnel de
vapor, el vapor es condensado y devuelto a la piscina de contención. Con el túnel de vapor lleno de
agua de la piscina de contención, quedará un nivel suficiente en la piscina de contención para cubrir
tanto las boquillas de supresión como la tubería de entrada del sistema de inundación del núcleo por
gravedad.

4 . Ventajas y retos de la Tecnología

Los diseños SCWR tienen características únicas que ofrecen muchas ventajas en comparación con los
reactores refrigerados por agua de última generación:
• Los SCWR ofrecen aumentos en la eficiencia térmica en relación con los reactores refrigerados
por agua de la generación actual. La eficiencia de un SCWR puede acercarse al 44% o más, en
comparación con el 34-36% para los reactores actuales [1].

29
 • No se requieren bombas de refrigerante del reactor. Las únicas bombas que accionan el
refrigerante en condiciones normales de funcionamiento son las bombas de agua de
alimentación y las bombas de extracción de condensado.
• Los generadores de vapor utilizados en los reactores de agua a presión y los separadores y
secadores de vapor utilizados en los reactores de agua hirviendo pueden omitirse ya que el
refrigerante se sobrecalienta en el núcleo.
• La contención, diseñada con piscinas de supresión de presión y con sistemas de enfriamiento de
emergencia y eliminación de calor residual, puede ser significativamente más pequeña que las
de los reactores refrigerados por agua actuales.
• La mayor entalpía de vapor permite disminuir el tamaño del sistema de turbina y, por lo tanto,
reducir los costos de capital convensionales de la isla nuclear.

Estas características generales ofrecen el potencial de menores costos de capital para una determinada
energía eléctrica de la planta y de una mejor utilización del combustible, y por lo tanto una clara
ventaja económica en comparación con los actuales reactores de agua ligera.

Sin embargo, existen varios desafíos tecnológicos asociados con el desarrollo del SCWR, y
particularmente la necesidad de validar modelos de transferencia de calor transitorios (para describir la
despresurización de condiciones supercríticas a condiciones subcríticas), calificación de materiales (es
decir, aceros avanzados para revestimiento), y demostración de los sistemas de seguridad pasiva.

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REFERENCIAS

[1] Gen IV International Forum, https://www.gen-4.org/gif/jcms/c_9360/scwr (último acceso: 2019

Diciembre 3).

[2] Metin Yetisir, Michel Gaudet, Jeremy Pencer, Michael McDonald, David Rhodes, Holly Hamilton,
and Laurence Leung, 2016 “Canadian supercritical water-cooled reactor core concept and safety
features”, Canadian Nuclear Laboratories, Stn 42, Chalk River, ON K0J 1P0, Canada

[3]ACR-700 Technical Description. AECL. Junio 2003. 2251 Speakman Drive Mississauga,
OntarioCanada L5K 1B2

[4] Atomic Energy of Canadian Limited, 2013 “Development and Integration of Canadian SCWR
concept with counter-flow fuel assembly” The 6th International Symposium on Supercritical Water-
Cooled Reactors ISSCWR-6,Guangdong, China.

[5] M. Gaudet, M. Yetisir, A. Sartipi, 2016 “Conceptual plant layout of the canadian generation iv
supercritical water-cooled reactor” Canadian Nuclear Laboratories, Chalk River, ON K0J 1J0, Canada

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