FECHA:

PROCEDIMIENTO TECNICO 6 DE JUNIO

DE MANTENIMIENTO 2014

TALLER DE MECANICA INDUSTRIAL

TITULO: MOTOR DE ARRANQUE DE UN AUTOMIVIL BOSH MARCHA
RF70-M25 12V,1.1 K

REALIZADO POR: ING. ADONAY RODRÍGUEZ MENDOZA FECHA:

6/6/14
APROBACIÓN PRELIMINAR: ING. JOSÉ GUILLERMO FECHA:
MENENDEZ RODRÍGUEZ 18/6/15

REVISADO POR: MESA DIRECTIVA DEL TALLER FECHA:

MECANICO 25/6/14
REVISADO POR: CALIDAD DE OPERACIÓN FECHA:
28/6/14
APROBADO POR: JEFE DEL TALLER FECHA:
29/6/14

1.- PROPOSITO

1.-1.- El propósito principal de este proceso es dar mantenimiento correctivo a el

motor de arranque de un automóvil, aplicando grasa a las partes móviles y dando
limpieza a las conmutador de cualquier suciedad provocada por los carbones, para
el flujo adecuado de energía del motor.

2.- REFERENCIAS

2.1.- http://valencia.olx.com.ve/alternadores-y-arranques-iid-247986725
2.2.- http://www.aficionadosalamecanica.net/curso_motor.htm
2.3,- http://automecanico.com/auto2002/Arrancador.html
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2.4.- http://www.mecanicavirtual.com.ar/p/todo-sobre-motores.html
2.5.- http://www.itescam.edu.mx/principal/sylabus/fpdb/recursos/r89652.PDF
2.6.- HOJA DE ASIGNATURA CON DESGLOSE DE UNIDADES TEMÁTICAS
2.7.- http://www.um.es/docencia/mmc/pdf/telesquemario.pdf

3.- DEFINICIONES

3.1.- El motor de arranque consta de dos elementos diferenciados:

 El motor propiamente dicho que es un motor eléctrico ("motor serie" cuya

particularidad es que tiene un elevado par de arranque).

 Relé de arranque: tiene dos funciones, como un relé normal, es decir para
conectar y desconectar un circuito eléctrico. También tiene la misión de
desplazar el piñón de arranque para que este engrane con la corona del
volante de inercia del motor térmico y así transmitir el movimiento del motor de
arranque al motor térmico.

4.- PREREQUISITOS

4.1.- Cerciorarse de tener el permiso para realizar el mantenimiento, registrar la

fecha de dicha actividad, así como, registrar los procedimientos realizados durante
este proceso.

5.- EQUIPO Y HERRAMIENTA

5.1.- Indumentaria de seguridad adecuada para la operación de trabajo.

5.2.- Herramientas de mano (llaves españolas, llaves mixtas, desarmadores, ect.).

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5.3.- Equipo de soporte para el vehículo y movimiento bajo este (gato hidráulico,
torres, cama con ruedas.).

6.- PRECAUCIONES

6.1.- Verificar que las partes alrededor del motor de arranque estén bien sujetas.

6.2.- Asegurarse de desconectar la batería del automóvil antes de iniciar el

desmontaje del motor de arranque.

6.3.- Tener disponibilidad cercana de las herramientas necesarias

7.- INSTRUCCIONES

7.1.- Es necesario que se realicen las siguientes actividades para el registro del
mantenimiento

a.- Recibir la instrucción del jefe de mecánicos encargado de dirigir al departamento

de mecánicos dentro de la agencia Volkswagen Xalapa

b.- Escribir en la bitácora del taller y en el manual de servicios del automóvil.

7.2.- Efectué las revisiones de acuerdo al kilometraje (10, 40 y 60 mil kilómetros)

para cada una de las áreas específicas,

7.3.- Tenga a bien presente el realizar chequeo de todo el vehículo para encontrar
cualquier posible riesgo de mal funcionamiento.

7.4.- Es importante que cada trimestre se realice un chequeo total de la unidad del
motor de arranque como:

a) Revisar la correcta sujeción del motor de arranque

b) Verificar que no existan objetos que puedan obstruir el engranaje del piñón con la
volanta del motor térmico.

c) Verificar que no haya ningún tipo de ruido anormal que provenga de la unidad de
arranque.

7.5.- Efectué anualmente revisiones y chequeos completos de la unidad automóvil

para aminorar la posibilidad de algún mal funcionamiento, principalmente del motor
de arranque.

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a) Revise la correcta sujeción del motor de arranque al motor térmico.

b) En caso de realizar un desmonte preventivo es importante que marque las piezas

y asigne un lugar de acuerdo a la posición y lugar al que pertenecen.

7.6.- Para realizar el proceso de mantenimiento al motor de arranque (limpieza del

conmutador)

a) Desensamble el motor de arranque de la siguiente manera:

1) Desatornolle el Marque cada uno de los tornillos de soporte de la unidad de

arranque de do a al orden y posición de ensamble.

b)

c)

d)

8.- CRITERIOS DE ACEPTACION

9.- ANEXOS

9.1.-

9.2.- Imagen de ubicación del motor de arranque en el automóvil.

9.3.- Dibujo de ubicación de partes del motor de arranque (nombre).

9.4.- Dibujo de despiece del motor de arranque dentro del vehículo.

9.5.-

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ANEXO 2
Fig. 1

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ANEXO 3
Fig. 2

ANEXO 4

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Fig. 3

ANEXO 3

Fig. 4

ANEXO 5

Hoja de verificación del procedimiento

Sección REALIZADO POR SI NO FECHA OBSERVACIONES

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