Instituto Tecnologico de Santo Domingo
Area de ingeniería: Laboratorio de Hidráulica II
Practica #5: Turbinas Francis
Fecha de entrega: 11/09/2019
Turbina de reacción
(Francis)
Resumen – En esta práctica utilizamos el
banco hidráulico y a este conectada una
Turbina de reacción mejor conocida como
Francis. Los parámetros que rigen el
comportamiento de una turbina Francis son
el caudal, la potencia hidráulica, el torque,
potencia de frenado y eficiencia global de la
turbina; para la obtención de datos
mantuvimos la turbina a un caudal
constante, variando la fuerza de frenado y a
distintos ángulos posibles de los álabes, esto
en consecuencia, variaba la presión de
entrada.
Para calcular las revoluciones por minuto
utilizamos un tacómetro y para el cálculo del
caudal tomamos el tiempo que el banco se
tomó para tomar un litro.
PALABRAS CLAVES
Turbinas: Máquina que consiste en una
rueda en el interior de un tambor provista de
paletas curvas sobre las cuales actúa la
presión de un fluido haciendo que esta gire.
Jose E. Ramirez Fortuna. 1072580
Jobert Ramos. 1068011
Potencia: es la cantidad de trabajo que se
realiza por unidad de tiempo. Puede
asociarse a la velocidad de un cambio
de energía dentro de un sistema.
Flujo volumétrico: El caudal volumétrico o
tasa de flujo de fluidos es el volumen de
fluido que pasa por una superficie dada.
Torque: momento de fuerza que ejerce un
motor sobre el eje de transmisión de
potencia.
OBJETIVOS
Objetivos generales
· Entender el funcionamiento de las
turbinas Francis.
Objetivos específicos
• Establecer las características operativas la
turbina Francis a varias velocidades y
presiones de entrada.
• Determinar las curvas de funcionamiento
la turbina Francis para diferentes ángulos
de los alabes de la turbina.
• Determinar las curvas características de la
turbina Francis.
 Marco Teórico
Las turbinas con diseños de reacción son del
tipo radial, helicocentrífugo y axial. Son,
esencialmente, maquinas diseñadas para
admitir el fluido con alta energía y extraer su
cantidad de movimiento. La turbina de
reacción por excelencia es la turbina
Francis.
La turbina Francis fue desarrollada por
James B. Francis. Se trata de una
turbomáquina motora a reacción y de flujo
mixto.
Las turbinas Francis son turbinas hidráulicas
de reacción radial y de descarga axial, que
se pueden diseñar para un amplio rango de
saltos y caudales, siendo capaces de operar
en rangos de desnivel que van de los dos
metros hasta varios cientos de metros. Esto,
junto con su alta eficiencia, ha hecho que
este tipo de turbina sea el más ampliamente
usado en el mundo, principalmente para la
producción de energía eléctrica en centrales
hidroeléctricas. Se fabrican microturbinas
Francis para la producción individual de
energía para saltos menores de 52 metros.
La turbina Francis, es uno de los tipos de
turbinas de reacción más populares. Esta
compuesta por:
• Roto: es el corazón de la turbina. Aquí es
donde se da el intercambio de energía
entre la maquina y el flujo.
• Estator: parte estática que proyecta el
fluido hacia el rotor.
• Alabes directores: los álabes directores
también pueden llegar a funcionar como
reguladores de flujo, abriéndose o
cerrándose a manera de válvula para
regular el caudal que entra a la máquina.
• Carcaza: cubre el rotor y el estator.
Una espiral en forma de cono lleva el agua a
la rueda de paletas a través de una serie de
alabes encantadores de ángulos ajustables
para variar el flujo a través de la turbina. El
agua entra en el rodete o rotor a través de
estos alabes encauza dores y lo hace de
forma tangencial. El agua fluye radialmente
hacia dentro a través de las paletas para salir
posteriormente por el hueco que está en el
centro.
La potencia generada por la turbina es
absorbida por un freno de fricción tipo
Prony compuesto por un par de balanzas de
muelle acopladas a una cinta de frenado
enrollada alrededor de una rueda de polea
accionada por la rueda de paletas.
La carga de la turbina se modifica
pensionando ambas balanzas de muelle, lo
que incrementa la fricción en la rueda de la
polea. La fuerza de frenado se determina a
partir de la diferencia en las lecturas de las
dos balanzas de muelle y el par calculado a
partir de la multiplicación de esta fuerza por
el radio de la polea.
La altura de agua que entra en la turbina
aparece indicada en un manómetro de
Bourdon y la velocidad de rotación se mide
utilizando un tacómetro.
Debido a que las turbinas Francis se usan
normalmente a una velocidad fija (sobre
todo cuando son usadas para generar
electricidad), para asegurarnos que
obtengamos la máxima eficiencia y que
además coincidan con los parámetros de
diseño. A medida que la carga sobre la
turbina varia, el flujo de agua se regula a
través de los alabes de guía para mantener la
velocidad de funcionamiento requerida en la
turbina. Tenga en cuenta los cambios en el
pico de eficiencia variaran ligeramente con FORMULAS DE
la carga/velocidad de flujo. Esto hace que la TRABAJO
turbina solo pueda trabajar de forma óptima
en una sola condición.

Si una turbina está optimizada para un

funcionamiento a plena carga, la eficiencia
caerá ligeramente a medida que se reduce la
carga (mientras se mantiene una velocidad
constante).

Los parámetros básicos que definen el

rendimiento de la turbina son:

• Caudal (Q)

• Carga dinámica total(Hi): este término

se refiere a la elevación que existe entre el
espejo del agua y el rotor de la turbina. En
el caso de la turbina Francis lo que nos
interesa es la carga dinámica entre el
espejo de agua y los álabes de guía , lo EQUIPAMIENTO DE TRABAJO
que, por supuesto, tiene un efecto directo
en las características de la unidad. Para • Banco Hidráulico - F1-10
este equipo la carga dinámica total es
generada por la bomba centrífuga dentro • Equipo de demostración de turbina Francis
del banco hidráulico, en vez de la
• Termómetro
distancia vertical desde el lago de la presa
a la turbina. • Tacómetro

• Potencia Hidráulica • Cronómetro

• Torque
• Potencia de Frenado: la potencia
mecánica que produce la turbina es la que
su vez produce un torque en el sistema de
frenos y que nos lo indica el número de
revoluciones (n) con la que gira el rotor.
• Eficiencia global de la turbina: se
obtiene dividiendo la potencia de frenado
entre la potencia hidráulica.
DESARROLLO DE LA PRACTICA
1) Abra los álabes de guía totalmente, hasta
las 40 gratis en la escala; en un sentido
igual al de las manecillas del reloj. Libere
totalmente la tensión en el sistema de
frenado. Asegúrese de tener la llave de
paso del banco hidráulico cerrada.
2) Abra la llave de paso y fije un caudal.

3) Ajuste el sistema de frenos para que el

mismo solo haga una mínima resistencia.
Anote los valores de las fuerzas de
 frenado (F1 y F2) y la presión de entrada.
Mida con un tacómetro de rayo láser las
RPM y caudal.

4) Manteniendo el caudal varié 5 veces más

el sistema de frenado y anote los valores
de la fuerza de frenado y la presión de
entrada y mida los valores de RPM y
caudal.

5) Varié el ángulo de los álabes de guía a 20

grados; repita los pasos 3 y 4.

6) Varié el ángulo de los álabes de guía a 10

grados; repita los pasos 3 y 4.

7) Varié el ángulo de los álabes de guía a 5

grados; repita los pasos 3 y 4.

RECOLECCION DE DATA

CALCULOS TEORICOS
Datos provistos en el experimento:
DISCUSIÓN DE LOS RESULTADOS
1.
una turbine Francis.
· T–n
· Pb – n
· Ph – n
· E–n
2.
torque?
El máximo torque que se aplicó fue con los
álabes a un ángulo de 20, de 0.195 y al
aplicarse este torque se produce una fuerza
de fricción en la turbina haciendo que esta
pare, por lo tanto, la velocidad angular es de
0 rpm.
3.
potencia mecánica e hidráulica?
La máxima potencia mecánica se obtiene en
un punto central donde no se le ha aplicado
la mayor cantidad de fuerza para que la
turbina pare. En cambio, la potencia
hidráulica máxima se obtiene cuando la
fuerza de frenado es igual a 0 y esta será la
máxima velocidad en este caso.
4.
máxima velocidad de rotación?
No, porque la máxima velocidad de rotación
solo ocurre cuando el torque es igual a 0, ya
que no se le está sacando energía al sistema,
y no se está convirtiendo esa energía en
mecánica, en cambio cuando la potencia
mecánica es la máxima si tenemos la
eficiencia máxima.
5.
(Fb) y a la máxima eficiencia si
aumentáramos el cabezal de entrada?
Cuando se aumenta el cabezal de entrada la
eficiencia disminuye, debido a que
eficiencia es igual a “potencia mecánica”
entre “potencia hidráulica”, en donde la
potencia hidráulica es directamente
proporcional al cabezal de entrada, por lo
tanto, si este aumenta, aumentará la potencia
hidráulica y como esta se encuentra en el
denominador, hará que la eficiencia
disminuya. En cambio, la fuerza de frenado,
por medio de los cálculos nos podemos dar
cuenta que no depende del cabezal de
entrada.
6.
turbina Francis o una turbina Pelton?
La Turbina Pelton es generalmente usada
cuando la carga de entrada que se requiere
es mayor a 200 m, por lo que trae consigo
grande saltos y caudales menores a 20 m3/s,
con una carga alta. Por otro lado, la turbina
Francis, se puede utilizar para distintos
rangos de carga y caudal.
Biografía 
 hidráulica gracias a su enfoque
experimental. Todavía hoy en día las
James B. Francis turbinas de Francis se utilizan para
generadores hidráulicos.
James Bicheno
Francis (Southleigh, Devon, Inglaterr
a, 18 de
mayo de 1815 - Lowell, Massachusett
s, Estados Unidos, 18 de
septiembre de 1892) fue un ingeniero
hidráulico británico-norteamericano
inventor de la turbina hidráulica que
lleva su nombre (una combinación de
EJERCICIO DE DISEÑO
turbinas de flujo radial y axial) que se
utiliza para instalaciones de baja
presión.

Como gerente y jefe de máquinas,

Francis fue responsable de la
construcción del Canal del norte y el
alimentador de la calle Moody. Estos
dos canales, construidos a finales de
1840 y principios de 1850,
completaron el largo sistema de 5,6
millas de los canales de Lowell , y
consiguieron un gran aumento de su
potencia industrial con los complejos
de molinos de una de las ciudades
industriales más prósperas.5
Los principales resultados del trabajo
llevado a cabo por Francis en
hidráulica se publicaron en un libro el
1855, el cual volvió a publicarse en
1868 y en 1883.6 Este trabajo se
convirtió en una autoridad reconocida
entre los ingenieros hidráulicos, tanto
en América como Europa. Francis
puede ser considerado uno de los
fundadores de una nueva escuela en
 ANEXOS

(HOJA DE ATRÁS)