Universidad Mayor de San Simón Nota:

Facultad de Ciencias y Tecnología

LABORATORIO Nº2
FUNCIONAMIENTO DE DINAMOS

Grupo: 1
Apellido (s) y Nombre (s): Alvarado García Diego

Docente: M.Sc. Ing. Juan Carlos Castillo Zegarra

Asignatura: Laboratorio de Máquinas DC
Carrera: Ingenierías Eléctrica, Electromecánica − 6º Semestre

Fecha de entrega: Cbba /13 / 10/ 2020

 FUNCIONAMIENTO DE DINAMOS

I. OBJETIVOS

1. Aprender métodos de funcionamiento general de dinamos

2. Levantar características de funcionamiento general de los dinamos, considerando sus circuitos
separados
3. Ver el comportamiento
a) Фo= f(iexc) cuando n=cte
b) Cuando iexc=cte
4. Experimentar casos relacionados a la polaridad eléctrica

II. REVISIÓN BIBLIOGRÁFICA

Para desarrollar con éxito la práctica de laboratorio es preciso que investigues:

a) Funcionamiento de un dinamo
b) Circuito de Excitación
c) Circuito del inducido
III. EQUIPOS Y MATERIALES

• Dinamo independiente
• Reóstato de campo
• Motor de accionamiento
• Tacómetro
• Voltímetro
• Amperímetro
• Seccionador
• Conectores

IV. DIAGRAMA DE CONEXIONADO

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V. PROCEDIMIENTO

• Leer el esquema del circuito

• Seleccionar elementos de circuito a registrar
• Armar el circuito según el esquema
a) Uo = f (Iexc) :

• Abrir el circuito de excitación.

• Dar partida al motor que accionará la dínamo.
• Ajustar la velocidad hasta la nominal de la Dínamo controlar con el tacómetro.
• Observar el valor de la tensión en bornes Uo (Tensión remanente) y anotar.
• Cerrar el circuito de excitación con el reóstato de campo en máxima resistencia.
• Fijar una serie de valores de corriente de excitación entre cero y el máximo admisible.
• Regular la corriente de excitación Iexc, en forma ascendente para cada valor prefijado
y leer la tensión en bornes y registrar en el cuadro(ascendente); manteniendo la
velocidad cte.
• Ahora, regular la corriente iexc, en forma descendente, para los mismos valores
prefijados anteriormente y registrar tensión en el mismo cuadro (Descendente).
• Trazar las dos curvas obtenidas en una sola hoja Uo = f(exc) ; nc= ctte
b) U = f (n) :
• Cerrar el circuito de excitación con el reóstato regulada para obtener la
corriente de excitación nominal.
• Observar el valor de la tensión en bornes Uo y anotar.
• Fijar una serie de valores de velocidad entre cero y la nominal.
• Regular la velocidad en forma ascendente para cada valor prefijado y leer
la tensión en bornes y registrar en el cuadro.
• Regular la velocidad en forma descendente para cada valor prefijado
anteriormente y leer la tensión en bornes y registrar en el cuadro.
• Trazar la curva U vs n, manteniendo Iexc = cte.

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VI. LEVANTAMIENTO DE DATOS Y TABULACIÓN

U vs 𝑰𝒆𝒙𝒄 n=ctte

No n 𝑰𝒆𝒙𝒄 (A) 𝑼𝒂𝒔𝒄𝒆𝒏𝒅𝒆𝒏𝒕𝒆 𝑼𝒅𝒆𝒔𝒄𝒆𝒏𝒅𝒆𝒏𝒕𝒆

1 1394 0 3 6
2 1394 0.11 53 57
3 1394 0.22 100 107
4 1394 0.30 135 141
5 1394 0.35 154 160
6 1394 0.40 172 176
7 1394 0.45 189 193
8 1394 0.50 203 206
9 1394 0.55 216 218
10 1394 0.60 228

U vs 𝒏 𝑰𝒆𝒙𝒄 =ctte

No 𝑰𝒆𝒙𝒄 𝒏 𝑼
1 0.43 1421 215
2 0.43 1431 216
3 0.43 1436 217
4 0.43 1451 218
5 0.43 1464 220
6 0.43 1458 219
7 0.43 1477 221
8 0.43 1493 223

VII. CURVAS Y GRÁFICAS

U vs 𝑰𝒆𝒙𝒄 n=ctte

I exc U ascendente
0 3
0,11 53
0,22 100
0,3 135
0,35 154
0,4 172
0,45 189
0,5 203
0,55 216
0,6 228

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2020
 U ascendente vs I exc
250

200

150

100

50

0
0 0,11 0,22 0,3 0,35 0,4 0,45 0,5 0,55 0,6

I exc U descendente
0 6
0,11 57
0,22 107
0,3 141
0,35 160
0,4 176
0,45 193
0,5 206
0,55 218
0,6

U descendente vs I exc
250

200

150

100

50

0
0 0,11 0,22 0,3 0,35 0,4 0,45 0,5 0,55

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2020
 U vs 𝑰𝒆𝒙𝒄 n=ctte

n V
1421 215
1431 216
1436 217
1451 218
1458 219
1464 220
1477 221

U vs n
222

221

220

219

218

217

216

215

214
1410 1420 1430 1440 1450 1460 1470 1480

VIII. CONCLUSIONES
En conclusión podemos decir que la forma de la grafica de U vs I exc es debido la tensión
remanente Vr, esta tensión puede variar de acuerdo al sentido de giro de motor, que hace que
cambie en flujo magnético.
Pero girándolo en sentido anti horario nos dio 3 V en forma ascendente , pero en forma
descendente el voltaje aumento a 6 V. Y esta diferencia entre estos voltajes serian las perdidas

Y en la grafica de U vs n dio una línea recta , esto debido a que si aumentamos la velocidad
del motor el voltaje también aumentara. Por tanto se puede decir a mayor velocidad nos dará mayor
voltaje

IX. BIBLIOGRAFÍA

- Guia de laboratorio del docente Jaime Orellana Jiménez

- Material Videografico aporte del ing Juan C. Castillo Zegarra

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