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I
FACULTAD DE INGENIERÍA
71.04 - Organización Industrial I
puede hacer? b) Como se pude evitar la repetición de este
episodio. (En ambos casos se debe contar con la asistencia de
otros sectores de la empresa)
Estructura de la Empresa
5.- Usted es el Gerente General de una fábrica cuya producción es
distribuida a los principales clientes mediante transporte terrestre. Lea la
siguiente noticia del diario La Nación del día 18 de Mayo de 2015. Debe
convocar a algunos gerentes departamentales para tomar acciones.
Diga a los gerentes de que área convoca y cuál es la acción que cada
uno debe llevar a cabo para evitar el desabastecimiento del día 9 de Junio
Los gremios del transporte convocarán a las tres vertientes de la CGT a
realizar un paro de 24 horas el martes 9 de junio. Así lo manifestó el
secretario general de la Confederación Argentina de Trabajadores del
Transporte (CATT), Juan Carlos Schmid, que aseguró esa será la propuesta
que le elevará hoy a las centrales obreras.
Los dos sectores disidentes de la CGT, encabezados por Hugo Moyano y
Luis Barrionuevo , ya aceptaron unificar sus reclamos y también se sumaría
la CTA de Pablo Micheli. Los gremialistas reclaman por las negociaciones
salariales con límites para los porcentajes de aumento y por considerar
insuficientes las modificaciones al impuesto a las ganancias anunciadas por
el ministro Axel Kicillof.
El apoyo de Moyano es clave para una protesta que se inició con la misma
metodología que el último paro nacional, el 31de marzo. Primero, los
transportistas lanzaron una medida sectorial y abrieron una puerta para las
adhesiones, que se sumaron después. Fue la huelga de mayor impacto
contra Cristina Kirchner.
Todavía resta conocer qué postura tomará la CGT oficialista, liderada por el
metalúrgico Antonio Caló. Se especula con que, como sucedió durante el
paro del 31 de enero, la central obrera puede no adherirse al paro, pero
dar libertad de acción para que los gremios que la componen puedan
participar si así lo desean.
El secretario adjunto del gremio de los Camioneros, Pablo Moyano, había
estimado al paro nacional que lanzaron los sindicatos del transporte
"seguramente se van a adherir gremios" cercanos a la Casa Rosada.
"Además de la CTA de Micheli, la CGT Azul y Blanca de Luis Barrionuevo, se
adherirán incluso los gremios que están del lado del Gobierno, porque sus
bases no están de acuerdo con el 27 por ciento de aumento", había
manifestado.
7.- El siguiente artículo trata sobre la última etapa del ciclo de vida de un
producto. Lea el artículo y responda:
a) Porque piensa que este producto llego al fin de su vida? b) Cuales
podrían ser las estrategias comerciales y productivas para esta decisión? c)
Que impactos negativos y positivos podría traer para la marca el dictamen
del Congreso de Chile?
CICLOS DE VIDA
En Nobleza igualmente se muestran confiados en que la migración no se
traducirá en una pérdida de participación de mercado de Derby -que hoy
representa menos del 5% de las ventas totales de cigarrillos en el país-,
repitiendo los casos de Jockey y Conway. "Las migraciones de marca son
una estrategia común, utilizada en todo el mundo y en diferentes
categorías de producto, que se hacen necesarias según el ciclo de vida en
el que se encuentre la marca en cuestión.
AVANZADA CHINA
Junto con la migración hacia marcas internacionales, la otra novedad que
vive el mercado tabacalero local es la avanzada china. Hace un año,
Massalin Particulares, la filial local del grupo Philip Morris International (PMI),
concretó el lanzamiento de Baisha, la segunda marca de cigarrillos más
vendida de China. El desembarco de la marca oriental se llevó a cabo a
través de otro proceso de migración de una marca tradicional del
mercado tabacalero argentino, como Colorado, que fue reemplazada en
forma paulatina por Baisha. Baisha, sin embargo, no fue la primera marca
china de cigarrillos en llegar a los quioscos argentinos. En 2008, la marca
Harmony había debutado en el país a partir de un acuerdo internacional
que le permitió a Philip Morris ingresar en el codiciado mercado chino con
Marlboro a cambio de llevar las marcas chinas a otros países. Ahora, otra
tabacalera china, Hongta Tobacco Group, acaba de cerrar un acuerdo
con la Cooperativa de Tabacaleros de Jujuy -dueña de los cigarrillos CJ-
para iniciar la producción de algunas de sus marcas a nivel local. Al menos
en una primera etapa, las marcas chinas elaboradas en Jujuy como Gems y
Brass se destinarán exclusivamente a la exportación rumbo a otros
mercados como Paraguay y Bolivia.
MARQUILLAS GENÉRICAS
Más allá de los cambios de marca, la principal preocupación de las
empresas tabacaleras hoy pasa por el recrudecimiento de las limitaciones
que hoy rigen para la venta de cigarrillos.
A nivel regional, el temor de las compañías es que se generalice la decisión
que acaba de aprobar el Senado en Chile de trabajar con un
empaquetado genérico, en el que no haya diferencias de marca en las
marquillas, lo que según las empresas terminará impulsando al mercado
ilegal. "Este tipo de medidas lo que generan es sólo aumento de
contrabando y falsificación, en vez de reducción de consumo. Si todos los
paquetes de cigarrillos tuvieran un mismo diseño se estaría facilitando el
negocio de aquellos que fabrican cigarrillos desde la ilegalidad, ya sea
porque es mucho más sencilla la falsificación de las marquillas y por su
ingreso vía contrabando. Sería muy difícil identificar una marca legal de
una ilegal", advierten en BAT..