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Objetivos
Al terminar esta unidad, el estudiante podrá:
1. Identificar los componentes y explicar la operación de los
convertidores de par y de los divisores de par
2. Desarmar y armar un convertidor de par
3. Desarmar y armar un divisor de par.
Materiales de referencia
La información de servicio relacionada con el desarmado y el
armado del convertidor de par y el divisor de par usados en los
ejercicios de las prácticas de taller.
Animaciones del tren de fuerza*
* Vea la información suplementaria en el CD-ROM Tren de Fuerza I
de Caterpillar.
Herramientas
1 2
1
3
2
1
VENTAJAS DEL
CONVERTIDOR DE PAR
• Multiplica el par
• Permite el uso de la
servotransmisión
Fig. 2.2.14 Ventajas del convertidor de par
DIVISOR DE PAR
VOLANTE DEL MOTOR
CAJA
CONDUCTO
ENGRANAJES PLANETARIOS
DE SALIDA
ENGRANAJE
CENTRAL
EJE DE SALIDA
ESTATOR
PORTAPLANETARIO
CORONA CONDUCTO
DE ENTRADA
TURBINA
RODETE
TURBINA
CONVERTIDOR DE PAR
DE EMBRAGUE IMPULSOR
ESTATOR
CAJA
EMBRAGUE IMPULSOR
EMBRAGUE DE TRABA
RODETE
VENTAJAS DE UN CONVERTIDOR
DE PAR DE EMBRAGUE DE TRABA
TURBINA
CONVERTIDOR DE PAR
ESTATOR
DE EMBRAGUE IMPULSOR
CAJA
EMBRAGUE IMPULSOR
EMBRAGUE DE TRABA
RODETE
Fig. 2.2.31 Cargador de Ruedas 992G con convertidor de par de embrague impulsor
• Prueba de calado
Materiales de referencia
Use el manual de desarmado y armado apropiado, el manual de especificaciones y la guía del manual
de piezas reutilizables relacionados con el convertidor de par usado en la práctica de taller.
Herramientas
NOTA: Al desarmar el convertidor de par que se le ha asignado, tenga cuidado de poner las
piezas de manera organizada de modo que sepa cómo rearmarlas correctamente. Observe la
ubicación de los sellos y de los cojinetes, y realice una inspección visual de las piezas a medida
que las quita. Si observa cualquier rotura o piezas faltantes, informe al instructor.
Cuando haya quitado todas las piezas, límpielas de modo que pueda hacer mediciones precisas.
Almacene las piezas retiradas en un carrito de piezas después de terminar el trabajo diario.
Unidad 2 -1- Tren de Fuerza I
Copia del Estudiante: Práctica de Taller 2.2.1
Materiales de Referencia
Use el manual de desarmado y armado apropiado, el manual de especificaciones y la guía del manual
de piezas reutilizables relacionados con el convertidor de par usado en la práctica de taller.
Herramientas
NOTA: Al desarmar el convertidor de par que se le ha asignado, tenga cuidado de poner las
piezas de manera organizada de modo que sepa cómo rearmarlas correctamente. Observe la
ubicación de los sellos y de los cojinetes, y realice una inspección visual de las piezas a medida
que las quita. Si observa cualquier rotura o piezas faltantes, informe al instructor.
Cuando haya quitado todas las piezas, límpielas de modo que pueda hacer mediciones precisas.
Almacene las piezas retiradas en un carrito de piezas después de terminar el trabajo diario.
Unidad 2 -1-
Copia del Instructor: Práctica de Taller 2.2.2
Materiales de referencia
Use el manual de desarmado y armado apropiado, el manual de especificaciones y la guía del manual
de piezas reutilizables relacionados con el divisor de par usado en la práctica de taller.
Herramientas
NOTA: Al desarmar el divisor de par que se le ha asignado, tenga cuidado de poner las piezas de
manera organizada de modo que sepa cómo reamarlas correctamente. Observe la ubicación de
los sellos y de los cojinetes, y realice una inspección visual de las piezas a medida que las quita. Si
observa cualquier rotura o piezas faltantes, informe al instructor.
Cuando haya quitado todas las piezas, límpielas de modo que pueda hacer mediciones precisas.
Almacene las piezas retiradas en un carrito de piezas después de terminar el trabajo diario.
Unidad 2 -1-
Copia del Estudiante: Práctica de Taller 2.2.2
Materiales de referencia
Use el manual de desarmado y armado apropiado, el manual de especificaciones y la guía del manual
de piezas reutilizables relacionados con el divisor de par usado en la práctica de taller.
Herramientas
NOTA: Al desarmar el divisor de par que se le ha asignado, tenga cuidado de poner las piezas de
manera organizada de modo que sepa cómo reamarlas correctamente. Observe la ubicación de
los sellos y de los cojinetes, y realice una inspección visual de las piezas a medida que las quita. Si
observa cualquier rotura o piezas faltantes, informe al instructor.
Cuando haya quitado todas las piezas, límpielas de modo que pueda hacer mediciones precisas.
Almacene las piezas retiradas en un carrito de piezas después de terminar el trabajo diario.
Unidad 2 -1- Tren de Fuerza I
Copia del Instructor: Examen 2.2.1
Nombre _________________________
Indicaciones: Complete o encierre en un círculo la letra con la respuesta correcta.
3. ¿Qué mecanismo hidráulico multiplica el par del motor y, a la vez, aumenta el par de la
transmisión?
a. Acoplamiento hidráulico
b. Convertidor de par
c. Divisor de par
d. B y C
6. Cuando la máquina está en movimiento con rueda libre, el rodete y la turbina giran a casi la
misma velocidad y la salida de par del convertidor de par está al mínimo.
Unidad 2 -2- Tren de Fuerza I
Copia del Instructor: Examen 2.2.1
9. Cada componente del juego de engranajes planetarios está conectado a otro del divisor de par.
Empareje el componente del juego de engranajes planetarios con el componente al que está
conectado del divisor de par.
b Eje de salida a. Engranaje central
c Turbina b. Portaplanetarios
a Volante del motor c. Corona
10. Cuando el embrague de traba está conectado, el eje de salida gira a (la) velocidad
____________.
a. reducida
b. de la turbina
c. del motor
d. del estator
11. Cuando la corriente no está fluyendo en el solenoide del embrague de traba, ¿el embrague de
traba está...?
desconectado
12. Nombre los tres componentes del embrague de traba y del embrague impulsor.
Planchas, discos, pistón de embrague
13. El embrague unidireccional hace que el estator funcione con rueda libre.
15. En un convertidor de par con embrague impulsor, el embrague impulsor proporciona una
conexión entre dos componentes. ¿Cuáles son?
Rodete y caja giratoria
16. Cuando se usa el convertidor de par con embrague impulsor, ¿cuál es la principal ventaja para
el cliente?
Reduce costos de neumáticos debido a que las ruedas patinan menos
17. Cuando la corriente no está fluyendo en el solenoide del embrague impulsor, ¿el embrague
impulsor está ...?
conectado
18. ¿Cuál es la diferencia entre un convertidor de par con embrague impulsor y un convertidor de
par de capacidad variable?
El convertidor de par de capacidad variable tiene dos rodetes
19. ¿Qué sucede cuando el embrague impulsor está desconectado en un convertidor de par de
capacidad variable?
El rodete exterior no transmite par
20. La válvula de alivio de entrada controla la presión máxima del convertidor de par .
21. La válvula de alivio de salida controla la presión mínima del convertidor de par.
22. Durante la prueba de calado del convertidor de par, el eje de salida está fijo y el par está en
su valor máximo.
Unidad 2 -1- Tren de Fuerza I
Copia del Estudiante: Examen 2.2.1
Nombre _________________________
Indicaciones: Complete o encierre en un círculo la letra con la respuesta correcta.
3. ¿Qué mecanismo hidráulico multiplica el par del motor y, a la vez, aumenta el par de la
transmisión?
a. Acoplamiento hidráulico
b. Convertidor de par
c. Divisor de par
d. B y C
9. Cada componente del juego de engranajes planetarios está conectado a otro del divisor de par.
Empareje el componente del juego de engranajes planetarios con el componente al que está
conectado del divisor de par.
Eje de salida a. Engranaje central
Turbina b. Portaplanetarios
Volante del motor c. Corona
10. Cuando el embrague de traba está conectado, el eje de salida gira a (la) velocidad
____________.
a. reducida
b. de la turbina
c. del motor
d. del estator
11. Cuando la corriente no está fluyendo en el solenoide del embrague de traba, ¿el embrague de
traba está...?
12. Nombre los tres componentes del embrague de traba y del embrague impulsor.
15. En un convertidor de par con embrague impulsor, el embrague impulsor proporciona una
conexión entre dos componentes ¿Cuáles son?
16. Cuando se usa el convertidor de par con embrague impulsor, ¿cuál es la principal ventaja para
el cliente?
17. Cuando la corriente no está fluyendo en el solenoide del embrague impulsor, ¿el embrague
impulsor está ...?
18. ¿Cuál es la diferencia entre un convertidor de par con embrague impulsor y un convertidor de
par de capacidad variable?
19. ¿Qué sucede cuando el embrague impulsor está desconectado en un convertidor de par de
capacidad variable?