Examen Parcial de Sistemas Electrohidráulicos

Alumno: Fretel Alcántara Nelson Luis

Ciclo: 9
Escuela: Mecátronica

1.
a) ¿Cuál es la presión en bar si sobre una superficie de 5cm2 actúa una fuerza
de 65kP?
A= 5 cm2= 0.0005 m2
F= 65kP = 65(9.81N) = 637.65N
F
P=
A
637.65 N
P= =1275300 Pa
0.0005 m 2

P=¿ 12.753 ¯¿

b) Si:
F1= 80N
A1= 2.5cm2
A2= 300cm2
F2=??

F1 F 2
=
A1 A2
F 1∗A1
F 2=
A2
80 N∗300 cm2
F 2=
2.5 cm 2
F 2=9600 N

c) Por un tubo con seccion de 25 cm2 pasa un líquido con velocidad de

35cm/s. Calcular la velocidad cuando la sección se reduce a 3 cm2
A1= 25cm2 V2: en cm2
A2= 3cm2
cm
V1=35 s

A1.V1=A2.V2
A 1. V 1
V2= A2

cm
25 cm2∗35
V2= 3 cm2
s

V2= 291.6 cm/s

2. Indique la denominación de los siguientes términos:

a) Bomba hidráulica
b) Manometro
c) Valvula de cierre
d) Deposito ventilado,conducto debajo del nivel del liquido
e) Filtracion de retorno
f) Electromotor
g) Depósito
h) - Conducto de trabajo
- Conducto de mando
- Conducto para liquido de fuga
i) Racores (desmontables, fijos)
j) Cruces de conductos
k) Valvula limitadora de presion

3.
a) ¿ Qué es una bomba de engranaje?
- Es un tipo de bomba hidráulica que consta de 2 engranajes encerrados en un
alojamiento muy ceñido. Transforma la energía cinética en forma de par motor,
generada por un motor, en energía hidráulica a través del caudal de aceite
generado por la bomba.

b) Esquema

c) ¿Cómo esta construida y su funcionamiento?

- El elemento principal de la bomba es el par de engranajes acoplados. El par de
engranajes está formado por el eje conductor/motor (el que es accionado por el eje del
motor) y el eje conducido. El eje conductor hace girar al eje conducido bajo el principio del
desplazamiento provocado por el contacto entre los dientes de los engranajes de los ejes.
-Al accionarse la bomba, el aceite entra por el orificio de entrada (aspiración) de la bomba
debido a la depresión creada al separarse los dientes de uno respecto a los del otro
engranaje. El aceite es transportado a través de los flancos de los dientes del engranaje
hasta llegar al orificio de salida de la bomba, donde, al juntarse los dientes del eje
conductor con los del conducido, el aceite es impulsado hacia el orificio de salida
(presión).

d) ¿Qué es un manómetro, su construcción?

-El manómetro es un instrumento de medición para la presión de fluidos
contenidos en recipientes cerrados. 

-Construcción:
Muelle tubular: Es el tubo enrollado por donde pasa el fluido.
Tirante: Dispositivo que tira al mecanismo cuando el muelle se extiende o contrae.
Mecanismo: Encargado de transformar la fuerza que el tirante ejerce en un
movimiento de la aguja.
Aguja: Muestra el valor de la presión medida.
Esfera: Contiene los componentes anteriormente mencionados.

e) Su utilización. ¿Qué es la norma DIN24300?

-Un manómetro para medir líquidos utiliza una columna de líquido para evaluar e indicar la
presión. Sus tubos extremos están sometidos a distintas presiones. Dicha columna podrá
subir o bajar hasta que el peso se equilibre con la diferencia de presión que existe entre
los dos extremos del tubo.
-Norma DIN24300: Segun la norma DIN 24300, la definicion de valvula es:

Regulacion y control en neumatica. Cada una de las posiciones que puede tener la
valvula se representa por un cuadrado. lo mas claro posible, para su facil
interpretacion, debiendose disenar con las normas VDE 3226 y DIN 24300.
Muestra de forma grafica, sencilla el ciclo de funcionamiento de una maquina.

4. ¿Qué es una válvula limitadora de presión, su construcción, su

funcionamiento y su simbología?
-Las válvulas de tensión previa, también llamadas válvulas diferenciales de
presión, pertenecen al grupo de las válvulas de presión. Generan una diferencia
de presión prácticamente constante entre la entrada y salida de la válvula. En el
sentido opuesto se permite el flujo libre. La válvula en la posición de reposo es
"estanca en distribuidor".
-Cuando el sistema se sobrecarga la válvula limitadora de presión se abre y el flujo
de la bomba se descarga directamente al depósito de aceite. La presión en el
sistema permanece en el valor determinado por el resorte de la válvula limitadora
de presión. En la válvula limitadora de presión, la presión (=energía) se convertirá
en calor.
Símbolo:

5.
a)¿Qué es una valvula distribuidora 2/2?, simbología.
Válvulas 2/2 (2 vías y 2 posiciones): Actúan solamente como llave de paso. Una
vía es la entrada y otro vía es la salida. Cuando está en posición abierta, las dos
vías se conectan sin nada en el medio y el aire comprimido fluye con libertad. Al
cerrarse, lógicamente se corta el paso.
b) ¿Qué es una valvula distribuidora 3/2?, simbología.
Es una válvula de asiento plano normalmente cerrada en posición de reposos. En
este caso, en la posición inicial de reposo, la vía 1 está cerrada por la presión
aplicada sobre la corredera, mientras que la vía 2 se comunica con el escape.
Cuando se acciona la válvula, la vía 3 se queda cerrada y el aire comprimido
circula de 1 hacia 2

c) ¿Qué es una valvula distribuidora 4/2?, simbología.

Son aquellas que permiten el paso del aire en ambas direcciones, Cuando la
válvula está en reposo la vía de entrada P está conectada con la vía de utilización
A, mientras que la otra vía de utilización esta puesta a escape. Con esta válvula
podemos gobernar un cilindro de doble efecto, ya que al accionar esta, la entrada
del aire se comunica ahora con la vía de utilización B y la conexión A se pone a
escape