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TABLA DE CONTENIDO
1 INTRODUCCION ............................................................................................................ 11
1.1 OBJETIVOS............................................................................................................ 11
1.2 ALCANCE DEL ESTUDIO ...................................................................................... 12
2 GENERALIDADES......................................................................................................... 13
2.1 LOCALIZACIÓN...................................................................................................... 13
2.2 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO ........................................................ 13
4 ESTUDIO DE ANTECEDENTES.................................................................................... 19
6 EVALUACIÓN GEOMECANICA.................................................................................... 82
LISTA DE FOTOS
FOTO 5.1 VISTA DEL SECTOR INICIAL DEL PROYECTO, CON LA UNIDAD DEL
ALTIPLANO DE SIBUNDOY Y LAS LADERAS FLUVIO COLUVIALES ALEDAÑAS……...34
FOTO 5.4 VISTA DE LOS PROCESOS QUE AFECTAN LAS LADERAS RESIDUALES
DEL ALTO DE MINCHOY………………………………………………………………………...37
FOTO 5.6 VISTA DEL PROCESOS QUE AFECTAN LAS LADERAS EN ROCAS
VOLCÁNICAS DEL SECTOR DE VIJAGUAL…………………………………………………39
FOTO 5.7 VISTA DE LA UNIDAD DE ABANICOS QUE DELIMITA EL CAUCE DEL RÍO
MOCOA…………………………………………………………………………………………….42
FOTO 5.9 VISTA DE LOS PROCESO DE REPTACIÓN QUE AFECTAN LAS LADERAS
RESIDUALES DE LA MARGEN IZQUIERDA DE LA QUEBRADA CONEJO…………..….41
FOTO 5.10 VISTA DE LAS VERTIENTES QUE DELIMITA EL EJE DEL PROYECTO EN EL
SECTOR DE LA CAMPUCANA…………………………………………………………………42
FOTO 5.11 VISTA DE LAS VERTIENTES QUE DELIMITA EL EJE DEL PROYECTO EN
EL SECTOR DE LA CAMPUCANA……………………………………………………..………42
LISTA DE FIGURAS
LISTA DE TABLAS
1 INTRODUCCION
Dentro del marco de desarrollo del País y su integración con los países de la cuenca
Amazónica; surge la necesidad de una vía que integre la región del Putumayo con el interior
del país y al mismo tiempo permita su interconexión con los puertos del Pacífico.
Para tal efecto y como propósito nacional de integración Andina, el Consorcio DIN - SEDIC,
realizó los estudios de diseño Fase III, para la construcción de la variante San Francisco –
Mocoa. Es importante aclarar que el presente estudio toma el corredor de los estudios
precedentes realizados por LA VIALIDAD LTDA en año 2001, con la complementación de los
estudios de Impacto Ambiental.
El volumen III de Geología para Ingeniería y Geotecnia, presenta los resultados del estudio
geológico de estabilidad del corredor, como insumo de los estudios de estabilidad de taludes.
1.1 OBJETIVOS
• Identificar las fuentes de materiales para la construcción del proyecto y los sitios de
disposición final de estériles.
• Evaluar la estabilidad para las diferentes laderas que cruza el eje del corredor con el fin
de prevenir y controlar los diferentes riesgos durante la construcción de la obra.
• Evaluar los diferentes procesos dinámicos, en términos de amenaza sobre las obras del
proyecto, con la identificación de los sectores que requieren obras de estabilización y
control a mediano y largo plazo.
• Evaluar la vulnerabilidad de la vía ante los diferentes procesos que se pueden generar
por las obras de construcción y por las amenazas naturales; como soporte de las obras
de mitigación.
El contenido del estudio se enmarca en los términos de referencia de los estudios Fase III,
con los alcances estipulados para el Estudio de Geología para Ingeniería y Geotecnia.
2 GENERALIDADES
2.1 LOCALIZACIÓN
La vía en estudio tiene una localización estratégica desde el punto de vista de integración de la
red vial nacional, dado a que este corredor forma parte de la malla Pasto – Mocoa – Pitalito –
Neiva – Bogotá, y que a su vez sería vía alterna de la troncal Central Bogotá – Quito entre
Pasto y Bogotá. Igualmente, este tramo de vía forma parte del Megaproyecto de la hidrovía
Belén de Pará (Brasil) - puerto de Tumaco en el Pacífico colombiano, como un corredor vial que
comunicaría la cuenca Amazónica con la cuenca del Pacífico.
La vía que actualmente comunica las localidades de Mocoa y San Francisco, es un carreteable
de 78 Km con características geométricas extremadamente limitadas, ancho reducido (presenta
varios tramos con un carril de circulación), sinuosidad marcada (alto grado de curvatura) y
pendiente longitudinal pronunciada (pendientes del orden de 15%), lo que redunda en
condiciones de operación demasiado desfavorables, incidiendo en los costos de transporte de
productos; ya que el recorrido en la actualidad toma 7 horas; además, las características físicas
de vía conllevan que solo sea utilizable por vehículos medianos. La figura no 1 muestra la
localización regional del área de estudio y su conexión con la red vial del país.
3 DESCRIPCIÓN DE LA METODOLOGÍA
A través del análisis de fotografías aéreas, se definieron y delimitaron los principales rasgos
geológicos y geomorfológicos existentes a lo largo del corredor vial, identificando los procesos
activos y potenciales de las laderas adyacentes al eje del corredor vial.
• Evaluación de las condiciones de estabilidad de las laderas aferentes al eje del proyecto.
• Evaluación a nivel sectorial de las condiciones estructurales del macizo rocoso, grado de
fracturación y estabilidad de los cortes de excavación.
Para la caracterización de los diferentes taludes de corte, se realizó una descripción de los
afloramientos rocosos en términos del grado de meteorización y las condiciones estructurales
del macizo según su grado de fracturación e identificación de los principales sistemas de
discontinuidades.
Con el fin de complementar igualmente las descripciones geológicas del macizo rocoso, se
empleó el grado de resistencia de la roca ISRM (1981), basado principalmente en los golpes
que es necesario impartir a la roca hasta fracturarla por superficies no preestablecidas, el cual
permite de este modo, dar una estimación preliminar en campo de la resistencia de la roca; por
lo tanto, el grado R0 es el término empleado para designar a la roca “extremadamente débil” y
el grado R6 corresponde a una roca “extremadamente resistente” (Tabla 3.1). De acuerdo con
el grado de fracturación del macizo y meteorización y las características de las
discontinuidades, se determinó el GSI, cuya escala de valoración en múltiplos de 5 proporciona
la exactitud adecuada para los propósitos de estimación de resistencia del macizo rocoso.
La Tabla 3.2 muestra el perfil de meteorización para zonas tropicales de acuerdo con Dearman
(1998). Esta información se presenta en las planchas geológicas respectivas, mediante una
clasificación estructural de los diferentes cortes.
Notas:
(*): Grado de acuerdo con ISRM (1981), “Métodos Sugeridos para la Caracterización y Monitoreo de
Rocas”.
(* *): Todos los tipos de roca exhiben un amplio rango de resistencias a la compresión uniaxial, las cuales
reflejan la heterogeneidad en la composición y la anisotropía en su estructura. Las rocas resistentes
están caracterizadas por una fábrica de cristales bien entrabados y pocos vacíos.
(* * *): Las rocas con resistencia a la compresión uniaxial por debajo de 25 MPa arrojan resultados muy
ambiguos cuando se someten a ensayos de carga puntual.
Grado Descripción
W6 Suelo residual: suelo arenoso o limo arenoso.
W5 Roca completamente meteorizada.
W4 Roca altamente meteorizada.
W3 Roca moderadamente meteorizada.
W2 Roca ligeramente meteorizada.
W1 Roca fresca.
En los sitios de ponteadero el alcance de los términos de referencia, demanda para cada uno
de los estribos de puentes, una investigación mediante perforaciones orientadas a conocer la
condición del macizo y definir los parámetros para el tipo y nivel de cimentación. Como
complemento la investigación geológica realizó las siguientes actividades en cada sitio de
puente:
- Ensayos Geofísicos de refracción. Para estimar las propiedades in situ del macizo y
conocer el espesor de los suelos residuales/ roca meteorizada/ roca fracturada, se
realizó un programa de investigación geofísica mediante líneas sísmicas de refracción,
cuyos resultados se correlacionaron con la investigación geológica de superficie y los
resultados de las investigaciones geotécnicas del subsuelo y permitió precisar los
espesores de los horizontes de meteorización y la profundidad del macizo con mejores
condiciones geomecánicas.
4 ESTUDIO DE ANTECEDENTES
• Gómez H, Diederix, H. Mapa geológico del sur del Departamento del Huila, Esc. 1:
100.000. Rev. CIPRES, Vol. 14 No. 1993
• Hidroestudios Ltda. Estudio fase III de la carretera Mocoa – San Francisco, 1984.
• Brand, E. W. 1982 Analysis and Design in Residual Soil. Proceeding of ASCE Specialty
Conference on Engineering and Construction in Tropical and Residual Soils. Honolulu, pp.
89-143.
• La Vialidad Ltda. Estudios Variante Mocoa – San Francisco. Volumen III – Estudio de
Geología para Ingeniería y Geotecnia.
El proceso de colonización del Alto Putumayo se extendió desde mediados del siglo XVIII hasta las
primeras décadas del siglo XX; y fueron los misioneros los primeros que iniciaron el proceso con la
fundación de Mocoa. Solo hasta 1887, año en que se firmó el Concordato, se logran establecer las
misiones en los llamados territorios de frontera de la región amazónica, asentándose la Misión
Capuchina en el valle de Sibundoy (Alto Putumayo) en 1906. Igualmente, a comienzos del siglo
pasado las comunidades, con ayuda de los Franciscanos, realizaron la ampliación y
mantenimiento del antiguo camino San Francisco – Minchoy - Mocoa, cuyo eje sigue
aproximadamente, paralelo al eje del nuevo proyecto.
La alternativa de construcción de la variante San Francisco- Mocoa, surge de los acuerdos entre el
Gobierno Nacional y los dirigentes del movimiento cívico que tuvo lugar en el Putumayo en 1996.
Como antecedentes de los estudios de evaluación de alternativas, de una vía que comunicara las
poblaciones de San Francisco y Mocoa, se destaca la alternativa sobre la margen izquierda;
estudio realizado por el antiguo Ministerio de Obras Públicas y Transporte a través de la firma
consultora Hidroestudios Ltda., y terminados en 1984.
En el año 2001, Gobernación del Putumayo, a través de La Vialidad Ltda, realizó los estudios
preliminares a nivel de factibilidad de la alternativa sobre la margen derecha, para la construcción
de la variante San Francisco – Mocoa. En este estudio se definió el corredor de la vía y se realizó
una actualización de la topografía, mediante la restitución de esta vertiente del río Mocoa.
En el año 2001, simultáneamente con los estudios de selección del corredor y diseño geométrico
de la Vialidad; el INV, realizó el estudio de Impacto Ambiental del corredor y evaluación de algunos
sitios de ponteadero.
El eje del corredor se localiza sobre la margen derecha del río Mocoa y cruza a partir de la
población de San Francisco, en dirección aproximada oeste - este, la cuenca alta del río Putumayo
y el valle del río Mocoa.
En la parte occidental del proyecto, entre la localidad de San Francisco y Minchoy, el corredor del
proyecto cruza la cuenca alta del río Putumayo y los nacimientos del río Mocoa sobre la quebrada
Minchoy. En este sector, el eje del proyecto contempla en general cortes en media ladera, sobre
suelos residuales, donde se presenta los mayores índices de vulnerabilidad y riesgo causado por
los procesos potenciales de inestabilidad de las laderas naturales.
El sector oriental del proyecto, entre la población de Mocoa y el cruce de la quebrada Campucana,
corresponde al tramo de mayor intervención, donde el cambio de uso del suelo por la colonización
ha generado procesos locales de inestabilidad y donde el eje del proyecto aprovecha una antigua
explanación, que sirve de acceso a las veredas de Guaduales y Campucana.
La zona de estudio se enmarca dentro de las condiciones climáticas propias de Bosque Pluvial
Andino que presenta como límites climáticos una temperatura media entre 12 ºC y 18 ºC y una
precipitación anual cercana a los 4000 mm., con lluvias abundantes y frecuentes en todo el año. El
sector oriental en la ciudad de Mocoa, presenta un promedio máximo de 275 días de lluvia anual y
mínimo de 114 días/año, con valores máximos mensuales de precipitación en 24 horas de 158
mm, registrados en la estación Campucana. La región presenta un brillo solar de 1099 horas/año y
una temperatura media anual de 22.5°C. Las figuras 4.1 y 4.2 presentan los valores medios de
CURVAS INTENSIDAD-DURACIÓN-FRECUENCIA
ESTACIÓN CAMPUCANA - MOCOA
MET ODO GUMBEL
180
160
140
INTENSIDAD (mm/hr )
120
TR=5 años
100 TR=10 años
TR=20 años
80 TR=50 años
60
40
20
Los suelos de esta provincia son formados a partir de materiales sedimentarios, que presentan una
muy baja evolución, buen drenaje, fertilidad muy baja, con horizontes superficiales de alta
saturación de aluminio.
En la parte oriental del corredor, sobre el sector de Mocoa y formando las estribaciones del
piedemonte, se exponen las rocas del Cretáceo, constituidas por areniscas y lutitas negras, y las
rocas del Terciario con una composición de areniscas, arcillolitas y conglomerados, pertenecientes
a las formaciones Orito y Pepino de la cuenca del Putumayo.
En el sector occidental, sobre el frente de San Francisco y delimitando el macizo volcánico del
Jurásico, se expone una franja de rocas sedimentarias de edad Cretáceo, con orientación NE-SW,
perteneciente a las formaciones Caballos y Villeta; con una unidad inferior de limolitas, areniscas
intercaladas con rocas volcánicas, en contacto discordante con las rocas volcánicas. Esta última
unidad ha sido correlacionada con la formación Yaví, del Cretáceo inferior.
En la parte central del eje del corredor, se expone una secuencia de rocas volcánicas de
composición ácida e intermedia, de edad del Jurásico, intruidas con las rocas graníticas que, de
acuerdo con la cartografía regional de INGEOMINAS, corresponden a plutonitas de composición
ácida, que se extienden sobre la vertiente de la cordillera y forman parte del Batolito de Mocoa. El
mapa geológico regional muestra la ubicación del corredor del proyecto.
4.5.1 Estratigrafía
Complejo migmatítico La Cocha - Pn: Esta unidad se expone sobre la cuenca del río Putumayo, en
la parte occidental del proyecto, cerca de la población de San Francisco. Corresponde a un complejo
de neises anfibólicos y biotíticos, anfibolitas y migmatítas que hacen parte de las rocas pre-cámbricas
del macizo de Garzón.
En el área de estudio, esta unidad se expone al occidente de la falla de San Francisco y se presenta
cubierta por lavas y rocas de depósito volcánicas del Cuaternario inferior.
Formación Payandé Jm: Se expone en la parte media del proyecto, sobre la quebrada La Tortuga;
en contacto fallado con las rocas graníticas. Presenta una composición de cuarcitas en capas gruesas
de muy alta resistencia, con niveles de mármoles de color gris claro. Esta unidad ha sido
correlacionada con la formación Payandé del Triásico superior.
Formación Yaví –Ky-: Esta unidad fue descrita inicialmente por Bernal, 1967, en el departamento del
Tolima, al norte del área de estudio; y se reconoce como una secuencia de limolitas con
intercalaciones de areniscas y tobas líticas de color morado, que cubren las rocas volcánicas del
Jurásico, cubiertas por la secuencia de areniscas cuarzosas del cretáceo. En el área de estudio, esta
unidad se expone sobre la margen derecha de la quebrada Vijagual, en contacto discordante con la
secuencia volcánica del Jurásico.
Formación Caballos Kc: Esta unidad, representa la base del Cretáceo en el valle alto del Magdalena y
se caracteriza por una secuencia de areniscas cuarzosas, en capas gruesas bien cementadas, de alta
permeabilidad, con intercalaciones de conglomerados y niveles de lodolitas. En su parte superior,
muestra un paso transicional a las unidades de lutitas del grupo Villeta. En el área de estudio, esta
unidad se expone en el tramo occidental, sobre el frente de San Francisco, a partir del cruce de la
quebrada Susunga, entre las abscisas K13+000 a K17+500, en contacto localmente fallado con las
unidades de lutitas del grupo Villeta. La base de esta unidad se presenta en contacto aparentemente
discordante, sobre limolitas y rocas volcánicas de la formación Yaví.
Formación Villeta Kv1- Kv2: Esta unidad se expone sobre el camino que conduce de la localidad de
Minchoy al cruce de la quebrada Susunga y Vijagual. Está representa por una secuencia espesa de
lutitas negras, con intercalaciones de limolitas silíceas, chert negro y lentes de calizas; en capas
delgadas de 5 a 10 cm muy replegadas. En la base de la secuencia se identifica un nivel de caliza
gris, intercalada con niveles de lutitas negras.
El eje del corredor intercepta esta unidad en el cruce de la quebrada Susunga, entre las abscisas
K11+400 a K13+000 del frente de San Francisco.
Se expone como una secuencia de areniscas y conglomerados, en una franja de 5km de ancho de
rocas plegadas, delimitadas al oriente por las rocas del Cretáceo y al occidente en contacto fallado
con las rocas volcánicas y graníticas del Jurásico. Estas unidades hacen parte del piedemonte
tectonizado de la Cordillera Oriental. Para su descripción se adopta la estratigrafía de la plancha 420
INGEOMINAS, 2002.
Formación Pepino: Esta unidad se expone en una franja de rocas plegadas, al occidente de la
población de Mocoa, en contacto fallado con las rocas del basamento granítico, afectadas por el
sistema de fallas inversas. La cartografía regional diferencia tres niveles en este sector del
piedemonte:
- Miembro Arenoso inferior Tc1: Este nivel está representado por conglomerados polimícticos de
cuarzo, cherts y fragmentos de rocas; en una matriz arenosa (clastos soportados), con
intercalaciones menores de areniscas y limolita. Los niveles de conglomerados representan una
fuente de agregados finos y gruesos.
- Miembro arcilloso intermedio Ta2: Este nivel esta representado por una secuencia de arcillolitas
y limolitas, con intercalaciones de areniscas. Las unidades de arcillolitas se presenta en capas
de 2 a 5 m.
- Miembro arenoso superior Tc2. Esta representado por una secuencia de areniscas de grano
grueso, bien cementadas, en capas gruesa; con estratos de conglomerados polimícticos y
niveles delgados de limolitas. Este nivel se expone sobre el corredor de la vía, entre las
abscisas K6+200 a K8+400 sobre la cuenca de la quebrada El Conejo.
Grupo Orito Ta1 (Nivel arcilloso Superior): Esta unidad se expone localmente sobre el eje del
corredor, en contacto fallado con la formación Pepino y con las rocas del basamento granítico. Está
representado por una secuencia de limolitas y arcillolitas de color amarillo y rojo, con niveles menores
de areniscas de grano fino. Esta unidad se expone sobre el eje del corredor a partir del cruce de la
quebrada el Conejo, entre las abscisas K8+600 a K 9+800.
En el área de estudio los depósitos del cuaternario se asocian a la intensa actividad volcánica de la
cordillera y a los procesos de sedimentación de los diferentes sistemas fluviales que cruza el eje del
proyecto. Se diferencian las siguientes unidades:
Depósitos coluviales y Abanicos fluvio volcánicos Qv: Esta unidad se expone sobre las laderas que
delimitan el valle del Sibundoy. Presentan una composición de gravas y cantos en una matriz
arcillosa, con intercalaciones de cenizas y aglomerados. Esta unidad se expone en la parte inicial del
sector de San Francisco, cubriendo las rocas del basamento precambrico.
Depósitos aluviales recientes Qal1- Qal2: Esta unidad se localiza sobre el valle de los ríos
principales, configuran niveles de terrazas y planicies. Presentan una composición de gravas y
arenas depositadas por la dinámica de los cauces.
El área de estudio representa un área de confluencia estructural de los terrenos metamórficos del
Macizo de Garzón, con el patrón de plegamiento de la cuenca de Putumayo hacia el oriente y el
estilo estructural del macizo volcánico y granítico de edad Jurásica, expuestos en la vertiente de la
cordillera. En este sector del piedemonte Amazónico se destacan los siguientes sistemas de fallas:
Falla de Suaza: Esta falla de extensión regional pertenece al sistema regional de fallas de Mulatos
y Suaza y cruza el eje del corredor sobre el valle del río Putumayo en el frente de San Francisco.
Sirve de contacto entre las rocas del Precámbrico y las rocas graníticas del Jurásico. El sistema
recorre el flanco oriental de la Cordillera Oriental y presenta una orientación general SW - NE.
Hacia el sur afecta las rocas volcánicas del macizo Colombiano, donde converge con la falla de
Afiladores y la falla de Sibundoy.
En el área de estudio este sistema está representado por el alineamiento tectónico de las
quebradas Minchoy - la Honda y la falla que controla el cauce del río Putumayo, cerca de San
Francisco. El mapa regional de INGEOMINAS (plancha 430 Mocoa), se traza esta falla como la
falla de San Francisco. En términos de amenaza, representa una fuente de actividad sísmica
intermedia, con registro de sismicidad histórica. Según la red sismológica nacional, en el periodo
1990-2006, presenta evidencias de baja actividad.
Falla de Minchoy: (K9+950 frente San Francisco): Falla satélite de la falla de San Francisco
(plancha 430 Mocoa) con dirección SW-NE. Transcurre a lo largo de la quebrada Minchoy e
intercepta el eje del corredor sobre la abscisa K6+750, afectando las rocas graníticas del Batolito
de Mocoa. A lo largo de su trazo se define una zona de alta fracturación del macizo con la
generación de una alta densidad de deslizamiento y se extiende hacia la parte alta del río El
Playón. (ver Foto 4.1)
Falla de Susunga: Esta falla muestra una dirección SW-NE, transcurre a lo largo de la Quebrada
Susunga (K12+170 frente San Francisco); y pone en contacto fallado las areniscas de la
formación Caballos con las lutitas y calizas de la formación Villeta. A nivel de macizo rocoso, este
muestra un mediano grado de fracturación y afecta principalmente las rocas blandas de lutitas de
la formación Villeta.
Falla La Tortuga: (K17+700 frente de Mocoa) Esta falla intercepta el eje del proyecto en el sector
de la quebrada La Tortuga y su trazo marca el contacto entre la unidad de rocas volcánicas del
Jurásico al occidente y las rocas granítica del Batolito de Mocoa al oriente. Sobre el eje del
corredor esta talla pone en contacto unidades de calizas, mármoles y cuarcita, expuestas en la
zona de confluencia de la quebrada Tortuga con el río Mocoa. Esta falla define una zona de roca
muy fracturada.
Sistema de fallas inversas de Mocoa: Corresponde a un sistema de fallas inversas de bajo ángulo,
con una orientación N30-45E, que interceptan el eje del corredor al oriente del proyecto. Ponen
en contacto las rocas graníticas y volcánicas del Jurásico, con los sedimentos terciarios de la
cuenca del Putumayo y afectan las rocas plegadas del Terciario. Dentro de este sistema de fallas
inversas que intercepta el eje del corredor se destaca la falla de Campucana sobre la abscisa
K10+500, la falla Churumbelo y San Antonio que afectan las rocas plegadas del Terciario y ponen
en contacto las rocas graníticas con los sedimentos terciarios.
Falla Campucana – La Tebaida: (K10+500 frente Mocoa): Presenta una orientación N45-50E y se
extiende desde el suroccidente, controla el curso de la quebrada Campucana, de la cual toma su
nombre y se prolonga al nororiente del área de estudio, marcando el contacto de las rocas
volcánicas del Jurásico con las rocas del Terciario. El eje del corredor cruza esta falla en el cruce
de la quebrada Campucana, sobre las rocas graníticas del Batolito de Mocoa.
Falla Churumbelo: Esta falla muestra una orientación N60E y afecta las rocas plegadas del
terciario en los niveles de areniscas y conglomerados e intercepta el eje del corredor sobre la
abscisa K5 +500 y el cruce de la quebrada El Conejo.
Entre las localidades de Mocoa y San Francisco, el corredor de la vía se localiza sobre la vertiente
de la margen derecha del río Mocoa, con corte en media ladera de gran altura, sobre las rocas
graníticas y volcánicas del Jurásico, Cretácico y las unidades de conglomerados del Terciario en la
parte final del frente de Mocoa.
Dentro de este marco de ubicación del corredor de la vía, se identifican los siguientes procesos
que representan una amenaza sobre las obras del proyecto
A lo largo del corredor del proyecto se identificaron los siguientes procesos de remoción en masa
que representa una condición de amenaza sobre las obras del proyecto:
• Deslizamientos superficiales, tipo reptación: Estos procesos afectan las laderas localizadas
entre el cruce del río Putumayo y el caserío de la vereda Minchoy (abscisas K3+650 a
K6+300). Este proceso involucra los materiales superficiales, constituidos por suelos residuales
de composición limo-arenosa, limo - arcillosa y suelos coluviales arcillosos, que generan un
movimiento lento en una condición de alta humedad. Su origen se asocia al proceso de
deforestación y uso inadecuado del suelo (pastoreo).
• Deslizamientos tipo Flujos de tierra: Este proceso se localiza en el sector de San Francisco,
sobre las vertientes que delimitan el Río Putumayo (abscisas K2+00 a K3+600), se reconocen
sitios de antiguos deslizamientos tipo flujos, con presencia de suelos coluviales.
• Deslizamientos traslacionales: Este proceso potencial se localiza sobre las vertientes que
delimitan el cauce de la quebrada Minchoy, entre las abscisas K6+300 a K7+300; donde el
cruce de la falla de Minchoy y el alto grado de fracturación del macizo granítico, determinan
unas condiciones de inestabilidad con deslizamientos controlados por la estructura del macizo.
• En el sector de la vía, ubicada sobre la margen derecha del río Putumayo, entre las abscisas
K2+000 y K3+300, donde la estructura de la vía se acerca a la planicie de inundación del río
Putumayo. La dinámica del río presenta un proceso principal de sedimentación, con una alta
pendiente y variabilidad lateral. Estas condiciones definen una alta vulnerabilidad de la
estructura de la vía ante eventuales flujos torrenciales.
• El sector de corte, sobre la margen derecha de la quebrada Minchoy, entre las abscisas
K6+650 y K10+780, donde el eje del corredor intercepta varios drenajes secundarios, con una
alta susceptibilidad a la erosión de las rocas graníticas fracturadas y con el desarrollo de
suelos residuales. Ante el cambio de uso del suelo se infiere una dinámica torrencial de estos
cauces, que puede afectar los sitios de puentes de este tramo del proyecto.
Este proceso se asocia a los tramos del corredor, con exposición de suelos residuales; donde el
cambio de las condiciones naturales de vegetación es un factor detonante. En los siguientes
sectores se identifica este proceso:
En el sector de laderas del Minchoy, entre las abscisas K7+300 - K10+780, donde se expone
en granito fracturado y meteorizado.
Para el frente de San Francisco, la ubicación de la vía sobre la margen derecha del río Putumayo
(entre las abscisas K2+500 y K3+300), se define una condición local de amenaza por inundación.
En este tramo el cauce del río muestra un proceso de agradación local, delimitado lateralmente por
afloramientos rocosos y se requiere obras de protección lateral.
El corredor del proyecto cruza la vertiente occidental de la Cordillera Oriental, dentro de una zona
de Amenaza sísmica alta. Según el estudio general de amenaza sísmica de Colombia, Comité AIS
300- Amenaza Sísmica; el área de estudio corresponde con la región siete, para un coeficiente de
aceleración sísmico Aa = 0,25g para diseño. Esta amenaza sísmica se sustenta en la cercanía de
las siguientes fuentes sismogénicas.
La Falla Frontal de la Cordillera, representa la fuente sismogénica más importante como fuente
cercana o lejana, que pueden afectar el corredor del proyecto y que definen los valores dinámicos
para el diseño de los taludes de corte y el factor detonante de los procesos de inestabilidad. El
registro histórico de sismos asociados a esta falla reporta los siguientes sismos:
• En el año de 1834, el catálogo nacional registra un gran sismo que afectó el valle del Sibundoy
y fue sentido en gran parte del territorio nacional. Este sismo se asocia a la falla de influencia
directa del proyecto. Fue clasificado como un sismo de poca profundidad y magnitud entre 6.0
y 7.0, con una intensidad para la zona del proyecto estimada entre VII-VIII en la escala de
Mercali, por los daños reportados en una zona de influencia de 100km ( Sarria 1988)
• Asociada a esta misma falla se relacionan los sismos de 1903 con magnitud Ms de 6.5 y el
evento ocurrido en 1967 que afectó la mayor parte del país.
5 ESTUDIOS DE CAMPO
En este numeral se realiza una descripción detallada de las unidades litológicas que cruza el eje
del corredor.
Esta unidad se expone en el frente de San Francisco, sobre la vía que conduce al acueducto de
San Francisco, en la parte inicial del proyecto, entre las abscisas K1+200 a K3+500; presenta una
composición de cuarcitas, neises y lentes de mármoles. Se observan pequeños cuerpos de rocas
graníticas y dioríticas. Los niveles de neises y cuarcitas se presentan en capas delgadas y
replegadas, con una composición de neises cuarzo-feldespáticos y biotíticos con un bandeamiento
a nivel centimétrico. Esta unidad se correlaciona con las rocas metamórficas del macizo de
Garzón, expuestas al nororiente de la zona del proyecto. Sobre el eje del corredor, estas unidades
se presentan con una disposición estructural casi horizontal, en una condición de roca fresca,
cubierta por depósitos de ladera, que delimitan el valle de las cabeceras del río Putumayo.
• Un depósito de ladera de de 1.0 a 3.0 m de espesor, con valores Vs 200-300 m/s, que se
correlaciona con los suelos que evidencian procesos de reptación.
• Un macizo de neises de muy alta resistencia, con valores Vs >2400 m/s, a una profundidad
>30 m de la superficie del terreno.
Bajo esta denominación se agrupan las rocas ígneas ácidas del Batolito de Mocoa, expuestas a lo
largo del eje del corredor y que forman parte de los granitos que configuran la vertiente de la
cordillera; estos cuerpos han sido cartografiados en gran extensión, hacia el norte del área de
estudio. En el área del proyecto se diferenciaron los siguientes cuerpos.
Granodiorita de San Francisco GR3: Esta unidad se expone sobre el frente de San Francisco a
partir del cruce del río Putumayo y el cruce de la quebrada Minchoy, entre las abscisas, K3+650 y
K6+300. Corresponde a un cuerpo de composición granodiorita, de grano fino, con variaciones a
un cuerpo de grano fino porfirítico. En general, se presenta en una condición de roca meteorizada
y fracturada, con desarrollo de un horizonte de suelo residual de composición limo-arenosa y limo
arcillosa de 3.0 a 5.0 m de espesor. Este cuerpo granítico se correlaciona con las rocas graníticas
de edad Jurásica, que intruyen las unidades de neises y rocas volcánicas del Jurásico, expuestos
al norte del área de estudio, sobre esta vertiente de la cordillera.
Granodiorita del Sector de Minchoy. GR2: Este cuerpo granítico se expone a partir del cruce de la
quebrada Minchoy, entre las abscisas K6+650 y K10+780. Corresponde a una roca granítica muy
fracturada por efecto de la falla de la quebrada Minchoy y en una condición de roca parcialmente
meteorizada, con desarrollo de suelos arenosos hasta de 2.0 m.
En este tramo el eje del proyecto realiza cortes con altura mayores de 10 m, sobre un macizo
meteorizado/fracturado de 10 a 20 m, con un horizonte de suelos residual/ roca meteorizada, de
2.0 a 4.0 m de espesor (ver línea topográfica 7402)
Cuarzomonzonita de Mocoa. GR1: Este cuerpo granítico se expone en la parte central y oriental
del área de estudio, entre el cruce de la quebrada Campucana y la quebrada Cristales, afluentes
del río Mocoa, entre las abscisas K10+500 a K16+400 del frente de Mocoa. Presenta una textura
de grano grueso, con un perfil de meteorización variable, desde una condición de roca fresca
fracturada, expuesta en la parte baja de la vertiente del río Mocoa y en los drenajes secundarios,
hasta roca altamente meteorizada con el desarrollo de un horizonte de suelo residual de
composición arenosa, que se expone en las laderas de menores pendientes transversales. Este
cuerpo ígneo se correlaciona con el Batolito de Mocoa, de edad Jurásica que afectan la vertiente
de la cordillera. En este sector y en la zona de influencia indirecta del corredor del proyecto, sobre
la vertiente opuesta del río Mocoa, se localiza las zonas promisorias de explotación de sulfuros de
cobre del Mocoa.
Flujos Volcánicos.Yv: Estas unidades se exponen en la parte media del proyecto, entre el cruce de
la quebradas Serreño y la quebrada Vijagual, entre las abscisas K18+011 a K23+597 (frente
Mocoa) afluentes del río Mocoa. Corresponde a una secuencia espesa de rocas volcánicas ácidas
e intermedias, especialmente de flujos de riolitas, lavas, dacitas y andesitas, estratificadas en
mantos gruesos, muy fracturadas, con intercalaciones menores de rocas efusivas de composición
andesítica. Esta unidad se correlaciona con la formación Saldaña, expuesta en gran amplitud
sobre la vertiente de la Cordillera Oriental. En general, las diferentes rocas volcánicas se
presentan alteradas, con un alto grado de fracturación, en capas masivas de muy difícil
diferenciación; se asocian con pequeñas intrusiones de los granitos adyacentes. Se estimó un
espesor de 800 m para la secuencia observada.
La investigación geofísica identificó a nivel de los cortes de excavación del proyecto, un horizonte
de roca volcánica fracturada, de resistencia media, con Vs 500-900 m. Un horizonte local de
suelo residual o depósito de ladera de 2 a 5 m de espesor (Vs 200-300 m/s). En profundidad el
macizo volcánico muestra una condición de alta resistencia, con valores Vs > 1000 m/s hasta 3000
m/s.
Estas unidades se exponen sobre el corredor, a partir del cruce la Quebrada Vijagual, entre las
abscisas K17+540 a K18+590 y K19+300 a K19+680 del frente de San Francisco. Corresponde a
una secuencia de limolitas de color rojo, muy fisuradas, con intercalaciones de areniscas arcósicas
y rocas volcánicas efusivas de composición andesítica. Estas unidades se correlacionan con la
formación Yaví, de edad Cretáceo inferior; descrita en la vertiente oriental del valle del Magdalena.
A nivel de los cortes de excavación se clasifica como una roca blanda fisurada y meteorizada. Este
nivel de rocas blandas se expresa en la investigación geofísica como un horizonte superficial de
baja velocidad (Vs 400- 500 m/s), que cambia en profundidad a los valores del macizo volcánico
(línea 19065).
Se exponen entre el cruce de las quebradas Susunga K13+000 hasta el cruce de la quebrada
Vijagual, en la abscisa K17+540 del frente de San Francisco. En este sector, a partir del cruce de
la quebrada Susunga, el eje de la vía cruza un plano estructural con una inclinación de 30°NW con
la horizontal, donde la inclinación de las capas presenta una disposición desfavorable con relación
a los cortes de excavación del proyecto. Antes del cruce de la quebrada Vijagual, estas unidades
conforman un talud escarpado de 80 a 100 m de altura. Su composición corresponde a una
secuencia espesa de areniscas cuarzosas, en capas gruesas de 1.0 a 5.0 m. Se correlaciona con
la formación Caballos de edad Cretáceo inferior, con un espesor estimado entre 100 y 120 m en el
área de estudio.
A nivel de los cortes de excavación del proyecto, se clasifica como un macizo estratificado de
moderada fracturación, con valores de Vs 900- 1500 m/s, con un horizonte superficial de roca
meteorizada de 2.0 a 3.0m (Vs 200-300 m/s).
Esta secuencia de lutitas negras se expone en la parte media del proyecto, sobre el camino entre
la localidad de Minchoy y el cruce de la quebrada Vijagual. El eje del proyecto cruza esta unidad
entre las abscisas K11+335 a K13+000, y entre las abscisas K16+100- K16+510 antes del cruce
de la quebrada Vijagual, del frente de San Francisco. Consta de una secuencia espesa de lutitas
negras, limolitas silíceas, cherts negro, con un nivel lenticular de calizas grises, localizada en la
parte inferior de la secuencia, en contacto con las areniscas de la formación Caballos. En general
estas unidades se presentan muy replegadas, con estratificación laminada, en condición de roca
ligeramente meteorizada, con un horizonte de suelo residual de 2.0 a 3.0m de espesor. Entre las
abscisas K16+100 a K16+510, el eje del proyecto cruza nuevamente esta unidad donde se
exponen las unidades de calizas, en capas de 1.0 a 3.0 m de espesor, intercaladas con lutitas
negras.
Estas unidades estratigráficas forman parte de la cuenca del Putumayo y se exponen en la parte
oriental del proyecto, sobre el frente de Mocoa, entre la localidad de Mocoa y el cruce de la
quebrada El Conejo (abscisas K3+000 y K8+600). Está conformada por una secuencia espesa de
conglomerados, areniscas de grano fino, con intercalaciones de limolitas y arcillolitas de color gris
verdoso y rojo por oxidación. Los niveles de conglomerados se presentan en capas gruesas de 2 a
5 m, conformados por clastos de rocas sedimentarias, cuarzo y chert negro, y una matriz arenosa.
Los niveles de areniscas y limolitas se presentan en capas de 1.0 a 3.0 m de espesor y representa
aproximadamente el 30% de la secuencia observada. Por las características litológicas estas
unidades se correlacionan con la formación Pepino, de edad Terciario superior. Se diferencian los
siguientes niveles:
Un nivel superior de areniscas (Tc1) en capas gruesas bien cementadas, con intercalaciones de
conglomerados de cuarzo y cherts, de alta consolidación. El eje del proyecto cruza esta unidad
entre las abscisas K6+200 a K8+400 del proyecto, sobre las laderas que delimitan la cuenca de la
quebrada El Conejo. Las unidades muestran una disposición estructural favorable a los cortes de
excavación del proyecto.
Un nivel arcilloso intermedio (Ta2), de limolitas y areniscas de grano fino, con intercalaciones de
arcillolitas de color café y rojo. Este nivel se expone entre las abscisas K4+600 a K5+600, sobre
los taludes de corte de la explanación existente, con continuos desprendimientos de bloques,
causados por la erosión diferencial de los niveles de arcillolitas intercalados. Este nivel se
correlaciona con el nivel intermedio de la formación Pepino.
Esta secuencia arcillosa se expone a partir del cruce de la quebrada El Conejo, entre las abscisas
K8+600 y K9+500 del frente Mocoa. Esta unidad presenta una posición estratigráfica superior a
los niveles de areniscas y conglomerados de la formación Pepino y se correlaciona con la
secuencia de limolitas y arcillolitas de la formación Orito. Corresponde a una secuencia de rocas
blandas arcillosas, de color rojo, con intercalaciones de areniscas de grano fino, en una condición
de roca meteorizada, muy fisurada por tectonismo y con desarrollo de suelos residuales. Esta
unidad se correlaciona con la formación Orito de edad Terciario medio a superior.
Esta unidad de edad Plioceno – Pleistoceno, se expone en la parte inicial del proyecto, en el sector
suburbano del municipio de San Francisco, formando parte del abanico donde se localiza el
municipio de San Francisco. Está compuesta principalmente por depósitos de origen fluvio
coluvial, con presencia de bloques cantos y gravas con niveles de cenizas y lentes arenosos.
En el tramo inicial de Mocoa, entre las abscisa K000 - K3+000, en los cortes de la vía existente se
identifica un nivel de cenizas volcánicas de composición arcillosa que cubre la unidad de suelos
coluviales.
Estas unidades se exponen sobre el valle de los ríos San Francisco y Putumayo, al occidente del
proyecto y sobre el valle del río Mocoa. En general los materiales presentan una composición de
gravas y cantos, con un alto contenido de rocas graníticas seguido de fragmentos de cherts, en
una matriz arenosa. Estos suelos aluviales representan una fuente importante de agregados finos
y gruesos para el proyecto.
En el frente de Mocoa se destacan los depósitos aluviales de los río Mocoa, Rumiyaco, Guineo y
Caquetá, todos considerados como fuentes de agregados finos y gruesos para el proyecto.
En el sector de San Francisco se destacan los depósitos aluviales de los ríos Putumayo, que forma
playas en el sector del valle del río.
- Los depósitos que delimitan el valle del río Putumayo, expuesto en la base de ambas
vertientes, proveniente de las rocas graníticas o las unidades de neises. Presentan una
composición de gravas y cantos angulares en una matriz arcillosa, con espesores que varían
entre 2.0 y 3.0 m.
- Entre las abscisas K10+780 a K11+335 del sector de San Francisco, se encuentra un depósito
de matriz soportado, con presencia de grandes bloques de rocas graníticas que configuran las
laderas de Minchoy. El origen de estos suelos se asocian con antiguos deslizamientos tipo
flujos. La magnitud de este depósito pudo haberse generado a partir de un evento sísmico de
la falla de San Francisco o un periodo lluvioso de larga duración.
- A partir del cruce de la quebrada Vijagual, entre las abscisas K17+540 – K18+590, donde se
expone un deposito coluvial de 2.0 m a 3.0 m de espesor promedio, conformado por gravas y
bloques en matriz arcillosa, muy afectado por las aguas de infiltración de las laderas aferentes.
Esta unidad se expone en los alrededores de Mocoa y sobre el valle del río Putumayo, cerca de la
población de San Francisco. En el frente de Mocoa, esta unidad se expone en la parte inicial del
corredor, entre las abscisas K0+000 a K3+000. Este depósito configura una superficie inclinada,
que delimita los afloramientos del Terciario y está constituido por bloques de rocas graníticas y
conglomerados del Terciario, en una matriz limo-arcillosa de color rojo, cubierta localmente por
cenizas volcánicas.
Esta unidad se expone localmente sobre las laderas de menor pendiente que cruza el eje del
corredor y son el resultado de los procesos de erosión y deslizamientos que han afectado las
laderas aferentes al corredor. Muestran una composición arcillosa con gravas y cantos y se
clasifica como depósitos en matriz soportados, con espesores que varían entre los 2 y 3 m.
Estos materiales, se asocian a los deslizamientos tipo flujos de tierras, con una composición de
arcillosa y espesores que varían entre 3 y 5 m.
Se realizó una zonificación del corredor con base a las características litológicas y la morfología de
las laderas naturales que cruza el eje proyectado. Se definen los procesos potenciales de
inestabilidad y se valoran los cortes en términos de amenaza y vulnerabilidad de la vía.
Las diferentes laderas que cruza el eje del corredor se clasificaron de acuerdo con su origen a
saber: laderas coluviales (LC), unidades de origen aluvial (AL), laderas estructurales (E), laderas
rocosas (R), laderas con procesos de denudación (D). Para su descripción se consideran dos
frentes según las abscisas del proyecto: el frente de Mocoa y el frente de San Francisco, con un
punto intermedio localizado sobre la quebrada Sachamates.
Por su ubicación espacial, las diferentes unidades geomorfológicas hacen parte de las vertientes
del piedemonte amazónico; donde se distinguen las siguientes unidades geomorfológicas a nivel
de unidades de terreno. Para cada unidad se realiza una descripción de los procesos activos o
potenciales que pueda afectar el corredor del proyecto. (ver Plano Geomorfológico)
Planicie aluvial del Río Putumayo. AL0: Esta unidad se localizada en el sector occidental en la
parte inicial del tramo de San Francisco. Corresponde a una unidad de origen aluvial y fluvio
lacustre, configuran una superficie plana, disectada por los drenajes de los ríos Putumayo.
En el altiplano se pueden reconocer dos niveles de terraza, con un nivel inferior sujeto a
inundaciones. Asociado a esta unidad se localiza el cauce activo del Río Putumayo, con una
dinámica propia de ríos trenzados de baja sinuosidad, con procesos de agradación y la formación
de playones de gravas y arenas.
FOTO 5.2 VISTA DEL SECTOR INICIAL DEL PROYECTO, CON LA UNIDAD DEL ALTIPLANO DE
SIBUNDOY Y LAS LADERAS FLUVIO COLUVIALES ALEDAÑAS.
Ladera Coluvial LC1- LC2: Esta unidad se expone en ambos frentes del proyecto y delimitan las
unidades de vertientes. Está constituida por materiales clásticos en matriz arcillosa y de pobre
consolidación.
En la parte intermedia del proyecto se expone entre las abscisas K10+780 a K11+350 en el sector
de Minchoy, donde se expone un depósito de grandes bloques en matriz arcillosa, en condiciones
de muy alta saturación, con un nivel freático superficial y cubre las unidades de lutitas del grupo
Villeta.
En esta categoría se incluyen las diferentes unidades con procesos activos de erosión y/o
deslizamientos, que han sido generados a partir de la condición natural y agravados a partir del
cambio de uso del suelo
Vertientes de Denudación DV: Esta unidad delimita la vertiente de la margen derecha del río
Putumayo. Presenta un patrón de drenaje sub-dendrítico, con procesos muy activos de reptación y
la formación de antiguos deslizamientos tipo flujo. Esta ladera muestra una alta intervención
antrópica que ha generado varios deslizamientos tipo flujos de tierras y afectan el corredor de la
vía. Esta unidad muestra una alta susceptibilidad a los procesos de remoción en masa, en los
horizontes de suelos residuales y coluviales. El eje del corredor cruza esta unidad entre las
abscisas K2+000 a K3+500 sobre la margen derecha del río Putumayo.
FOTO 5.4 VISTA DE LA VERTIENTE SOBRE LA MARGEN DERECHA DEL RÍO PUTUMAYO
Ladera de denudación en rocas graníticas DG: Esta unidad se expone en el frente de San Francisco,
entre el cruce del río Putumayo, en la abscisa K3+500 a K6+200. Desarrolla un relieve de colinas
altas con desarrollo de suelos residuales arcillosos y limo-arcillosos derivados de rocas de
composición graníticas de grano fino y rocas porfiríticas. Esta unidad muestra una alta intervención
de su vegetación natural y como consecuencia se han generado deslizamientos tipo flujos de tierras.
Asociada a esta unidad se identifican deslizamientos traslacionales que afectan los suelos residuales.
Sobre el cruce del cauce de la quebrada Minchoy, entre las abscisas K6+600 y K7+000, configura las
laderas que delimitan el trazo de la falla del mismo nombre, con exposición de rocas graníticas muy
fracturadas. Al norte sobre el camino a Minchoy se exponen en contacto fallado con las unidades de
lutitas del grupo Villeta. Estas laderas muestran una muy alta susceptibilidad a la erosión y a los
procesos de remoción en masa y definen una zona de alta amenaza por deslizamientos en su
condición natural.
FOTO 5.5 VISTA DE LOS PROCESOS QUE AFECTAN LAS LADERAS RESIDUALES DEL ALTO DE
MINCHOY
Laderas estructurales- LE1: Esta unidad se expone en la parte media del proyecto, entre las
abscisas K13+000 a K17+540; donde el eje del proyecto, cruza las unidades de areniscas de la
formación Caballos, con una disposición estructural desfavorable a los cortes de excavación del
proyecto. Esta unidad muestra una condición natural estable, sin embargo se clasifica como de
susceptibilidad media a los deslizamientos, controlados por los planos de estratificación, ante los
cortes de excavación del proyecto.
El corredor intercepta esta unidad en el cruce de la quebrada Susunga, entre las abscisas
K11+335 a K13+000.
Laderas en rocas volcánicas fracturadas. LRV2- LRV3: Esta unidad se expone sobre la vertiente
del río Mocoa, entre las abscisas K18+400 y el cruce de la quebrada Sachamate, sobre la
abscisa K21+700. Configuran un terreno de laderas de alta pendiente donde se expone un macizo
de rocas volcánicas fracturadas de alta resistencia, cubierta localmente por depósitos de ladera.
En general se identifica una condición estable ante los cortes de excavación del proyecto.
FOTOS 5.7 VISTA DEL PROCESOS QUE AFECTAN LAS LADERAS EN ROCAS VOLCÁNICAS DEL
SECTOR DE VIJAGUAL
Unidad de Abanicos Sub-recientes y Reciente LC3: Unidad de agradación que delimitan el valle
del río Mocoa y San Francisco; configuran una superficie plana e inclinada. Su origen se asocia a
los procesos de sedimentación de los cauces secundarios, con una dinámica torrencial. El corredor
vial cruza esta unidad entre Mocoa y el sitio de la Recebera, (K4+200 frente Mocoa). Se clasifica
como una unidad de alta estabilidad, de susceptibilidad media a la erosión.
FOTOS 5.8 VISTA DE LA UNIDAD DE ABANICOS QUE DELIMITA EL CAUCE DEL RÍO MOCOA
Laderas en areniscas y conglomerados LE3: Esta unidad delimita el eje del corredor, entre las
abscisas K3+000 a K4+400, y entre las abscisas K6+600 a K8+300, sobre la vertiente de la
quebrada El Conejo. Esta unidad muestra una morfología de cuchillas angostas, en areniscas y
conglomerados del Terciario de alta resistencia; con una baja densidad de drenaje y cubierta
localmente por depósitos coluviales de 2 a 3 m de espesor.
Muestra una condición de alta estabilidad, con una baja vulnerabilidad de la vía ante los cortes de
excavación y procesos asociados.
Ladera Estructural Denudativa - DE1: Esta unidad se expone sobre las abscisas K5+200 a
K6+300, sobre la unidad de areniscas y arcillolitas del Terciario. Corresponde a un macizo
Se clasifica como de alta susceptibilidad a los desprendimientos de bloques, con una alta
vulnerabilidad sobre la vía.
FOTO 5.9 VISTA DE LAS LADERAS DE DENUDACIÓN ENTRE LAS ABSCISAS K 7 A K 8+600
Ladera Estructural Denudativa - DE2: Esta unidad se expone entre las abscisas K4+400 a
K5+600, sobre el cruce de la quebrada Pueblo Viejo. Configuran un terreno de laderas de origen
estructural, en areniscas y arcillolitas del Terciario; con procesos activos de erosión, y de reptación
de suelos residuales y coluviales.
El corredor de la vía se muestra afectado por los procesos generalizados de saturación de los
suelos residuales y coluviales, que demandan obras intensivas de drenaje y subdrenaje para su
estabilización. Los procesos actuales definen una vulnerabilidad media sobre la vía.
Laderas de denudación en rocas arcillosas - DR: Esta unidad se expone en el frente de Mocoa,
entre las abscisas K8+500 a K9+800, a partir del cruce de la quebrada El Conejo. Configura un
terreno ondulado, de muy alta intervención antrópica, sobre las unidades arcillosas de la formación
Orito. Esta unidad desarrolla un extensivo desarrollo de suelos residuales arcillosos con procesos
activos de reptación y formación de flujos superficiales. La investigación geofísica identificó un
horizonte de suelo residual de 2.0 a 4.0 m de espesor y un horizonte de roca meteorizada de 6.0 a
8.0 m.
Esta unidad se clasifica como de alta susceptibilidad a los procesos de remoción en masa, en los
horizontes de suelos residuales, con una alta vulnerabilidad de la vía ante estos procesos.
FOTO 5.10 VISTA DE LOS PROCESO DE REPTACIÓN QUE AFECTAN LAS LADERAS RESIDUALES
DE LA MARGEN IZQUIERDA DE LA QUEBRADA CONEJO
Laderas en rocas graníticas. LRG1- LRG2- LRG3: Esta unidad se expone en la parte media del
proyecto, entre el cruce de la quebrada Campucana (abscisa K10+000) hasta el cruce de la
quebrada La Tortuga (abscisa K17+500). Esta unidad configura la vertiente escarpada de la
margen izquierda del río Mocoa, desarrolladas sobre las rocas graníticas del Batolito de Mocoa.
Esta unidad se clasifica como de muy alta susceptibilidad a los procesos de erosión en los
horizontes de suelos residuales y de susceptibilidad media a los deslizamientos ante los cortes de
excavación del proyecto. Se diferencia la unidad LRG1 de escarpes rocosos sobre rocas graníticas
fracturadas; la unidad LRG2 diferenciada por el mayor grado de fracturación/meteorización del
macizo y la unidad LRG3, diferenciada por el mayor desarrollo de suelos residuales arenosos y
limo arenosos, expuestos sobre la cima de las laderas y de bajas pendientes transversales.
FOTO 5.11 VISTA DE LAS VERTIENTES QUE DELIMITA EL EJE DEL PROYECTO EN EL SECTOR DE
LA CAMPUCANA
Por el grado de fracturación del macizo, esta unidad muestra una amenaza media a alta por
desprendimientos de bloques y amenaza alta a la erosión de los horizontes de suelo residual. Para
el control de estos procesos se requiere el diseño de taludes con bermas intermedias y estructuras
de recepción y/o fijación de bloques, para el control de la vulnerabilidad de la vía.
Laderas en rocas volcánicas. LRV1- LRV2-LRV3: Esta unidad se expone a partir del cruce de la
quebrada La Tortuga (abscisa K18), hasta el cruce de la quebrada Serreño (K23). Configura un
conjunto de laderas escarpadas, sobre un macizo de rocas volcánicas; de riolitas y andesitas en
capas masivas, de alta resistencia, con procesos locales de erosión y deslizamientos en suelos
coluviales. Se diferenciaron los segmentos de ladera en rocas volcánicas de mayor resistencia
LRV1; roca volcánica muy fracturadas; (LRV2) de resistencia media.
En los segmentos LRV3, se expone un macizo en condición de roca meteorizada y fracturada, con
una menor pendiente y asociada a la presencia de depósitos de ladera. Esta unidad muestra una
menor resistencia a la erosión, con procesos locales de deslizamientos asociados zonas de alta
fracturación del macizo y sobre los horizontes de roca meteorizada.
Dada la presencia continúa de un horizonte de roca muy meteorizada, identificada como por su
baja velocidad Vs, se identifica una amenaza media a alta por desprendimiento de bloques y
deslizamientos de tipo traslacional que involucra el horizonte de roca meteorizada y los depósitos
de ladera.
Laderas escarpadas en calizas. LRC: Esta unidad se expone sobre el cruce de la quebrada La
Tortuga, en la abscisa K17+400 a K17+900; configura escarpes rocosos que delimita el cauce de
la quebrada La Tortuga.
Para los taludes de corte, por el alto grado de fracturación del macizo se requieren de obras de
estabilización y control de desprendimientos de bloques.
En este numeral se sectoriza el corredor del proyecto, de acuerdo con las características
litológicas de los materiales, el régimen de agua de las laderas y los procesos activos o
potenciales. Se evalúa la estabilidad de los cortes de excavación a partir de la identificación de los
factores que controlan estos procesos y se plantean las obras y medidas remediales.
En este primer tramo, el eje del corredor cruza la vertiente oriental del río Mocoa, sobre una ladera
coluvial LC3, donde el trazado del proyecto sigue aproximadamente la explanación de la vía a la
vereda San Antonio; con cortes locales sobre suelos coluviales con una composición de gravas y
cantos en matriz limo-arenosa, con presencia de un horizonte superficial de ceniza volcánica de
composición arcillosa y de color café.
En este tramo, el eje del proyecto sigue la explanación existente, con cortes de ampliación sobre
un macizo estratificado de arcillolitas y limolitas del Terciario (ladera de denudación DR), con una
disposición estructural favorable al corte y con desprendimiento de bloques por erosión diferencial
y controlada por un sistema de discontinuidades sub-paralelas al talud.
Sobre los taludes de corte se expone un horizonte de suelo residual arcilloso de color rojo de 3 m
de espesor promedio.
- En los sectores de cruce de drenajes, se identifica una condición de muy alta humedad de los
suelos coluviales saturados y residuales, que requiere considerar obras complementarias de
sub-drenaje para la estabilización de estos suelos.
Descripción General: Sector de corte en una ladera estructural (LE3), con exposición de
conglomerados en matriz arenosa, en capas gruesas, con un alto contenido de fragmentos de
cherts. Sobre esta abscisa se desarrolla una zona de explotación de los niveles de conglomerados.
Planteamiento de obras y medidas de estabilización: Configurar una berma intermedia para los
cortes con alturas mayores de 10m.
Descripción general: En este tramo del proyecto se expone un macizo estratificado de arcillolitas
de color violeta, oxidadas y fisuradas, en capas gruesas de 1.0 a 2.0 m con intercalaciones de
areniscas de grano fino en capas de 0.8 a 1.0 m, con una disposición estructural favorable al corte,
con inclinación de la estratificación de 10º - 20º W. (Ladera denudacional DE2).
Entre las abscisas K4+800 a K5+000, se exponen arcillolitas meteorizadas y fisuradas por el cruce
de una falla regional. Sobre la calzada de la vía y en el talud externo, se exponen suelos coluviales
y materiales sueltos muy saturados, con una tabla de agua superficial, determinada por la
composición arcillosa de la sub-rasante.
Planteamiento de obras y medidas de estabilización: Obras de sub drenaje para abatir los niveles
de agua y drenar los suelos coluviales que delimitan el eje del corredor.
Sector de corte en un macizo estratificado de arcillolitas y areniscas de grano fino con algunos
niveles de conglomerados y un horizonte de suelo residual arcilloso de 2.0 m de espesor. Los
taludes de corte alcanzan alturas de 20 a 30 m.
La estratificación muestra una inclinación de 20º- 30º favorables a la estabilidad del corte.
Entre las abscisas K5+650 - K5+900 sobre el talud interno se expone un talud de arcillolitas y
areniscas con desprendimientos planares, controlados por un sistema de discontinuidades con
inclinación (330/50) y (150/50) en condición desfavorable.
• Se requiere de una intervención del talud interno para su estabilización y control de los
desprendimientos de bloques sobre la vía.
En este tramo del proyecto el eje del corredor se presenta delimitado por un talud interno por un
corte de 30 a 40 m de altura en areniscas y conglomerados con una disposición estructural
parcialmente desfavorable (ladera estructural LE3), con desprendimientos de bloques y diámetros
> de 1.0 m, controlados por discontinuidades y los planos de estratificación con inclinación de 35º.
Para los taludes a intervenir necesariamente se requiere configurar bermas para el control de la
caída de bloques y el manejo de las aguas de escorrentía sobre el talud.
Se requiere de una zona de aislamiento del talud para la recepción de los desprendimientos de
bloques.
Estabilidad de los cortes: El diseño del proyecto realiza una intervención importante de la ladera,
sobre un macizo de areniscas y conglomerados de alta resistencia con la estratificación
parcialmente desfavorable, en capas gruesas con planos de estratificación sobre una superficie
muy rugosa y bien cementada.
Planteamiento de obras y medidas de estabilización: Para este tramo del proyecto se dan las
siguientes recomendaciones:
En este tramo el eje del proyecto cruza una ladera estructural (LE3), cubierta localmente por un
deposito coluvial de 2.0 a 3.0 m de espesor, en condiciones saturados, que cubre las unidades de
areniscas y conglomerados de cuarzo y cherts, con un flujo de aguas alimentado por las laderas
aferentes.
Entre las abscisas K8+380 a K8+440, el eje del proyecto cruza un deslizamiento tipo flujo, con la
presencia de grandes bloques de areniscas y conglomerados que cubre conglomerados cizallados
por el cruce de una falla.
Sobre los taludes de corte se expone un macizo de areniscas y conglomerados bien cementados y
de alta resistencia, con una estratificación de 30º a 35º parcialmente desfavorable.
Entre las abscisas K8+440 a K8+600, los cortes se realizan, sobre un macizo de arcillolitas rojas
muy meteorizadas. Sobre el cruce de la quebrada El Conejo se expone un nivel de arcillolita y
limonita de color rojo fisurada y muy meteorizada por efecto del contacto fallado con las rocas
graníticas del Batolito de Mocoa.
El eje del corredor cruza un terreno ondulado y aprovecha el acceso que conduce a la localidad de
San Antonio. En este tramo se expone un nivel de rocas arcillosas del terciario, con una composición
de arcillolitas de color rojo con intercalaciones de areniscas arcillosas, en capas delgadas, muy
fracturadas y fisuradas por efecto del contacto fallado con las rocas graníticas del macizo de Mocoa,
con el desarrollo de un horizonte de suelo residual de 2.0 a 4.0 m de espesor (Ladera denudacional
en suelos residuales DR)
Estabilidad de los cortes: En este tramo, los cortes se realizan sobre un macizo de rocas blandas
arcillosas, fisuradas y meteorizadas, con la presencia de un horizonte de suelo residual. Sobre las
laderas que delimitan el eje del corredor se observan procesos de saturación y reptación de los suelos
residuales con la formación de flujos de tierras y zonas de reptación que involucran los horizontes de
suelos residuales.
En general los cortes de este tramo del proyecto muestran una muy baja estabilidad por la exposición
en superficie de rocas arcillosas muy meteorizadas de 8.0 m de espesor y suelos residuales de 2.0 a
4.0 m con procesos generalizados de reptación.
El sector de corte entre las abscisas K9+200 a K9+800 muestra las condiciones de más baja
estabilidad que demanda obras de drenajes y sub-drenajes de carácter extensivo, con obras
hidráulicas adicionales de entrega a los drenajes naturales.
Planteamiento de obras y medidas de estabilización: Para este sector del proyecto se deben
implementar las siguientes medidas:
• Drenaje extensivo de las laderas aferentes a los cortes mediante filtros longitudinales y
transversales.
• Estabilización de las zonas de reptación y zonas de flujos adyacente al eje del corredor. Para el
control de los procesos de reptación y la formación de flujos se recomienda un programa de
reforestación de estas laderas y la instalación de obras de sub-drenajes mediante la instalación de
filtros tipo francés.
• Para los sectores de corte entre las abscisas K9+200 a K9+800 se requiere implementar obras
extensivas de drenaje superficial y de sub-drenaje mediante filtros, drenes horizontales y obras
de estabilización de los suelos residuales expuestos sobre el talud de corte y en las laderas de la
banca.
Para la caracterización del macizo granítico a nivel de los cortes de excavación, se consideraron
los siguientes criterios: Grado de meteorización de acuerdo con el perfil de Dearman (1986); grado
de fracturación de macizo rocoso (no de discontinuidades); espaciamiento promedio de
discontinuidades; tamaño de bloque y estimación de GSI.
En este tramo, el corredor se ubica en media ladera, sobre la unidad de rocas graníticas del
Batolito de Mocoa; con alturas de corte de 10 a 30 m, con exposición local de suelos residuales
arenosos de 2 a 5 m que cubre un macizo de roca granítica parcialmente meteorizado y muy
fracturado por efecto de la falla que orienta la quebrada Campucana. A nivel de los cortes de
excavación del proyecto, la investigación geofísica delimita el macizo fracturado con valores Vs de
1100 -1400 m/s hasta una profundad de 30 m de la superficie del terreno. (Tomografía 11511)
Estabilidad de los cortes: La estabilidad de los cortes está controlada por los siguientes factores:
• La presencia a nivel de los cortes de excavación; de un flujo de agua transmitido a través de los
suelos residuales y del macizo de roca fracturada.
• En los sitios de intercepción de drenajes se espera una baja estabilidad de los cortes
en suelos y roca parcialmente meteorizada.
Parámetro Descripción
En este tramo, el eje del corredor cruza la vertiente norte del río Mocoa, caracterizada por su alta
pendiente transversal, donde se expone las rocas graníticas del Batolito de Mocoa, en una condición
de roca fresca a ligeramente meteorizada, con un índice de control volumétrico que varía entre 3 a 5
disc/m3 para la roca de menor grado de fracturación y de 7-9 disc/m3, para la roca ligeramente
meteorizada y muy fracturada. Localmente, en los taludes de menores pendientes transversales, se
desarrollan suelos residuales de composición arenosa de escaso desarrollo, que cubren el macizo
rocoso parcialmente meteorizado.
Parámetro Descripción
Parámetro Descripción
En la parte superior del corte se expone un horizonte de suelos residuales arenosos y roca muy
meteorizada de 2 a 5m de espesor, con una alta capacidad de infiltración de las aguas lluvias, que
controlan la estabilidad de los cortes del proyecto.
Parámetro Descripción
Meteorización.(W4-W5) RF y meteorizada
Discontinuidades (No) 3 sistemas.
Espaciamiento (m) 0.4 - 0.6
Tamaño de bloque (prom). 0.4
GSI: GSI: 55-60
Parámetro Descripción
Grado RF
meteorización.(W3-4) 3 sistemas(abiertas)
Discontinuidades (No) 0.3-0.4
Espaciamiento (m) 0.4-1.0
Tamaño de Macizo fracturado.
bloque(prom)
Clasificación: GSI: 50-55
La investigación geofísica de este tramo (líneas topográficas 14511, 14991, identifica un horizonte
de 10 a 20 m de espesor, de baja velocidad (Vs 500-600 m/s), que se correlaciona con un macizo
granítico meteorizado / fracturado y cambia en profundidad a un macizo de mayor resistencia con
calores Vs >1000 m/s.
TABLA 5.6 SECTOR ABSCISA K 15+650 – K 17+500 MARGEN DERECHA RÍO MOCOA
En este tramo los cortes de excavación se realizan sobre un macizo muy fracturado y meteorizado
de 10 m de espesor, con valores de Vs 400-700 m/s que cubre un macizo de roca fracturada con
valores Vs >800 m/s (líneas tomográficas 16426, 16866, 17316)
Parámetro Descripción
Grado meteorización.(W2) RF
Discontinuidades (No) 2 sistemas
Espaciamiento (cm) 15-20
Tamaño de bloque(prom) 1-3 m
Clasificación: Macizo fracturado.
GSI: 65-70
Sector de corte en calizas y cuarcitas masivas de muy alta resistencia. Sobre la quebrada
La Tortuga, la investigación geofísica identifica un horizonte de velocidad (Vs. 700 -1000
m/s) de 10 m de espesor que se correlaciona con las unidades de calizas y cubre el
granito meteorizado.
Parámetro Descripción
Parámetro Descripción
GSI: 55-60
Parámetro Descripción
GSI: 65-70
A partir del cruce de la quebrada La Tortuga, se expone un macizo de rocas volcánicas meteorizadas
y muy fracturadas, con un horizonte superficial de depósito de ladera de 2 a 5 m de espesor.
Entre las abscisas K18 a K19, la investigación geofísica identifica un macizo de baja calidad, de 10 a
20 m de espesor, donde se localizan los corte de excavación del proyecto, con valores Vs de 600-800
m/s con un horizonte inferior de roca volcánica fracturada con velocidades Vs>1000 m/s
Descripción
Parámetro
GSI: 65-70
Parámetro Descripción
GSI: 50-55
Entre las abscisas K20+800 a K21+900 se expone un horizonte superficial de roca muy meteorizada
de 5 m de espesor, (con valores Vs 600 m/s) y un horizonte de suelo residual de 2 a 3 m de espesor.
• Configurar bermas intermedias, protección del macizo y del talud mediante una malla para el
control de los desprendimientos de bloques en los sectores de corte en roca muy fracturada.
• Pernos de anclajes para los sectores de corte en el macizo fracturado con presencia de
grandes bloques.
• Obras de subdrenaje mediante la instalación de drenes horizontales, para los tramos de corte
donde se exponga el macizo meteorizado con presencia de suelos residuales. Para estos
tramos se considera necesario definir una berma intermedia en el contacto suelo residual/ roca
meteorizada.
En este primer tramo, de acceso al municipio de San Francisco, el proyecto realiza cortes en suelos
blandos, arcillosos, derivados de cenizas volcánicas y aglomerados, intercalados con niveles de
arenas y conglomerados aluviales. El eje del proyecto realiza cortes sobre el borde en una antigua
terraza, con procesos recientes de deslizamientos tipo flujo, causados principalmente por la afluencia
de aguas de infiltración que tienen su origen en el sector suburbano del municipio.
Los cortes en la unidad de suelos y cenizas volcánicas presentan alturas que oscilan entre 5 y 10
metros, afectados por la afluencia de aguas de infiltración que definen una condición de baja
estabilidad de los cortes de excavación del proyecto. Sobre la abscisa K0+500 la investigación
geofísica permitió diferenciar un horizonte superficial de suelo residual de 2.0 a 3.0 m de espesor a
nivel del corte de excavación del proyecto.
Medidas de Mitigación: En general, para todo este sector se requiere implementar un sistema
eficiente de obras de sub-drenaje para abatir los niveles freáticos superficiales y a la vez drenar las
aguas de infiltración que afectan los taludes de corte.
Para el sector de corte en la zona de laderas afectadas por procesos de reptación y con evidencias de
antiguos flujos, se deben contemplar obras de contención mediante estructuras en gaviones,
complementadas con filtros construidos en material granular y con una configuración en espina de
pescado.
5.3.2.2 Sector II. San Francisco – Cruce del río Putumayo (K1+000- K3+600)
Este tramo del proyecto se localiza sobre la margen derecha del río Putumayo, entre la planicie aluvial
y el sector de ladera. A nivel de los cortes de excavación, se expone la unidad de neises y cuarcitas
de edad Pre-cambrico en una condición de roca meteorizada, con el desarrollo de suelos residuales.
En este tramo el proyecto realiza cortes hasta de 15 m de altura. Los cortes sobre la unidad de
neises presentan en general una disposición estructural favorable, con un régimen principal de
escorrentía superficial. El macizo rocoso se clasifica como roca fracturada, con un índice volumétrico
de fracturación mayor de 15 disc/m3.
La estabilidad de este sector del proyecto está controlada por los siguientes factores:
Caracterización del macizo rocoso: El macizo rocoso, conformado por neises y cuarcitas, se
clasifican como de muy resistente (ISRM, 1981), con un índice de Resistencia Geológica GSI
estimado entre 65 a 70. Sin embargo los cortes del proyecto afectan los suelos residuales y de ladera
con evidencias de reptación y formación de flujos de tierras. La investigación geofísicas delimita un
horizonte de roca meteorizada de 10 a 15 m de espesor, con valores Vs 1000-1500 m/s y cubre el
macizo de neises de alta resistencia (Vs>3000 m/s).
Medidas de mitigación: Para todo este sector del proyecto, se requiere de un tratamiento extensivo de
obras de sub-drenaje mediante filtros para el abatimiento del nivel freático y obras de contención en
los sectores de cruce de los suelos coluviales.
• La cercanía al cauce del Río Putumayo, define una amenaza alta por inundación y se plantea
como solución un realce de la estructura en terraplén. Esta medida permite controlar los cortes en
el talud interno y mejora su estabilidad.
• Para los sectores de corte delimitados por laderas aferentes de gran longitud, se requiere de un
manejo de las aguas de escorrentía, mediante zanjas interceptoras.
• Protección longitudinal de la estructura de la vía, para los sectores donde ésta se presenta
vulnerable a la dinámica del cauce del río Putumayo. Para estos casos se recomienda la
construcción de estructuras longitudinales en gaviones.
5.3.2.3 Sector III. Cruce del río Putumayo – Portachuelo. (Abscisa K3+600- K6+200)
Cortes en media ladera sobre suelos residuales arcillosos de rocas graníticas de grano fino,
expuestas a partir del sitio de ponteadero sobre el río Putumayo hasta el cruce de la quebrada
Minchoy (ladera LRG3). Los cortes de excavación presentan alturas hasta de 20 m en roca
parcialmente meteorizada. La investigación geofísica muestra un espesor entre 10 y 15 m para nivel
de roca meteorizada, con un horizonte de suelo residual de 3.0 a 5.0 m de espesor, de composición
limo arenosa, cubierta localmente por suelos coluviales de escaso espesor. En los cortes con alturas
superiores a los 5 m, en la base del talud se expone la roca granítica meteorizada que cambia al
horizonte de roca fracturada.
La estabilidad de los cortes de este sector está controlada principalmente por la presencia de suelos
residuales, saturados con procesos de reptación y formación de flujos de tierras.
Medidas de mitigación:
• Para los sectores de corte con presencia de suelos coluviales se recomienda obras de contención
mediante gaviones y obras extensivas de sub drenaje.
• Configuración de bermas intermedias para los sectores de corte con alturas superiores a los 15 m
y tendida del talud en el horizonte de suelo residual.
• Instalación extensiva de drenes horizontales y obras de contención para los sectores con
evidencias de reptación y deslizamientos superficiales.
Esta ladera de denudación DG), muestra particular interés, representa el cruce de los nacimientos
de la quebrada Minchoy, donde se expone una zona de brecha y de roca muy fracturada, asociada al
trazo de la falla Minchoy, de extensión regional, orienta el drenaje de esta quebrada y se intercepta
con la falla del río Putumayo. Esta zona se extiende desde el alto de Portachuelo hasta el cruce de la
quebrada Minchoy, sobre la abscisa K7+150.
Se reconoce una condición natural de muy baja estabilidad, por el fallamiento del macizo, con
deslizamientos activos y erosión en cárcavas. En esta zona la vía presenta una muy alta
vulnerabilidad ante los procesos de inestabilidad y se requiere de un programa extensivo de obras
hidráulicas para el manejo de las aguas de escorrentía.
Caracterización del macizo: Por efecto del fallamiento, los cortes de excavación se presentan en roca
muy fracturada, con la presencia de un sistema de discontinuidades orientadas desfavorablemente
hacia el talud, con un horizonte de suelo residual de composición arenosa, de muy alta susceptibilidad
a la erosión expuesto en la parte alta de la ladera. La investigación geofísica delimita un horizonte
superficial de 5.0 m de roca muy fracturada (Vs 300-700 m/s) y un horizonte inferior de roca muy
fracturada con valores Vs 1000- 1600 m/s.
Parámetro Descripción
GSI: 45-50 GSI: 35-40
Grado meteorización.(W3-4) RMF
Discontinuidades (No) 2-3 sistemas
Espaciamiento (cm) >20
Tamaño de bloque(prom) <5
Clasificación: Macizo muy
fracturado.
Roca fracturada GSI: 45-50
Roca muy fracturada GSI: 35-40
Por la alta fracturación del macizo, >15 disc/m3 y la presencia de zonas de 65-70
GSI: cizallamiento, el macizo se
clasifica como de muy pobre calidad, con un valor estimado de resistencia geológica de 35-40.
Planteamiento de obras y medidas de estabilización: Dada la condición de muy baja estabilidad tanto
de las laderas naturales como de los cortes de excavación del proyecto, se recomiendan las
siguientes medidas para el diseño de las obras:
• Obras hidráulicas para el manejo de las aguas de escorrentía, mediante cunetas y canales
escalonados, que deben desaguar directamente al cauce de la quebrada que intercepta el eje
del proyecto.
• Manejo general de los taludes de cortes mediante la configuración de bermas intermedias, con
las respectivas obras para el manejo de las aguas superficiales.
• Protección del talud de corte mediante la instalación de mallas metálicas para el control de los
desprendimientos de bloques.
5.3.2.5 Sector V: Cruce Quebrada Minchoy – Quebrada Susunga (Abscisa K 7+280 - K 10+780)
El proyecto realiza cortes de excavación en media ladera, sobre rocas granítica (granodiorita) de
grano medio a grueso, en una condición de roca fracturada y ligeramente meteorizada (Unidad
LRG3). La investigación geofísica identifica para este sector de corte un nivel superficial de de 3.0 m
de suelo residual /roca muy meteorizada (Vs 235 m/s) y un nivel inferior de roca fracturada/
meteorizada de 10 a 15 m de espesor.
La estabilidad de los cortes de excavación del proyecto está controlada fundamentalmente por el
grado de fracturación del macizo y la presencia de un horizonte de suelo residual en la parte superior,
suelos afectados en general por la acción de las aguas de infiltración de las laderas aferentes. En
este tramo el corredor intercepta varios drenajes secundarios, con procesos muy activos de erosión
lateral y con una dinámica torrencial.
Caracterización del macizo: Macizo granítico fracturado y meteorizado. GSI: 55 - 50. Los cortes de
excavación se presentan en roca fracturada con un horizonte de suelo residual de composición
arenosa, de muy alta susceptibilidad a la erosión expuesto en la parte alta de la ladera que se pueden
afectar en los sectores de corte de mayor altura.
Parámetro Descripción
Grado meteorización.(W3-4) RMF
Discontinuidades (No) 2-3 sistemas
Espaciamiento (cm) 5-10
Tamaño de bloque(prom) <5
Clasificacion: Macizo muy fracturado.
Roca muy fracturada y meteorizada GSI: 45-50
Roca fracturada y meteorizada GSI: 55-60
GSI: 55-60
GSI: 45-50
FOTO 5.12 GRADOS DE FRACTURAMIENTO DEL MACIZO ENTRE LA ABSCISA K 7+280 - K 10+780.
• Obras hidráulicas para el manejo de las aguas superficiales mediante cunetas y canales
escalonados, con desagüe a los drenajes naturales.
• Manejo de los cortes, mediante taludes mixtos de acuerdo con la variación del grado de
meteorización del granito.
• Para los cortes con alturas superiores a los 20 m, se recomienda la configuración de bermas
intermedias localizadas aproximadamente en los cambios en la condición de meteorización del
granito.
En este tramo, el eje del proyecto cruza una ladera coluvial (LC2), sobre terrenos ondulados de la
vereda Minchoy; conformados por suelos coluviales, con una composición, cantos y grandes bloques
de rocas graníticas, en una matriz arcillosa de baja permeabilidad. El origen de este depósito
corresponde a antiguos deslizamientos tipo flujo de tierras de las rocas graníticas y cubren arcillolitas
muy meteorizadas de color rojo, expuestas sobre el camino de Minchoy. La investigación geofísica
identifica este nivel de suelos coluviales con un espesor de 5.0m y valores Vs: 225m/s
• Obras de sub drenaje para abatir el nivel freático, mediante la apertura de zanjas y trincheras
drenantes a lo largo de este tramo del proyecto.
5.3.2.7 Sector VII. Sector de cortes de Minchoy. Abscisas K11+335- K13+000 y K16+100 -
K16+510.
Sector de corte, sobre una ladera estructural LC2, antes del cruce de la Quebrada Susunga, donde el
eje del corredor realiza cortes en media ladera sobre la unidad de lutitas negras de la formación
Villeta, con una condición estructural de la estratificación favorable. En la parte baja se identifica un
depósito de ladera de 3 a 5 m de espesor, conformado por lutitas negras. En el sitio de ponteadero de
la quebrada Susunga se exponen niveles de areniscas con intercalaciones de lutitas de la parte
superior de la formación Caballos; en capas gruesas y en una condición de roca sana. A nivel del
macizo rocoso de lutitas, la investigación geofísica identifica un nivel de lutita meteorizada y fracturada
de 10 a 20 m de espesor (Vs.700-900 m/s)
Caracterización de los Taludes de corte: En estos sectores, las unidades de lutitas se presentan en
una condición de roca parcialmente meteorizada, con una orientación favorable de los planos de
estratificación (310/20).
Parámetro Descripción
GSI: 50-55
5.3.2.8 Sector VIII: Cruce Quebrada Susunga – Quebrada Vijagual. (Abscisa K13+000 – K
15+800)
A partir del cruce de la quebrada Susunga, el eje del proyecto cruza una ladera de origen estructural
(LE1), en las areniscas de la formación Caballos; con un buzamiento de 30° a 32° NW en condición
desfavorable. La ladera aferente al corte representa un plano de estratificación con una longitud que
varía entre 50 y 100 m, condición que define una alta vulnerabilidad de la vía ante la acción de las
aguas de escorrentía y por desprendimiento de bloques y material suelto. En superficie se identifica
un horizonte de roca meteorizada de 2 a 3 m de espesor, sobre el macizo de areniscas con Vs >1200
m/s.
El eje de la vía presenta una orientación paralela con la ladera estructural con una estabilidad de los
cortes controlados por los siguientes factores:
• Una disposición estructural desfavorable (30° contra el talud), que define una amenaza de
deslizamientos planares, controlados por la superficie de estratificación y la presencia de lutitas
intercaladas.
Caracterización de los taludes de corte: las unidades de areniscas se presentan en capas gruesas, en
condición de roca sana, muy resistente, con un índice de Resistencia Geológica GSI estimado entre
65 y 70.
Parámetro Descripción
Grado RF
meteorización.(W1-2) 2-3 sistemas
Discontinuidades (No) >20
Espaciamiento (cm) <1
Tamaño de bloque(prom) Macizo
Clasificación: fracturado.
GSI: 65-70
Planteamiento de obras y medidas de estabilización: Para el control del riesgo generado por los
desprendimientos de bloques se consideran las siguientes medidas:
• Retiro de los materiales sueltos que se expongan sobre la ladera aferente al corte de excavación.
• Construcción de una cuneta interceptora para el manejo de las aguas de la ladera aferente al
corte de la vía.
• Obras de estabilización del talud, mediante anclajes y mallas metálicas para la retención de
bloques.
Entre las abscisas K16+510 - K16+800, el eje del proyecto cruza una ladera escarpada, de origen
estructural (LE1), con cortes sobre las unidades de calizas y lutitas de la formación Villeta y las
unidades de areniscas de la formación Caballos. Antes del cruce de la quebrada Vijagual, entre las
abscisas K16+800 y K17+500, el eje del proyecto realiza el corte sobre las unidades de areniscas de
la formación Caballos, que configuran en escarpe de 200 m de altura sobre la margen izquierda de la
quebrada. (LE1).
Caracterización de los taludes de corte: Las unidades de areniscas y calizas se presentan en capas
gruesas, en condición de roca sana, muy resistente, con una disposición estructural favorable al corte.
Se estimó un índice de Resistencia Geológica GSI entre 65 y 70.
Parámetro Descripción
Grado meteorización.(W1-2) RF
Discontinuidades (No) 2-3 sistemas
Espaciamiento (cm) 5-10
Tamaño de bloque(prom) <5
Clasificación: Macizo fracturado.
GSI: 65-70
Planteamiento de obras y medidas de estabilización: Por la condición escarpada, el control del riesgo
generado por los desprendimientos de bloques se considera como medida el retiro de los materiales
sueltos que se expongan sobre la ladera aferente al corte de excavación.
A partir del cruce de quebrada Vijagual, entre las abscisas K17+600 - K18+500, el eje de la vía
atraviesa una ladera coluvial (LC2) de 2 a 3 m de espesor, que delimita el cauce de la quebrada
Vijagual; con una composición de gravas y bloques de areniscas en una matriz arcillosa, muy
afectada por la acción de las aguas de escorrentía de las laderas aferentes. Bajo los suelos
coluviales, se exponen unidades de areniscas y limolitas de color rojo, muy fisuradas y meteorizadas,
pertenecientes a la formación Yaví.
Un depósito de ladera/ suelo residual de 3 m de espesor, con una velocidad Vs. 326 m/s.
Un horizonte de roca fracturada / meteorizada ( limolitas ) de 5 a 1 0m, con velocidad Vs. 500-
900 m/s.
Un nivel inferior de roca sana volcánica, con valores Vs>1300 m/s
Sobre la ladera inferior, entre el eje de la vía y el cauce de la quebrada se identifican procesos activos
de reptación y la formación de deslizamientos tipo flujos de tierras.
Caracterización de los taludes de corte: El macizo de limolitas y areniscas presentan una disposición
estructural parcialmente desfavorable a los cortes de excavación, con buzamientos promedios de
30°NW.
La estabilidad de este tramo del proyecto está controlada por la afluencia de aguas de infiltración, con
procesos de saturación de los depósitos de ladera.
Parámetro Descripción
Grado meteorización.(W2-3) RMF
Discontinuidades (No) 2-3 sistemas
Espaciamiento (cm) 5-10
Tamaño de bloque(prom) <10
Clasificación: Macizo muy fracturado.
Planteamiento de obras y medidas de estabilización: Para este sector de cortes del proyecto se
consideran las siguientes medidas:
• Obras de sub-drenaje a nivel de la sub-rasante, mediante filtros laterales por la gran afluencia de
aguas a nivel del corte de la vía.
• Construcción de muros de contención en gaviones, para los sectores de suelos coluviales que
afecta el eje del proyecto.
A partir de la abscisa 19+300, el corredor del proyecto se ubica sobre un terreno de baja pendiente
trasversal, de alta intervención (zona de potreros), con exposición a nivel del corte de un macizo muy
fracturado con un horizonte superior de suelos residuales derivados de rocas volcánicas y limolitas del
Jurasico.
Caracterización de los taludes de corte: La estabilidad de los cortes en este tramo esta controlada por
la fracturación del macizo, la afluencia de las aguas de infiltración de una ladera aferente de gran
extensión.
• Un horizonte superficial de roca muy meteorizada de 3-5 m de espesor, con valores Vs. 200-300
m/s.
Sobre la ladera inferior del eje se identificaron varios deslizamientos que involucran material rocoso y
suelo residual en sitios puntuales entre las abscisas 20+600 - 20+700, 20+200.
Parámetro Descripción
Planteamiento de obras y medidas de estabilización: Para este sector de cortes del proyecto se
consideran las siguientes medidas:
• Configuración de bermas intermedias para los cortes de mayor altura, con sus respectivas obras
de drenaje superficial.
Sector de corte en laderas rocosas volcánicas LRV3, de cruce de las vertientes de la quebrada
Sachamates. El eje del proyecto cruza un terreno montañoso de laderas de altas pendientes
transversales, donde se exponen las rocas volcánicas ácidas e intermedias, riolitas y andesita de las
formaciones Saldaña.
El macizo rocoso está constituido por rocas volcánicas de carácter masivo, muy bien cementadas, de
alta resistencia, en condición de roca muy fracturada. La mayor parte de las discontinuidades se
clasifica como rugosa, con índice de control volumétrico entre 12 y 15 disc/m.
Caracterización de los taludes de corte: La estabilidad de los cortes en este sector del proyecto está
controlada principalmente por el grado de fracturación del macizo, con procesos de
desprendimientos de bloques.
Parámetro Descripción
Parámetro Descripción
GSI: 40-45
- Grado meteorización.(W3) RMF
- Discontinuidades (No) 2-3 sistemas
- Espaciamiento (cm) 5-10
- Tamaño de bloque(prom) <5
- Clasificación: Macizo muy fracturado.
GSI: 50-55
• Un horizonte superficial de roca muy meteorizada de 5.0 a 10 m de espesor, con valores Vs. 200
a 300 m/s.
• Un horizonte inferior de roca volcánica muy fracturada de 15 a 20m de espesor, identificada con
valores Vs>1500 m/s.
Planteamiento de obras y medidas de estabilización: Para este sector de cortes del proyecto se
consideran las siguientes medidas:
• Obras de estabilización mediante estructuras ancladas en los sectores de mayor fracturación del
macizo.
El diagnóstico de estabilidad de las laderas que cruza el eje del proyecto, identificó los siguientes
sectores de Amenaza por inestabilidad, generados por los cortes de excavación del proyecto;
estos sectores requieren implementar obras y medidas de carácter remedial y preventivo.
Diagnóstico y Descripción del Problema: En este tramo del proyecto, los procesos de erosión
diferencial de las rocas sedimentarias, definen una alta vulnerabilidad de la vía, ante el
desprendimiento de bloques de la parte superior de los cortes existentes.
Planteamiento de Obras: Para el control de los procesos de erosión se recomiendan las siguientes
medidas:
• Definir una zona de aislamiento del talud interno, como zona receptora de bloques.
• Implementar una obra de protección mediante una malla metálica para la contención y
recepción de bloque.
• Protección de la estructura de la vía mediante una capa granular a nivel de la sub rasante.
Diagnóstico y Descripción del Problema: En este tramo, los cortes del proyecto se presentan en
arcillolitas muy meteorizadas con presencia de suelos residuales hasta de 3.0 m de espesor, con
evidencias de procesos de reptación. Los cortes del proyecto, definen una condición inestable en
estos suelos, con una alta amenaza por deslizamientos.
• Drenaje eficiente de las laderas aferentes a los cortes mediante filtros longitudinales y
transversales.
Diagnóstico y Descripción del Problema: Este tramo de acceso al municipio de San Francisco
presenta cortes hasta de 10 m de altura, en las unidades de suelos fluvio-coluviales, donde la
estabilidad está controlada principalmente por las características geotécnicas de los suelos y por el
régimen de agua de la ladera, con aportes de aguas servidas que tienen su origen en las viviendas
del sector suburbano. En la base de la ladera afectada por los cortes, se identifican procesos de
saturación de los suelos, con la formación de pequeños flujos de tierras.
• Construcción de un filtro en el costado interno del eje del vía, para abatir el nivel freático,
proteger la estructura y recibir las aguas de los filtros laterales.
• Para los sectores de corte, se requiere mejorar la estabilidad, mediante muros en gaviones.
Diagnóstico y Descripción del Problema: En este sector del proyecto, los cortes afectan una ladera
con presencia de suelos coluviales o residuales de 2.0 a 3.0 m de espesor, afectados por la acción
de las aguas de infiltración de la ladera aferente; suelos que cubren las unidades de neises y
cuarcitas fracturadas. La estabilidad de los cortes está controlada por el alto fracturamiento del
macizo que controla un flujo de aguas de exfiltración y genera la saturación de los suelos
superficiales.
Planteamiento de Obras: Para estos sectores de corte donde se expongan suelos coluviales se
dan las siguientes recomendaciones de obras:
• Manejo de las aguas superficiales mediante zanjas interceptoras y zanjas trasversales rellenas
en material granular.
• Plan de revegetalización de las laderas aferentes a los cortes, para el control de mediano plazo
de los procesos de inestabilidad.
• Estructura de protección sobre la margen derecha del río Putumayo contra los procesos de
inundación y erosión lateral del río.
Diagnóstico y Descripción del Problema: En este sector del proyecto se define una alta amenaza
por erosión de los suelos residuales que configuran las laderas aledañas a los cortes del proyecto,
con la formación de cárcavas regresivas que pueden afectar la estructura del proyecto.
Planteamiento de obras: Para el control de la erosión, se requiere que las diferentes obras de
drenaje del proyecto estén acompañadas de estructuras disipadoras, escalonadas, hasta su
entrega a los drenajes naturales donde se expone el macizo rocoso.
Diagnóstico y Descripción del Problema: En este tramo se identifica una amenaza alta por erosión
de los suelos, con procesos regresivos que afectaron la banca de la vía existente; condición
generada principalmente, por el alto fracturación del macizo y la acción de las aguas concentradas
por los cortes del proyecto.
• Manejo de las aguas superficiales mediante cunetas y canales escalonados, con desagüe a los
drenajes naturales.
• Terraceo de los diferentes cortes, con una protección en malla y concreto lanzado.
• Protección longitudinal de la margen izquierda del cauce de la quebrada Minchoy, aguas abajo
del sitio de cruce, mediante una estructura en gaviones, en una longitud aproximada de 50 m.
Diagnóstico y Descripción del Problema: En la abscisa K6+800 el eje del proyecto, se cruza por la
mitad de un deslizamiento activo, originado en suelo residual y roca fuertemente meteorizada.
Planteamiento de Obras:
• Este sector requiere medidas especiales de estabilización dado que la estructura de la vía se
ubica sobre un gran bloque delimitado lateralmente por un plano paralelo al eje de la vía.
Diagnóstico y Descripción del Problema: En este tramo del proyecto, se cruza por el cuerpo de un
antiguo deslizamiento conformado por grandes bloques de rocas graníticas, con un nivel freático
superficial.
Planteamiento de Obras:
• Manejo de las aguas superficiales y abatimiento del nivel freático, mediante la apertura de
zanjas y trincheras drenantes. Se recomienda la apertura de una trinchera de 3.0 a 4.0 m de
profundidad, localizada en la parte superior del eje de la vía.
Diagnóstico y Descripción del Problema: En la abscisa K14+550, en este tramo el eje del proyecto
realiza corte sobre una ladera estructural de 30º en condición desfavorable. Sobre la ladera
inferior, a 15 m del eje se identifica un deslizamiento planar que involucró las unidades de
areniscas. Sobre el talud superior se identifican un sistema de grietas de tracción que evidencia
una condición cinemática de características similares.
Planteamiento de Obras: Se requiere un sistema de anclaje para garantizar la estabilidad del corte
y de la banca.
• Construcción de una zanja interceptora, hasta el contacto de los suelos coluviales con la roca
arcillosa, a una distancia de 10 a 20 m del corte del proyecto.
• Diseño de estructuras de contención en gaviones para los cortes en los depósitos coluviales.
En este numeral se realiza una descripción de los sitios de puentes del proyecto, con una
caracterización geomorfológica de los cauces y la condición de estabilidad de las laderas donde se
localizan las obras de las estructuras de los puentes.
Descripción General: Cauce rectilíneo de muy alta pendiente trasversal (torrente de montaña)
delimitado lateralmente por depósitos coluviales con presencia de grandes bloques de rocas
graníticas. Para el tramo del cauce se identifica un proceso activo de erosión regresiva y
socavación del lecho del cauce, determinado por la dinámica torrencial.
Se recomienda una protección longitudinal de ambas márgenes del cauce mediante muros en
gaviones aguas arriba y aguas abajo del sitio de ponteadero.
Descripción del Cauce. Cauce confinado lateralmente por laderas escarpadas, en un macizo de
rocas graníticas meteorizadas, con presencia de suelos residuales arenosos.
Estabilidad del sitio de ponteadero: A nivel del lecho del cauce se expone un macizo
medianamente fracturado (<10 disc/m). Sobre los cortes de acceso se expone un horizonte de
suelo residual arenoso y roca meteorizada de baja resistencia de 10 m de espesor. A nivel de la
cimentación se expone un macizo medianamente fracturado.
5.5.1.3 Puentes quebradas La Vieja (K11+600), Rancho Quemado (K11+880), El Oso( K12+230,
La Coquera( k12+570), El Duende (K13+180) y quebrada Aguacate
Descripción General: Cauces intermitentes de muy alta pendiente (50%%), de 400 a 600 m de
longitud, que drenan directamente al río Mocoa, con un flujo superficial, controlado por la
exposición del macizo de rocas graníticas a nivel del lecho de cada cauce. Presencia de rápidos y
cascadas, con una dinámica de muy alta energía, con una carga móvil de gravas y cantos de rocas
graníticas, con presencia de grandes bloques.
Estabilidad de los sitios: Laderas escarpadas que delimitan los torrentes de montaña, con
procesos activos de erosión de su lecho. Laderas en rocas meteorizadas y fracturadas, con
procesos de erosión y desprendimientos de bloques.
La investigación geofísica identifica para este tramo del proyecto el siguiente perfil del macizo:
Descripción General: Cauce con una pendiente muy alta, delimitado lateralmente por laderas en
rocas graníticas meteorizadas y fracturadas. Sobre la margen izquierda se identifica un horizonte
de roca muy meteorizada de 20 m de espesor, que cubre un macizo de roca fracturada.
Descripción general: Drenaje de 2do orden, con un cauce de muy alta pendiente transversal,
delimitado lateralmente por laderas rocosas en rocas graníticas fracturadas y meteorizadas.
Estabilidad: Cauce de muy alta energía, con un proceso dominante de erosión de márgenes y
profundización de su lecho, con la formación de cascadas. Sobre las laderas que delimitan el
cauce se expone un horizonte de roca granítica meteorizada de 3 a 5 m de espesor, un nivel
inferior de roca fracturada de 10 a 20 m de espesor, con valores Vs 1000- 1400 m/s y un
horizonte de roca granítica en condición sana con valores Vs >1400 m/s.
Estabilidad. Cauce con una dinámica torrencial, con procesos de agradación y transporte de
gravas y cantos.
Sobre las laderas que delimitan el cauce se expone en su parte superior un macizo de calizas muy
fracturadas y meteorizadas de 10 a 20 m de espesor, identificado el perfil geofísico con valores Vs
500-600 m/s y en su parte inferior un granito muy fracturado y meteorizado con valores Vs >800
m/s.
Descripción: En este tramo el eje del corredor intercepta un sistema de torrentes de montaña, de
800 a 1000 m de longitud, con pendiente >50%; sobre un macizo de rocas volcánicas muy
fracturado y con una alta susceptibilidad a los procesos de erosión. En este tramo la investigación
geofísica identifica un horizonte de roca meteorizada de 10 a 15 m de espesor, con valores Vs
500-800 m/s.
Estabilidad: Por la alta pendiente de los cauces, los sitios de ponteadero, sin excepción, muestran
una muy alta vulnerabilidad ante los procesos de erosión que se pueden generar por la
deforestación de las laderas que delimitan el eje del corredor.
Como recomendación para controlar la amenaza por los procesos de erosión regresiva y su efecto
sobre las diferentes estructuras; se requiere de obras para el manejo de las aguas de escorrentía
con estructuras de entrega a los diferentes drenajes y una protección rigurosa de la zona de
reserva forestal para el control torrencial de los cauces.
Para el diseño de la cimentación de cada puente, el nivel de fundación debe ubicarse bajo el
horizonte de roca meteorizada de alta susceptibilidad a la erosión.
Descripción del sitio: En el sitio de cruce, el cauce del río muestra una morfología rectilínea, con un
canal simple, delimitado sobre la margen derecha por afloramientos rocosos y sobre la margen
izquierda por depósitos de ladera que cubren las rocas graníticas.
El cauce presenta un proceso principal de transporte de sedimentos (gravas y cantos), con una
dinámica torrencial.
Aguas abajo del sitio de ponteadero, el cauce muestra un proceso de erosión sobre la margen
derecha y define una zona de inundación en sus crecientes.
Estabilidad. La investigación geofísica identificó un perfil de suelo coluvial 3.0 a 4.0 m de espesor,
que cubre un horizonte de roca meteorizada de 7 a 10 m de espesor, con exposición del macizo de
roca granítica a nivel del cauce del río.
Por la dinámica torrencial del cauce, la cimentación de las estructura del puente se deben ubicar
fuera del cauce activo del río.
Descripción del sitio: El cruce de la quebrada Minchoy se localiza muy cerca de la zona de
confluencia de dos (2) drenajes secundarios. El cauce del río muestra una morfología rectilínea,
con un canal simple de muy alta energía, delimitado en ambas márgenes por laderas escarpadas,
con afloramientos de rocas graníticas muy fracturadas.
Estabilidad: La exposición de las rocas graníticas sobre el lecho y ambas márgenes del cauce,
definen una condición de alta estabilidad del sitio de cruce. La condición del macizo muy fracturado
define una baja estabilidad de los cortes de excavación que demandan obras de estabilización.
Sobre la vertiente de la margen derecha se identifica una alta susceptibilidad a los deslizamientos
en los horizontes de suelo residual y sobre el macizo de roca muy fracturada.
Descripción del sitio: El cruce de la quebrada Susunga se realiza sobre un tramo rectilíneo del
cauce, delimitado lateralmente por aforamientos escarpados de areniscas y lutitas de la formación
Villeta. El cauce de la quebrada se desarrolla sobre un macizo rocoso, con rápidos y caídas y un
proceso activo de erosión y socavación de su lecho.
Estabilidad: El estribo de la margen derecha, se ubica sobre una ladera estructural, en areniscas y
lutitas, con una disposición desfavorable a los cortes de excavación.
Sobre la margen izquierda se expone un macizo estratificado de areniscas y lutitas, con una
disposición favorable a los cortes de excavación del puente.
Descripción del sitio: El cruce de la quebrada Vijagual, se realiza sobre un tramo rectilíneo del
cauce, delimitado sobre la margen derecha por aforamientos en areniscas y limonita muy
fracturadas, con una cubierta de depósitos de ladera. Sobre la margen izquierda se expone un
macizo de areniscas de alta resistencia de la formación Caballos, con una disposición estructural
favorable. El cauce de la quebrada muestra un proceso de erosión lateral y regresiva; con la
formación de caídas por la alta pendiente transversal.
Estabilidad: El estribo de la margen derecha, se ubica sobre un macizo muy fracturado con la
presencia de depósitos de ladera en condiciones saturadas. Sobre la margen izquierda, se expone
un macizo de areniscas masivas con una disposición desfavorable a los cortes de excavación.
Descripción del sitio: Cauce intramontano, confinado lateralmente por laderas escarpadas en rocas
volcánicas. Lecho en cantos y bloques de gran tamaño con exposición del macizo volcánico.
Proceso dominante de erosión y transporte de materiales.
Sobre la margen derecha del cauce se expone un nivel de terraza bajo, de 20 m de amplitud, que
delimita una ladera en rocas volcánicas meteorizadas, con una pendiente promedia de 50º y
exposición local de depósitos de ladera.
Con el fin de orientar las obras y medidas correctivas y preventivas para los diferentes sectores de
corte del proyecto, se realiza una evaluación cualitativa de la amenaza para todo el corredor del
proyecto. Se evalúan las zonas de amenaza media y alta por deslizamientos y por inundación.
Las zonas de Amenaza Baja se asocian a los sectores de corte, donde se expone en macizo en
condición sana y moderadamente meteorizado y fracturado.
En esta categoría se incluyen los sectores de corte con afectación de los horizontes de suelos
residuales, los sectores con presencia de suelos coluviales de alta susceptibilidad a los
deslizamientos; los tramos de corte en roca granítica meteorizada y medianamente fracturada, las
zonas de reptación y los tramos afectados por desprendimiento de bloques que afectan la calzada
de la vía.
En esta categoría se incluyen los taludes de corte, donde se exponen las unidades de rocas
volcánicas y graníticas muy meteorizadas y muy fracturadas, con presencia de suelos coluviales y
residuales; que demandan obras de estabilización y reforzamiento del macizo.
Para estos sectores, se requieren obras y medidas de carácter correctivo, orientadas a estabilizar
los taludes de corte y las zonas inestables, mediante obras de contención anclajes, manejo de
aguas, obras de sub-drenaje y/o protección de la vía mediante estructuras de retención ante la
caída de bloques.
En esta categoría se incluyen las áreas de alta vulnerabilidad por la presencia de deslizamientos y
donde se expone a nivel de los cortes del proyecto, un macizo muy fracturado por el cruce de
fallas regionales. En esta categoría se incluyen los siguientes sectores del Frente de San
Francisco:
Para estos sectores se requiere de obras especiales de estabilización de los taludes de corte y
obras extensivas de drenaje y subdrenaje.
En esta categoría se incluye el tramo de la vía comprendido entre las abscisas K2+050 a K 3+550,
donde el eje del proyecto se acerca al cauce del río Putumayo, con proceso potenciales de erosión
lateral.
Para el control de la vulnerabilidad de la vía por los procesos potenciales de erosión lateral del
cauce del río Putumayo, se requieren implementar un sistema de obras de protección longitudinal,
mediante gaviones o muros en concreto, sin afectar la dinámica del cauce. Se aclara que en este
tramo, el cauce del río muestra un proceso principal de agradación y transporte de sus
sedimentos.
6 EVALUACIÓN GEOMECANICA
Grado Descripción
W6 Suelo residual: suelo arenoso o limo arenoso.
Fabrica totalmente destruida.
• El grado de fracturación del macizo (breakage) se evaluó de acuerdo con los siguientes
criterios.
GRADO ( * ) Término
R6 Extremada/resistente
R5 Muy resistente
R4 Resistente
R3 Mediana/ resistente
R2 Débil
R1 Muy débil
R0 Extremada/ débil
En las Tablas 6.3 y 6.4 se presenta la clasificación del material de excavación en ambos frentes de
obra.
TABLA No. 6.3 CLASIFICACIÓN DEL MATERIAL DE EXCAVACIÓN: FRENTE SAN FRANCISCO
Abscisa Descripción
K 0+000-K1+200 Material común: 100%
K 1+200-K 3+500 Roca: 30%, Material común: 70%
K 3+500-K 7+000 Roca: 30%, Material común: 70%
K 7+000-K 10+000 Roca: 50%, Material común: 50%
K 10+000-K 12+000 Roca:30%, Material común: 70%
K 12+000-K 17+600 Roca: 100%
K 17+600-K 21+935 Roca: 80%. Material común: 20%.
Abscisa Descripción
K0+000-K 4+200 Material común: 100%
K 4+200-K 8+600 Roca: 80%, Material común: 20%
K 8+600-K 9+900 Material: común 100%
K 9+900-K 12+000 Roca: 30%, Material común:70%
K 12+000-K 16+00 Roca: 65%, Material común:35%
K 16+000-K 17+500 Roca: 65%, Material común:35%
K 17+500-K 18+011 Roca: 90%, Material común:10%
Abscisa Descripción
K 18+011-K 18+112 Roca: 70%, Material común:30%
K 18+112-K 18+315 Roca: 40%, Material común:60%
K 18+315-K 19+615 Roca: 80%, Material común:20%
Sobre el macizo de neises del Precambrico, expuestos sobre la margen izquierda del río
Putumayo, entre las abscisas K1+500 a K3+500 se identificó el siguiente perfil estratigráfico:
• Un nivel de basamento de la unidad de neises identificado con valores Vp > 2800 m/s, a 30 m
de la superficie del terreno.
Para el sector entre el cruce del río San Francisco y el cruce de la quebrada Minchoy, se identificó
el siguiente perfil sobre las rocas graníticas:
• Un horizonte superficial, afectado por los cortes del excavación del proyecto, de rocas
meteorizada de 10 a 15 m de espesor, con valores de Vp 425 a 500 m/s.
Para el sector del cruce de la falla de Minchoy se identificó el siguiente perfil estratigráfico:
• Un horizonte inferior de roca granítica de fracturada con valores de 2700 m/s a una
profundidad de 25 m de la superficie del terreno.
A partir del cruce de la quebrada Minchoy la investigación geofísica identificó el siguiente perfil
sobre el macizo granítico:
• Un nivel inferior de un macizo granítico fracturado, con valores Vp de 1200- 1600 m/s.
Para el macizo de rocas volcánicas del sector comprendido entre las abscisas K18+000 a
K21+900 se identificó el siguiente perfil:
• Un horizonte superficial de roca muy meteorizada y/o suelo coluvial de 3.0 m de espesor con
valores alrededor de Vs 300 m/s.
•
• Un horizonte de roca muy meteorizada y fracturada, a nivel de los cortes de excavación, de 10
a 15 m de espesor e identificada con valores Vs de 500-1000 m/s.
•
• U horizonte inferior de roca fracturada y ligeramente meteorizada, con velocidades que varían
entre 1000 a 2500 m/s.
•
• El macizo volcánico en condición sana, expuesto sobre el lecho del cauce, muestra valores Vs
>3000 m/s.
En la parte inicial del proyecto, la investigación geofísica realizada sobre las rocas sedimentarias
del Terciario, identificaron el siguiente perfil de meteorización.
Para el sector comprendido entre las abscisas K9+000 a K10+000, se identificó el siguiente perfil
de meteorización sobre las unidades de limolitas y arcillolitas de la formación Orito. (Ver línea
tomográfica 9500)
La exploración geofísica realizada a nivel del macizo granítico (Líneas topográficas 11511, 12511,
13511,15000 y15484) se identificó un perfil de las siguientes características:
• Un nivel inferior de roca granítica fracturada con valores de 1100 a 1900 m/s que forma parte
de los niveles de excavación del proyecto.
En este numeral se presenta una descripción de las fuentes de materiales identificadas para el
proyecto.
Para este tramo, las fuentes consideradas se restringen a los depósitos aluviales recientes
cercanos al municipio de Mocoa; sin embargo, los materiales de corte del sector intermedio del
proyecto, entre las abscisas K12 a K16, cumplen con los requerimientos para rellenos y
terraplenes.
Localización: Sobre el cauce del Río Caquetá, en la margen derecha de la Vía Mocoa – Pitalito,
a 20.0 km. del casco urbano de Mocoa.
Acceso: Carreteable ubicado a la altura del puente sobre el Río Caquetá en la vía Mocoa - Pitalito,
sector de La Fronteriza.
Uso: Fuente de agregados gruesos y finos para base, sub base y concretos.
Localización: Depósito de playas sobre la margen izquierda del río Guineo en la Vereda La
Cafelina
Acceso: Vía Mocoa - Puerto Asís a 5 Km. del municipio de Villa Garzón.
Uso: Fuente de agregado fino (arenas) para concretos. Agregados para base y sub base.
Localización: Se ubica sobre la vía Mocoa - San Francisco, margen izquierda, a 5.9 km.
aproximadamente del K0+000, con un accesos de 200 m. antes del puente sobre el Río Mocoa en
sentido Mocoa - San Francisco. Carreteable a la izquierda en regulares condiciones.
Descripción de la Fuente: Depósito aluvial de gravas y bloques en una matriz arenosa con un 50%
de fragmentos de rocas graníticas y un 10% de fragmentos de cherts, de texturas lisas.
En este tramo del proyecto, las fuentes de materiales se restringen a los depósitos aluviales del
sector del valle del San Francisco – Sibundoy. Se consideraron los depósitos aluviales del río San
Pedro y el sitio denominado Las Juntas o confluencia del río San Francisco en ele río Putumayo.
Sobre el eje del corredor la mayor parte de los materiales de corte no cumplen con los
requerimientos de calidad dado el grado de alteración superficial y su uso se restringe a nivel de
rellenos y terraplenes.
Para el caso de las areniscas de la formación Caballos, expuestas entre las abscisas K12 a K14;
las unidades de areniscas muestran una alta resistencia y los materiales de corte se pueden
aprovechar a nivel de base, sub base y concretos.
Entre las quebradas Vijagual y Sachamates, los cortes de excavación en las unidades de roca
volcánicas fracturadas, representan una fuente de agregados a nivel de base y sub base.
Localización: Depósitos aluviales expuestos entre las localidades de Sibundoy y Colón, con un
acceso que se desprende de la vía principal sobre la margen derecha del río San Pedro. Estos
materiales han sido explotados.
Recomendaciones de extracción: Se debe delimitar una franja de aislamiento a partir del borde de
los cauces activos y de esta forma explotar las playas mediante zanjas transversales al eje del
cauce con una explotación máxima de 2 m de profundidad.
6.3.2.2 Depósitos Las Juntas (desembocadura del río San Francisco en el río Putumayo)
Localización: Esta fuente se ubica a 1 km del casco urbano de San Francisco, sobre la confluencia
de los ríos Putumayo y San Francisco.
Descripción y Volumen: Depósito aluvial de gran extensión, con una composición de gravas y
cantos de rocas metamórficas y granitos; con un 10% de fragmentos blandos. Se estima un
volumen de 100.000 m3 de renovación periódica.
Recomendaciones de extracción: Se debe delimitar una franja de aislamiento a partir del borde de
los cauces activos y de esta forma explotar las playas mediante zanjas transversales al eje del
cauce con una explotación máxima de 2 m de profundidad.
Para la selección de los sitios de disposición de los materiales de corte se consideraron factores
ambientales y la estabilidad de los sitios; con la mínima afectación de los cuerpos de agua, áreas
de aislamiento de los drenajes; la no afectación de vegetación y ubicación fuera de la zona de
reserva forestal.
Localización: Se ubica en la vereda Campucana, frente a la abscisa K9+250 del proyecto, en una
depresión topográfica que delimita el eje del corredor. Costado derecho de la Variante San
Francisco – Mocoa; cerca al caserío de Campucana. Actualmente, está en funcionamiento el
carreteable que de Mocoa lleva a la vereda Campucana. Coordenadas: N 625.000, E 1.044.400.
Descripción del sitio: El sitio seleccionado se localiza en una depresión topográfica, con un uso
actual de pastos y rastrojos.
- Se identifica en superficie un proceso de reptación de los horizontes de suelo residual, por las
aguas superficiales de las laderas aferentes al sitio.
Planteamiento de obras:
- Construcción de una zanja perimetral para aislar el sitio de la acción de las aguas de
escorrentía de las laderas aferentes.
Localización: Se ubica sobre la margen izquierda de la vía, sobre un terreno en media ladera,
formando una pequeña depresión. Costado derecho de la Variante San Francisco – Mocoa.
Actualmente, existe un carreteable en mal estado.
Descripción del sitio: Terreno en media ladera, sobre areniscas y conglomerados del terciario, en
condición de roca sana de alta permeabilidad. La investigación geotécnica identifica un perfil
superficial de roca meteorizada a suelos arenosos de 1 m de espesor y cambia en profundidad a
un macizo de areniscas y conglomerados de alta resistencia y de alta permeabilidad.
Planteamiento de obras: Construcción de una zanja perimetral para aislar el sitio de la acción de
las aguas de escorrentía de las laderas aferentes.
Localización: Se encuentra junto al costado izquierdo de la vía Mocoa – Villa Garzón, a 4.1 Km del
K0+000 del proyecto. Su acceso es a través de la vía Mocoa – Villa Garzón.
Descripción del sitio: El sitio seleccionado se localiza sobre un terreno plano, de un nivel de terraza
alto, no inundable, delimitado lateralmente por el cauce del río Mocoa que define un talud vertical.
Sobre el costado occidental se expone una ladera de rocas arcillosas del terciario. Los materiales
aluviales del nivel de terraza, muestran una alta permeabilidad por la composición arenosa y
cubren las rocas arcillosas del terciario.
Planteamiento de obras:
- Obras de sub drenajes, mediante filtros en material granular. Definir una zona de aislamiento
de 30 m del borde del depósito.
- Demarcar una zona de aislamiento mediante una zanja perimetral al sitio de disposición, para
el control de las sedimentos que pueden afectar las zonas aledañas y cuerpos de agua.
Localización: Sitio de disposición con un acceso a partir de la abscisa K2+570 que llega hasta una
finca. Pequeños drenajes que captan las aguas lluvias de las laderas aferentes.
Descripción del Sitio. Terreno ligeramente ondulado, conformado por depósitos coluviales,
delimitado lateralmente por colinas bajas. Sin restricciones para su uso.
Planteamiento de obras:
- Se recomienda disponer en la base del depósito, un material granular proveniente de los cortes
de excavación para asegura la estabilidad del depósito y drenar las aguas de infiltración que
puedan afectar la estabilidad del relleno.
Para el sector oriental del proyecto, los sitios de disposición se ubican en su mayoría sobre los
terrenos planos que forman el valle de San Francisco. Los sitios seleccionados se ubican en
zonas alejadas de los cuerpos de agua, considerados como de amenaza baja por inundación.
Localización: margen izquierda del río Putumayo, aproximadamente a 1,4 Km al oriente del
municipio de San Francisco, por la carretera que conduce del casco urbano a la vereda San Isidro
Descripción del Sitio: Se ubica sobre un depósito de ladera que delimita la margen izquierda del
Valle del Sibundoy. La composición de los suelos a nivel de la cimentación corresponde a
depósitos de ladera de composición arcillosa con un nivel freático superficial durante las épocas
invernales.
Localización: Se ubica cerca al casco urbano del municipio de San Francisco, sobre terrenos
planos que delimitan la margen izquierda del río San Francisco.
Descripción: Terreno plano sobre terrazas aluviales, con una composición de gravas, arenas y
bloques, de alta permeabilidad.
Planteamiento de obras:
Localización: Se accede por la actual vía a Mocoa siguiendo un carreteable en su margen derecha
K0+650. El límite del sito esta marcado por la margen izquierda de la Qda, Chorlaví y dos torres
de interconexión eléctrica
Descripción: Terrenos planos que delimita el valle del río Putumayo, sobre un nivel de terraza bajo,
con exposición de arenas gravas y cantos. Suelos de alta permeabilidad y con un nivel freático
superficial. Su geomorfología corresponde a tres niveles de terrazas aluviales, en depósitos
aluviales, gravas, arenas y bloques que se alojan sobre el valle del río Putumayo.
Planteamiento de obras:
- Aislamiento de la acción de las aguas de escorrentía de la ladera aferente, mediante una zanja
interceptora de aguas lluvias.
- Construcción de zanjas drenantes a nivel del piso de zona de disposición para el control del
nivel freático y asegurar la estabilidad del depósito.
7 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Los resultados del estudio y comentarios de los capítulos precedentes, definen las siguientes
conclusiones y recomendaciones:
1. El corredor del proyecto cruza en dirección Este - Oeste la vertiente sur del río Mocoa (margen
derecha), con un 50 % de cortes en roca sana y fracturada, 20% en roca meteorizada; 20% de
corte en suelos residuales y un 10% en suelos coluviales.
• Entre San Francisco y el cruce del río Putumayo, el eje del proyecto bordea el sector
suburbano del municipio, con cortes de hasta 10 m de altura, en las unidades de suelos
coluviales. En el tramo aledaño al cauce del río Putumayo, el eje del proyecto presenta cortes
de 10 a 20 m de altura, en las unidades de neises y cuarcitas, cubiertas por suelos coluviales
de 2.0 m de espesor.
• Entre el cruce del río Putumayo y la quebrada Minchoy, los cortes se realizan en roca
fracturada y suelos residuales limo arcillosos, derivados de rocas graníticas (granodiorita de
San Francisco), suelos que han sido clasificados como de baja estabilidad ante los cortes de
excavación..
• El sector del proyecto comprendido, entre el cruce de las quebradas Susunga y Vijagual, los
cortes se realizan en roca, sobre las unidades de areniscas, calizas y lutitas de edad Cretáceo.
En este tramo, los cortes del proyecto muestran una condición de falla por la disposición
estructural desfavorable.
3. La parte media del proyecto, entre el cruce de las quebradas Campucana, La Tortuga y
Vijagual, los cortes se realizan en roca fracturada y meteorizada, en las unidades de rocas
graníticas del Batolito de Mocoa y las rocas volcánicas de la formación Saldaña de edad
Jurásica.
La evaluación de las condiciones de estabilidad de las laderas que cruza el corredor del proyecto,
permitió identificar las siguientes condiciones:
1. El cruce de las laderas adyacentes a la quebrada Minchoy, entre las abscisas K6+300 a K7+
300, el corte se realiza sobre un macizo muy fracturado por efectos del cruce de una falla
regional. En este tramo se identifica una alta amenaza por deslizamiento ante los cortes de
excavación que requiere de un tratamiento especial mediante obras de reforzamiento del
macizo.
2. El sector de corte sobre la ladera oriental de la quebrada Susunga, se realiza sobre un macizo
estratificado con una disposición estructural desfavorable con un mecanismo de falla planar,
que requiere medidas de mitigación mediante obras de estabilización.
3. El sector de la vereda Minchoy, entre las abscisas K10+800 a K11+200, donde el nivel freático
superficial, demanda obras de sub-drenajes y mejoramiento de la sub-rasante.
4. Los cortes del sector aledaño a la quebrada Vijagual, entre las abscisas K17+600 a K17+900,
donde se exponen suelos coluviales saturados, se requiere de un programa intensivo de obras
de sub drenajes.
5. Los cortes en suelos residuales del sector comprendido entre el cruce del río Putumayo y la
quebrada Minchoy, demandan obras de sub-drenaje y estabilización de los horizontes de
suelos residuales.
6. Los cortes del sector comprendido, entre el cruce de la quebrada El Conejo y el caserío de
Campucana, que demandan obras extensivas de sub-drenaje y estabilización de las laderas
adyacentes al eje del corredor.
7. Los cortes comprendido entre las abscisas K3+000 a K6+600 del sector de Mocoa; donde los
procesos de erosión y desprendimiento de bloques demanda obras de estabilización y medidas
de protección de la estructura de la vía.
1. Para el sector de la vía paralela al cauce del río Putumayo, entre las abscisas K2 a K3+600 se
requiere de obras extensivas de sub-drenaje a nivel de la sub rasante y un sistema de filtros
longitudinal. La cercanía del cauce del río Putumayo, requiere de obras de protección
longitudinal.
2. Para los taludes de corte en suelos residuales, expuestos principalmente entre el cruce del río
Putumayo y la quebrada Minchoy, se requiere de un buen sistema de obras de drenaje,
incluyendo las estructuras de entrega a los diferentes drenajes.
3. Para el sector de corte en roca fracturada y meteorizada de la parte intermedia del proyecto, se
recomienda la construcción de bermas intermedias con sus respectivas obras de drenaje y
obras de protección de la vía para el control de los desprendimientos de bloques
5. Para el sector oriental del proyecto, afectado por los desprendimientos de bloques, se
contempla como solución puntual el terraceo de los taludes para la configuración de bermas
que intercepten los bloques.
6. Para los cortes en roca localizados sobre el costado oriental de la quebrada Susunga; durante
la construcción de la obra se deben definir los sectores puntuales que requieren una
estabilización mediante anclajes.