Ingeniería de Construcción ICC2304

Curso Ingeniería en Construcción ICC 2352

Departamento de Ingeniería y Gestión de la Construcción
Escuela de Ingeniería

GESTION
DE LA CONSTRUCCION

• Administración y
planificación de proyectos
• Seguridad

Curso Ingeniería en Construcción ICC 2352

Departamento de Ingeniería y Gestión de la Construcción
Escuela de Ingeniería

Estas diapositivas son material

complementario de la sección 3.8
del texto guía (p. 91-106) que es
parte del material que será
evaluado en la I3.

Departamento de Ingeniería y Gestión de

la Construcción - Escuela de Ingeniería UC 1
!"#$"%$&'()*$)+,"-.&/00%1")!++2345

!"#!"#$%&'(%')*'!+,-.*'$+//%!-. +'/+0'12344
"#&+0'(%'%05+',+6+*+'7-%&*%0'8'(%'
9!5):&%';228<'/)%=#'>)%'%/'7%"?!)/#'>)%'
!#*()!?+<'7#/!+&+'!)+*(#'-*=&%0+:+'+'/+0'
#:&+0'(%'%@!+7+!-.* (%')*'%(-$-!-#'%*'
!#*05&)!!-.* $%#"&#'()*%&#+$#,&%-.&/(0
,$/1%#.%2(3)4#5&3&6.%$3(78#$"#9$:;'*"( +$#
'&3/&8#<&-$%-$#=>?@ABC8#'&D4#&#*%&#E&%F&8#&"#
<&3$'$3#<(3#*%&#2&""&#$%#"(7#23$%(70
G&#9;'-.)&#+$#CH#&I(78#.+$%-.2.'&+&#'()(#
A=)05?*'B+//+&(#'C#*5&%&+08#2*$#3$7'&-&+&#
<(3#J()6$3(7#D#-3&7"&+&+&#+$#.%)$+.&-(#&#
"&#=(7-&#5$%-3&"8#+(%+$#2&""$'.4#<3(+*'-(#+$#
"&7#"$7.(%$7#7*23.+&70
!"#&''.+$%-$#7$#<3(+*F(#$%#"&7#(63&7#+$#
'(%7-3*''.4%#+$#"&#$)<3$7&#K=,L0

6$7(&.(8$".,)*$)!"#$"%$&'()9):$-.%1")*$)
;()+,"-.&/00%1")< =-0/$;()*$)!"#$"%$&'()>+ 2
Ingeniería de Construcción ICC2304

Departamento de Ingeniería y Gestión de

la Construcción - Escuela de Ingeniería UC 3
Ingeniería de Construcción ICC2304

Temario

• Seguridad
o Generalidades
o Causas y efectos de accidentes
o Estadísticas
o Costos
o Prevención
o La seguridad como un sistema

Generalidades
Importancia de la seguridad

• Preocupación humana
• Interés económico
• Mandato legal
• Imagen de la empresa

Departamento de Ingeniería y Gestión de

la Construcción - Escuela de Ingeniería UC 4
Ingeniería de Construcción ICC2304

Generalidades
Importancia de la seguridad

• Principales causas de fatalidad en la

construcción
EXPLOSIONES
ATRAPADOS POR
OBJETOS INCENDIOS
CAIDAS
ATAQUES
CARDIACOS

CAIDAS EN, BAJO O

ENTRE OBJETOS

VEHICULOS
INDUSTRIALES Y ATROPELLOS
ELECTROCUTADO EQUIPOS

Generalidades
Indices de accidentabilidad

Departamento de Ingeniería y Gestión de

la Construcción - Escuela de Ingeniería UC 5
Ingeniería de Construcción ICC2304

Generalidades
Definición de accidente
• Es un hecho imprevisto, indeseable y
normalmente evitable, que interfiere el proceso
de trabajo y tiene como consecuencia (visión
Seguridad Industrial):
o Lesión a las personas
o Danos materiales
o Danos a los equipos
o Danos a la propiedad
o Interrupción del proceso
productivo

Generalidades
Definición de accidente
• Accidente del trabajo es toda lesión que una
persona sufra a causa o con ocasión del
trabajo, y que produzca incapacidad o muerte
(Ley No 16.744).

Departamento de Ingeniería y Gestión de

la Construcción - Escuela de Ingeniería UC 6
!"#$"%$&'()*$)+,"-.&/00%1")!++2345

!"#"$%&'(%(")
*"+'#','-#.(".)"/0$'(%(
! "#$%&'()*+#+$*,+(%-)*#.$&%$(,$/)01&%0$&,$&.$1(2.$
-0+0$-)#3#40$&% 5&150$%*,$1#(%#)$+#60$0$
.&%*0,&%7$#8,$9&,-#.&%$0$+&$1(#.:(*&)$0-)#$
,#-()#.&;#$#$.#%$/&)%0,#%$:(&$&4&1(-#,$.0%$
-)#3#40%$<$-#93*=,$%*,$+#6#)$0$+&%-)(*)$.0%$
&:(*/0%7$5&))#9*&,-#%7$9#-&)*#.&%$<$2)&#%$+&$
-)#3#40
"&%*>,$*,1#/#1*-#,-&

"&%*>,$.&?&

@11*+&,-&$%*,$.&%*>,

!"#$"$%&%'(')*+$%,'%"))-,'.*'$
!"#$"$%,'%#.%"))-,'.*'
! "#$%&#'$#$%$()%*+&*($%(%&,-&')$.#)&,#$%/'+%0#%
+$.#1#)%2-+$+).+$%0%/'+%3+$+)&#3+)#)%+4%
#&&,3+).+5%6+%2-(3'&+)%2(-%')#%7(%89$:;
o /))-0. -.$'1#2";%<'#)3(%+$%4#%2#-.,&,2#&,=)%3+4%
*(81-+%4#%&#'$#4%3+4%#&&,3+).+
o !+.,-)-0.%-.$'1#2";%<'#)3(%')%+4+8+).(%+>,$.+).+%
+)%+4%#81,+).+%3+%.-#1#?(%+$%+4%&#'$#).+%3+4%-,+$@(

6$7(&.(8$".,)*$)!"#$"%$&'()9):$-.%1")*$)
;()+,"-.&/00%1")< =-0/$;()*$)!"#$"%$&'()>+ ?
Ingeniería de Construcción ICC2304

Causas y efectos de accidentes

Acciones inseguras
Guantes, casco, lentes, orejeras,
mascarilla, zapatos de
seguridad

Equipos, maquinarias, acciones

cotidianas

Equipos, maquinarias,
instalaciones

Causas y efectos de accidentes

Acciones inseguras
En mala posición o sin
conocimiento del uso correcto

Con fines para los que no ha

sido diseñado

Transporte de cantidades
excesivas, mal cargadas,
mal transportadas

Departamento de Ingeniería y Gestión de

la Construcción - Escuela de Ingeniería UC 8
Ingeniería de Construcción ICC2304

Causas y efectos de accidentes

Condiciones inseguras

Mal aisladas, mal ubicadas,

mal conectadas, sobrecargadas

Falta de mantención, uso no

adecuado

Falta de preocupación o
supervisión, ensamblaje
incompleto

Causas y efectos de accidentes

Condiciones inseguras

Hábitos, desinformación, falta

de supervisión, descuido

Ejemplo: escaleras, andamios,

terreno

Ejemplo: combustibles,
diluyentes, radiaciones, ruidos

Departamento de Ingeniería y Gestión de

la Construcción - Escuela de Ingeniería UC 9
Ingeniería de Construcción ICC2304

Causas y efectos de accidentes

Diagrama de causas

ACCIONES
INSEGURAS
(85%)
DAÑOS HUMANOS

CAUSAS ACCIDENTE CONSECUENCIAS DAÑOS MATERIALES

(Equipos y Mat.)

DAÑOS A LA ECONOMIA
CONDICIONES
INSEGURAS
(15%)

Causas y efectos de accidentes

Accidentes: cadena de eventos
Los accidentes NO son el
resultado de una causa única.
SON el resultados de una
cadena de circunstancias o
eventos.

Si uno de los eventos puede

evitarse o reducir su efecto, el
resultado final puede ser distinto

Departamento de Ingeniería y Gestión de

la Construcción - Escuela de Ingeniería UC 10
!"#$"%$&'()*$)+,"-.&/00%1")!++2345

!"#$%&"#'($)*)+,%'('-.,")%,)$(('%,.#,"

! /.%'(,)%,)01,(2,.('$"#$%&'()%)#)*#%$$()*&'*+#
,-.#/(001&#)*#2-.%+#'.%3%4%)%+

o 54*/,0-"#6&%#*/,.*+%#$-&#789#'.%3%4%)-.*+#2%#'*&()-#
*&#*0#/*+#7#%$$()*&'*+#(&$%,%$('%&'*+ :#'.%3%4%)-#;9<999#
==

5+#)*$(.>#,-. $%)% /(001& )*#==#'.%3%4%)%+>#0%#*/,.*+%

'(*&* 89#%$$()*&'*+

!"#$%&"#'($)*)+,%'('-.,")%,)$(('%,.#,"

!"#$%&'()*+),'&-*./-&%-)&'0*1#/*2-&3#/-4
655
&#)43/%&&'#)
>5

=5

<5

;5 '),%43/'0
:5 1/#A-,'#
95

85
4-/"'&'#4
75

65
0B/0/'#
5
6>>6 6>>7 6>>8 6>>9 6>>: 6>>; 6>>< 6>>= 6>>> 7555
?@#

6$7(&.(8$".,)*$)!"#$"%$&'()9):$-.%1")*$)
;()+,"-.&/00%1")< =-0/$;()*$)!"#$"%$&'()>+ ??
!"#$"%$&'()*$)+,"-.&/00%1")!++2345

!"#$%&"#'($)*)+,%'('-.,")%,)$(('%,.#,"

! /.%'(,)%,)$(('%,.#,""#$%&'()*+,(#-(#
*&+.+,+-%&(/#01(#2+)#/13&4-%#+''4-()*(/#()#1)#
$(&5%-%#-(*(&64)+-%
&' #$$()*+,*- . /00
!" #$$" %
&' 1234353)62*-

o 7,(6$8%"#9+ (6$&(/+#*4()(#:;<#*&+.+,+-%&(/#=#()#>#+?%#
:<#-(#(88%/#2+)#/13&4-%#+''4-()*(/

7/#-('4&=#$+&+ 1)#+?%#@$(&5%-% (/'%A4-% '%6B)6()*(C#(8#

DE#-(#8%/ *&+.+,+-%&(/ 2+#/13&4-% 1)#+''4-()*(

!"#$%&"#'($)*)+,%'('-.,")%,)$(('%,.#,"
&$
!"#"$%&$"''(%&)*"+(,(%"% -./$#&'*./$&'.)01('.
23%"-*"%.$45*5",$%&$6&75/(%"%8 /+1,2.5//6+1
37.6/5825.3
&#
9610.63
61:5,2.63
&"
2.31,;+.20

&!
-+./012340

"

!
&''( &''% &''' "!!! "!!& "!!"
)*+,

6$7(&.(8$".,)*$)!"#$"%$&'()9):$-.%1")*$)
;()+,"-.&/00%1")< =-0/$;()*$)!"#$"%$&'()>+ ?2
!"#$"%$&'()*$)+,"-.&/00%1")!++2345

!"#$%&"#'($)*)+,%'('-.,")%,)$(('%,.#,"

!"#$%#&'((()*#+",-./.*01-/2)12

!"#$%&"#'($)*)+,%'('-.,")%,)$(('%,.#,"

! /.%'(,)%,)01$2,%$%"#$%&'#$(#)*&+&,-#.(*$/$-'#&#
0&1'&#$(#&00/$(2)('3#.-*#0&$&#4/5562#$(#77

o 8,(4.5-"#9& (4.*('&#(2#:#4('('#)1;-#<=#&00/$(2)('#>1(#
'/?2/@/0&*-2#A=#$%&'#.(*$/$-'3#(2#<B=C===#77

8'#$(0/*3#.-*#0&$&#4/5562#$(#77#)*&+&,&$&'#D&#)(2/$-#E<F#
$%&'#.(*$/$-'#.-*#&00/$(2)('

6$7(&.(8$".,)*$)!"#$"%$&'()9):$-.%1")*$)
;()+,"-.&/00%1")< =-0/$;()*$)!"#$"%$&'()>+ ?3
Ingeniería de Construcción ICC2304

Costos de accidentes
Témpano de hielo

LOS COSTOS INDIRECTOS SON 4 VECES MAS

ALTOS QUE LOS COSTOS DIRECTOS

Costos Asegurados Prestaciones médicas

(Directos) Pago de indemnizaciones

Tiempo perdido por trabajador accidentado

Costos No Tiempo perdido por otros trabajadores
Asegurados Daños de equipos
(Indirectos) Disminución de productividad
Daños a materiales y a la obra
Emplear personal y entrenarlos
Investigaciones

Costos de accidentes

Departamento de Ingeniería y Gestión de

la Construcción - Escuela de Ingeniería UC 14
Ingeniería de Construcción ICC2304

Costos de accidentes
Costos de cotización
• Las cotizaciones obligatorias para financiar el Seguro
de Accidentes del Trabajo y Enfermedades
Profesionales establecido en la Ley 16.744 deben ser
financiadas enteramente por el empleador.
• Los mecanismos para la exención, rebajas y recargos
de la cotización adicional están establecidos en la Ley
16.744 a través de su Decreto Nº 67 del 24 de
noviembre de 1999.
Costo cotización = cotización básica+ cotización adicional

0,95% de las Tasa de

remuneraciones siniestralidad
imponibles de cada empresa

Costos de accidentes
Costos de cotización
• Tasa de siniestralidad: cantidad de hombres-
día (HD) perdidos por accidentes en un período
determinado Tasa de Tasa de
Tasa de
Siniestralidad Siniestralidad
Siniestralidad = por Incapacidad + por Invalidez y
Total Œ
Temporal  Muertes Ž

ΠTST se calcula en base a:

o Estadística de accidentes de la empresa en 3 años
o Empresas nuevas sin registro de accidentes, se
considera un tasa presunta para los 1os años en
base a las actividades y riesgos de la empresa

Departamento de Ingeniería y Gestión de

la Construcción - Escuela de Ingeniería UC 15
!"#$"%$&'()*$)+,"-.&/00%1")!++2345

!"#$"#%&'%())*&'+$'#
!"#$"#%&'%)"$*,()*-+
! .(#(%&'%#*+*'#$/(0*&(&"#$%&'()%)#)*#+,-./*01
)2%#3456#7*/)(),0#7,/#%$$()*&'*0#*&#8&#7*/2,),#
)*'*/-(&%), 9%0%#)* 9%0%#)*#
9%0%#)*
:(&(*0'/%;()%) :(&(*0'/%;()%)
:(&(*0'/%;()%) A 7,/#<&$%7%$()%)# B 7,/#<&=%;()*>#?#
9,'%;#!
9*-7,/%;#" @8*/'*0##

" 9:<9#0*#$%;$8;% $,-,"

!"#$"#%&'%())*&'+$'#
!"#$"#%&'%)"$*,()*-+
! .(#(%&'%#*+*'#$/(0*&(&"#$%&'()%)#)*#+,-./*01
)2%#3456#7*/)(),0#7,/#%$$()*&'*0#*&#8&#7*/2,),#
)*'*/-(&%), 9%0%#)* 9%0%#)*#
9%0%#)*
:(&(*0'/%;()%) :(&(*0'/%;()%)
:(&(*0'/%;()%) A 7,/#<&$%7%$()%)# B 7,/#<&=%;()*>#?#
9,'%;#!
9*-7,/%;#" @8*/'*0##

# 9:<@#0*#)*'*/-(&% )*#;%#0(C8(*&'* -%&*/%"

o D%;$8;%/#1()$"/ &'%*+2(0*&',%3%45'/$'%6"/%'2'+$"
o D%;$8;%/#1()$"/ (+5(0%&'%*+2(0*&',%3%45'/$'%
*+&*2*&5(0
o E.'*&*/#9:<@

6$7(&.(8$".,)*$)!"#$"%$&'()9):$-.%1")*$)
;()+,"-.&/00%1")< =-0/$;()*$)!"#$"%$&'()>+ ?@
!"#$"%$&'()*$)+,"-.&/00%1")!++2345

!"#$"#%&'%())*&'+$'#
!"#$"#%&'%)"$*,()*-+
! ./(&"%&'%*+0(1*&',"#$%#&'(&)('#*'+'#&','#
%-%./0#%.#1'$%#'(#2+',0#,%#*3+,4,'#,%#
&'*'&4,',#5%-'()'&46.#73,4&'8

! 2()$"/%(+3(1"

!"#$"#%&'%())*&'+$'#
!"#$"#%&'%)"$*,()*-+
! "#$%&'(#)*+$#,$-+./'&$+01+,$)#$*02+,*)#3$4$(1#&/#$#0/&#$
,'5$+6'5$71#$5#$/*#0#0$71#$.'05*)#&+&$#0$,+$#2+,1+.*80$
)#$,+$#(%&#5+$4$#,$&#51,/+)'$5#$)#9#$19*.+&$)#0/&'$)#,$
&+0:'$71#$.'&&#5%'0)+$#0$,+$5*:1*#0/#$/+9,+;

6$7(&.(8$".,)*$)!"#$"%$&'()9):$-.%1")*$)
;()+,"-.&/00%1")< =-0/$;()*$)!"#$"%$&'()>+ ?@
!"#$"%$&'()*$)+,"-.&/00%1")!++2345

!"#$"#%&'%())*&'+$'#
!"#$"#%&'%)"$*,()*-+

!"#$"#%&'%())*&'+$'#
!"#$"#%&'%)"$*,()*-+.%/0'123"
! "#$%&'()&*$%+,#*-).+-,)$%'$#-/&#&%.#$%0,-$+/1#%0&%
233%-)$4$5$0,)&*%+,',%(),'&0/,%$#.$67%8&%&9$6:$#%6,*%
*&;.#0,*%*&'&*-)&*%<%+$0$%=%$>,*7
?*-$',*%&#%&6%*&;.#0,%*&'&*-)&%0&%&9$6.$+/1#%@A.6/,%$%
B/+/&'4)&%0&%=33CDE%(,)%6,%F.&%&6%(&)G,0,%0&%2%$>,*%$%
&9$6.$)%*&)H%&#-)&%&6%IJ%0&%A.6/,%0&%=33=%<%&6%23%0&%
A.#/,%0&%=33C7

!4(354*'6%&4&(%&'%3(%6'(3*,()*-+%&'3%'0'6)*)*"%
26'74+$(6%(%3"#%(84&(+$'#

6$7(&.(8$".,)*$)!"#$"%$&'()9):$-.%1")*$)
;()+,"-.&/00%1")< =-0/$;()*$)!"#$"%$&'()>+ ?@
!"#$"%$&'()*$)+,"-.&/00%1")!++2345

!"#$"#%&'%())*&'+$'#
!"#$"#%&'%)"$*,()*-+.%/0'123"
456%7
!"#$%"&!%"'()(&*+, -.&/0123&-.&4554&61&75&-.&/0823&-.&45579&:

; !<3=.-23&-.&><6?6/6-3<.@&:&&&4AA
; )B6@&C.<-2-3@&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&:&&&A75
; DEE2-.8>.@&F6>61.@&&&&&&&&&&&&&:&&&&&&&5
; #8G612-.E.@&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&:&&&&&&&4
; H<6-3&-.&28G612-.I&&&&&&&&&&&&:&&&74JK&L&M&NK&L

69 Q6@6&-.&R282.@><612-6- ?9&S6E>3<&D8061&-.&#8G612-.I&M&$0.<>.@
C3<&#8E6C6E2-6-.@&Q.=C3<61.@

A75
O&+55&P&7++J5N 5JK5&T&+J55
4AA O&+55&P&5JK5
4AA

!"#$"#%&'%())*&'+$'#
!"#$"#%&'%)"$*,()*-+.%/0'123"
456%7
!"#$%"&!%"'()(&*+, -.&/0123&-.&4556&71&65&-.&/0823&-.&4559:&;

< !=3>.-23&-.&?=7@7/7-3=.A&;&&&644
< )B7A&C.=-2-3A&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&;&&&96D
< EFF2-.8?.A&G7?71.A&&&&&&&&&&&&&;&&&&&&&+
< #8H712-.F.A&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&;&&&&&&&5
< I=7-3&-.&28H712-.J&&&&&&&&&&&&;&&& 5

7: O7A7&-.&P282.A?=712-7- @:&Q7F?3=&E8071&-.&#8H712-.J&R&$0.=?.A
C3=&#8F7C7F2-7-.A&O.>C3=71.A

96D
K&+55&L&+6MN54 4NS5
644 K&+55&L&5NTD
644

6$7(&.(8$".,)*$)!"#$"%$&'()9):$-.%1")*$)
;()+,"-.&/00%1")< =-0/$;()*$)!"#$"%$&'()>+ ?@
!"#$"%$&'()*$)+,"-.&/00%1")!++2345

!"#$"#%&'%())*&'+$'#
!"#$"#%&'%)"$*,()*-+.%/0'123"
456%7
!"#$%"&!%"'()(&*+, -.&/0123&-.&4556&71&85&-.&/0923&-.&455:;&<

= !>3?.-23&-.&@>7A7/7-3>.B&<&&&8::
= )C7B&D.>-2-3B&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&<&&&E4F
= GHH2-.9@.B&I7@71.B&&&&&&&&&&&&&<&&&&&&&5
= #9J712-.H.B&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&<&&&&&&&+
= K>7-3&-.&29J712-.L&&&&&&&&&&&&<&&& +MN:O

7; S7 B7 &-.&T292.B@>712-7- A;&U7H@3>&G9071&-.&#9J712-.L&V&$0.>@.B
D3>&#9H7D7H2-7-.B&S.?D3>71.B

E4F
P&+55&Q&+MENR5 5N4:
8:: P&+55&Q&5N5M
8::

!"#$"#%&'%())*&'+$'#
!"#$"#%&'%)"$*,()*-+.%/0'123"
4/567/8%9/:%;4</8<=

!" #!$!%&'%()*)'$+,!-)&!&%./,%0*1!.!1)&!&'$%#'2./,!-'$%3!"

566789%:%65;78<%:%6=;7>8
?%<8=7>>
5

4" #!$!%&'%()*)'$+,!-)&!&%./,%0*1!.!1)&!&'$%#'2./,!-'$%3""

87@8%:%87=A%:%878=
?%879@
5

;5<;%>%?@

4" #!$!%&'%()*)'$+,!-)&!&%#/+!-%3#"B% ;5;%>%A??BCC

6$7(&.(8$".,)*$)!"#$"%$&'()9):$-.%1")*$)
;()+,"-.&/00%1")< =-0/$;()*$)!"#$"%$&'()>+ 24
!"#$"%$&'()*$)+,"-.&/00%1")!++2345

!"#$"#%&'%())*&'+$'#
!"#$"#%&'%)"$*,()*-+.%/0'123"
4(#(%&'%5*+*'#$6(3*&(&%4"$(3%74548%9%:;;<==

!"$*,()*-+
9 :<;:
>&*)*"+(3

!"#$"#%&'%())*&'+$'#
!"#$"#%&'%)"$*,()*-+.%/0'123"
!"#$" )"$*,()*-+%7%)"$*,()*-+ 89#*)(:%)"$*,()*-+ (&*)*"+(3

;5<=> &'%3(#% A(#( &'

?'1@+'?()*"+'# #*+*'#$?(3*&(&
*12"+*83'# &'%)(&( '12?'#(

4564

!"#$" )"$*,()*-+%7%B5C6>
E'%3(#%?'1@+'?()*"+'#%*12"+*83'#%
DE'%F@GH &'%3(%'12?'#(
K%)"+$(?%&'%LM%/+'?"%4;;C%N(#$(
I*J'+)*( '3%BL%E*)*'18?'%4;;6

6$7(&.(8$".,)*$)!"#$"%$&'()9):$-.%1")*$)
;()+,"-.&/00%1")< =-0/$;()*$)!"#$"%$&'()>+ 2?
Ingeniería de Construcción ICC2304

Prevención de accidentes
• Prevención o corrección de:
o Condiciones inseguras
o Actos inseguros
• Mediante:
o Control de la ejecución de labores (supervisión)
o Funcionamiento de equipos (mantenimiento)
o Control del entorno de trabajo (capacitación,
supervisión)

Prevención de accidentes
Elementos básicos de un programa de seguridad

• Definición clara de las políticas de la empresa

• Asignación de responsabilidades
• Mantención segura de los lugares de trabajo
• Establecimiento de un programa de
capacitación
• Creación de un registro y análisis de accidentes
• Creación de un programa de Primeros Auxilios

Departamento de Ingeniería y Gestión de

la Construcción - Escuela de Ingeniería UC 22
!"#$"%$&'()*$)+,"-.&/00%1")!++2345

!"#$%&'()*"*#+,-,#'.#$)$/%-"
:2%;%("1*$0"2<0%-1*.%&0"$%'(*<0-*#0-,"*
-=-(&0"2;-(&-*.-1*$"0."*,-*0(*
"$$%,-(&-)*-7-;#2+>*#+(-1*#1+&-$$%+(-.*
"*2".*-?$"="$%+(-.*

!+(,%$%+(-.*
!"#"$%&"$%'()*$+(,%$%+(-.*/%.%$".)* 8(.-301". @0%,+)*#+2=+)*%20;%("$%'()*=%-(&+*
"$&%&0,-.*/1-(&-*"2*1%-.3+ A*&-;#-1"&01"**

!"1"$&-14.&%$".************** !+(,%$%+(-.*
,-*2+.*** ,-2*51"6"7+
51"6"7",+1-.

012345676

!".$+.)*C"#"&+.)*$%(&01+(-.)*30"(&-.*A* B%.#+.%$%'(*,-*2"*",;%(%.&1"$%'(*
"(&-+7+.*,-*.-301%,", -(*$0"(&+*"*2"*.-301%,",

91+&-$$%'(* :(&+1(+
9-1.+("2

6$7(&.(8$".,)*$)!"#$"%$&'()9):$-.%1")*$)
;()+,"-.&/00%1")< =-0/$;()*$)!"#$"%$&'()>+ 23