INFORME DE MANTENIMIENTO

FECHA 14/09/2020 CONTRATO No 027-01-M-CAMAN-GRUTE-2020 CANTIDAD: 01

UNIDAD Y/O
COMANDO AÉREO DE MANTENIMIENTO UBICACIÓN CAMAN
DEPENDENCIA

PRESTACIÓN DE SERVICIOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO A TODO

OBJETO DEL CONTRATO
COSTO DE LA CABINA DE PINTURA
EQUIPO: CABINA DE PINTURA MANTENIMIENTO

P/N: S/N : PREVENTIVO ☒ CORRECTIVO ☒ MAYOR☐

OBJETIVO

Realizar un mantenimiento según la integridad y las necesidades físicas de cada uno de los equipos
contemplados dentro del contrato 027-01-M-CAMAN-GRUTE-2020 de acuerdo al mantenimiento preventivo y
correctivo programado de 06 meses, planteado en un programa de mantenimiento general, preventivo y
correctivo; los equipos se dejan en estado óptimo de funcionamiento, en la base establecida CAMAN de
acuerdo a las necesidades de la FUERZA AÉREA COLOMBIANA

ALCANCE

Realizar la inspección, mantenimiento preventivo y el mantenimiento correctivo a los equipos estipulados

en el contrato, 027-01-G-CAMAN-GRUTE-2020 haciendo cumplimiento a los parámetros exigidos y
contemplados por parte de FUERZA AÉREA COLOMBIANA, en el contrato y lo contemplado en la
normatividad legal vigente donde se especifican los parámetros a tener en cuenta para realizar los trabajos.
CIMA Ltda. asegura que se realizará un 100% del total de los equipos establecidos dentro del contrato y bajo
los parámetros contemplados en dicho contrato.

DESCRIPCIÓN DEL MANTENIMIENTO

Se realizó un estudio de integridad del equipo de COMANDO AEREO DE MANTENIMIENTO , utilizando los
medios y las tecnologías disponibles con el fin de brindar mayor exactitud y resultados confiables. El
desarrollo de la actividad fue realizado por personal especializado y calificado en el mantenimiento,
aplicando las diferentes técnicas para determinar las posibles fallas y las reparaciones de cada uno de los
equipos.

El mantenimiento preventivo y correctivo realizado al equipo promueve mantener en servicio todos los
componentes del equipo, mediante la intervención de elementos consumibles, mangueras, empaques,
pintura que se llevan a cabo para evitar que produzcan problemas o desperfectos a futuro y evitar los fallos
en el equipo antes de que estos ocurran.

NOTA: Los procesos de mantenimiento son descritos a continuación:

DOCUMENTOS DE REFERENCIA

1. AMBIENTEK

Se procedió a hacer una inspección visual y luego se encendió el detector de fugas de gas, en aire limpio.

se realizó inspección de la tubería de gas natural en la zona comprendida entre la entrada de la tubería al taller hasta la entrada del quemador y
luego en el punto del medidor de paso (contador)a espaldas del taller antes de la entrada de la tubería hacia el interior del mismo

Cambio de aceite y filtros en general

Mantenimiento bomba de inyección

DESARROLLO DEL MANTENIMIENTO

Se realizó inspección de la tubería de gas natural a cabina de pintura

RECOMENDACIONES

Se recomienda acción correctiva, respecto de la fuga encontrada, por parte del personal acreditado.
La fuga está presentando, para la FAC, un deterioro económico significativo por pérdida constante de materia prima
(GAS NATURAL)

CONCLUSIONES
 Al realizar la inspección de la tubería de gas natural, no se encuentra presencia de gas combustible al
interior del taller ni en la cámara de pintura.
se encontraron lecturas mayores a 1000 PPM en el regulador de presion (bloque de color gris) del medidor
de paso ubicado en la parte posterior del taller, dejando claro que este presenta una fuga.

FIN DEL INFORME

OBSERVACIONES: ELABORÓ:
RICARDO MENDOZA
INSPECTOR DE ÁREAS CIMA LTDA

Cordialmente,

CLAUDIA MILENA GONZALEZ DUARTE

C.C. 65.769.984 de Ibagué-Tolima
REPRESENTANTE LEGAL