EXPEDIENTE TECNICO:

“MEJORAMIENTO DEL CANAL L-1 TRÉBOL DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

COMISIÓN DE USUARIOS PASAMAYO DEL DISTRITO AUCALLAMA
DE AUCALLAMA – PROVINCIA DE HUARAL –
DEPARTAMENTO DE LIMA”

CALCULO HIDRAULICO
1. PLANTEAMIENTO HIDRÁULICO Y DISEÑO

1.1. Consideraciones y criterios de diseño del canal

Topografía

Los objetivos y alcances de los trabajos topográficos realizados, han sido los siguientes:

a. Enlace plano altimétrico, con el fin de relacionar el proyecto al valle del rio
Chancay – Huaral.
b. Control plano-altimétrico, estableciendo una poligonal para el control horizontal
y una nivelación para el control vertical.
c. Ubicación planimetría sobre el terreno del canal de conducción, obras de arte y
otras estructuras del sistema de riego existente.

El estudio topográfico es la base para realizar los diseños de obras hidráulicas

 Trabajo de campo
Previo a la realización de trabajos topográficos, se realizó un reconocimiento
general de la zona del proyecto, identificando los puntos de enlace para el control
plano altimétrico y se definió la metodología de trabajo para los objetivos
trazados.

También, de acuerdo condiciones observadas en el área de estudio, se consideró

necesario lo siguiente:

Mantener el esquema del sistema de riego existente y considerar solo

variantes del trazo del canal que sean solicitados por la Junta de Usuarios y/o
Comisión de Usuarios Bosa – Aucallama, según corresponda.

Dada que el canal materia del presente proyecto se encuentra operativa,

considero conveniente hacer un levantamiento taquimétrico de bordes
superior e inferior de la caja del canal, con apoyo de una poligonal
electrónica, nivelación de la caja del canal y seccionamiento respectivo.

 Trabajos de gabinete
Obtenidos los datos de campo de la poligonal electrónica, nivelación diferencia y
los datos del levantamiento topográfico, se ha realizado el cálculo de coordinadas
de casa vértice de la poligonal, para lo cual previamente se ha calculado el azimut
de partida.

De igual manera, se han calculado los datos de la nivelación diferencial, los datos
de trazo del canal y secciones transversales.

Para el control altimétrico, se han calculado los cierres entre BMs, los planos dan
resultados dentro del margen de error permitido

El trabajo de gabinete consiste en el procesamiento de los datos obtenido en el

trabajo de campo, para lo cual, se utilizó el programa AutoCad Civil 3D para

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Leo Petter Gonzales Sanchez
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elaborar los siguientes planos.

 Plano clave.
 Plano de planta, perfil longitudinal y secciones transversales.

Pendiente (S)
Para el diseño del canal se realizó el trazó de la rasante sobre la pendiente del perfil
topográfico del canal existente 3 %o.

Está en función de la topografía de terreno que sigue el eje del trazo y según el tipo del
canal, sea principal o secundario.

Caudal (Q)
El canal L1 TRÉBOL, abastecerá con agua de riego un área correspondiente a 699.40
ha. en todo su recorrido. Asimismo, el caudal que circula por el mencionado canal es
de 0.20 m³/s, la misma que se utilizará para el diseño del canal.

Velocidad Mínima de Sedimentación:

La velocidad del flujo no debe descender de cierto límite inferior equivalente a la
velocidad de deposición del material en suspensión que acarrea el agua en el canal.

Según Robert Kennedy

U = b x d 0.64

Dónde:
U: Velocidad límite que no produce sedimentación.
b: Coeficiente de sedimentación
d: Tirante de agua.

Velocidad Máxima de Erosión:

Un flujo de agua excesivamente rápido erosionará las paredes del canal dañando los
revestimientos o modificando el contorno de los cauces naturales.

De acuerdo al material de revestimiento, algunas velocidades máximas son:

Arena suelta : 0.45 m/s
Suelo con grava : 1.50 m/s
Concreto : 4.40 m/s
Planchas de acero : 12.0 m/s

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Velocidades máximas y mínima permisible. - La velocidad mínima permisible es

aquella velocidad que no permite sedimentación, este valor es muy variable y no
puede ser determinado con exactitud, cuando el agua fluye sin limo este valor carece
de importancia, pero la baja velocidad favorece el crecimiento de las plantas, en
canales de tierra. El valor de 0.8 m/seg se considera como la velocidad apropiada que
no permite sedimentación y además impide el crecimiento de plantas en el canal.
La velocidad máxima permisible, algo bastante complejo y generalmente se estima
empleando la experiencia local o el juicio del ingeniero; las siguientes tablas nos dan
valores sugeridos.

Según U.S. BUREAU OF RECLAMATION, recomienda que, para el caso de

revestimiento de canales de hormigón no armado, las velocidades no deben exceder de
2.5 – 3.0 m/seg. Para evitar la posibilidad de que el revestimiento se levante.

Coeficiente de Rugosidad (n):

Es la resistencia al flujo de agua que presentan los revestimientos de los canales
artificiales y la naturaleza de los cauces naturales y uno de los valores para esta
alternativa es concreto (0.014 – 0.017).

Algunos valores son:

Ladrillo vitrificado : 0.012

Acabado de cemento liso : 0.011
Madera cepillada : 0.012
Concreto : 0.014 - 0.017 (bien acabado - frotachado - sin
terminar)
Mampostería : 0.020
Metal liso : 0.012

En nuestro caso asumimos n = 0.017 para el diseño.

Taludes recomendados:
La inclinación de las paredes de los canales depende de la geología de los materiales
de excavación y relleno por los que atraviese.

Según sea el material los taludes serán:

Conglomerado : 1: 1
Suelos arcillosos : 1: 1
Suelos areno - limosos : 1.5 : 1
Suelos arenosos : 2: 1
Suelos de Arena suelta : 3: 1
Roca alterada : 0.5 : 1
Roca sana : ¼:1
Concreto : 0.58 :1

La sección hidráulica del canal es trapezoidal, por lo tanto, el talud es cero (0.58:1).

Tirantes recomendados:

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Uno de los elementos más importantes en el diseño de los canales es el tirante o altura
de agua del canal. Para determinar la sección óptima es necesario efectuar un análisis
del costo del canal para diferentes tirantes, tomando como base la sección de máxima
eficiencia hidráulica.

Molesword recomienda para canales con caudales menores de 5 m3/s un tirante de:

Y =  A / 1.732

Y = Tirante hidráulica (m)

A = Área de la sección transversal (m2)

Radios de curvaturas Mínimos:

Para el replanteo de las curvas horizontales el radio de curvatura mínimo será:

Rc = 10Y a 15Y
Rc = 3B a 5B

Dónde:
Y = Tirante en m.
B = Ancho de espejo de agua
Rc = Radio de curvatura

Bordes Libres
Para dar seguridad al canal es conveniente considerar bordes libres de acuerdo al
tirante y velocidad del canal.

Criterio Práctico:

BL = Y / 3
Tabla. Bordo libre en función de la plantilla del canal
Ancho de la plantilla (m) Bordo libre (m)
Hasta 0.8 0.4
0.8 – 1.5 0.5
1.5 – 3.0 0.6
3.0 – 20.0 1.0
Fuente: Villón Béjar, Máximo; “Hidráulica de canales”, Depto. De Ingeniería Agrícola –
Instituto Tecnológico de Costa Rica, Editorial Hozlo, Lima, 1981

En relación con el caudal se tiene:

Q menor de 0.50 m3/s : 0.30 m. (B.L.)
Q mayor de 0.50 m3/s : 0.40 m (B.L.)
Se asume un B.L. : De 0.30 m a 34 m para pendientes de 3 – 5%o,
para un caudal de 550 a 300 l/s.

Ancho de Solera (b):

Caudal Q Solera b
m3/s m

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Entre 0.200 y 0.400 0.75

Mayor de 0.4 1.00

Utilizaremos en nuestro caso un ancho de solera de 0.40 m para la sección; según

diseño y requerimientos del caudal a conducir.

Área Hidráulica:
Una vez calculado el ancho de solera, talud y el tirante, se obtiene usando la ecuación
de continuidad y las relaciones geométricas

A = Q/V A = (b + zy) / y

Profundidad Total (H):

Conocido el tirante y el borde libre tenemos:

H = y + B. L.
La altura total del canal es de
H = 0.7

Ancho de Corona (c):

En canales pequeños el ancho superior de la corona puede diseñarse aproximadamente
igual al tirante del canal. En función del caudal se considera un ancho de 0.60 para
caudales menores de 0.50 m3/s y 1.00 m para caudales mayores.

En las márgenes del canal se considerará un ancho de corona de 1.10m para la

sección.

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