UNIVERSIDAD VERACRUZANA

FACULTAD DE INGENIERÍA

FÍSICA
REPORTE:
“CARRO A VAPOR”

PROF. RICARDO FABIÁN

MONTALVO ESPINOZA

INTEGRANTES:
KAREN ARELY ORTIZ
ORTEGA
MARÍA DE LOS ÁNGELES
HERNÁNDEZ SALINAS
ALBÉRICO LIMETA MEJÍA
Introducción.
El experimento realizado por el equipo es para poner en práctica la primera ley de
la termodinámica, que nos dice que la energía interna de un sistema aumenta
cuando se le transfiere calor o se realiza un trabajo sobre él.
Para hacer hervir el agua de la caldera del carro se necesita un combustible y si se
usa madera o carbón, la contaminación no se vería reducida y el problema
ambiental seguiría como tal. Éste experimento no pretende ser un prototipo de un
carro con nuevas tecnologías que permitan el funcionamiento de un motor
empleando combustibles ecológicos, es solo una muestra de cómo la energía que
genera el vapor a presión es capáz de poner en movimiento un objeto.

Objetivo.
La práctica consiste en mostrar el movimiento de un carro a partir de la ebullición
de agua en un recipiente, que en este caso usaríamos una botella de aluminio y
hacer que el vapor del agua ponga en movimiento dicho objeto que es impulsado
por la presión que genera el vapor, ya que en el recipiente existe un agujero por
donde sale el vapor, impulsando al vehículo, con lo cual, ponemos en práctica la
primera ley de la termodinámica.
En este proyecto en el que todos ponemos empeño, por medio de investigaciones
que se han realizado, se ha podido experimentar que un carro puede ser movido por
una fuerza que es generada por el calor, que de igual manera, podemos observar un
intercambio de energía.

Marco teórico.
El “Carro de Vapor” fue una máquina construida por Newton en el año 1670. Una
simple caldera montada sobre cuatro ruedas, la cual se desplazaba debido a la
reacción que sobre el aire ejercía un chorro de vapor a presión. En el año 1771
apareció en Francia un carro automóvil a vapor, que fue construido por Joseph
Cugnot, el cual es conservado todavía en uno de los museos de Paris.
Cabe mencionar, que el uso del vapor como fuente de energía fue de gran utilidad
durante la revolución industrial, ya que los primeros barcos utilizados para
transportar mercancía de un continente a otro eran impulsados precisamente con
vapor.
Materiales.
1.- Base con ruedas (1)
2.- Latas de aluminio (2)
3.- Aguja o algún objeto con punta (1)
4.- Jeringa (1)
5.- Alcohol
6.- Alambre (30 cm)
7.- Agua
8.- Cerillos o encendedor
9.- Palillo de dientes
10.- Cinta adhesiva
11.- Tijeras o pinzas
Método.
1.- Con la aguja o el cuchillo se hace una pequeña perforación a una de las latas de
aluminio en la base para sacar el líquido, en nuestro caso la cerveza, para después
introducir un palillo de modo que sea el tapón.

2.- Se construye un recipiente donde se verterá alcohol, el cual proporcionará calor

a la máquina térmica, para lo cual la segunda lata de aluminio se corta por debajo
de la mitad.

3.- se coloca sobre la base del carrito sostenido con la cinta adhesiva.
4.- Con la geringa se introduce el agua a la lata perforada y de igual manera, con la
ayuda del alambre, la lata se sujeta sobre el contenedor del combustible, Pero
teniendo en cuenta que el orificio este en la parte de atrás del carro. Dejar espacio
entre las llantas y la lata para colocar la caldera

5.- Se vierte el alcohol en el contenedor y se enciende para que el contenido

líquido de la lata hierva, de igual manera, el palillo se utiliza como corcho para
impedir la salida de vapor.

6.- Dejamos que el agua hierva, y después de 15 o 20 minutos retiramos el palillo

para dejar que el vapor salga a través de la perforación.

7.- Podemos observar cómo la presión del vapor al salir impulsa al carrito hacia
adelante.
Conclusión.

Al mover el carrito por medio de vapor nos permitió analizar la primera ley de la
termodinámica, “la energía interna de un sistema aumenta cuando se le transfiere
calor o se realiza un trabajo sobre él”.
El mecanismo que genera el movimiento en el carrito es producido por la
ebullición del agua, que al evaporarse busca una salida, pero debido al palillo que
hace el papel de corcho, impide que éste se escape provocando así presión en el
recipiente contenedor.
Al retirar el palillo que obstruía la salida del vapor, éste sale con fuerza debido a la
presión, pero la perforación es muy pequeña, por lo que las moléculas de vapor
chocan con mayor fuerza contra la base, lo cual impulsa al objeto hacia adelante.
Antes de que saliera el vapor todo el calor (Q) que recibe el sistema (vapor de
agua) se utiliza para aumentar la energía interna (Q=∆U). Después de que sale el
vapor el sistema (gas) realiza trabajo (-W) sobre los alrededores (el carrito) a costa
de la disminución de su energía interna: ∆U= -W. Los materiales usados se
pudieron conseguir en la casa y con facilidad.