UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA

FACULTAD DE INGENIERÌA
ESCUELA DE INGENIERÌA MECÀNICA (20 mayo de 2020)

EXAMEN FINAL TERMODINÀMICA 1 SECCIÓN A-

INSTRUCCIONES: Para que sus soluciones tengan validez debe dejar constancia del
procedimiento y cálculos realizados de forma ordenada y con letra clara.
TEMA 1 (40 PUNTOS): El turbocargador de un motor de combustión interna consiste en una turbina y un
compresor. Los gases de escape calientes fluyen por la turbina para producir trabajo, y el trabajo que pro-
duce la turbina se usa como trabajo de entrada al compresor. La presión del aire ambiente se aumenta
cuando fluye por el compresor antes de entrar a los cilindros del motor. Así, el propósito de un turbocarga-
dor es aumentar la presión del aire de modo que entre más aire en el cilindro. En consecuencia, se puede
quemar más combustible y el motor puede producir más potencia.
En un turbocargador, los gases de escape entran a la turbina a 450 °C y 130 kPa a razón de 0.12 kg/s y salen
a 350 °C, la eficiencia mecánica de la turbina es del 90%. El aire entra al compresor a 40 °C y 100 kPa y sale a
135 kPa a razón de 0.1 kg/s. El compresor aumenta la presión del aire con un efecto lateral: también au-
menta la temperatura del aire, lo cual incrementa la posibilidad de que un motor de gasolina sufra cascabe-
leo. Para evitar esto, se coloca un posenfriador después del compresor, para enfriar el aire caliente me-
diante aire ambiente antes de que entre a los cilindros del motor. Se estima que el posenfriador debe dismi-
nuir la temperatura del aire por debajo de 80 °C si se quiere evitar el cascabeleo. El aire ambiente entra al
posenfriador a 30 °C y sale a 40 °C. Despreciando cualquier pérdida por fricción en la turbina y el compresor,
y tratando los gases de escape como aire, determine a) la temperatura del aire en la salida del compresor b)
b) la eficiencia isentrópica del compresor. c) el flujo volumétrico mínimo de aire ambiente que se necesita
para evitar el cascabeleo.

Turbocompresor (corte longitudinal). En rojo,

estator de fundición y rotor de la turbina. En
azul estátor de aluminio y rotor del compresor.

TEMA 2 (30 PUNTOS): Una bomba de calor con refrigerante 134a como fluido de trabajo se usa para mante-
ner un espacio a 20 °C absorbiendo calor de agua geotérmica que entra al evaporador a 60 °C a razón de
0.08 kg/s y sale a 40 °C. El refrigerante entra al evaporador a 12 °C con una calidad de 15 por ciento y sale a
la misma presión como vapor saturado. Si el compresor consume 1.6 kW de potencia, determine a) el flujo
másico del refrigerante, b) la tasa de suministro de calor, c) el COP y d) el consumo mínimo de potencia por
el compresor para la misma tasa de suministro de calor.
TEMA 3 (30 PUNTOS): Dos recipientes rígidos están conectados por una válvula. El recipiente A está aislado
y contiene 0.3 m3 de vapor de agua a 400 kPa y calidad de 60 por ciento. El recipiente B no está aislado y
contiene 2 kg de vapor de agua a 200 kPa y 250 °C. Ahora se abre la válvula y fluye vapor del recipiente A al
B hasta que la presión en el recipiente A cae a 200 kPa. Durante este proceso, se transfieren 300 kJ de calor
del recipiente B al entorno a 17 °C. Suponiendo que el vapor que queda dentro del recipiente A ha sufrido
un proceso reversible adiabático, determine a) la temperatura final en cada recipiente y b) la entropía gene-
rada durante este proceso.