AYUDA MEMORIA

ESTUDIO DE DISEÑO TECNICO DE PREINVERSION CARRETERA UYUNI – HITO LX

El Proyecto de la carretera Uyuni – Hito LX se encuentra en el departamento de Potosí,

comprendido con una longitud aproximada de 252.439 km, además, siendo parte de la Ruta
Fundamental F-05 que conecta e integra entre si diferentes municipios del departamento de
Potosí con el resto del país. Actualmente la carretera se desarrolla sobre una infraestructura vial
existente, con una topografía predominantemente llana a ondulada fuerte y montañoso.

Tráfico Total Tramo Carretero Uyuni – Cruce San Cristóbal

b) Tramo carretero: Uyuni - Cruce San Cristobal

TRAFICO TOTAL
TRAFICO NORM AL + TRAFICO GENERADO + TRAFICO DESVIADO
LIVIANOS BUSES CAMIONES OTROS T.P.D.A.
AÑO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 VEH.
2018 525 216 16 5 34 9 37 29 49 85 14 4 1023
2019 565 232 17 5 36 9 39 31 52 90 15 4 1096
2020 608 250 19 6 38 10 41 32 55 95 16 4 1173
2021 654 269 20 6 40 11 44 34 58 101 17 4 1257
2022 703 289 21 6 42 11 46 36 61 106 18 4 1346
2023 870 358 27 7 51 13 59 46 131 209 32 5 1809
2024 936 385 29 8 54 14 62 49 137 220 35 5 1934
2025 1008 415 31 8 57 15 66 52 144 231 36 6 2066
2026 1084 446 33 9 60 16 69 55 151 242 37 6 2208
2027 1166 480 36 9 63 17 73 59 158 254 39 6 2360
2028 1255 516 38 10 66 18 78 62 166 267 41 6 2523
2029 1350 555 41 10 70 19 82 65 174 280 43 6 2696
2030 1453 598 44 11 74 20 87 69 182 293 45 6 2881
2031 1563 643 48 11 78 21 92 74 191 307 48 6 3081
2032 1681 692 51 12 82 22 97 78 200 322 50 6 3294
2033 1809 744 55 13 87 23 103 84 210 338 52 7 3524
2034 1946 801 59 13 91 24 109 88 220 355 55 7 3769
2035 2094 862 64 14 96 26 115 94 230 372 58 7 4032
2036 2253 927 69 15 102 27 122 100 241 391 61 7 4314
2037 2424 997 74 16 107 28 129 106 252 410 64 7 4614
2038 2608 1073 79 17 113 30 136 113 265 430 66 7 4937
2039 2806 1154 86 18 119 32 144 120 278 452 70 7 5285
2040 3019 1242 92 18 126 33 152 128 291 474 74 7 5656
2041 3248 1336 99 19 133 35 161 136 305 497 78 8 6055
2042 3494 1438 106 21 140 37 170 145 319 522 81 8 6482
1. A uto mo vil, Vago neta y Jeep 4. M icro bus 7. Camió n M ediano 10. Camió n Semirremo lque
2. Camio neta 5. B us M ediano 8. Camió n Grande (2ejes) 11. Camió n Remo lque
3. M inibus 6. B us Grande 9. Camió n M ediano (3 ejes) 12. Otro s (M aq. A gríc. Co nstr.)

SECCIÓN TIPICA

A continuación, se muestra la sección típica usada en el proyecto en base a los parámetros

descritos:

PROGRESIVA 0+000 – 121+364

 Ubicación de puentes y pasos a desnivel
LONGITUD TIPO DE TIPO DE
N° PUENTE INICIO FINAL
(m) FUNDACIÓN TABLERO
1 Río Colorado 15+836,42 15+897,67 61.23 Profunda Recto
2 Río Grande 59+204,67 59+326,55 121.88 Profunda Recto
3 Chaquimayu 67+605,00 67+625,60 20.60 Profunda Recto
4 Charimayu 1 109+560,00 109+590,60 30.60 Profunda Recto
5 Charimayu 2 109+945,00 109+975,60 30.60 Profunda Recto
6 Julaca 120+497,50 120+538,73 41.23 Profunda Recto
7 Pedregal 215+487,91 215+518,58 30.67 Superficial Curvo
8 Cana 223+687,26 223+769,74 82.48 Profunda Recto
9 Chihua 224+867,93 224+888,53 20.60 Profunda Recto
10 Chaca 225+314,00 225+344,60 30.60 Profunda Recto
11 Paso a Desnivel 1 1+493.04 1+503.31 10.27 Superficial Recto
12 Puente Paso a Desnivel 2 98+396.39 98+427.79 31.40 Profunda Recto
13 Paso a Desnivel 3 122+029.48 122+038.53 9.05 Superficial Recto

Resumen de espesores (adoptado) para la alternativa de pavimento rígido

Tramo 1: Uyuni – San Cristóbal

ALTERNATIV

Uyuni

Cr. S.
Crist.
POBLACIÓN
ESPESOR

ESPESOR

ESPESOR

ESPESOR

ESPESOR

ESPESOR
[cm]

[cm]

[cm]

[cm]

[cm]

[cm]
A

0+000

23+24

35+98

41+74

44+47

51+20

60+45
PROGRESIVA
3

3
[Km]

Concreto Hidráulico 23, 23, 23, 23, 23, 23,

PAVIMENT
O. RIGIDO
(20 años)

CH 0 0 0 0 0 0
Capa Sub base 20, 20, 20, 20, 20, 20,
CSB 0 0 0 0 0 0

Fuente: Elaboración propia

CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN

Considerando la construcción de la carretera Uyuni – Hito LX en uno solo, el plazo de ejecución

de 60 meses.
Resumen de Tiempos de Ejecución todo el Proyecto
PERIODO DE
MOVILIZACIÓN CONSTRUCCIÓN
CORRECCIONES TOTAL [meses]
[meses] [meses]
[meses]

3 54 3 60
 Considerando la construcción de la carretera Uyuni – Hito LX por tramos, el plazo de ejecución
para cada tramo será de 36 meses.
Resumen de Tiempos de Ejecución todo el Proyecto
PERIODO DE
MOVILIZACIÓN CONSTRUCCIÓN TOTAL
CORRECCIONES
[meses] [meses] [meses]
[meses]
3 30 3 36

Presupuesto General de Inversión del Proyecto

ITEM TRAMO 1 TRAMO 2 TRAMO 3 TRAMO 4 TRAMO 5 TRAMO 6 TOTAL

Construcción (a) 47.00km 33.00km 40.00km 48.00km 43.00km 41.44km 252.44km

MOVIMIENTO DE TIERRAS 14,901,977.32 17,608,187.80 18,285,593.69 19,424,575.44 18,433,182.35 12,629,197.17 101,282,712.46

PAVIMENTACION 39,511,979.41 25,179,007.83 30,427,955.46 33,731,845.36 28,073,248.35 29,291,235.30 186,057,661.99

OBRAS DE DRENAJE 6,698,885.74 4,022,066.83 10,949,248.19 9,083,894.23 6,672,959.96 8,738,510.70 46,328,895.26

PUENTES INFRAESTRUCTURA 841,418.48 1,517,676.83 1,337,341.97 770,036.54 0.00 1,962,413.84 6,414,197.04

PUENTES SUPERESTRUCTURA 473,870.91 1,095,390.06 620,517.83 274,406.44 0.00 1,030,205.13 3,491,803.06

OBRAS COMPLEMENTARIAS 0.00 0.00 0.00 0.00 61,817.39 277,520.73 342,535.56

SENALIZACION Y SEGURIDAD VIAL 789,821.93 636,376.15 741,768.55 996,757.20 1,402,299.63 2,766,335.86 7,333,077.77

ESTACION DE PEAJE Y PESAJE 3,081,517.69 4,206,016.24 0.00 0.00 0.00 0.00 7,287,533.93

MEDIDAS DE MITIGACION AMBIENTAL 371,314.63 908,380.62 782,758.19 1,276,179.17 2,483,404.40 1,422,206.19 7,016,954.55
SERVICIOS PARA LA FISCALIZACIÓN Y
1,196,083.04 1,196,083.04 1,196,083.04 1,196,083.04 1,196,083.04 1,196,083.04 2,081,868.72
SUPERVISIÓN
PRESUPUESTO DE CONSTRUCCION 67,866,869.15 56,369,185.39 64,341,266.91 66,753,777.43 58,322,995.11 59,313,707.97 367,637,240.34

Supervisión y Fiscalización (b)

SUPERVISIÓN TECNICA 4,194,094.50 4,119,697.50 4,038,814.50 3,968,987.00 3,788,858.00 3,788,858.00 18,232,301.00

FISCALIZACIÓN 678,668.69 563,691.85 643,412.67 667,537.77 583,229.95 593,137.08 3,676,372.40

SUPERVISION Y FISCALIZACION 4,872,763.19 4,683,389.35 4,682,227.17 4,636,524.77 4,372,087.95 4,381,995.08 21,908,673.40

TOTAL COSTOS DE INVERSIÓN 72,739,632.34 61,052,574.75 69,023,494.08 71,390,302.20 62,695,083.06 63,695,703.05 389,545,913.74
IMPREVISTOS POR POSIBLES
10,910,944.85 9,157,886.21 10,353,524.11 10,708,545.33 9,404,262.46 9,554,355.46 58,431,887.06
MODIFICACIONES AL CONTRATO
PLAN DE REPOSICION DE PERDIDAS
20,288.46 17,291.91 142.86 368,435.25 249,635.06 4,922.35 660,715.89
(PRP)
DIFUSION Y VISIBILIDAD DEL PROYECTO 208,104.00 208,104.00 208,104.00 208,104.00 208,104.00 208,104.00 300,840.00

INVERSION FINAL 11,139,337.31 9,383,282.12 10,561,770.97 11,285,084.58 9,862,001.51 9,767,381.81 59,393,442.95

TOTAL COSTOS DE INVERSIÓN FINAL 83,878,969.65 70,435,856.87 79,585,265.05 82,675,386.78 72,557,084.57 73,463,084.85 448,939,356.68

TOTAL PROYECTO /KM 1,443,975.94 1,708,157.13 1,608,531.67 1,390,703.70 1,356,348.72 1,431,315.35 1,456,335.13

TOTAL COSTOS DE INVERSIÓN /KM 1,547,651.75 1,850,078.02 1,725,587.35 1,487,297.96 1,458,025.19 1,537,058.47 1,543,122.78
TOTAL COSTOS DE INVERSIÓN FINAL
1,784,658.93 2,134,419.91 1,989,631.63 1,722,403.89 1,687,374.06 1,772,757.84 1,778,400.24
/KM

ESTADO DEL PROYECTO

Mediante INF/GNT/2019-0925 (I/2019-16913) se elaboró informe técnico de priorización sectorial

para la gestión de financiamiento del proyecto “Construcción de la Carretera Uyuni – Hito LX”.

Dicho informe fue remitido en fecha 24/07/2019 a Presidencia de la ABC via Gerencia Nacional
Técnica.