2.1.

1 Antecedentes Internacionales

Morocho (2015), es su tesis: ESTUDIO Y DISEÑO SOSTENIBLE DE TERMINAL DE

TRANSPORTE TERRESTRE DE PASAJEROS POR CARRETERA BALZAR 2015, de la

UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL, para obtener el grado de arquitecto concluye que:

 La propuesta cuenta con un área de 19.629 m2 e incorpora una arquitectura de estilo

contemporáneo, cuenta con espacios confortables que están diseñados y organizados

bajo estándares de modelos formales y espaciales coherentes con el único objetivo de

satisfacer las necesidades de los usuarios, posee una circulación entre espacios como

el hilo perceptivo que reúne o vincula espacios o conjunto de espacios interiores o

exteriores con facilidad de acceso vehicular y peatonal.

 El diseño incorpora sistemas constructivos metálicos y prefabricados, haciendo de

vital importancia la utilización de materiales constructivos representativos de la zona

como la teca y la balsa, se integran espacios externos e internos proyectando un

diseño sustentable que minimiza el impacto ambiental. Visualmente el proyecto

integra sus espacios; incorpora arquitectura bioclimática utilizando materiales que

ayuden a minimizar el paso del calor; y utiliza sistemas de energía renovable, como la

energía solar fotovoltaica y la reutilización de las aguas lluvias, dando su aporte a la

arquitectura sostenible del proyecto.

En cuanto a nuestra tesis este proyecto nos servirá como guía para tener en cuenta ciertos

criterios de diseño, como el uso de los materiales de la zona la cual permita minimizar el

impacto ambiental y la reducción de gastos en mantenimiento, para poder lograr la

sostenibilidad del proyecto.