PROYECTO: “ADOQUINADO DE LAS VIAS Y DRENAJE PLUVIAL DEL MULTICENTRO LA VERACRUZ

DISTRITO DE JOSE LUIS BUSTAMANTE Y RIVERO - AREQUIPA”

MEMORIA DESCRIPTIVA

ADICIONAL N° 1

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PROYECTO: “ADOQUINADO DE LAS VIAS Y DRENAJE PLUVIAL DEL MULTICENTRO LA VERACRUZ
DISTRITO DE JOSE LUIS BUSTAMANTE Y RIVERO - AREQUIPA”

“ADOQUINADO DE LAS VIAS Y DRENAJE PLUVIAL DEL MULTICENTRO LA

VERACRUZ DISTRITO DE JOSE LUIS BUSTAMANTE Y RIVERO - AREQUIPA”

1.- GENERALIDADES

1.1 Ubicación :

Región : Arequipa.
Departamento : Arequipa
Provincia : Arequipa
Distrito : José Luis Bustamante y Rivero.
Multicentro la Veracruz

1.2 ANTECEDENTES:

El presente expediente adicional de obra N°1 surge a causa de las deficiencias del
expediente técnico del contrato contractual tal como se mensiona en seguida:

 En el expediente original el proyectista no ha previsto técnicamente y

adecuadamente los pozos a tierras. Por lo mismo que se

 La Asociación del Multicentro la Veracruz, se ubica en el distrito de José Luis

Bustamante y Rivero de Arequipa, se accede a través de vías pavimentadas
desde el centro de la ciudad de Arequipa a través de las Av. Independencia,
Av. Venezuela, Av. Los Incas y la Av. Andrés Avelino Cáceres, cuenta con 6
calles y 9 pasajes no pavimentados.

Actualmente la Asociación del Multicentro la Veracruz, no cuenta con una vía

pavimentada, en bienestar de los propietarios de la asociación se ejecutara la
construcción de pavimento adoquinado el cual mejorara las condiciones de
transitabilidad vehicular y peatonal de la Asociación, beneficiando las condiciones de
vida.

1.3 ENTIDAD EJECUTORA

La ejecución de la obra estará a cargo de la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

CAHUACHO, mediante el área de Infraestructura, y Usuarios, agrupada en barrios.

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1.4 DESCRIPCION DEL PROYECTO

Se consideraron los siguientes adicionales del proyecto en concordancia con los

vicios ocultos encontrados en plena ejecución son:

1. POZO A TIERRA

2. ACONDICIONAMIENTOS DE POSTES DE CONCRETO

3. DEMOLICION DE BUZON EXISTENTE

4. REUBICACION DE CONEXIONES ELECTRICAS

5. REPARACION CONEXIONES ELECTRICAS

6. NIVELACION DE REGISTROS RECTANGULARES COLECTORAS

7. NIVELACION DE CAJAS DE TELEFONIA

8. DRENAJE

9. SARDINELES

10. EXCAVACION MANUAL

11. CORTES DE ADOQUIN MURETES MONOFASICOS

2 SITUACION ACTUAL DEL PROYECTO

Actualmente el expediente técnico cuenta con deficiencias los cuales no son

compatibles con la realidad de campo habiendo encontrado vicioss ocultos por lo
cualen.

DIAGNÓSTICO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL

La totalidad de la superficie de rodadura en el área de intervención no cuenta con una

superficie de pavimento que garantice un tránsito vehicular y peatonal adecuado,
resaltando la escasez de señalización horizontal y vertical, y por supuesto la
inexistencia de veredas en ambos lados.

La superficie de veredas y calzada actualmente es de tierra afirmada, y superficie

ondulada.

Fotografía Nº 01: Calle 1, superficie de rodadura de Tierra

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Fotografía Nº 02: Calle 10, la vía existente no permite un eficiente tránsito vehicular

Fotografía Nº 03: Calle 11, El estado actual de las vías actuales contribuyen aumentar
los índices de contaminación ambiental

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Fotografía Nº 04: Av, Las Calles 1, 2, 10 y 11, se aprecia la presencia de espacios

públicos e instituciones a lo largo de estas vias.

CARACTERISTICAS DE LOS ADICIONALES

Calle 1 – Pasaje S/N

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La Calle 1 y Pasaje S/N del Centro Poblado de Ayroca cuentan con una extensión de 3544.00
m2 de áreas de vía, de los cuales la cobertura de pavimentación representa el 0%, es decir que
toda la calle no cuenta con pavimentación ni veredas de acuerdo a normatividad vigente.

La vía es de aproximadamente 420.54 m de largo y un ancho promedio de 3.0 m superficie de

rodadura de tierra ondulada, con una pendiente que varía en el rango de 4.5 y 5.5 % en todo el
tramo. El tránsito vehicular es bajo, habiéndose estimado en el conteo de 01 día un IMD= 21
veh/día.
Las principales características de las calles se detallan en el siguiente cuadro.

Cuadro Nº 07
Características de vías de la zona del proyecto
Longitud Anch
Detalle (m) o (m) Características
Superficie de rodadura de tierra natural; con
encalaminado y ondulaciones, no cuenta con veredas,
Calle 1 – Pasaje S/N
no se cuenta con condiciones adecuadas para el acceso
420.54 3.0 vehicular y peatonal.
Total 420.54
Fuente: Elaboración Propia (estudio de campo)

Calle 2
La Calle 2 del Centro Poblado de Ayroca cuentan con una extensión de 402.00 m2 de áreas de
vía, de los cuales la cobertura de pavimentación representa el 0%, es decir que toda la calle no
cuenta con pavimentación ni veredas de acuerdo a normatividad vigente.

La vía es de aproximadamente 41.39 m de largo y un ancho promedio de 5.20 m superficie de

rodadura de tierra ondulada, con una pendiente que varía en el rango de 5 y 6 % en todo el
tramo. El tránsito vehicular es bajo, habiéndose estimado en el conteo de 01 día un IMD= 21
veh/día.
Las principales características de las calles se detallan en el siguiente cuadro.

Cuadro Nº 07
Características de vías de la zona del proyecto
Longitud Anch
Detalle (m) o (m) Características
Superficie de rodadura de tierra natural; con
encalaminado y ondulaciones, no cuenta con veredas,
Calle 2
no se cuenta con condiciones adecuadas para el acceso
41.39 5.20 vehicular y peatonal.
Total 41.39
Fuente: Elaboración Propia (estudio de campo)

Calle 4
La Calle 2 del Centro Poblado de Ayroca cuentan con una extensión de 298.00 m2 de áreas de
vía, de los cuales la cobertura de pavimentación representa el 0%, es decir que toda la calle no
cuenta con pavimentación ni veredas de acuerdo a normatividad vigente.

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La vía es de aproximadamente 53.57 m de largo y un ancho promedio de 6.5 m superficie de

rodadura de tierra ondulada, con una pendiente que varía en el rango de 5.5 y 6.5 % en todo el
tramo. El tránsito vehicular es bajo, habiéndose estimado en el conteo de 01 día un IMD= 21
veh/día.
Las principales características de las calles se detallan en el siguiente cuadro.

Cuadro Nº 07
Características de vías de la zona del proyecto
Longitud Anch
Detalle (m) o (m) Características
Superficie de rodadura de tierra natural; con
encalaminado y ondulaciones, no cuenta con veredas,
Calle 4
no se cuenta con condiciones adecuadas para el acceso
53.57 6.5 vehicular y peatonal.
Total 53.57
Fuente: Elaboración Propia (estudio de campo)

Calle 5
La Calle 5 del Centro Poblado de Ayroca cuentan con una extensión de 489 m2 de áreas de vía,
de los cuales la cobertura de pavimentación representa el 0%, es decir que toda la calle no
cuenta con pavimentación ni veredas de acuerdo a normatividad vigente.

La vía es de aproximadamente 63.36 m de largo y un ancho promedio de 5.00 m superficie de

rodadura de tierra ondulada, con una pendiente que varía en el rango de 5 y 6.5 % en todo el
tramo. El tránsito vehicular es bajo, habiéndose estimado en el conteo de 01 día un IMD= 21
veh/día.
Las principales características de las calles se detallan en el siguiente cuadro.

Cuadro Nº 07
Características de vías de la zona del proyecto
Longitud Anch
Detalle (m) o (m) Características
Superficie de rodadura de tierra natural; con
encalaminado y ondulaciones, no cuenta con veredas,
Calle 5
no se cuenta con condiciones adecuadas para el acceso
63.36 5.00 vehicular y peatonal.
Total 63.36
Fuente: Elaboración Propia (estudio de campo)

Calle 4 – Calle 7
Las Calle 4 y Calle 7 del Centro Poblado de Ayroca cuentan con una extensión de 1114.00 m2
de áreas de vía, de los cuales la cobertura de pavimentación representa el 0%, es decir que
toda la calle no cuenta con pavimentación ni veredas de acuerdo a normatividad vigente.

La vía es de aproximadamente 201.46 m de largo y un ancho promedio de 5.30 m superficie de

rodadura de tierra ondulada, con una pendiente que varía en el rango de 3.5 y 6 % en todo el
tramo. El tránsito vehicular es bajo, habiéndose estimado en el conteo de 01 día un IMD= 21
veh/día.
Las principales características de las calles se detallan en el siguiente cuadro.

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DISTRITO DE JOSE LUIS BUSTAMANTE Y RIVERO - AREQUIPA”

Cuadro Nº 07
Características de vías de la zona del proyecto
Longitud Anch
Detalle (m) o (m) Características
Superficie de rodadura de tierra natural; con
encalaminado y ondulaciones, no cuenta con veredas,
Calle 4 – Calle 7
no se cuenta con condiciones adecuadas para el acceso
201.46 5.30 vehicular y peatonal.
Total 201.46
Fuente: Elaboración Propia (estudio de campo)

1 DESCRIPCION DEL SISTEMA PROPUESTO

La Municipalidad Distrital De Cahuacho, a través de la Sub Gerencia de Ingeniería de
la Gerencia de Desarrollo Urbano, Infraestructura y Transporte, ha elaborado el
Expediente Técnico de la Obra PROYECTO: “ADOQUINADO DE LAS VIAS Y
DRENAJE PLUVIAL DEL MULTICENTRO LA VERACRUZ DISTRITO DE JOSE
LUIS BUSTAMANTE Y RIVERO - AREQUIPA”
De acuerdo al Perfil Técnico aprobado de acuerdo a las Normas de Contraloría para
el Control de Obras del Sector Publico.

1.1 OBJETIVOS DEL PROYECTO

 Optimizar la infraestructura vial del distrito y reducir los tiempos de traslado de la

población y la contaminación ambiental.
 Mejorar la superficie de rodadura actual de las vías a asfaltar.
 Mejorar el nivel de vida de la población y ornato en el entorno de las vías con
desarrollo urbanístico moderno, dotando a la comunidad de espacios públicos
agradables.

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3.3. CUADRO RESUMEN PRESUPUESTO

“ MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL, EN EL DISTRITO DE CARAVELÍ Y ANEXOS: VISTA ALEGRE, CIUDAD DE DIOS, SAN
ANDRÉS Y ALTO MOLINO, DISTRITO DE CARAVELÍ, PROVINCIA CARAVELÍ - AREQUIPA”
Clie nte : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CARAVELI
Luga r : AREQUIPA, CARAVELI.

PRESUPUESTO TOTAL S/. MODALIDAD DE

COMPONENTES DEL PROYECTO EJECUCION

I. OBRAS CIVILES :
Componentes de las Obras Civiles
01 PISTAS Y VERDAS 3,830,650.52
COSTO DIRECTO (CD) TOTAL: 3,830,650.52
GASTOS GENERALES OBRAS CIVILES (1.8581% CD) 71,177.32 POR CONTRATA
UTILIDAD 6% (CD) 229,839.03
SUBTOTAL PRESUPUESTO 4,131,666.87
IGV 18% 743,700.04
SUB TOTAL OBRAS CIVILES 4,875,366.90
GASTOS POR SUPERVISION 4% (CD) 153,226.02
EXPEDIENTE TECNICO 3% (CD) 114,919.52
EXPEDIENTE TECNICO 3% (CD) 114,919.52 POR CONTRATA

PRESUPUESTO TOTAL DE INVESION: 5,258,431.97

1.1 PRESUPUESTO

El Presupuesto para dicho adicional de la obra propuesta en el presente Expediente

Técnico adicional a la suma de S/5, 258,431.97 Soles.

4. PLAZO DE EJECUCION

Se ha calculado un tiempo de ejecución de obra de 270 días Calendario; de acuerdo

a los tiempos de programación de la programación de la obra. El inicio de obra
contractual se estipula cuando se hayan cumplido con todos los requisitos previstos
en el Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.
5. MODALIDAD DE EJECUCION

Administración Indirecta por CONTRATA, mediante terceros

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