UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTIN

ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

IRRIGACIÓN

PRÁCTICA DE CAMPO

DOCENTE l\11.SC.ING. JOSÉ DEL CARMEN PIZARRO BALDERA

ESTUDIANTE HELENY DEL CARlVIEN CHÁ VEZ RAMÍREZ

CÓDIGO 053155

SEMESTRE 2009-11

T ARAPOTO-PERÚ
2009
 INDICE

INTRODUCCIÓN 3

OBJETIVOS 4

OBJETNO GENERAL 4
OBJETNO ESPECÍFICO 4

MARCO TEÓRICO 5

SISTEMA DE RIEGO 6
OBRAS DE ARTE 9
OTROS TÉRMINOS IMPORTANTES 15

IRRIGACIÓN SAPOSOA-IRRIGACIÓN SISA 18

IRRIGACIÓN SAPOSOA 19
IRRIGACIÓN SISA 20

PRÁCTICA DE CAlVIPO
VISITA A LA IRRIGACIÓN SAPOSOA-IRRIGACIÓN SISA 22

INFORME DE CAlVIPO 23

ANTECEDENTES 23
lRAPARADA 24
2DAPARADA 33
3RAPARADA 37
4TAPARADA 41
5TAPARADA 45
6TAPARADA 48
7MAPARADA 53
8VAPARADA 56
9NAPARADA 59
lOMAPARADA 62
llVAPARADA 65

PRESENTACIÓN DE DATOS 70

MEDICIÓN DE LA TRANSICIÓN Y CAUDAL DE LA

BOCATOMA SAPOSOA 71
MEDICIÓN DEL ACUEDUCTO CANOA 74
MEDICIÓN DEL ALNIADERO DE DEMASÍA 75
MEDICIÓN DEL PUENTE CANAL 76
MEDICIÓN DE LOS DADOS 77

1
MEDICIÓN DEL PUENTE BADÉN 78
MEDICIÓN DEL SIFÓN INVERTIDO 79

CONCLUSIONES 80

RECOMENDACIONES 81

BIBLIOGRAFÍA 82

2
 INTRODUCCIÓN

Como sabemos la construcción de obras hidráulicas son de gran importancia y

envergadura, ya que además de ser las de mayor tamaño e inversión, son además las que
generan mayor impacto en la población o comunidad donde se construyen.

Ya que estas obras, como es el caso en el campo de la agricultura, permiten ampliar la

frontera agrícola, mejorar las condiciones para el cultivo de sembríos además de
generar el desarrollo de la comunidad que se ve beneficiada tanto en el uso como en los
servicios que estas estructuras pueden brindar.

Así los servicios y beneficios que generan estas estructuras están basadas en el
aprovechamiento de los recursos hídricos, aprovechamiento dado por obras de
captación, conducción y distribución; tales como las bocatomas, canales, represas,
entre otras, las cuales están acompañadas por obras de arte que las complementan y las
ayudan a realizar el transporte de ese recurso tan valioso que es el agua hasta las áreas a
regar.

3
 OBJETIVOS

Objetivo General

v' Identificar y reconocer en campo las diferentes obras hidráulicas que componen
un canal de riego así como también las obras de arte estudiadas en clase
(transiciones, aliviaderos, sifones, entre otros).

Objetivo Específico

v' Observar la ubicación y los criterios tomados para la construcción de las

diferentes estructuras hidráulicas de riego.

v' Realizar las mediciones correspondientes sobre las dimensiones de las obras
de arte del canal de riego encontradas.

4
5
 SISTEMA DE RIEGO
DEFINICIÓN

Se denomina sistema de riego o perímetro de riego, al conjunto de estructuras, que

hace posible que una determinada área pueda ser cultivada con la aplicación del agua
necesaria a las plantas.

COMPONENTES DE UN SISTEMA DE RIEGO

El sistema de riego consta de una serie de componentes, los principales se citan a

continuación.

Bocatoma

Bocatoma, o captación, es una estructura hidráulica destinada a derivar desde unos

cursos de agua, río, arroyo, o canal; o desde un lago; o incluso desde el mar, una parte
del agua disponible en esta, para ser utilizada en un fin específico, como pueden ser
abastecimiento de agua potable, riego, generación de energía eléctrica, acuicultura,
enfriamiento de instalaciones industriales, etc.
Las bocatomas construidas técnicamente constan en general de las siguientes partes:
Compuerta de control y cierre de la compuerta;
Dispositivo para medir los niveles, aguas arriba y aguas abajo de la
compuerta de control. Estos pueden ser simples reglas graduadas o pueden
contar con medidores continuos de nivel y trasmisores de la información al
centro de operación, el que puede contar con mecanismos para operar a
distancia la compuerta.
Si se encuentran en ríos y arroyos, generalmente constan también de:
Un vertedero para fijar la sección del curso de agua, tanto planimétricamente,
como en cota, evitando de esta forma la migración del curso de agua en ese
punto y su socavación, Jo que podría dejar la bocatoma inoperante.
Un canal de limpieza, provisto de compuertas, para permitir el
desarenamiento de la aproximación a la bocatoma.
Frecuentemente se completa la bocatoma con una reja y un desarenador, para evitar que
el transporte sólido sedimente en el canal dificultando los trabajos de mantenimiento del
mismo.

Canales de riego

Los canales de riego tienen la función de conducir el agua desde la captación hasta el
campo o huerta donde será aplicado a los cultivos. Son obras de ingeniería importantes,
que deben ser cuidadosamente pensadas para no provocar daños al ambiente y para que
se gaste la menor cantidad de agua posible. Están estrechamente vinculados a las
características del terreno, generalmente siguen aproximadamente las curvas de nivel
de este, descendiendo suavemente hacia cotas más bajas (dandole una pendiente
descendente, para que el agua fluya más rápidamente y se gaste menos líquido).

6
La construcción del conjunto de los canales de riego es una de las partes más
significativas en el costo de la inversión inicial del sistema de riego, por lo tanto
su adecuado mantenimiento es una necesidad imperiosa.

Las dimensiones de los canales de riego son muy variadas, y van desde grandes canales
para transportar varias decenas de m3/s, los llamados canales principales, hasta
pequeños canales con capacidad para unos pocos 1/s, son los llamados canales
de campo.

Partes de un canal de riego

A lo largo de un canal de riego se sitúan muchas y variadas estructuras, llamadas "obras

de arte", estas son, entre otras:

Obra de derivación en construcción

• Obras de derivación, que como su nombre lo indica, se usan para derivar el agua
(utilizando partidores), desde un canal principal (ej. una acequia) a uno
secundario (ej. un brazal), o de este último hacia un canal terciario, o desde el
terciario hacia el canal de campo y el cañón de boquera. Generalmente se
construyen en hormigón, o en mampostería de piedra, y están equipadas con
compuertas, algunas simples, manuales (también denominadas tablachos, y otras
que pueden llegar a ser sofisticadas, p.e. manejadas a control remoto;
• Controles de nivel, muchas veces asociadas a las obras de derivación, son
destinadas a mantener siempre, en el canal, el nivel de agua dentro de un cierto
rango y, especialmente en los puntos terminales, con una inclinación
descendente;
• Controles de seguridad, estos deben funcionar en forma automática, para evitar
daños en el sistema, si por cualquier motivo hubiera una falla de operación
(alguien decía alguna vez, que no puede ser que si una vaca decide acortarse en
el canal a tomar el fresco, todo el sistema, en cascada se autodestruya), esto
que
parece una broma es tomado muy en serio por los proyectistas de los sistemas de
riego. Existen básicamente dos tipos de controles de seguridad: los vertederos, y
los sifones.
• Secciones de aforo, destinadas a medir la cantidad de agua que entra en un
determinado canal, en base al cual el usuario del agua pagará, por el servicio.
Existen diversos tipos de secciones de aforo, algunas muy sencillas, constan
de una regla graduada que es leída por el operador a intervalos pre establecidos,
hasta sistemas complejos, asociados con compuertas autorregulables, que
registran el caudal en forma continua y lo trasmiten a la central de operación
computarizada.
• Obras de cruce del canal de riego con otras infraestructuras existentes en el
terreno, pertenecientes o no al sistema de riego. Estas a su vez pueden ser de:
o cruce de canal de riego con un canal de drenaje del mismo sistema de
nego
o cruce de un dren natural, con el canal de riego, a una cota mayor que este
último
o cruce de canal de riego con una hondonada, o valle;
o cruce de canal de riego con una vía.

7
Embalse

Se denomina embalse a la acumulación de agua producida por una obstrucción en el

Jecho de un río o arroyo que cierra parcial o totalmente su cauce. La obstrucción del
cauce puede ocurrir por causas naturales como, por ejemplo, el derrumbe de una ladera
en un tramo estrecho del río o arroyo, la acumulación de placas de hielo o las
construcciones hechas por los castores, y por obras construidas por el hombre para tal
fin, como son las presas.

Los embalses construidos mediante presas pueden tener la finalidad de:

• regular el caudal de un río o arroyo, almacenando el agua de los períodos

húmedos para utilizarlos durante los períodos más secos para el riego, para el
abastecimiento de agua potable, para la generación de energía eléctrica, para
permitir la navegación o para diluir poluentes. Cuando un embalse tiene más
de un fin, se Je llama de usos múltiples.
• amortiguar los picos de las avenidas o crecidas. Laminación de avenidas.
• crear una diferencia de nivel para generar energía eléctrica, mediante una central
hidroeléctrica.
• crear espacios para esparcimiento y deportes acuáticos.

Características de los embalses

Las características físicas principales de un embalse son las curvas cota-volumen,

la curva cota-superficie inundada y el caudal regularizado.

Dependiendo de las características del valle, si este es amplio y abierto, las áreas
inundables pueden ocupar zonas densamente pobladas, o áreas fértiles para la
agricultura. En estos casos, antes de construir la presa debe evaluarse muy
objetivamente las ventajas e inconvenientes, mediante un Estudio de impacto ambiental,
cosa que no siempre se ha hecho en el pasado.

En otros casos, especialmente en zonas altas y abruptas, el embalse ocupa tierras

deshabitadas, en cuyo caso los impactos ambientales son limitados o inexistentes.

El caudal regularizado es quizás la característica más importante de los embalses

destinados, justamente, a regularizar, a Jo largo del día, del año o periodos
plurianuales, el caudal que puede ser retirado en forma continua para el uso para el cual
se ha construido el embalse.

OTROS COMPONENTES NO HIDRÁULICOS

• Área de almacenamiento de insumos y de la producción

• Red de caminos, con las necesarias obras para el cruce de los canales
• Red de abastecimiento de energía eléctrica
• Viviendas

8
 OBRAS DE ARTE DE RIEGO
TRANSICIONES

Es una estructura que se usa para ir modificando en forma gradual la sección transversal
de un canal, cuando se tiene que unir dos tramos con diferentes formas de sección
transversal, pendiente o dirección.

La finalidad de la transición es evitar que el paso de una sección a la siguiente de

dimensiones y características diferentes, se realice de un modo brusco, reduciendo de
ese modo, las pérdidas de carga en el canal.

Las transiciones se diseñan a la entrada y/o salida de diferentes estructuras tales como:
tomas, rápidas, caídas, desarenadores, puentes canales, alcantarillas, sifones invertidos,
etc.

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Diferentes formas de transición.

ALIVIADEROS LATERALES

Llamados también vertederos laterales, son estructuras de protección que permiten

evacuar los excedentes de caudal, cuando el nivel de agua en el canal pasa de un cierto
límite adoptado.

Estas estructuras consisten en escotaduras que se hacen en la pared o talud del canal
para controlar el caudal, evitándose posibles desbordes que podrían causar serios daños

9
por lo tanto, su ubicación se recomienda en todos aquellos lugares donde exista este
peligro.

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Figura de la sección de un aliviadero.

SIFONES INVERTIDOS

Son conductos cerrados que trabajan a presión, se utilizan para conducir el agua en el
cruce de un canal con una depresión topográfica en la que está ubicado un camino,
una vía de ferrocarril, un dren o incluso otro canal.

PERDIDAS DE CARGA EN UN SIFON INVERTIDO

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10
ACUEDUCTOS

Los acueductos son obras de arte que tiene la función de superar depresiones que se
encuentren en el terreno, formados normalmente por quebradas, ríos y cárcavas
originadas por la erosión. Un acueducto, es virtualmente un puente que sostiene un
canal de corta longitud, el cual contiene agua en movimiento.

Desde el punto de vista de la estructura civil, los acueductos pueden ser de dos tipos:
Acueducto sobre una estructura de soporte (puente), y canal cuyas paredes y base
forman parte estructural del puente.
Los materiales de construcción de los acueductos dependerán de las condiciones
de estabilidad, definida normalmente por las dimensiones del canal y la longitud
del acueducto, así como del análisis económico de las variantes consideradas.

El acueducto servirá entonces para vencer algún accidente topográfico y acortar la

longitud del canal en el tramo considerado. Este puente-canal servirá así mismo para el
paso de peatones, por lo que se deberá prever en la estructura estas formas de
utilización. Eventualmente se dispondrá para el uso peatonal una cubierta superior o
veredas laterales.

Esquemas un acueducto.- Es importante considerar también las necesidades de

mantenimiento del acueducto, incorporando obras de limpieza y evacuación, como
compuertas, que permitan aislar y desviar las aguas en una sección anterior al puente,
principalmente en situaciones de emergencia. Por lo tanto, algunas obras de limpieza del
canal podrán coincidir con las secciones indicadas.
Transiciones.- Entre las transiciones que con mayor frecuencia se presentan en canales
de montaña se pueden mencionar a las caídas y las rápidas.

Estas estructuras pueden utilizarse en los casos de desniveles originados por las
características topográficas. De igual modo las transiciones se aplican en entradas o
salidas de estructuras especificas de un sistema hidráulico y alcantarillas en carreteras .

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11
SALTOS DE AGUA. CAÍDAS Y RAPIDAS

SALTOS DE AGUA

Son obras proyectadas en canales o Zanjas, para salvar desniveles bruscos en la rasante
del fondo, hace una diferenciación de estas obras y conviene en llamar las caídas
cuando los desniveles son menores o iguales a 4m estas a su vez pueden ser verticales o
inclinadas.
Para desniveles mayores a 4m la estructura toma el nombre de rápida y en estos casos es
conveniente un estudio económico entre la rápida o una serie de caídas denomina.
Gradas.
GRADAS:
Son caídas verticales continuas, que se proyecta para salvar desniveles abruptos
siendo recomendable no proyectar en este caso caídas o gradas con alturas mayores
a 0.80 m.

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Transición de entrada calda en SI Pozo Transición

Amortiguador de salida

Partes que presentan tanto una caída como una rápida.

CAIDAS INCLINADAS

Estas estructuras se proyectan en tramos cortos de canal con pendientes fuertes siendo la
velocidad del flujo en la caída siempre mayor que la. del propio canal causando serios
daños por erosión si no se pone un revestimiento apropiado; mediante el análisis
hidráulico se verifican los fenómenos del flujo que a su vez serán el fundamento pan la
determinación de la clase de revestimiento y de su extensión
Una caída inclinada se divide desde arriba hacia abajo en las sigtes. Partes

Transición de entrada con sección de control

Caída propiamente dicha
Colchón
Transición de salida

En algunos casos la caída propiamente dicha y el colchón pueden ser sección

rectangular o trapezoidal la selección depende de las condiciones locales y en todo caso
del criterio al diseñador.

12
SECCION DE CONTROL.- La sección de control tiene por finalidad, mantener el flujo
aguas arriba en régimen tranquilo,de manera que es en la misma sección de control
donde ocurre el cambio de régimen y el agua alcanza la profundidad y velocidad critica

la sección de control consiste en una variación de la sección di canal en el punto

donde ese ,inicia. la caída o en una rampa contra pendiente de manera que la energía en
el canal aguas arriba sea igual a la energía en el punto donde se inicia la caída.

RAPIDAS

Las rápidas son estructuras que sirven para conectar dos tramos de un canal, cuyo
desnivel es bastante grande en una longitud relativamente corta.
Solo un estudio económico comparativo ayudara en decidir en una utilización de una
rápida o una serie de caídas escalonadas, conocidas también como gradas.
Para el diseño es necesario conocer las propiedades hidráulicas, las elevaciones de la
razante y de las secciones del canal aguas arriba y aguas de bajo de la rápida, así mismo
una rápida consta de las siguientes partes:

-Transición de entrada
-Sección de control, es la sección correspondiente al punto donde comienza la pendiente
fuerte rápida.
-Canal de la rápida es la sección comprendida entre la sección del control y el
principio de la trayectoria, puede de acuerdo a la configuración del terreno una o varias
pendientes, pudiendo ser la sección trapezoidal o rectangular, es necesario poner
atención en el aumento del volumen del aire incorporado cuando las velocidades
halladas exceden 10 m/seg

Trayectoria es una curva parabólica vertical, que une la pendiente ultima de la rápida
con el plano inclinado del principio del colchón amortiguador, de tal manera que debe
diseñarse de modo que la corriente de agua permanezca en contacto con el fondo del
canal y no se produzcan vacíos.

Si la trayectoria se calcula con el vapor de la aceleración de la gravedad como compone

vertical, no habrá presión de agua sobre el fondo y el espacio ocupado por el aire
limitando así la capacidad del canal. Por tal razón es conveniente usar como
componente vertical un valor inferior a la aceleración de la gravedad o incrementar el
valor de la velocidad para que la lamina de agua se adhiera al fondo del canal.
Tanque de colchón amortiguador.
Transición de salida.

AFORADOR PARSHALL

Los aforadores Parshall son instrumentos calibrados para la medida del caudal en cauces
abiertos. Se describe técnicamente como un aforador de profundidad crítica.

El medidor consiste en una sección convergente con el fondo a nivel, una sección de
garganta con el fondo con pendiente descendente y una sección divergente con el fondo

13
con pendiente ascendente Gracias a ello el agua escurre a velocidad crítica a través de la
garganta.

s~cci6n de convergencia/'

Sección de la gargantA /

Sección de divcrgenc:i;i
/

Partes de un aforador parshall.

PUENTE CANAL

Puente canal o acueducto, es una estructura utilizada para conducir el agua de un canal,
logrando atravesar una depresión. La depresión puede ser otro canal, un canüno, una vía
de ferrocarril o un dren.

Es un conjunto formado por un puente y un conducto, el conducto puede ser de

concreto, hiero, madera u otro material resistente, donde el agua escurre por efectos
de la gravedad.

Vista de un puente canal.

14
 OTROS TÉRMINOS IMPORTANTES
A

ACUEDUCTOS:
Son canales sostenidos por estructuras inferiores y permiten pasar barrancos, pantanos o
laderas muy escarpadas. El acueducto debe tener la capacidad suficiente para conducir
el gasto que transporta el canal lleno más un peso razonablemente adicional. Para su
construcción se variará entre materiales de metal, concreto y madera, siendo la más
sólida, permanente y costosa la de concreto reforzado.

ALIVIADEROS:
El aliviadero o vertedero: es la estructura hidráulica por la que rebosa el agua
excedentaria cuando la presa ya está llena.

ALIVIADERO DE DElVIASÍAS:
Diseño estructural destinado al desfogue o eliminación de loa excesos de agua,
impidiendo los desbordamientos laterales por los canales.

BADENES:
Son estructuras de acción cóncava que reciben agua e las canoas poniéndolas a través de
los caminos, contribuyendo de esta manera a su mantenimiento y conservación.
BARRAJE DERIV ADOR:
Está constituido por un muro de concreto transversal al río o a un canal, repesando de
esta manera el agua para poder captarla a través de compuertas. Los barajes pueden ser
móviles, fijos y mixtos.

BOCATOMAS:
Son aquellas estructuras necesarias para derivar aguas de un río a un canal y distribuirla
a los usuarios por medio de redes de canales.
Es una estructura de captación ubicada en los ríos o quebradas de los cuales se requiere
derivar cierto caudal de agua para destinarlos al riego. Están diseñadas para poder captar
la cantidad requerida, así como soportar grandes avenidas.

c
CAÍDAS:
Usadas para regular la velocidad del agua, bajando bruscamente al nivel de la plantilla
del canal. De acuerdo con la magnitud de la estructura, la caída se construye de concreto
reforzado, bloques de concreto, mampostería y madera resistente a la putrefacción con
altura mayor de 4m.

CANALES I.ATERALES:
Derivan de los canales principales, y con ello van haciendo más efectiva nuestra
irrigación puesto que van cerrando nuestra red.

15
CANALES SUBLATRALES:
Son aquellos que derivan agua hacia las parcelas por medio de una toma, generalmente
son de tierra y el agua se distribuye por medio de surcos.

CANOAS Y ENTREGAS LATERALES:

La primera permite el paso de volúmenes de agua por encima del canal de conducción o
canales de distribución. Para su diseño hidráulico se conocerá el incremento del caudal
originado por escurrimiento, hacer estudio de suelos del lugar de la ubicación de la obra.
Las entregas permiten el ingreso lateral del agua a los canales. Son utilizados cuando el
caudal es mínimo e irregular.

COMPUERTAS:
Son estructuras que se colocan en los canales para formar barreras regulables con el fin
de elevar el tirante de agua el cual permite disponer de la carga necesaria para derivar el
agua hacia los canales laterales. Las compuertas pueden ser permanentes o portátiles.

DESARENADOR:
Hidráulicamente se trata de un dispositivo que permite la retención del agua de tal modo
que el material en suspensión pueda decantar como resultado de las fuerzas e gravedad.

OREN COLECTOR:
Son aquellos que van a descargar las aguas de los drenes principales. Por lo general son
localizados cerca de los arroyos naturales ara facilitar la descarga de todos los ramales
que lleguen a éstos.

GAVIÓN:
Es una caja hecha con malla metálica hexagonal o rectangular, tejida con triple torsión.
El gavión es llenado con piedras, transformándose en un excelente elemento de
construcción tanto para los aleros de la defensa fluvial como para construcción. Son
estructuras cuyo principal objetivo es proteger un determinado terraplén de los
deslizamientos de terrenos inestables. Trabajan como muro de gravedad, estando
apoyados en su base y una de sus caras.
Los datos necesarios para el diseño de los gaviones son:
El tipo de suelo que va a ser utilizado como relleno.
La densidad de los gaviones.
El área de la sección transversal de la pendiente.

PARTIDORES:
Son estructuras que se utilizan para reducir la velocidad de aproximación del agua para
después utilizar compuertas, vertederos u orificios y de esta manera distribuir el agua
hacia los canales laterales.

16
PILAR:
Es un elemento vertical (o ligeramente inclinado) sustentante exento de una estructura,
destinado a recibir cargas verticales para transmitirlas a la cimentación y que, a
diferencia de la columna, tiene sección poligonal. Lo más frecuente es que sea
cuadrado o rectangular, pero puede ser también octogonal. Se prioriza su capacidad
portante, por lo cual se proyectan con libertad de formas.

PRESAS:
Son aquellas estructuras hidráulicas que se construyen a través de un río para conducir
agua fuera de un cauce o para almacenar aguas de quebradas, ríos, nevados, etc en las
épocas de bastante precipitación y usarlos en las épocas de estiaje.

PRESAS DE HORMIGÓN:
Son idóneas cuando las rocas se encuentran razonablemente cerca de la superficie y la
excavación es relativamente fácil. Hay tres tipos principales: de gravedad, de bóveda
y de contrafuertes.

PUENTES:
Son construcciones que permiten cruzar cursos de agua o barrancos hacia otra vía
de comunicación.

RÁPIDAS:
Son canales abiertos, pavimentados o revestidos, en los que el agua corre con gran
velocidad. Pueden establecerse como secciones de canal de poca longitud en tramos e
mucha pendiente.

RED DE RIEGO Y OBRAS DE DISTRIBUCIÓN:

Son aquellas estructuras que se trazan y construyen con el fin de distribuir el agua que
fue captado por el canal principal, llegando de esta manera a cubrir el área total que
pretendemos irrigar.

s
SIFONES INVERTIDOS:
Son tuberías dispuestos en forma de U y se utilizan para pasar obstáculos como
depresiones del terreno, quebradas, caminos, etc. La tubería puede ser metálica,
estriada o lisa, de concreto pre-reforzado.

TÚNELES:
Obras estructurales construidas para vencer la topografía de algunas zonas y de esta
manera poder cruzar con nuestro canal llevando el caudal requerido. Deben tener un
n11nm10 caudal conducido, una altura suficiente para su mantenimiento e
impermeabilidad en todas sus paredes para evitar el aumento de volumen en el canal por
infiltración.

17
18
 IRRIGACIÓN SAPOSOA

El sistema de irrigación Saposoa tiene una longitud total de 19 Km, capta aguas del
río del mismo nombre, conduciendo un caudal de 2.75 m3/seg, beneficiando a los
pobladores de la zona de la provincia del Huallaga, haciendo posible que muchas
familias se abastezcan y abastezcan al resto de la región de los productos alimenticios
que de las zonas regadas se cosechan.

Características:

Consta de una captación a través de muros de encauzamiento ubicados en los

márgenes derecha e izquierda del río, el mismo que para represar el agua
proveniente del río Saposoa utiliza un sistema de barraje fijo de concreto; en la
parte superior de la captación se ubica un aliviadero de demasías del río cuya
función principal es el de evacuar los excesos de agua que se pudieran presentar
en épocas de lluvias, pudiendo generar disturbios en la captación y las obras
complementarias a ésta. También se observó un canal de limpia, el cual evacua
las impurezas que trae el río tales como palizadas o material en suspensión.

Para evitar la socavación de las riberas del río se construyeron enrocados en

ambas márgenes en la parte inferior de la captación.

El agua captada es derivada a través de un canal rectangular con una pendiente

general de 3.5/10000 en un pequeño tramo, Juego mediante una transición, éste
cambia a sección trapezoidal con revestimiento de concreto simple con juntas
transversales (cada 2.25m) que evitan la dilatación y ruptura de los paños en
épocas de verano; posteriormente se observó que un pequeño tramo continuante
no presenta revestimiento, cambiando esta situación nuevamente a revestido.

En el Km 2+ 102 existe un acueducto rectangular de concreto armado que en la

parte superior posee vigas de arriostre para evitar que el empuje del suelo
provoque el colapso del canal; así como un puente para pasar una quebrada
chica. Después de este tramo, el canal sigue con una sección rectangular también
con vigas de arriostre.

Posteriormente se pudo observar un tramo de 1035m en relleno, dentro del

cual se ubica un acueducto con una longitud de 90m que posee dos pilares.

19
 IRRIGACIÓN SISA
Beneficia a 2857 familias asentadas en el área de proyecto y beneficiarios directamente.

La localización del proyecto comprende el valle del río Sisa, provincia de El Dorado,
región San Martín; encontrándose en las coordenadas geográficas de:
Latitud sur 6° 20' y 7º 7'
Latitud oeste 76º 30' y 76º 59'

El proyecto de irrigación de las márgenes izquierda y derecha del río Sisa está planteado
como una solución hídrica de propósito agrícola para las áreas de los distritos de
Bellavista, San Pablo y San Rafael de la provincia de Bellavista, y Picota, San Cristóbal
de Sisa y Caspizapa en la provincia de Picota. Constituye en su género el de mayor
importancia desarrollado en el departamento de San Martín.

Infraestructura Mayor de Riego

Obras de cabecera o de captación

Consiste en la derivación de las aguas del río Sisa por sus márgenes izquierda y derecha,
mediante una bocatoma, ubicadas en la parte alta o conveniente, con la finalidad de
abarcar el mayor área de riego. Comprende un canal de captación máximo de 11 m3/s,
considerando avenidas probables en el río de 272m3/s, con un riesgo de falla de 22% y
tiempo de retorno de 175 años para una vida útil de proyecto de 50 años.

Características:
Constituido por un barraje móvil de 53m de largo, seis pilares de concreto armado que
servirán de sostenimiento del puente de maniobras. Comprende dos tomas de captación:
margen derecha, con un caudal de 5.0m3/s de captación y una longitud de 35.6Km en
dirección a Bellavista; margen izquierda, con un caudal de 6.0m3/s de captación y una
longitud de 50Km con dirección a Picota. Ambas tomas de captación cuentan con cinco
compuertas deslizantes: tres compuertas radiales de l 3m - 20m y dos compuertas
radiales de 3m - lOm.

El bocal de captación es una estructura que permite el ingreso del agua hacia el canal.

El aliviadero de demasías del río Sisa se encuentra a 1200m río arriba desde la
bocatoma. Evacua el caudal de manera que la creciente no llegue a la bocatoma y cause
perjuicios en ella. Salvaguarda a la población de San Pablo. La estructura de la
bocatoma fue aprovechada para construir un puente carrozable sobre los pilares de
soporte de los componentes radiales, facilitando la comunicación entre ambas márgenes.

Existen dos casetas ubicadas a ambas márgenes del río. Controlan el sistema de
captación (hidráulico, mecánico). La caseta ubicada en la margen izquierda controla
cinco compuertas a través de un tablero de izaje. Las compuertas 1 y 5 son compuertas
auxiliares para menor cantidad de agua. Las compuertas 2, 3 y 4 son compuertas
radiales para mayor cantidad de agua

20
Obras de Traída o Conducción

Canal Principal
Tiene una capacidad inicial de 6m3/s, reduciendo su capacidad a 0.5m3/s en el tramo
final que entrega al río Huallaga a la altura de la localidad de Picota, debido a la
existencia de un alto porcentaje de arcillas expansivas, la limitación de recursos
económicos y los estudios efectuados durante el proceso constructivo determinando
la necesidad de diseñar el canal sin revestir en este último tramo.

El canal de aproximación está ubicado después de la bocatoma, captando agua hacia el

valle. Contiene sección de aforo. Es de tipo trapezoidal sin revestir. Comprende un talud
de 1: l.

Obras de Encauzamiento y Protección de Riberas

Están destinadas a proporcionar al cauce de la quebrada Amorarca condiciones
geométricas definidas y uniformes, para evitar desbordamiento del agua con la
consecuente erosión en las riberas en el momento que desemboca al río Sisa.

Los muros de encauzamiento tienen como finalidad empotrar la estructura de

derivación conformada por cinco compuertas radiales.

Los dados de concreto son obras de protección o encauzamiento de riberas, tienen una
longitud de 900m que se encuentran ubicados en los taludes del canal.

Infraestructura complementaria

Obras de arte de conducción

El sifón invertido tiene la finalidad de salvar accidentes topográficos es el caso de la
quebrada Ishangayacu. Estructura que sirve para dar continuidad al canal. Está como un
tubo enterrado por donde pasa el agua. Funciona a presión y totalmente llenos, llegando
a salir al otro lado de la quebrada o al margen.

Infraestructura para la medición

Las compuertas de admisión están en la parte baja, funcionan equilibradamente.

Detrás de las compuertas se encuentra una poza tranquilizadora de flujo cuya función es
minimizar la velocidad del agua, además controla el no ingreso de exceso de
turbulencia.

Los controladores de agua consisten en una especie de limnímetro que se ubica a un

costado de la compuerta #5, donde se harán las lecturas. Cuando el agua está en la
cota
276.50 está inundándose. Si la cota está en 275.50 funciona con aliviadero de demasías
para evitar el excedente de agua en máximas avenidas. Tiene cajuelas de ataguías en
momentos de emergencia cuando la compuerta se malogra.

21
22
 INFORME DE CAMPO
ANTECEDENTES
FOTO 1

La Práctica de Campo del curso de Irrigación, se realizó el sábado 10 de octubre del

2009. Siendo las 4:00 de la mañana, partimos con dirección al distrito de
Saposoa, donde visitaríamos el sistema de irrigación del mismo nombre.

FOT02

Los lugares visitados comprendieron los distritos de Saposoa-Sacanche-

Eslabón- Consuelo-San Pablo-Sisa.

De acuerdo a las paradas realizadas durante el trayecto se observaron las siguientes

obras de arte a lo largo del canal de riego.

23
24
En esta primera parada se visitó la Bocatoma del distrito de Saposoa, la cual se
encuentra al terminar la parte alta y al comenzar la parte media de la cuenca a la que
pertenece, está rodeada de cerros de mediana altura.
En ella pudimos apreciar estructuras de captación, así como el canal en sí y obras de
arte como la transición, de la cual realizamos algunas mediciones.

BOCATOMASAPOSOA

FOT03

Observamos la entrada hacia la bocatoma Saposoa, la cual se encuentra en un fundo.

FOT04

La bocatoma capta agua del río del mismo nombre del distrito donde se encuentra,
Saposoa.

25
 FOTOS

En la fotografía se observa los muros de encauzamiento (tanto a la margen derecha

como izquierda), los cuales direccionan el agua.

FOT06

En la foto se observa el barraje fijo de concreto por el cual pasa el agua proveniente del
río Saposoa.

26
Barraie móvil

Compuertas

En la fotografía se puede apreciar el barra je móvil, estructura en la cual se

encuentran las compuertas que se usan para represar el agua y que en épocas de estiaje
se abren para dejar pasar el agua.

FOTOS
ENROCADO

CAMINO DE
SEGURIDAD

Se observa el enrocado que bordea las laderas aledañas a la bocatoma, las cuales sirven
de protección contra posibles socavaciones que traerían como consecuencias
deslizamiento de tierras. Además se observa el camino que nos lleva hacia el barraje
móvil y puente de maniobra.

27
PUENTE MANIOB
FOT09
DE
RA

P LARES

Se observa el puente de maniobra para sedimentos, el cual presenta ataguías donde, si las
compuertas fallan se colocan tablones de madera para obstaculizar el paso del agua hacia el
canal.

FOTO 10

Se observa el otro lado del puente de maniobra por donde pasa el agua tomada del río hacia
el canal.

28
 TRANSICIÓN DEL CANAL

FOTO 11

En la fotografía apreciamos el comienzo del canal, el cual esta compuesto por una
transición, en este caso observamos como la sección del canal cambia de rectangular a
trapezoidal.
MEDICION DE LA TRANSICION
FOTO 12

Como forma de aplicar lo aprendido en clase, medimos la transición, así en la vista

observamos el momento de la medición del espejo de agua de la sección rectangular del
canal.

29
 FOTO 13

Luego procedimos a medir el espejo de agua de la sección trapezoidal, para así poder
calcular la longitud de transición.

MEDICION DEL AREA DE LA SECCION TRAPEZOIDAL DEL

CANAL FOTO 14

Para calcular el caudal que transportaba en ese momento el canal observado,

procedimos a medir las dimensiones del canal trapezoidal.

30
 FOTO 15

Como se observa medimos la base mayor, menor, la altura y el tirante de agua; tal
y como vemos en la fotografía.

MEDICION DE LA VELOCIDAD

FOTO 16

Teniendo una vez medida el área del canal, procedimos a calcular la velocidad
utilizando el método de la botella el cual usamos en la práctica de campo de hidrología.
Así ,medimos una cierta longitud y procedimos a tomar el tiempo en que la botella
tardaba en recorrer la longitud conocida.

31
 FOTO 17

Observamos en la fotografía como la botella recorre el canal.

FOTO 18

Finalmente las aguas del canal siguen su curso y pasan nuevamente por una transición.

32
33
 ACUEDUCTO CANOA

Siguiendo el rumbo del canal, nos encontramos con otra obra de arte el acueducto
canoa, el cual detallare a continuación.

FOTO 19

Se observa la llegada del agua a través del canal, pero esta vez por una zona sin
revestimiento, además se observa una toma lateral.

FOTO 20
ACUEDUCTO

PUENTE

Se observa otra transición por la cual el agua entra hacia el acueducto, el cual
esta compuesto por un puente.

34
 FOTO 21

Se observa el otro lado del puente, donde se muestra las gradas que conectan el puente
con el acueducto.

FOTO 22

Se muestra el acueducto canoa, el cual es rectangular y presenta vigas de arriostre para

evitar que el canal se abra debido al empuje que puede generar el suelo.

35
 FOTO 23

Realizamos las mediciones correspondientes del acueducto canoa, tal y como se observa
en la fotografía.

FOTO 24

Generalmente su longitud esta dada por la longitud de las varillas, siendo luego
conectadas cada sección del acueducto por pilares que lo sostienen.

36
VARIAS OBRAS DE ARTE

37
En esta tercera parada pudimos observar varias de las obras de arte estudiadas en
clase, las cuales aprendimos a reconocer y conocimos más acerca de las funciones
que realizan dentro del canal.

FOT025

Se observa en la fotografía una toma lateral, en este caso mejor dicho una entrega
lateral, pues es la encargada de derivar el agua proveniente de otros lugares y
encausarlas hacia el canal.

Se observa una obra complementaria al canal, es decir un puente que conecta las dos
márgenes por donde pasa el canal.

38
 FOTO 27

TRANSICION E
D
CURVATURA
SIMPLE

En la fotografía se observa otra de las tantas transiciones que posee el canal, esta
transición presenta una curvatura simple.

FOT028

Observamos en la fotografía una compuerta metálica tipo tarjeta, la cual deja pasar el
agua hacia un canal secundario, para luego ser distribuida por diferentes áreas de
riego.

39
 FOTO 29

En la vista presentada podemos observar una caída del tipo inclinada, la cual sirve para
salvar desniveles bruscos, en este caso dado por por diferencia de niveles en una
pequeña longitud del canal.

40
41
 FOTO 30

En esta parada nos dirigimos hacia el lugar donde se encuentra el aliviadero, el cual esta
en una zona de relleno.

FOTO 31

ALIVIADERO

En la imagen podemos apreciar el aliviadero y el canal el cual como en el

acueducto presenta vigas de arriostre.

42
 FOTO 32-33

En estas dos fotografías se observa los conductos por donde pasa el agua excedente
derivado del aliviadero, conductos que se encuentran vacíos debido al bajo volumen que
presenta el canal en estas épocas.

FOTO 34

Para conocer las dimensiones del aliviadero, procedimos a realizar las mediciones
correspondientes.

43
 FOTO 35

Luego para conocer el caudal que transportaba el canal, se procedió a realizar las
mediciones de la caja.

FOTO 36
r

Así también a calcular la velocidad por el método de la botella.

44
UENTECANAL

45
 FOTO 37

Como quinta parada fuimos a visitar el lugar donde se encontraba una estructura de
cruce como es el puente canal. En la vista observamos el lugar visitado.

FOTO 38

Como podemos observar en la fotografía esta estructura fue construida para salvar un
obstáculo en este caso una depresión natural.

46
 FOTO 39

Para conocer las dimensiones del puente canal realizamos las mediciones
correspondientes tal y como observamos en ambas fotografías.

FOT040

47
VARIAS OBRAS DJEARJJE

48
 FOTO 41

Nuevamente hicimos una parada y visualizamos durante el camino diferentes obras de

arte que componen al canal, de las cuales apreciamos las siguientes.

FOTO 42-43

Apreciamos en las imágenes como es el manejo de una compuerta metálica tipo tarjeta,
así en la parte izquierda observamos como van girando la manija de la compuerta y en
la parte derecha vemos como se va alzando la compuerta dejando así pasar el agua del
canal principal aun canal secundario.

49
 FOTO 44

Observamos nuevamente un puente que es una obra complementaria del canal, esta vez
une la margen izquierda por donde pasa el canal con un fundo.

FOTO 45

Apreciamos en la imagen como el agua pasa con gran fuerza por una caída y luego
como es tranquilizada al pasar por una transición.

50
 FOTO 46-47

Observamos diferentes vistas donde se aprecia un aliviadero lateral.

FOTO 48

Se observa los lloradores los cuales se encargan de disipar la presión con la que a veces
el agua pasa por el canal.

51
Se observa nuevamente una obra de cruce, puente canal de menor al tamaño al anterior
visto.

FOTO 50-51-52

Podemos apreciar en las vistas el estado de deterioro en que se encuentran ciertos

tramos del canal, los cuales hasta en ciertos casos necesitan ser removidos para ser
nuevamente construidos.

52
I:tÁP • >~S

53
 FOTO 53

Observamos la entrada hacia la rápida.

FOTO 54

Vista de la rápida en la cual se puede apreciar la fuerza de caída del agua.

54
 FOTO 55

Apreciamos dos vistas de la rápida, la cual presenta en su interior dados que

amortiguan o sirven de colchón ante la velocidad con la que cae el agua.

FOTO 56

55
MED ClÓN DE DADOS

56
 FOTO 57

En esta parada observamos que parte del canal se encuentra descuidado, ya que las
malezas invaden la caja, produciendo así poco a poco su deterioro.

FOTO 58

En este tramo también pudimos encontrar una caída que presentaba dados los cuales
ayudan a amortiguar al agua durante su paso por la caída cuando esta presenta mucha
pendiente.

57
 FOTO 59-60

Para conocer las dimensiones de los dados realizamos las mediciones correspondientes,
tal y como se muestra en estas dos imágenes.

FOTO 61

--....'-

También en este tramo del canal pudimos apreciar la estructura llamado pico de pato la
cual sirve como disipador de energía.

58
 ..
- - •

CANOABA ÉN

59
 FOTO 62

En este tramo visitado encontramos la estructura canoa badén la cual sirve tanto de
drenaje de la zona urbana, así como también de puente para tránsito de personas.

FOTO 63

Para conocer las dimensiones de la canoa badén procedimos a realizar las mediciones
correspondientes.

60
 FOTO 64

En estas dos fotografías se muestra el procedimiento realizado durante la medición.

FOTO 65

....
/
.,
-

61
S]JF'ÓN NVJB

62
 En la localidad de Consuelo, visitamos el lugar donde se encuentra localizado una
estructura de cruce, en este caso un sifón invertido. El cual trabaja a presión y se utiliza
para conducir el agua en el cruce de un canal, en este caso con un camino.

FOTO 66

COMPUERTAS

En esta imagen apreciamos la entrada de dicho sifón. El cual consta además de

desarenador y cuatro compuertas que entregan el agua al sifón.

FOTO 67

Y luego de caminar cierta distancia encontramos la salida del sifón. Observando que es
un tubo enterrado y que funciona totalmente lleno.

63
 FOTO 68

Observamos en las fotografías el puente de maniobra, así como también la pasarela que
los conecta.

FOTO 69

64
~OCATOMA SifSA

65
 En nuestra última parada visitamos la bocatoma Sisa la cual se encuentra en la localidad
de San Pablo. Dicha bocatoma presenta dos tomas de captación, la del canal izquierdo
que transporta un caudal de 6 m3/seg que tiene una longitud de 50 km que va hacia
Picota. Y la captación del canal derecho la cual transporta un caudal de 5 m3/seg y que
tiene una longitud de 35.6 km que va hacia Bellavista. Las características y diferentes
estructuras observadas se detallan a continuación.

FOTO 70
PUENTE

BBARRAJE MÓVIL •

PILARES

Observamos el barraje móvil de 53 m que presenta la bocatoma, así como también

el puente carrozable sobre los pilares de soporte de las compuertas, el cual comunica
ambas márgenes.

COMPUERTA
AUXILIAR

También presenta 5 compuertas radiales. En la fotografía observamos una de las dos

compuertas auxiliares que son de medidas: 3m-10m.

66
 FOTO 72

COMPUERTA RADIAL
DE MAYOR TAMAÑO

En esta otra toma observamos una de las tres compuertas radiales que se usan para
mayor cantidad de agua y que tienen medidas: 13 m-20 m.

FOTO 73

REJILLA

Se observa la rejilla del bocal de admisión, la cual sirve para controlar el material
flotante.

67
 CASETA FOTO 74-75
IZQUIERDA

DERECHA

En estas dos fotografías se muestran las dos casetas de guardianía, tanto la del margen
izquierdo como la del derecho.

FOTO 76
POZO
TRANQUILIZADOR
DE FLUJO

Se muestra en pozo tranquilizador de flujo, el cual sirve de medidor para medir el nivel
de máximas avenidas así como también de estructura de desfogue por el cual el agua en
épocas que sobrepasa sus límites pueda evacuarse hacia otro tramo del canal para así
salvaguardar la integridad de las personas que viven cerca a la bocatoma.

68
 FOTO 77

En estas tres fotografías se muestra el tablero de izaje que sirve para controlar las
compuertas radiales, tablero que se encuentra en la caseta del lado derecho.

FOTO 78-79

69
PRESENTAC]ÓN
DE
---->A1US
y
ME~ ICIONE,S
~1
70
MEDICIÓN DE LA TRANSICIÓN Y CAUDAL DE LA BOCATOMA
SAPOSOA

71
72
73
MEDICIÓN DEL ACUEDUCTO CANOA

74
MEDICIÓN DEL ALIVIADERO DE DEMASÍA

75
MEDICIÓN DEL PUENTE CANAL

76
MEDICIÓN DE LOS DADOS

77
MEDICIÓN DEL PUENTE BADÉN

78
MEDICIÓN DEL SIFÓN INVERTIDO

79
 CONCLUSIONES

../ El alumno del curso de Irrigación al llegar al término del curso sale capacitado
tanto al nivel teórico y práctico dejando sólo en él la capacidad para elaborar su
propio criterio de aplicación de los conocimientos adquiridos en clase y en el
campo .

../ Con esta práctica de campo el alumno podrá reconocer sin problemas en campo
cada tipo de estructura de arte, así como también explicar la función que cada
una realiza dentro del canal.

../ Además de los criterios de ubicación para la construcción de estas obras según la
topografía que presente el lugar donde se desee proyectar dicha obra , así como
también criterios que logren desarrollar el máximo aprovechamiento del agua
en la agricultura y abastecimiento de agua necesaria para poblaciones.

80
 RECOMENDACIONES

};;,- Que deberían aumentar las prácticas de campo que se realizan en el curso, ya
que el alumno se identificará aún más con su carrera cuando sepa como se aplica
todo las teorías brindadas en clase en el entorno natural.

};;,- Que estas prácticas incentiven al alumno y afiancen su visión con respecto a lo
que la carrera de ingeniería civil ofrece como campo laboral.

};;,- Que el desarrollo de los proyectos de irrigación tomen nuevamente fuerza dentro
de la cartera de proyectos que presenten las instituciones, para que así se logre
el desarrollo de comunidades que se dedican a la agricultura.

};;,- Se recomienda realizar charlas informativas destinadas a orientar a los

pobladores que viven junto a los canales, los mismos que tergiversan el real
objetivo del agua, utilizándolo muchas veces para la realización de las diferentes
actividades diario como aseo personal, aseo de ropa y enseres, etc.

};;,- Proyectar este tipo de estructuras en otras zonas de la región para satisfacer las
demandas de agua de los pobladores.

};;,- En la elaboración de un proyecto de irrigación, generación eléctrica y

abastecimiento de agua, hay que tomar en cuenta el impacto ambiental y los
problemas que puedan generar en el medio ambiente.

};;,- Los pobladores deberían comprometerse a cuidar y mantener limpio el canal ya

que al fin y al cabo se ven beneficiados de su uso.

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 BIBLIOGRAFIA

Apuntes del Curso de Irrigación

M.SC.ING: JOSÉ DEL CARMEN PIZARRO BALDERA

Semestre 2009-II

Diseño de Estructuras Hidráulicas

MÁXIMO VILLÓN BEJAR

Manual de Diseño Hidráulico de Canales y Obras de Arte

ELEMER GARCIA RICO

Apuntes de la Práctica de Campo

PÁGINAS WEB

www.wikipedia.org/sistemaderiego

www .monografias.com

NOTA: Las páginas fueron visitadas el día martes 20 de octubre del 2009 a las 5:00
p.m.

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