MATERIALES PARA CONCRETO PRE-ESFORZADO

Jairo Alonso Correa Aponte

Cód. 2224492

Presentado a:
Harold Alexander Álvarez Castañeda

Universidad Santo Tomas

Facultad de Ingeniería Civil
Concreto Pre-esforzado
Tunja
2020
Un sistema pre-esforzado es un sistema en el cual se aplican cargas previamente
a la carga de uso en la estructura, con el fin de mejorar su comportamiento y
resitencia bajo condiciones de servivio y resistencia, asi mismo garatizar su
estabilidad, analizando la estructura continuamente siempre teniendo en cuenta la
fuerza de pre-esfuerzo.
Para garantinzar que un sistema pre-esforzado funcione correctamente, se deben
tener en cuenta la calidad de los materiales, siendo estos una parte fundamental
en la resistencia y estabilidad de la estructura.
El uso de acero de alta resistencia para el pre-esfuerzo es necesario para tener un
equilibrio en la relación esfuerzo-deformación y con esto lograr tener una mejor
resistencia en el concreto. Los alambres y los cables para el pre-esfuerzo tienen
una resistencia a la tensión de más o menos 1720 N/mm2, mientras que la
resistencia de las varillas está entre los 1000 N/mm2 y 1100 N/mm2) dependiendo
del grado. Existen tres formas comunes en las cuales se emplea el acero en
concreto pre-esforzado:
Alambres redondos; que se usan en la construcción de concreto pre-esforzado
postensado y a veces en obras pretensadas, se divide en 2 tipos, El alambre tipo
BA que se usa para que las deformaciones de los extremos del alambre en frío
funcionen como medio de anclaje, y el tipo WA que se usa para cuando los
extremos se anclan por medio de cuñas y no se encuentra involucrada ninguna
deformación de extremo del alambre en frío.

Cable trenzado; que se usa casi siempre en estructuras pretensadas y a veces se

usa también en construcción postensada, se usa el mismo tipo de alambres de
esfuerzo y estirados en frío. Los cables pueden obtenerse entre un rango de
tamaños que va desde 0.250 pulgadas hasta 0.600 pulgadas de diámetro y en 250
y 270 grados.
Varillas de acero de aleación; se fabrican con manganeso, silicón y cromo, se
consiguen en diámetros que varían de 12.7 mm hasta 34.93 mm de diámetro y en
145 y 160 grados.
El uso de gatos hidráulicos es indispensable para tensionar el acero, se pueden
usar gatos hidráulicos de 110Mp (Capacidad: 1100 KN Carrera: 50 mm Peso: 46
kg), 60Mp (Capacidad: 625 KN Carrera: 50 mm Peso: 37 kg) y 25 Mp (Capacidad:
245 KN Curso: 100 mm Peso: 23 kg), necesariamente de la mano de las bombas
hidráulicas que pueden ser manuales o eléctricas, de acuerdo con las
características del pre-esfuerzo y el lugar de la obra.
Adicionalmente se puede usar accesorios como un manguito de inyección; el cual
es usado para ejecutar la inyección posterior de vaina corrugada, en tendones de
refuerzos estructurales, la vaina corrugada; el cual se utilizada en la longitud del
bulbo de anclajes al terreno, como también para refuerzos estructurales, la vaina
lisa; que se utiliza para la protección de la longitud libre de anclajes al terreno,
compuesta por material elástico que acompaña el estiramiento del anclaje, y el
distanciador que se utiliza para garantizar la centralización de la barra en el hoyo
donde será instalado el anclaje al terreno, garantizando el recubrimiento adecuado
con lechada de cemento.
Al tener claros los materiales que se van a usar y que son de buena calidad, ahora
el enfoque va en qué método de sistema pre-esforzado se va a usar, el método
pretensado, en el cual los tendones se tensan antes de colocar el concreto, tiene
varias ventajas como mayor resistencia a fenómenos de fatiga, menos
deformaciones, disminuye sus fisuras y aumente la vida útil, menos peso para
pilares y fundaciones, una mayor rapidez de ejecución y la opción de tener menos
personal en obra. O el método postensado, en el cual el tendón que va dentro de
unos conductos es tensado después de que el concreto a fraguado y trae como
ventajas una reducción de secciones hasta un 30%, aligeramiento de la estructura,
menor peso de estructura y cimentaciones, disminuye los efectos del sismo y
controla deflexiones de los elementos estructurales dentro de límites aceptables.
Los dos métodos pueden aplicarse en elementos prefabricados, pero se
diferencian en que en el método pretensado el anclaje se da por adherencia, la
acción de pre-esfuerzo es interna y que las piezas son generalmente simplemente
apoyadas (elemento estático), mientras que en el método postensado el anclaje
requiere de dispositivos mecánicos, la acción de pre-esfuerzo es externa y la pieza
permite continuidad en los apoyos (elemento hiperestático).
Para comprender un poco mejor la importancia de tener una buena calidad en los
materiales y así mismo darles un buen y correcto uso, se puede realizar un
análisis más práctico, es decir, mirar estructuras reales que hayan sido
construidas en base a concreto pre-esforzado, que materiales se utilizaron y cómo
se comportan a lo largo de su vida útil. No son muchos los ejemplos de estructuras
construida con concreto pre-esforzado, pero un buen ejemplo para analizar es el
puente Telpaneca en Nicaragua, el puente más grande de la zona norte de
Nicaragua, el cual consta de 150m de largo, con un ancho de 11m, a doble carril,
con una altura de 15m desde la altura. Este puente está compuesto por cinco
claros de 30 m cada uno en la parte de subestructura por dos estribos a los dos
lados extremos y cuatro pilas al centro, la superestructura se trabajó con vigas de
acero postensadas; con un total de 25 vigas y la losa de rodamiento que tiene 11
m de ancho para tener 2 carriles de circulación.
Así como este puente se pueden analizar estructuras como el edificio “El Pinar IV”,
el edificio residencial “Nuevo Polanco”, el estadio Azteca y el edificio en Cantiléver
Postensado, los anteriormente mencionados del país de México, estructuras que
ya fueron construidas y se pueden ser analizadas para ver que materiales se
usaron y como se vienen comportando desde su finalización hasta el día de hoy.
Ejemplos de estructuras pre-esforzadas en Colombia tenemos el América Centro
de Negocios en la cuidad de Bogotá, el puente Guillermo Gaviria Correa el cual
esta sobre el rio Magdalena y el Centro Comercial Hayuelos en la cuidad de
Bogotá, estructuras que puedes ser estudiadas de una mejor forma, ya que se
encuentran en Colombia y el acceso a su diseño puede ser un poco más fácil.
Se puede analizar que tanto el concreto pretensado como el postensado gracias a
sus atributos, aportan a un proyecto de construcción un ahorro de volumen de
concreto ya que reduce sus secciones, optimizando el uso de acero de refuerzo,
esto mejora la relación entre su resistencia y su peso propio aumentando la
durabilidad de la estructura y disminuyendo los efectos sísmicos sobre la misma.
Es mas recomendable el concreto postensado, ya que el concreto pretensado
requiere de una planta de prefabricación, que muchas veces se vuelve más
tedioso y alargas tiempos en la obra.
Después de haber analizado los diferentes materiales que se necesitan para un
proceso de pre-esfuerzo, y la importancia que tiene la buena calidad de los
mismos, se puede concluir que el estudio del concreto pre-esforzado es de gran
importancia conociendo sus aspectos fundamentales tanto en el método
pretensado como del postensado, así como también reconociendo los grandes
aportes que brindaron los precursores de dicho concreto lográndolo mediante la
calidad de los materiales que lo conforman, y los métodos correctos que se deben
aplicar para que el acero tenga un buen fraguado y durabilidad, para que así le
pueda dar una mejor estabilidad a la estructura, y su vida útil sea más larga y
segura.
Tomando en cuenta sus características y que cumplan con las normativas; ya que
el uso del mismo es muy útil e indispensable en el ámbito de la construcción ya
que cada día son más los casos en los que se está tratando de adquirir mayor
eficiencia y utilidad al concreto motivando a una mayor investigación para ir
mejorando en cuanto a calidad para obtener un concreto más resistente para la
edificación de grandes estructuras.
ANEXOS

 Catalogo Barras de Acero, Ferretería y láminas JL S.A.S

https://www.ferreteriaylaminasjl.com/wp-content/uploads/2019/06/barras-
acero.pdf

 Catalogo varillas de acero, Ferretería y láminas JL S.A.S

https://www.ferreteriaylaminasjl.com/wp-
content/uploads/2019/05/Varillas.pdf

 Ficha técnica Varilla de acero, Diaco

https://www.gerdaudiaco.com/wp-content/uploads/2019/12/A_FICHA-
TECNICA-BARRAS-Y-ROLLOS-CORRUGADOS.pdf

 Ficha técnica Barras de acero, Sidenal

https://2354-co.all.biz/barras-corrugadas-g11114