AREA INGENERIA

PROCESO MONTAJE HIDROMECANICO

SUPROCESO MONTAJE MECANICO DE ESTRUCTURAS
ACTIVIDAD MONTAJE DE MODULOS DE COMPUERTAS

ACTIVIDAD PELIGROS / ASPECTOS MOMENTO QUE SE EXPONE AL PELIGRO TIPO RIESGO

¿QUE PODRÍA OCURRIR? CONSECUENCIA / IMPACTO

1. MANIOBRAS DE IZAJE DE 1.1 Grúa Telescopica de Cuando no hay buena comunicación entre el operador, rigger y S 1.1.1 Atropellos por el equipo pesado, Lesiones graves,
MODULOS DE COMPUERTAS EN 60 Tn, Camión grúa de 18 Tn maniobristas choques, volcadura. muerte.
ALMACEN PICUNCHE

1.2 Elementos de izaje: Estrobos, eslingas, grilletes, sogas Cuando se utilizan elementos de izaje y maniobras no operativos y/o S 1.2.1 Rotura de estrobos, eslingas, grilletes. Lesiones graves,
no se realiza la inspeccion minuciosa aplastamiento,
muerte.

1.3 Terreno Desnivelado e Inestable Tránsito, posicionamiento S 1.3.1 Volcadura, choques, atropellos, lesiones graves /
atrapamiento muerte

1.4 Operación inapropiada izaje de carga / carga suspendida S 1.4.1 Rotura de elementos de izaje, Fatalidad / Lesiones
aplastamiento Graves

1.5 Modulos Cuando se está realizando el aseguramiento con elementos de izaje. S 1.5.1 Desplazamiento del material, Fatalidad / Lesiones
aplastamiento o atrapamiento Graves

2. TRASLADO DE MODULOS DESDE
ALMACEN PICUNCHE A ZONA DE
VANOS Y DESCARGUIO DE LOS
MISMOS.
2.1 Terreno inestable Tránsito, posicionamiento S 2.2.1 Volcadura, Caída de modulo, Fatalidad / Lesiones
choques, atropellos, atrapamiento Graves
2.2 Operación inapropiada en el traslado Tránsito, posicionamiento S 2.2.2 Volcadura, choques, atropellos, Fatalidad / Lesiones
atrapamiento Graves

2.3 Equipo de transporte Traslado y descarga S 2.2.3 Aplastamiento, lesiones fracturas, Fatalidad / Lesiones
tropezones, daños a equipos y Graves
herramientas, atrapamiento

2.4 Modulos Transito caida de la S

carga a distinto
2.2.4 nivel, Volcadura dell equipo de transporte, atrapamiento
lesiones graves
de manos y pies

2.5 Puente de Acceso Cuando se esta realizando el traslado S 2.2.5 caída y/o rotura del puente Fatalidad / Lesiones
Graves

2.6 Vientos intensos Cuando se esta realizando el descarguío de los modulos (carga suspendida)
S 2.2.6 Movimiento brusco de la carga Lesiones Graves
suspendida

3. MANIOBRAS DE TRASLADO DE 3.1 Grúa Telescopica de Transito S 3.3.1 atropello a peatones, choques con lesiones graves
MODULOS DE COMPUERTA DESDE 60 Tn, Camión grúa de 18 Tn otros vehiculos, caida de carga de la
AREA DE DESCARGA HASTA AREA plataforma de camión, volcadura por
DE MONTAJE EN VANOS secciones reducidas de la via

3.2 Elementos de izaje: eslingas, grilletes, soga, tirfor, tecles cuando se va ha izar la carga S 3.3.2 Rotura de eslingas, grilletes, cadenas Lesiones graves,
de tecles aplastamiento,
muerte.

3.3 Modulos Cuando se realiza el traslado del material S 3.3.3 volcadura, choques, caida de la carga lesiones graves

3.4 Vientos intensos Cuando se esta realizando el descarguío de los modulos (carga suspendida)
S 3.3.4 Movimiento brusco de la carga Lesiones Graves
suspendida

3.5 trabajos en altura cuando se esta realizando trabajos que exceden el 1.8 mets de altura S 3.3.5 Caidas a desnivel, rodamientos, caida Fatalidad / Lesiones
de objetos, volcadura de andamios Graves
y/o plataformas

8. TRABAJOS DE ORDEN Y 8.1 Falta de orden y limpieza cuando realiza el orden y limpieza de la zona de trabajo S 8.8.1 golpes de manos y pies lesiones leves
LIMPIEZA

8.2 sobre esfuerzo corporal al realizar el posicionamiento inadecuando cuando se genera sobresfuerzoS 8.8.2 desgarros musculares lumbalgia

8.3 manipuleo de herramientas, equipos y maquinarias en el proceso de su uso S 8.8.3 lesiones de manos y pies, caidas a lesiones leves
nivel

VERSION 0
FECHA 05 DE JUNIO DEL 2013
SEVERIDAD
Catastrófico 1 2 4 7 11
Fatalidad 3 5 8 14 16
Permanente 6 9 13 17 20
Temporal 10 14 18 21 23
Menor 15 19 22 24 25
Común Ha sucedido Podria suceder Raro que suceda Prácticamente imposible que suceda

FRECUENCIA
NIVEL DE RIESGO DESCRIPCIÓN PLAZO DE CORRECCIÓN

ALTO Riesgo intolerable, requiere controles inmediatos. Si no se puede controlar el 0-24 HORAS
RIESGO se paraliza los trabajos operacionales en la labor.
1 al 8

MEDIO Iniciar medidas para eliminar y/o reducir el riesgo. Evaluar si la acción se puede ejecutar de manera inmediata. 0-72 HORAS
9 al 15

BAJO Este riesgo puede ser tolerable. 1 MES

16 al 25
 CAUSAS QUE OCASIONAN EL RIESGO
EVALUACION DEL RIESGO JERARQUIA DE CONTROLES EVALUACION DEL RIESGO RESIDUAL
PROBABILIDAD (FRECUENCIA)
SEVERIDAD PROBABILIDAD X SEVERIDAD NIVEL DEL RIESGO
ELIMINACION SUSTITUCION CONTROLES DE INGENIERIA CONTROLES ADMINISTRATIVOS EPP PROBABILIDAD

Mala maniobra / No haber realizado Podria suceder Fatalidad 8 ALTO Coordinar con la supervision, elaborar y verificar
Seguir
las hojas
estrictamente
de control,
el check list. Uso de radios portatiles de ser necesario, Manejo
Uso deldefensivo.Mantener
EPP Raro que
distancia
sucedafuera del área de maniobra de los e
la inspección de la grúa (chek list). procedimiento de Trabajo / adecuado
Implementacion de radios de
comunicación de ser necesario

No haber realizado una adecuda Podría Suceder Fatalidad 8 ALTO Desechar elementos de izaje Inspeccion minuciosa a los elementos de Raro que suceda
inspección (chek list) a los en mal estado, mantener izaje (Check list). Control estricto
elementos y/o aparejos de izaje. distancia ante la carga de los maniobristas dentro del radio de
suspendida izaje.

deficiente relleno y compactación, Podría Suceder Fatalidad 8 ALTO Relleno y nivelacion del terreno Inspeccion del area de terreno Podría Suceder
plataforma desnivelada

Mala planificacion, descoordinacion Podría Suceder Fatalidad 8 Elaboracion y cumplimiento

ALTO estricto de los PETS: Plan de Izaje, Check list Grua Telescopica y elementos de izaje, Suspender la maniobra en caso de vientos intensos, verificar que toda la cuadrilla
Podría Suceder
de maniobra mantenga distancia de la carg
entre operador y rigeer

No haber usado el epp adecuado Podría Suceder Permanente 13 MEDIO uso de tacos de madera al momento de Uso adecuado de Raro que suceda
/ herramientas y materiales apilar los EPP,
deficientes

deficiente relleno y compactación, plataforma desnivelada

Raro que suceda Permanente 17 BAJO Relleno y nivelacion del terreno Inspeccion del area de terreno Raro que suceda

Incumplir normas de Manejo
Defensivo, imprudencia del
conductor o vehiculos terceros.
Podría Suceder Fatalidad 8 ALTO Elaboracion y cumplimiento estricto de Podría Suceder
los PETS: Aseguramiento de la carga,
Check List de elementos de sugecion
(correas, estrobos, cadenas, fajas, tacos
de madera).

Malas condiciones del equipo Podría Suceder Permanente 13 MEDIO Elaboracion y cumplimiento estricto de los PETS: Inspeccion de el equipo de transporte, implementar un vehiculo de ploteo de ser necesario, Mantener
Raro
distancia
que suceda
adecuada de la carga en el proceso de

aseguramiento inadecuado de la Podría Suceder Permanente 13 MEDIO Inspección del aseguramiento de la carga, elaborar un procedimiento que se indique el uso de fajas y correas
uso depara
EPP arriostrar la
Podría
cargaSuceder
en puntos fijos de la plataforma
carga apilada

exceso de carga Podría Suceder Permanente 13 MEDIO Memoria de calculo del puente, Inspeccion del area de terreno Raro que suceda
Uso de fajas y correas para
arriostrar la carga en puntos fijos
de la plataforma

Mantener personal para viento Podría Suceder Fatalidad 8 ALTO Suspender la maniobra de izaje en casos de vientos intensos,contar con dos vientos como minimo
Raro que suceda

No seguir el procedimiento de Podría Suceder Fatalidad 8 ALTO Coordinar con la supervision, elaborar y verificar las hojas de control, check list. Uso de radios portatiles de ser necesario, Manejo
Uso del
defensivo.
EPP Mantener
Podríadistancia
Suceder fuera del área de maniobra de los e
trabajo seguro adecuado

No haber realizado una adecuda Podría Suceder Fatalidad 8 ALTO Desechar elementos de izaje Inspeccion minuciosa a los elementos de Podría Suceder
inspección (chek list) a los en mal estado izaje (Check list). Control estricto
elementos y/o aparejos de izaje. de los maniobristas dentro del radio de
izaje.

desnivelacion del terreno Podría Suceder Permanente 13 MEDIO Contar con escolta al momento de Raro que suceda
realizar el traslado de tubos

Mantener personal para viento Podría Suceder Fatalidad 8 ALTO Suspender la maniobra de izaje en casos de vientos intensos, contar con vientos para equilibrarRaro
la carga
que suceda

aber realizado un check list a los arneses, no haberse anclado en puntos

Podría
fijos,
Suceder
andamios sin
Fatalidad
arriostrar 8 ALTO Llenado correcto del formatos de seguridad en campo, fiscalizado por supervisor operativo y área
arnesdey seguridad
linea de CEM.,
Podría
ubicar
Suceder
puntos de anclaje
vida

Uso incorrecto de los EPP, Raro que suceda Permanente 17 BAJO Depositar todos los residuos en baterias Raro que suceda
de cilindros

No seguir el procedimiento de Podría Suceder Permanente 13 MEDIO Raro que suceda

trabajo seguro

No seguir el procedimiento de Raro que suceda Temporal 21 BAJO Check list de herramientas llenado correcto del formatos de seguridad en campo, fiscalizado
Uso
pordel
supervisor
EPP operativo
Raro que
y área
suceda
de seguridad
trabajo seguro adecuado
EVALUACION DEL RIESGO RESIDUAL
SEVERIDAD PROBABILIDAD X SEVERIDAD
RIESGO RESIDUAL ACCION DE MEJORA QUIEN / CUANDO

Fatalidad 14 MEDIO Reunión con todo el Ing. Residente, Ing.

equipo de trabajo De Seguridad y
para realizar el plan supervision. Inmediato
de izaje

Fatalidad 14 MEDIO Ing. Residente, Ing.

De Seguridad y
supervision. Inmediato

temporal 13 MEDIO Ing. Residente, Ing.

De Seguridad y
supervision. Inmediato

temporal 13 MEDIO Restringir el acceso al Ing. Residente, Ing.

area de trabajo De Seguridad y
supervision. Inmediato

temporal 21 BAJO Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato

Temporal 21 BAJO Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato

temporal 13 MEDIO Ing. Residente, Ing.

De Seguridad y
supervision. Inmediato

Permanente 17 BAJO Ing. Residente, Ing.

De Seguridad y
supervision. Inmediato

Temporal 18 BAJO Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato

Temporal 21 BAJO Ing. Residente, Ing.

De Seguridad y
supervision. Inmediato

Permanente 13 MEDIO Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato

Permanente 13 MEDIO Ing. Residente, Ing.

De Seguridad y
supervision. Inmediato

Permanente 13 MEDIO Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato

Temporal 21 BAJO Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato

Permanente 13 MEDIO Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato

Permanente 13 MEDIO Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato

Temporal 21 BAJO Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato

Temporal 21 BAJO Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato

Temporal 21 BAJO Ing. Residente, Ing. De Seguridad y supervision. Inmediato