II.

TOMA DE FUEGO
La mayoría de materiales explosivos arden sin explotar al aplicarles calor, entonces es
necesario provocar la detonación mediante la explosión primaria de un fulminante que
actúa como cebo, comúnmente se llaman artificios de encendido.
Los artificios de encendido más utilizados en obras de ingeniería se enumeran y definen
brevemente a continuación:
A.- DETONADORES: El medio empleado para iniciar las cargas explosivas confinadas
dentro del barreno, son llamados también fulminantes, espoletas o estopines; pueden ser
ineléctricos o eléctricos y estos últimos a su vez instantáneos o de retardo.
1. Detonadores ineléctricos: son pequeñas capsulas o casquillos metálicos, con un
diámetro de seis milímetros aproximadamente y longitud de 45 milímetros o más, sellados
por el fondo en cuyo interior se encuentra una carga mixta, carga primaria con fulminato
de mercurio y carga secundaria TNT o tetrilo. La carga secundaria es de mayor potencia
que la carga primaria, pero de menor sensibilidad. Se inician por acción de la chispa de
una mecha de seguridad. Se distribuyen en cajas de 100 unidades.
2. Detonadores eléctricos; constituidos en forma similar a los ineléctricos pero cerrados
en ambos extremos, carga primaria acido de plomo y carga secundaria pentrita, entre
estas dos cargas lleva una píldora fulminante con tiempo de combustión controlada. Se
inician mediante el uso de corriente eléctrica de suficiente intensidad, permitiendo una
detonación simultanea de cualquier número de cargas explosivas dispuestas en serie, en
paralelo o en series paralelo.
Existen detonadores eléctricos instantáneos o de retardo los cuales tienen diferentes
tiempos de detonación entre uno y el consecutivo, los periodos de retardo van desde 25
hasta 500 milisegundos controlados por la píldora fulminante y se clasifican por número.
B.- Alicates para cebo; son herramientas especiales, que sirven para asegurar o engarzar
la mecha de seguridad contra el fulminante, con la firmeza suficiente para evitar que el
extremo de la mecha se retire de la carga primaria del detonador, es decir, exista la
posibilidad de no haber contacto y por consiguiente no ocurrir la iniciación de la explosión
quedando el barreno ahogado sin detonar.
C.- Mecha de combustión lenta o mecha de seguridad; constituida por un cordón o cinta
de 2 o 3 capas de hilos de algodón, yute o cáñamo impregnados en una sustancia
protectora contra la humedad, formando un tubo en cuyo interior se coloca pólvora negra
de granos finos de tal forma que si una llama se les arrima arde lentamente.
La velocidad de combustión varía entre 8 y 20 mm/seg esto le permite a la persona
encargada de la quema alcanzar a llegar a una distancia adecuada en lugar seguro para su
protección, antes de que se produzca la explosión de la carga.
Esta mecha de combustión lenta durante el almacenamiento puede absorber humedad, es
entonces conveniente despuntarla antes de ser utilizada. Su velocidad de combustión es
igualmente uniforme bajo agua siempre y cuando sus extremos estén bien protegidos y
perfectamente bien aislados contra la absorción de humedad.
D.- Mecha instantánea o cordón detonante; A diferencia de la mecha de seguridad esta
consta de envolturas independientes separadas entre sí por hilos longitudinales, que le
dan mayor resistencia contra rupturas. La última envoltura consta de una capa roja de
butapercha, goma o material sintético que la impermeabiliza y la distingue de la mecha
lenta en apariencia.
El interior del tubito en vez de contener polvora negra lleva PTN tetranitropentaetrite o
pentrita que es uno de los explosivos más poderosos. El cordón detonante se usa como
iniciador de los explosivos comerciales y su diferencia fundamental con la mecha lenta es
que detona en lugar de arder, con una velocidad de 7000 m/seg.
Es de gran insensibilidad al choque, fricción, y al sacudimiento y por tanto muy segura
para transportar, dado que las posibilidades de encendido prematuro son prácticamente
nulas. Existen diferentes tipos de cordón detonante en función de la cantidad de
explosivo y en algunos casos de la envoltura reforzada. Las más utilizadas son: Normal
que contiene 14 gr/m. De carga reforzada con 37 gr/m, se utiliza para iniciar explosivos de
baja sensibilidad Submarino con 15 gr/m cuenta con envoltura de mayor resistencia sin
perder flexibilidad, submarino reforzado con carga similar a la anterior, pero con
envoltura reforzada con alambre como protección contra rozamientos producidos por
corrientes marinas.
E.- Cables conductores; costituidos por hilos o filamentos de cobre o aluminio, en ramal
doble prensados y recubiertos de caucho o cloruro de polivinilo PVC, usados para conducir
la corriente eléctrica desde el explosor hasta los terminales de los detonadores eléctricos,
de acuerdo al tipo de circuito de conexión empleado.
F.- Fuentes de energía; Es todo dispositivo capaz de generar una corriente eléctrica y que
se utiliza para activar uno o varios detonadores eléctricos. Entre nlas fuentes de energía
existentes se mencionan, los explosores dinamoeléctricos, los explosores de condensador,
las baterías de acumuladores y la red de energía eléctrica.
Los explosores son de varios tipos, cada uno de ellos trae sus especificaciones. Para
probar un explosor, se colocan varios detonadores en un circuito de resistencia variable
por medio de un reóstato; se escoge la resistencia de modo que supere en un 10% a la
resistencia de utilización y se controla el número máximo de de capsulas sin detonar.
EXPLOSOR DINAMO ELECTRICO: Son generadores en los que el giro del inducido se
consigue mediante un engranaje de cremallera - piñón, una manivela o la acción de un
resorte. Para evitar fallos provocados por corrientes de baja intensidad estos explosores
deben llevar un dispositivo especial, para asegurar que únicamente se produzca la
descarga a la red en el instante en que el rotor ha alcanzado la velocidad de giro suficiente
para mantener la fuerza electromecánica nominal en los bornes del aparato.
EXPLOSOR DE CONDENSADOR: Constan de un dinamo accionado a manivela que carga un
condensador incorporado al aparato, cuya descarga se produce cuando la diferencia de
potencial entre placas es la adecuada, el aparato queda listo para el disparo y realizado
este el exceso de carga que pudiera quedar en él es suprimido automáticamente.
Estos explosores son muy utilizados en la actualidad por su gran capacidad, robustez,
autonomía, escaso mantenimiento y sobre todo porque la energía liberada es
independiente de su accionamiento.
BATERIAS ACUMULADORAS: El empleo de baterías comerciales es limitado por su elevado
peso, costo de adquisición, gastos de conservación y escasa capacidad de encendido. Por
otra parte para evitar el riesgo de explosión prematura es indispensable el montaje de un
interruptor siempre abierto en posición normal, manteniendo las terminales de la línea de
tiro en corto circuito, de forma que al dejar de pulsarlo vuelva a abrirse en forma
automática. En general el uso de baterías no es aconsejable estando además prohibido su
uso en las minas de carbón.
RED DE ENERGIA ELECTRICA: Como la intensidad de corriente inicial debe ser máxima y la
corriente alterna no garantiza un máximo en el momento de la descarga, por ser su onda
sinusoidal, este sistema solo es aconsejable en aquellos casos de voladuras con un
número de detonadores que supere la capacidad de los explosores convencionales.
Si no se dispone de una red de energía del voltaje deseado, será necesario el empleo de
algún transformador intermedio. El circuito de encendido resulta costoso si se
acondiciona tal y como lo exigen las normas de seguridad para evitar el riesgo de
electrocución. La línea permita poca autonomía y se complica grandemente con el uso de
transformadores intermedios.
La utilización de la red de energía para el encendido de detonadores esta prohibida en
minas con contenido de gas grisú y para cualquier otro tipo de explosión es necesario una
autorización de la autoridad competente.
G.- Galvanómetros; son comprobadores de circuitos y comprobadores de nivel de carga
que sirven para probar individualmente tanto detonadores eléctricos como cables
conductores y los circuitos eléctricos de conexión. Los hay de dos clases; los que trabajan
con pila seca y los que generan corriente directa pulsativa.
H.- Voltímetros y Ohmetros; son aparatos que descubren corrientes extrañas, ajenas al
circuito de voladura como rayos, electricidad estatica, transmisores de radio, corrientes
dispersas.
CIRCUITOS ELECTRICOS PARA VOLADURAS: Los circuitos eléctricos utilizados para detonar
cargas explosivas mediante el empleo de detonadores eléctricos instantáneos o de
retardo son de tres tipos: en serie, en paralelo, y en series – paralelo, todos son
igualmente eficaces, sin embargo, el más usado es el circuito de conexión en serie, los
otros dos sistemas son complicados de establecer y en condiciones normales requieren de
una fuente que proporcione un flujo más fuerte de potencial eléctrico.
Los circuitos de conexión están en función de tres parámetros:
1. Naturaleza y fuente de la corriente eléctrica disponible; debe cumplir que
como mínimo el voltaje calculado sea menor del 90% del voltaje disponible,
esto con la finalidad que la voladura sea efectiva.
2. Número de detonadores que se pretende disparar; solo se limita a que
cada serie tenga como máximo 30 detonadores.
3. Resistencia total del circuito; tomar en cuenta de acuerdo al circuito las
resistencias de todos los cables en función del calibre y su longitud, así
como la de los detonadores. Ley de Ohm E = I * RT
E = Potencial eléctrico o voltaje en voltios
I = Intensidad de la corriente en amperios
RT = Resistencia total en ohmnios

III.- MATERIALES EXPLOSIVOS

DEFINICION: Se denomina explosivo a todo compuesto o mezcla de sustancias capaces de
transformarse por medio de reacciones químicas de oxido – reducción en productos
gaseosos y condensados. El volumen inicial ocupado por el explosivo se convierte en una
masa gaseosa que alcanza altas temperaturas y como consecuencia muy altas presiones.
Estos fenómenos son aprovechados para realizar trabajo mecánico aplicado en el
rompimiento de materiales pétreos, lo que constituye la técnica de voladura de roca.
Los explosivos comerciales comúnmente empleados en la construcción son combinación
de nitroglicerina o nitrato de amonio con otros elementos activos o inertes, cuya
característica esencial es la de convertirse mediante reacción química violenta en gases,
ocupando un volumen mucho mayor a alta presión y temperatura igualmente en todas
sus direcciones.
Con el uso sistemático de los explosivos se logra rapidez, precisión y bajos costos en la
ejecución de obras civiles. Se consideran una herramienta auxiliar del equipo
convencional de construcción, que como ayuda facilitan su operación y aumenta su
producción.
Existen diversos tipos de explosivos y de ellos se fabrican diferentes clases que se
distinguen por una o más de propiedades físicas y químicas.
CARACTERISTICAS DE LOS EXPLOSIVOS: Son propiedades físicas que identifican a cada
explosivo y que se emplean para seleccionar el más adecuado para una voladura
determinada, entre las principales se destacan:
1.- POTENCIA RELATIVA: Es la medida del contenido de energía del explosivo y del trabajo
que puede efectuar. Se mide mediante la prueba de TRAUZL que determina la capacidad
de expansión que produce la detonación de 10 gramos de explosivo disparado dentro de
un bloque cilíndrico de plomo de dimensiones especificas, luego se compara la proporción
de la fuerza desarrollada por el explosivo en prueba con respecto a la desarrollada por
igual peso de gelatina explosiva.
2.- BRISANCIA O PODER ROMPEDOR: Es el efecto demoledor o triturador que aplica el
explosivo sobre la roca para iniciar su rompimiento, como factor dinámico de trabajo es
consecuencia de la onda de choque y está vinculado a la densidad y a la velocidad de
detonación en otras palabras a la presión de detonación que muchas veces se utiliza como
base comparativa.
3.- DENSIDAD: La densidad de la mayoría de los explosivos varía entre 0.8 y 1.6 grs/cc en
relación con la unidad y al igual que con la velocidad cuanto más denso sea proporcionará
mayor efecto de brisancia.
En los agentes de voladura la densidad puede ser un factor crítico, pues si es muy baja se
vuelven sensibles al cordón detonante que los comienza a iniciar antes del arranque del
multiplicador o reforzador, o de lo contrario si es muy alta, pueden hacerse insensibles y
no detonan.
4.- RESISTENCIA A LA HUMEDAD: Es la capacidad para resistir una prolongada exposición
al agua sin perder sus características. Varía de acuerdo con la composición del explosivo y
generalmente está vinculada a la mayor proporción de nitroglicerina o aditivos que
contengan, así en el grupo de dinamitas las más resistentes son las gelatinas y entre los
agentes de voladura las emulsiones. Para trabajos en lugares secos esta resistencia no
tiene mayor importancia, pero donde exista humedad es necesario emplear el explosivo
adecuado. La escala de clasificación general es; Nula – Limitada – Buena – Muy buena –
Excelente a Sobresaliente.
5.- VELOCIDAD DE DETONACION: Es la medida de la velocidad con la que viaja la onda de
detonación a lo largo de la masa o columna de explosivo, sea al aire libre o dentro de un
barreno, expresada en metros/segundo. Se mide mediante la prueba de DAUTRICHE, que
emplea un cordón detonante de velocidad conocida o mediante la apertura o cierre de un
circuito eléctrico controlado con un cronógrafo electrónico. La lectura se expresa en
metros /segundo o en pies/segundo y para un mismo explosivo varía si es al aire libre o si
se encuentra confinado, y con los diferentes diámetros.
6.- SIMPATIA O TRANSMISION DE LA DETONACION: Al ser detonado un cartucho este
puede inducir la detonación de otro vecino por “simpatía”. En las dinamitas sensibles esta
transmisión de la detonación puede representar una distancia de algunos centímetros.
Una buena transmisión es la garantía para la completa detonación de una columna
explosiva.
El método para medir esta capacidad de detonación por simpatía consiste en colocar
alineados axialmente varios cartuchos del mismo tipo y diámetro sobre una capa de
arena, espaciados entre sí a diferentes distancias y envueltos en papel kraft. Detonando
el primero se busca determinar la máxima distancia hasta la cual es transmitida la
detonación de un cartucho a otro, lo que se denomina grado de simpatía que en la
mayoría de los explosivos esta entre 2 a 8 veces su diámetro, según tipo.
7.- SENSITIVIDAD: A nivel internacional existen varias interpretaciones sobre sensitividad,
los explosivos deben ser suficientemente sensitivos para ser detonados por un iniciador
adecuado. Esta capacidad varía según el producto, así por ejemplo los fulminantes o
detonadores se emplean para la mayoría de dinamitas mientras que los agentes de
voladura usualmente no arrancan con ellos, requiriéndose de un reforzador o
multiplicador de mayor presión y velocidad. La pólvora por otro lado puede arrancar con
una simple chispa o llama que provocará un régimen de deflagración.
8.- ESTABILIDAD: Los explosivos deben ser estables y no descomponerse en condiciones
ambientales normales. La estabilidad se prueba mediante el test de ABEL que consiste en
el calentamiento de una muestra durante un tiempo determinado a una temperatura
especifica observando el momento en que se inicia su descomposición, por ejemplo, la
nitroglicerina a 80°C durante 20 minutos.
9.- SENSIBILIDAD AL CALOR: Los explosivos al ser calentados gradualmente llegan a una
temperatura en que se descomponen repentinamente con desprendimiento de llamas y
sonido que se denomina punto de ignición. Normalmente la pólvora esta entre 30°C a
35°C y en los explosivos industriales entre 180°C y 230°C.
Esta cualidad es diferente a la sensibilidad al fuego o llama abierta, que indica su facilidad
de inflamación. Por ejemplo, a pesar de su buen grado de sensibilidad al calor la pólvora
es muy inflamable, explotando hasta con su chispa.