Datos Generales : PERFIL

Grupo II
DEPARTAMENTO SAN MARTÍN
PROVINCIA PICOTA
DISTRITO TRES UNIDOS
PARAÍSO
NUEVA SANTA ROSA
LOCALIDAD ALTO PERÚ
BUENOS AIRES
LOS OLIVOS
ALTURA CAPITAL (m.s.n.m.) 307.00 M.S.N.M (TRES UNIDOS)
NOMBRE DEL ALCALDE Waldir Mendoza Pinchi
POBLACIÓN CENSADA (hab) 4,084

SUPERFICIE (KM2) 247

DENSIDAD POBLACIONAL
16.57
(Hab/Km2)
la trocha Carrozable Paraíso – Nueva Santa Rosa
– Alto Perú – Buenos Aires – Los Olivos, a nivel de
Carretera afirmado granular de e=0.20 m de espesor,
construcción de sistema de drenaje longitudinal con
cunetas en toda la vía

Longitud 16.00 KM.

Categoría Tercera clase
Velocidad directriz 20 - 30 Km/h
Radio de curva horizontal
Radio mínimo normal 25.00 m.
Radio excepcional Mínim 15.00 m.
CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS Pendiente máxima 10.00%
DE LA TROCHA CARROZABLE

Pendiente mínimo 0. 50%

Bombeo 3%
Anchos de calzada 4.50 m.
Ancho de plataforma 5.50 m.
Cunetas laterales 1.00 x 0.50 m.
Berma 0.5 m

Talud de relleno 1:1.5 (V: H)

Talud de corte 1: 0.50

PRESUPUESTO TOTAL (PIP APROBA S/. 6,867,150.20
GESTION DEL PROYECTO Programa de Desarrollo Agroambiental en la Ceja de Selva (PROCEJA)

carretera Fernando Belaunde Terry, desde la ciudad de Tarapoto hacia el sur en el

VÍAS DE ACCESO
tramo Tarapoto – Picota
TRAMOS DE PUEBLO A PUEBLO TIPO DE VÍA TIEMPO KM COSTO
- TARAPOTO - PICOTA ASFALTADO 90 MINUTOS DE S/.10.00 A S/.15.00
- PICOTA - PUERTO SANGAM NO ASFALTADO 35 MINUTOS 24 KM.
-CRUZAR EL RÍO HUALLAGA
- A TRES UNIDOS
 Datos Generales : EXPEDIENTE
Grupo II
DEPARTAMENTO SAN MARTÍN
PROVINCIA PICOTA
DISTRITO TRES UNIDOS
PARAÍSO
NUEVA SANTA ROSA
LOCALIDAD ALTO PERÚ
BUENOS AIRES
LOS OLIVOS
COODENADAS UTM (INICIO) 375221.772 E 9243781.98 N 563.749 msnm.
COODENADAS UTM (FIN) 380491.905 E 9244845.36 N 1054.005 msnm.
ALTURA CAPITAL (m.s.n.m.) 307.00 M.S.N.M (TRES UNIDOS)
NOMBRE DEL ALCALDE Waldir Mendoza Pinchi
POBLACIÓN CENSADA (hab) 4,084

SUPERFICIE (KM2) 247

DENSIDAD POBLACIONAL
16.57
(Hab/Km2)

la trocha Carrozable Paraíso – Nueva Santa Rosa

– Alto Perú – Buenos Aires – Los Olivos, a nivel de
Carretera
afirmado granular de e=0.20 m de espesor, construcción de
sistema de drenaje longitudinal con cunetas en toda la vía

Longitud en el Perfil 16.000 KM.

Longitud en el Expediente 20.890 KM.
Categoría Tercera clase
Velocidad directriz 20 - 30 Km/h
Radio de curva horizontal
Radio mínimo normal 25.00 m.

CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS Radio excepcional Mínimo 15.00 m.

DE LA TROCHA CARROZABLE Pendiente máxima 10.00%

Pendiente mínimo 0. 50%

Bombeo 3%
Anchos de calzada 4.50 m.
Ancho de plataforma 5.50 m.
Cunetas laterales 1.00 x 0.50 m.
Berma 0.5 m

Talud de relleno 1:1.75 (V: H)

Talud de corte 1: 1.0

PRESUPUESTO TOTAL (PIP APROBA S/. 6,867,150.20
GESTION DEL PROYECTO Programa de Desarrollo Agroambiental en la Ceja de Selva (PROCEJA)

carretera Fernando Belaunde Terry, desde la ciudad de Tarapoto hacia el sur en el tramo
VÍAS DE ACCESO
Tarapoto – Picota
TRAMOS DE PUEBLO A PUEBLO TIPO DE VÍA TIEMPO KM COSTO
- TARAPOTO - PICOTA ASFALTADO 90 MINUTOS DE S/.10.00 A S/.15.00
- PICOTA - PUERTO SANGAM NO ASFALTADO 35 MINUTOS 24 KM.
-CRUZAR EL RÍO HUALLAGA
- A TRES UNIDOS
 563.749 msnm.
1054.005 msnm.

– Nueva Santa Rosa

– Los Olivos, a nivel de
m de espesor, construcción de
nal con cunetas en toda la vía

ROCEJA)

hacia el sur en el tramo

COSTO
DE S/.10.00 A S/.15.00