9/15/2020 Falabella no es la única.

Por qué las empresas se quieren ir del país - LA NACION

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Falabella no es la única. Por qué las empresas

se quieren ir del país

de Latam, de gran relevancia en el mercado local, fue la más resonante

ACION - Crédito: Ricardo Pristupluk

Delfina Torres Cabreros

14 de septiembre de 2020 • 16:03

L a decisión de la empresa chilena Falabella de poner en venta su operación en el

país muestra que la lista de compañías internacionales que definieron dejar la
Argentina durante la crisis generada por la pandemia de coronavirus no
encontró todavía su punto final. La pregunta es cuánto de estas decisiones recientes
responde al contexto actual de crisis, donde el Covid-19 es el factor central, y cuánto se
vincula a condiciones estructurales de la Argentina.

Las aerolíneas, en una situación de extrema complejidad a nivel global, se destacaron

entre las empresas con más cierres de operaciones confirmados, pero también aparecen
laboratorios, supermercados y varias empresas vinculadas al negocio automotor. La
decisión tiene matices en los distintos casos: mientras algunas empresas optaron
por retirarse definitivamente del país, otras definieron mudar sus

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principales líneas de producción al extranjero o venderle sus instalaciones

a una firma local.

"La pandemia es un elemento coyuntural importante a la hora de tomar la

decisión de continuar o no en el país, pero lo veo más como un acelerador
que como un fenómeno de causalidad", opina el consultor de empresas y director
de Invecq, Esteban Domecq. Para el economista, la decisión final de las empresas
responde a un análisis más profundo de sus posibilidades en la Argentina, donde no
encuentran un horizonte de inversión, de desarrollo y de rentabilidad
acorde a sus objetivos.

"La Argentina viene de ocho años de estancamiento económico, con cuatro fases
recesivas y ahí es donde cae el coronavirus, que lastima a todo el mundo. Pero a la hora
de pensar en la salida, las empresas no están viendo que la Argentina esté dando los
pasos adecuados. Las medidas políticas y económicas que se toman atentan
contra ese escenario de recuperación y eso está precipitando el éxodo de
empresas grandes, medianas y chicas", apunta Domecq.

Falabella le otorgó un mandato de venta al banco de inversión Columbus Merchant Banking para que le
encuentre un comprador a todos sus negocios locales
Fuente: Archivo

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Entre las medidas que las grandes firmas identifican como "señales negativas", el
economista menciona los estrictos controles de cambio y las restricciones a las
importaciones, lo que -como en el caso de Falabella- complejiza
profundamente el abastecimiento de stock, problema que ya empujó en el
pasado a marcas extranjeras a dejar el país. Basta recordar las vidrieras vacías de las
avenidas porteñas Alvear y Quintana cinco años atrás.

Julián de Diego, especialista en derecho laboral y titular del Estudio de Diego &
Asociados, suma el costo laboral como un tema central que tienen en cuenta
las empresas a la hora de planificar sus estrategias. Según dijo, en la Argentina
ese costo es "el doble" que en Brasil y "el triple" que en Chile y México. "A eso hay que
sumarle un costo invisible que deriva de los conflictos sindicales que
puedan surgir", señala.

Sobre este escenario complejo, de Diego agrega el "paquete de medidas recientes que ha
instrumentado el Poder Ejecutivo, paralizando despidos y duplicando las
indemnizaciones". Todos puntos que, para el abogado, impiden que las firmas
puedan determinar sus propias estrategias y "competir con total libertad".

Para César Litvin, tributarista y director del estudio Lisicki Litvin & Asociados, hay dos
factores tributarios que se potencian mutuamente y que pesan en las empresas a la hora
de definir sus planes en el país. Por un lado, la informalidad existente en la
Argentina. "Estas grandes empresas no están en la informalidad, pero sus pequeños
competidores sí, lo que genera una competencia desleal por el costo adicional que
genera la carga tributaria", explicó.

Por otro lado, menciona la carga fiscal en sí, que en la Argentina representa el
32% del PBI, una de las más altas de la región. "Si a esa presión fiscal objetiva le
agregamos los condimentos de la informalidad y la inflación, para quienes pagan
impuestos la presión efectiva termina siendo cercana al 50%", precisó.

Litvin considera que la Argentina debe "entrar en una etapa de competitividad

tributaria". "Si no se seguirán perdiendo inversiones, lo que genera un círculo vicioso:
menos inversiones y por consiguiente menos empleo, menos consumo, menos actividad
económica, más pobreza, más planes sociales y más gasto público", enumeró.

Sin embargo, cree que el Presupuesto que se presentará mañana no da un

mensaje auspicioso, sino todo lo contrario: augura más presión sobre el
sector productivo.

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de Latam, de gran relevancia en el mercado local, fue la más resonante

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Para los expertos, la decisión de las empresas de irse del país o relocalizar el núcleo de
sus operaciones tiene que ver en algunos casos también con la búsqueda de un
escenario en el que sea posible proyectar a mediano o largo plazo. Es decir,
de mayor seguridad jurídica. "Si el problema fuera la pandemia, la relocalización
no serviría de nada", sintetiza Miguel La Vista, tributarista del estudio La Vista Casal,
para quien la Argentina se caracteriza por sus "mecanismos imposibles de
prever".

Desde el punto de vista estrictamente fiscal, La Vista mencionó la presencia de tributos

muy "particulares", como Ingresos Brutos e Impuesto al Cheque, "que se aplican aún
cuando hay pérdidas y a tasas muy altas".

Además, señaló que algunas herramientas que podrían ayudar a las empresas
extranjeras a permanecer en el país, como la moratoria aprobada para pagar cargas
sociales e impuestos en cuotas, con beneficios de reducción de intereses y eliminación
de multas, "discrimina a las empresas que tengan activos en el exterior",
porque las obliga a repatriar el 30% de sus activos. "Es algo que en algunos casos es
imposible de hacer, porque no es dinero que esté en cuentas sino invertido", apuntó.

Todos estos factores aparecen a la hora de analizar los motivos por los que, en los seis
meses de la pandemia, las siguientes firmas hayan decidido afectar su presencia en el
país.
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Latam
La decisión del holding, que seguirá operando vuelos internacionales a Buenos Aires
desde las filiales de otros países, implicó la pérdida de los puestos de trabajo de
1715 personas.

Air New Zeland

Las aerolíneas, en una situación de extrema complejidad a nivel global, se destacaron entre las empresas con
más cierres de operaciones confirmados

La aerolínea, que había comenzado a operar en el país en diciembre de 2015 y mantenía

hasta cinco frecuencias semanales en temporada alta, determinó suspender la ruta
Auckland-Buenos Aires, lo que generó la pérdida de la única conexión directa que
tenía la Argentina con Oceanía. Tenía, en sus oficinas en el país, 14 empleados.

Emirates
"Buenos Aires es una de las muchas ciudades en donde las operaciones de Emirates
permanecen suspendidas debido a las restricciones actuales de viaje o vuelo
relacionadas con la pandemia Covid-19. Emirates sigue comprometido con la Argentina
y esperamos reiniciar nuestras operaciones en Buenos Aires cuando sea
comercial y operacionalmente factible hacerlo", informaron oficialmente en
agosto pasado.
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Qatar Airways
Según explicó la compañía, la decisión se tomó "debido al impacto global en las
aerolíneas y las condiciones negativas del mercado actual".

Pierre Fabre

El laboratorio multinacional Pierre Fabre, dueño de marcas de dermocosmética como Avène, vendió su planta
en la localidad de Virrey del Pino

Pierre Fabre es el segundo laboratorio dermocosmético a nivel mundial y el segundo

grupo farmacéutico privado francés. Nació en la región de Occitania y dispone de filiales
y oficinas en 47 países y distribuye sus productos en más de 130 países.

Axalta
"A pesar de que buscamos ejecutar todas las posibilidades a nuestro alcance para
mantener nuestras operaciones en el país, la evolución de la pandemia ha sido
insostenible para nuestro negocio en la Argentina", explicó la empresa, cuya planta
había sido inaugurada hacía sólo tres años, en enero de 2017, con una
inversión de US$18 millones.

La producción, de la Argentina a Brasil

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Basf
Según comunicó la firma, el cierre de la producción del site Tortuguitas
afectará a aproximadamente a 60 colaboradores del área de producción de
pinturas automotrices y posiciones funcionales y de servicio que responden al proceso
productivo.

En los últimos meses anunciaron el cierre de plantas y la mudanza de líneas de producción varias empresas
vinculadas al automotriz

Basf aclaró que esto no significa que abandonará el mercado argentino, y que seguirá
abasteciendo de pinturas automotrices al país desde Brasil. Según explicaron, "la
relocalización de la producción de pinturas automotrices OEM responde a
un cambio de estrategia que busca optimizar la producción a nivel
regional".

Saint- Gobain Sekurit

Sin embargo, la empresa asegura que continúa operando en el país mediante sus
instalaciones en Tortuguitas, donde tiene un depósito. "La empresa suspendió la
producción del segmento OEM Original Equipment Manufacturer (vidrio automotriz)
en Campana, manteniendo todos los activos industriales en el país, esperando una
posible recuperación del sector automotriz. Estas medidas fueron necesarias para
garantizar la sostenibilidad de la operación en Argentina", aclararon.

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Buscan comprador
Walmart
Por: Delfina Torres Cabreros

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