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PROXIMIDAD DE REDES DE TRANSPORTE

EL SECTOR J-3 CUENTA CON UNA SUPERFICIE VERDE POR

O
RIF
G
HABITANTE 6.88 m2/hab.COMO RESULTADO ES UNA DE
LOS SECTORES QUE TIENE MAS PROXIMIDAD AL
R
I
O ESTANDAR MINIMO QUE ES 10m/Hab.
Y
A
A RICRAN C
U
S
AERO
PUERTO

CEMENTERI
O

PISTA DE
ATERR
IZAJE

COLEGIO
INICIA
L

PARQUE

ESTAD
IO JUNIN
MODULO
JUDICIAL

COLE
GIO
MERCADO

SAGRADO
C.J.

EX -
CARC
EL
IGLESIA
PARQUE

PARQ
UE

PARQUE
PARQUE
RECREACI
ON

IGLESIA
SALUD
JAUJA

INSTITUTO
ES

TECNOLOGSUPERIOR
ICO PRIV.
SAUSA

AREA DEPO
IGLESIA RTIVA
GRIFO

IGLES
IA

IGLES
IA
PLAZA IGLESIA
LA
LIBERTAD
IGLESIA

IGLES
IA
EDUCATIVO
CENTRO

PARQUE
PARQUE

ESTAD
MONUMEN IO
IGLESIA

TAL
PARQUE

PARQ
UE XAUX
A
IGLESIA

SERVICIO COLISEO
DE SALUD SAN JOSE
HOSPITAL
"DOMIN
OLAVEG GO
OYA"
EDUCACION
PARQUE
CUARTEL
GENERAL

IGLESIA

GRUPO
DEL MTC
IGLES
IA

IGLES
IA

IGLESIA
PARQUE

IGLES I.E.M. INTEG

A TARMA
IA RDO
IGLESIA HATUN
MERCADO SAUSA
MAYORISTA

COLEGIO
NACIO
"SAN JOSE" NAL

C.E.B.
NUESTRA POLIC
IA NACI
CARMEN DEL PERUONAL
IGLESIA

RO
IGLESIA ELECTROCENT

CENTRO IGLESIA
CAPILLA DE SALUD
PLAZA GRIFO PRIMAX IGLESIA SAUSA
DE
ARMAS

IGLESIA MUNICIPA
LIDAD
JAUJA

MERCADO
MODELO

GRIFO
LEONCITO
ELECTROCE
NTRO
MUNICIP.
SAUSA

L
IA
UV
L PL
NA
CA

CANAL PLUVIAL

IGLESIA

IGLES PLAZA
IA JUAN
BOLIV GRIFO
C. AR
PERTROPER
U

VIAS ARTERIALES EXISTENTES GRIFO

PARQUE

VIAS COLECTORAS EXISTENTES


IGLESIA

VIAS LOCALES PRINCIPALES EXISTENTES CEMENTERI


O
RESERVORIO
EXISTENTE
01

VIAS PEATONALES
tena
CANAL PLUVIAL

An

CAPILLA
CAMPO
TA A
TA EL

TAMBO SANTO
L
ES CU

SAUSA
ES
s
ca
an
Hu
de

TERRENO
RESERVOR PARA EL
uz

IO PROYECTA
DO
a Cr

VIA NACIONAL (CARRETERA CENTRAL)


CEMENTERIO
ta
alina

IGLESIA
Esc

NTE

LOS SECTORES Y-1 Y Y-2 SON LOS


ISTE
EX
N

LEYENDA
IO
NC
NTE

VIA REGIONAL (CARRETERA A TARMA)


O
C
E
D
URO

QUE TIENEN UN PORCENTAJE


M

ENCUENTROS
TRANVIA
REGULAR YA QUE CUENTAN CON 2 ACEPTABLE (+3)
PARADEROS DE TRANSPORTE EL
REGULAR (2)
LIMITE DE EXPANCION URBANA
BUSES
CUAL CUMPLE CON EL ESTANDAR
LIMITE ZONA MONUMENTAL MINIMO. DEFICIENTE (1)
SENDAS PEATONALES
LINEA FERREA CRITICO (0)

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