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Grupo 54 102016 TC2
Grupo 54 102016 TC2
Presentado por:
Curso: 102016_54
INTRODUCCIÓN
El modelo de asignación es una parte esencial del modelo de Transporte, ya que los
conceptos fuentes son los trabajos a desempeñar, como los destinos son las máquinas que
desempeñan el trabajo, la cual pretenden optimizar tiempos y costos. Los recursos se
asignan a las actividades en términos de uno a uno haciendo notar que la matriz
correspondiente debe ser cuadrada.
Los modelos de PERT/CPM son una herramienta para monitorear y controlar el progreso
de un proyecto; cada actividad tiene su propio papel e importancia en el mismo. La
programación dinámica es un procedimiento diseñado básicamente, para mejorar la
eficiencia de cálculo de la solución de ciertos problemas matemáticos.
ESTRATEGIA PROPUESTA
Según la tabla 1, por medio del método Húngaro es decir de manera manual, respondan:
Z=8+7+ 9+8+9
Z=41
Máquina 1 – Peter
Máquina 2 – Jhon
Máquina 3 – Fernand
Máquina 4 – Paul
Máquina 5 – Mateus
Según la tabla 2, por medio del método Húngaro es decir de manera manual, respondan:
Z=10+10+9+10+ 10
Z=49
a. ¿Cuál es la ruta crítica del proyecto de montaje de una nueva sede en la ciudad de
Sacramento?
Llegadas al punto G.
Ruta 1: Conecta A, B, E, G (Tiempo 8 meses)
Ruta 2: Conecta A, B, D, F, G (Tiempo 10 meses)
Llegadas al punto I.
Ruta 1: Conecta A, B, D, F, H, I (Tiempo 18 meses)
Ruta 2: Conecta A, C, I (Tiempo 14 meses)
Ruta 3: Conecta A, C, D, F, H, I (Tiempo 24 meses)
Puesto que la terminación de un proyecto requiere que se terminen todas las rutas de la red,
la duración de la ruta más larga de la red es la ruta crítica.
Para la llegada al punto G se observa que la ruta crítica es la Ruta dos con 10 meses.
Para la llegada al punto I se observa que la ruta crítica es la Ruta tres con 24 meses.
Universidad Nacional Abierta y a Distancia –UNAD
Escuela de Ciencias Básicas, Tecnología e Ingeniería – ECBTI
Curso: 102016_Métodos Determinísticos
Universidad Nacional Abierta y a Distancia –UNAD
Escuela de Ciencias Básicas, Tecnología e Ingeniería – ECBTI
Curso: 102016_Métodos Determinísticos
Llegada al punto G.
Llegada al punto I.
LETRA ACTIVIDAD
A ELECION TIPO DE SUCURSAL
C CONSTRUCCION DEL LOCAL
D SELECCIÓN DEL PERSONAL
F MONTAJE DE MAQUINARIA
ASIGNACION PERSONAL A
G MAQUINAS
H ESTUDIO DE MERCADO
I LNZAMIENTO DEL PRODUCTO
d. ¿Cuáles son los tiempos de inicio y de finalización más tardíos y tempranos de todas las
actividades?
EF01 = ES01 + D01= 0 + 2 = 2
EF12 = ES12 + D12= 2 + 2 = 4
EF25 = ES25+ D25 = 4 + 5 = 9
EF58 = ES58+ D58 = 9 + 1 = 10
H = LS – EF
EF01 - LS01 = 2 – 2 = 0
EF12 - LS12 = 4 – 0 = 4
EF25 - LS25 = 9 – 1 = 8
EF58 - LS 58 = 10 – 8 = 2
EF13 - LS 13 = 10 – 6 = 4
EF34 - LS 34 = 11 – 5 = 6
EF46 - LS 46 = 13 – 9 = 4
EF68 - LS 68 = 14 – 12 =2
EF69 - LS 69 = 18 – 7 = 11
EF910 - LS 910 = 22 – 14 = 8
EF310 - LS 310 = 14 – 6 =10
a. ¿Cuál es la ruta más corta entre los nodos(ciudades 1 a la 10). Defina las etapas y los
estados utilizando la recursión hacia atrás y después resuelvan el problema.
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Escuela de Ciencias Básicas, Tecnología e Ingeniería – ECBTI
Curso: 102016_Métodos Determinísticos
Se puede observar con la imagen que el viaje se puede realizar en 4 etapas, partiendo del
estado 1 hasta su destino en el estado 10.
Primera etapa: estados 1 y (2,3,4).
Segunda etapa: estados (2,3,4) y (5,6,7)
Tercera etapa: estados (5,6,7) y (8,9)
Cuarta etapa: estados (8,9) y 10
Etapa 1
Decisione Únicas
s trayectorias
10 -----8 6
10 -----9 4
Etapa 2
Decisione
s Distancia 1 Distancia 2 Distancia Total Decisión óptima
5 5 ----- 8 3 6 9
6 ----- 8 5 6 11 7 ----- 9 con una
6 6 ----- 9 7 4 11 distancia de 6
7 7 ----- 9 2 4 6
Etapa 3
Decisiones Distancia 1 Distancia 2 Distancia Total Decisión óptima
2 ----- 5 1 3 4
2
2 ----- 6 5 5 10 3 ----- 7 con una
3 ----- 6 4 5 9 distancia de 4
3
3 ----- 7 2 2 4
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Curso: 102016_Métodos Determinísticos
4 ----- 6 5 5 10
4
4 ----- 7 6 2 8
Etapa 4
Decisiones Distancia 1 Distancia 2 Distancia Total Decisión óptima
1 ----- 2 3 1 4 1 ----- 2 con una
1 1 ----- 3 5 2 7 distancia de 4,
1 ----- 4 2 5 7 luego ir hasta 3
Respuesta
Respuesta
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CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA
Aguilar, H. & Hernández, M. (2010). Diseño de una guía de aplicación del software
winqsb, para el desarrollo de herramientas cuantitativas de la Ingeniería Industrial. Tesis
Ingeniería, Universidad de El Salvador. Recuperado de:
http://ri.ues.edu.sv/830/1/10136476.pdf
http://datateca.unad.edu.co/contenidos/102016/Archivos_en_AVA/WinQsB_2.0_Cualquier
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